SANY SY600HB Klasikong pamana, brand new na upgrade

Buod

Matigas na haluang metal na asero Ang Bumabagsak na Bituin

Ang SY600HB ay isang 60T klase na malawakang eroplano ng pagpupulverize na ginawa ng Sany Heavy Machinery, dinisenyo para sa mabigat na kondisyon ng pagkarga sa mga mina. Kasama nito ang karaniwang 205 na pampulverize na martilyo at opsyonal na 210 na napakalaking pampulverize na ram. Matatag at maayos ang ritmo ng suntok, at hindi natatakot sa katigasan at kahirapan. Angkop ito sa pagpupulverize ng mga daanan, batong matibay, at malalaking mina.

Ang bagong henerasyon ng SY600HB-S ay ganap na na-upgrade na may "bagong lakas," "bagong teknolohiya," at "bagong disenyo." Kasama nito ang espesyal na programa sa kontrol ng pagpupulverize upang tugma sa pinakamahusay na parameter para sa paraan ng pagpupulverize.

Mga parameter ng konpigurasyon

Pamantayan: ● Opsyon: ○ Sanggunian: *

Lakas:

Bigat ng paglalakad 350 kN

Bilis:

Bilis ng pag-ikot: 8 r / min

Bilis ng paglalakad * 5.5 / 3.5 km / h

Kakayahang umakyat sa bakod 75 porsyento (35 porsyento)

Ground specific voltage: 80.42kPa

Powertrain:

Engine Isuzu 6WG1

Mga Pamantayan sa Emisyon na Bansa IV

SCR + DOC + DPF

Hydraulic System: Ang mga

Teknikal na ruta Buong elektrikong kontrol

Pangunahing brand ng bomba Kawasaki

Modelo ng Pangunahing Bomba K5V240

Brand ng pangunahing balbula: Kawasaki

Modelo ng Pangunahing Balbula KMX36E

Ang mga braso at bisig ay:

●7000 mm boom

2500mm rod

Ang sistema ng chassis at istraktura:

● 11000kg timbang

600mm na dalawang ngipin na track

50 tracks (isang gilid)

• 9 gulong sa bawat gilid

• 2 chain wheel sa bawat gilid

Ineksyon ng langis at tubig*:

Tangke ng gasolina 750 L

Tangke ng Hydrauliko 400 L

50 L ng langis sa makina

Antifreeze 60 L

Panghuling Drive 2 × 13 L

Rotary Motor 14.5L

Operasyonal na saklaw *:

A. Pinakamataas na taas ng pagdurog 11580 mm

B. Pinakamalalim na lalim ng pagdurog 8020 mm

c. Pinakamalaking radius ng pagdurog: 11230 mm.

F. Pinakamaliit na radius ng gyration 5525 mm

G. Pinakamataas na taas sa pinakamaliit na radius ng gyration 9110 mm

Bagong Lakas

1. Sistema ng Pagmamaneho:

• Nakakagawa ito ng Isuzu 6WG1 engine na may lakas na 310 kW. Gumagamit ng SCR + DOC + DPF post-treatment technology, urea pipeline gamit ang electric heating, nabawasan ang pagkonsumo ng fuel, malinis ang emissions, mas nakababagay sa kalikasan.

2. Sistema ng Hydrauliko:

• Kasama ang Kawasaki full electronic control ng pangunahing balbula at pangunahing bomba, upgrade ang displacement sa 240cc, gamit ang 36 na malaking diameter na pangunahing spool, nabawasan ang pressure loss ng sistema, mas mataas na kahusayan, mas mababa ang pagkonsumo ng fuel.

Isang bagong itsura

1. Intelehente:

• Kasama ang 10-pulgadang intelihenteng display screen, na may integrated air conditioning, radyo, Bluetooth, GPS, at iba pang function; karaniwang may button para simulan ang makina, sumusuporta sa deteksyon at babala sa mali, intelihenteng pagsusuri at diagnosis, bagong button para sa function ng pag-anyaya, mas ligtas at mas intelihente.

2. C12 Cabin ng Mamamaneho:

• Ang bago at na-upgrade na driver's room ay binuo ayon sa limang katangian ng "inteligenteng koneksyon, inteligenteng interaksyon, inteligenteng konstruksyon, inteligenteng pagmamaneho, at inteligenteng pagpapanatili," upang mapataas ang kasiyahan, pakikipag-ugnayan, at teknolohiya. Ang sukat ng driving room ay 25mm na mas malawak kaysa sa nakaraang henerasyon, at mas malaki ang kontrol. Ang harapang bintana ay 10 porsiyento mas malawak kaysa sa nakaraang henerasyon, ang area ng bubong ay 10 porsiyento na mas malaki, at mas malawak ang tanawin.

3. Upgrade sa sealing:

4. Mga upgrade sa air conditioning:

• May tampok na bagong sistema ng air conditioning, na-optimize ang tunnel ng hangin sa aircon, ang epekto ng paglamig ay tumaas ng 10% kumpara sa dating modelo, ang volume ng condenser ay tumaas ng 30% kumpara sa dating modelo. Maaaring linisin ang aircon nang on-board, at madaling mapanatili.

5. Mga upgrade sa interior:

• Isang bago at na-upgrade na interior, kasama ang suspension four-seat armrest, cup holder, ref, 24V electrical outlet, USB interface, at iba pa, na ipinakilala ang mga pamantayan sa ginhawa habang nakaupo at habang gumagalaw, at isang bagong binuo na "12 oras nang hindi mapagod" na malaking damping suspension at upuan na may shock absorber.

bagong Teknolohiya

1. Mga upgrade sa performans ng pagbubreak:

• Ang karaniwang cutter na 205 ay may opsyonal na 210 super sledgehammer, na mas epektibo sa pagdurog.

• Ang piston rod ay may karaniwang protektibong takip upang maiwasan ang mga palo at gasgas at mapahaba ang buhay nito.

• Kasama ang espesyal na crushing control program para sa crushing pattern na tumutugma sa pinakamahusay na mga parameter.

2. Upgrade sa armored sparring:

• Ang teknolohiya ng 20,000-oras na work unit ay ganap na nailapat upang masiguro ang mataas na pagiging maaasahan at mas mahabang buhay ng work unit.

• Ang box na istruktura ng mga arm at bulldozer ay pinalaki at pinapalawak, may built-in na maramihang channel ng panloob na reinforcing plate, gumagamit ng high-strength na materyales, at sinisiguro ang mataas na reliability nito sa pamamagitan ng buong data testing at mahigpit na durability test sa aktuwal na kondisyon ng mina.

3. Uri ng labasan sa mina:

• Gamit ang pinalakas na mas mababang frame, mabigat na suportang gulong at gulong ng kadena, ultra-matibay na wear-resistant track, at pinalakas na drive wheel at guiding wheel, ang katawan ay may ganap na protektadong track guards upang matiyak ang lakas ng walking gear sa mahihirap na kapaligiran at mapataas ang haba ng serbisyo.

4. Teknolohiya ng pagsasama ng dalawang kanal sa labas ng balbula ng cockpit:

• Ang kavidad ng bowie tank ay may dalawang bibig ng langis at gumagamit ng dalawang 32 butas upang maipasa ang ilog sa labas ng balbula ng bowie tank, na malaki ang pagbabawas sa pagkawala ng presyon sa pipeline, at dahil dito ay nakakatipid sa pagkonsumo ng fuel.

5. Pagpapasadya ng kontrol:

• Ayon sa sariling ugali at kagustuhan sa pagmamaneho, maaaring i-customize ang sensitivity, katumpakan sa trabaho, at mga kagustuhan sa kontrol ng makina upang matugunan ang iba't ibang pangangailangan sa operasyon ng kliyente.

Mga pagtatakda ng tungkulin *

Makina:

• Mga hiwalay na engine

• Control ng dynamic tuning mode

• Heatsink (kasama ang safety net)

• 24V / 5.0kW Starter Motor

• 50A AC motor

• Oil bath air filter

• Dry double filter air filter

• Filter ng langis para sa panggulong

• Level 3 na filter ng gasolina

• Oil Cooler

• Tangke ng tubig na pampainit

• Kurtina ng kipas

• Awtomatikong sistema ng pag-idle

Kwarto ng Driver:

• Ultra-quiet na kuwarto sa cabin ng frame

• Pinatibay na mga bintana ng maliwanag na salamin

• Mga shock absorber na goma ng silicone

• Bintana sa itaas, harapang takip at kaliwang bintana na may kakayahang buksan

• Likod na bintana bilang emerhensiyang ligtas na labasan

• Pandilig ng ulan (kasama ang device para sa paglilinis)

• Maramihang upuang madaling i-adjust

• Tirante ng paa, mga sapin sa sahig

• Mga speaker, salamin panlikod

• Mga sinturon sa upuan, mga papalabang apoy

• Mga puwesto para sa baso, mga lampara

• Martilyo para sa pagtakas

• Mga kahon para sa imbakan, mga bag na panggamit

• Rod para sa kontrol ng lead

• Buong awtomatikong air conditioning

• Emergency stop switch

• Harapang pamprotektang lambat

○ Kagamitang pampigil sa pagkahulog

Ang mas mababang katawan na naglalakad:

• Mga pad ng motor na naglalakad

• H-type na mekanismo ng gabay sa landas

• Mga institusyong pang-pagganap na pang-ihig

• Mga gulong na pinapagana ng piston

• Mga palimbang na kadena at malalaking gulong na pampataas

• Pinatibay na riles ng kadena na may sealing sa shaft

• 600mm Two Rib Track Plate

• Pinatibay na mga pedal sa gilid

• Mga panel sa ilalim

Hydraulic System: Ang mga

• Pumili ng isang switch para sa mode ng pagtatrabaho

• Control valve na may pangunahing overflow valve

• Reserbang oil outlet para sa control valve

• Filter ng pagsipsip ng langis

• Reverse oil filter

• Nangungunang Filter

• Hydraulic shock relief na bulag na tubo

Mga device sa harap na bahagi:

• Mga benta sa Pransya

• Mga siksik na panlambat

• Ang lahat ng pala ay pinasolder kasama ang mga singsing na pang-sealing ng alikabok

• Palakasin ang ganap na hugis-kahong braso

• Palakasin ang ganap na hugis-kahong suporta

• Mga palabanlaban sa banggaan

Pinagsamang sistema ng pangpahid

Ang itaas na plataporma ng baluktot:

• Sensor ng Antas ng Gasolina

• Sukat ng Antas ng Langis na Hydrauliko

• toolbox

• Panghuli na handaing pamparking

• Salamin sa likod (kanan)

○ LIKOD NA TANAWIN ng camera

○ Ilaw ng Alarma sa Kuwarto ng Driver

Sistema ng pang-awasan at kontrol: instrumento

• Karaniwang GPS

• Pantayong screen na 10-pulgada na may kulay

• Ang sistema ng Iveco

• Tagapagbilang ng oras, tagapag-ingat ng antas ng gasolina sa tangke

• Talaan ng Temperatura ng Engine Coolant

• Langis na barometro

Nagpapakita ng alarm kapag nabigo:

• Pagpapabagsak ng controller

• Hindi normal ang presyon ng bomba

• Hindi normal na paunang presyon para sa bawat aksyon

• Hindi normal ang boltahe ng suplay ng kuryente

• Hindi normal ang temperatura ng langis na hydrauliko

• Kulang ang presyon ng langis, sobrang init ng coolant ng engine

• Bigo ang knob ng accelerator

• Kulang ang dami ng gasolina.

Iba pa:

• Mataas na kapasidad na electric bottle

• Makakandadong takip sa bubong

• Makakandadong takip ng filler ng gasolina

• Mga anti-sliding na pedal, hawakan, at tuntunan

• Mga palatandaan ng direksyon sa paglalakad sa walking rack

○ Manual na Butter Gun

○ Electric diesel pump

Madaling Pag-aalaga