EN
LOVOL FR20F-u Klasikong pamana, bagong upgrade
LOVOL FR20F-u Klasikong pamana, bagong upgrade
Mga parameter ng konpigurasyon
Standard: ● Opsyonal: x Dapat pa mapabuti: / Halagang reperensya: *
1. Mga parameter ng pagganap:
|
lakas |
Dagdag na lakas |
13.5 |
kN·m |
|
Bucket Digging Force - ISO |
15.2 |
kN |
|
|
Bucket Rod Digging Force - ISO |
8.5 |
kN |
|
|
Pangyayari ng torque |
2.49 |
kN·m |
|
|
bilis |
Pagbabalik-balik na bilis |
9 |
r/min |
|
mabilis/mabagal na paggalaw |
3.7 |
km/h |
|
|
ingay |
Presyon ng tinig ng operator (ISO 6396:2008) |
/ |
db (A) |
|
Karaniwang panlabas na presyon ng tunog (ISO 6395:2008) |
/ |
db (A) |
|
|
Iba pa |
Kakayahang umakyat sa mga bakod |
/ |
|
|
Ang lupa ay mas mataas kaysa presyon |
/ |
kPa |
2. Powertrain:
|
Modelo ng makina |
KUBOTA D902 |
|
|
bulos |
Direktang pagsispray na may tatlong tangke |
|
|
tayahering Karagdagang Gana |
11.8/2300 |
kW/rpm |
|
Maximum na torque |
52.1/1800 |
Nm/rpm |
|
damit na labas |
/ |
L |
|
Antas ng Emisyon |
Bansa 4 |
|
|
Mga ruta ng teknolohiya para sa emisyon |
/ |
|
3. Sistema ng hydrauliko:
|
Ang teknikal na ruta |
/ |
|
|
Brand / Modelo ng Pangunahing Pump |
/ |
|
|
Main pump discharge |
/ |
cc |
|
Pinakamataas na trapiko sa pangunahing sistema |
68.6 |
L/min |
|
Brand / modelo ng pangunahing balbula |
/ |
|
|
Mga brand/modelo ng reverse motor at gearing |
/ |
|
|
Mga brand/modelo ng walking motor at gear |
/ |
|
|
Pinakamataas na presyon ng langis sa pagtatrabaho |
24 |
MPa |
|
Pinakamataas na presyon ng nangungunang sistema |
3.5 |
MPa |
4. Gumagana na kagamitan:
|
Galawin ang iyong mga braso |
1828 |
mm |
|
Mga samahang panglaban |
950 |
mm |
|
Ang lumalaban na palanggugulo ay mukha |
0.05 |
m³ |
5. Ang sistema ng chassis:
|
Timbang ng timbang |
/ |
kg |
|
Bilang ng trackpad - isang gilid |
/ |
seksyon |
|
Bilang ng gear - isang gilid |
0 |
indibidwal |
|
Bilang ng suportang gulong - isang gilid |
3 |
indibidwal |
6. Dami ng langis at tubig na idinagdag:
|
Kapasidad ng tangke ng gasolina |
17 |
L |
|
Sistema ng Paglamig |
4.84 |
L |
|
Damit ng langis ng motor |
3.7 |
L |
|
Kumpletong hydraulic system |
21 |
L |
|
Hydraulic fuel tank |
13 |
L |
|
Langis sa takal ng dekelerador ng motor pabalik |
/ |
L |
|
Langis sa takal ng dekelerador ng motor pantakbo |
0.25*2 |
L |
7. Laki ng porma at saklaw ng operasyon:
|
A |
Kabuuang Habog ng Transport |
3575 |
mm |
|
B |
Lapad lahat kapag inilipat |
990 |
mm |
|
C |
Taas lahat kapag inilipat |
2347 |
mm |
|
D |
Taas ng yunit sa panahon ng transportasyon |
1120 |
mm |
|
E |
Ang taas ng palang tinidor |
258 |
mm |
|
F |
Haba ng mga bulldozer |
990/1280 |
mm |
|
G |
Pinakamaliit na distansya mula sa lupa |
150 |
mm |
|
H |
Radius ng tail pivot |
640 |
mm |
|
Ako |
paglalakad |
1230 |
mm |
|
J |
Kabuuang haba ng track |
1593 |
mm |
|
K |
gauge |
760/1050 |
mm |
|
L |
Nakatalagang lapad ng bandang patakbo |
230 |
mm |
|
M |
Haba ng paglipat |
1895 |
mm |
|
N |
Taas ng mga ngipin ng track |
16.5 |
|
|
O |
Distribusyon ng timbang mula sa lupa |
438 |
mm |
|
P |
Kaliwang distansya ng paglipat ng yunit sa pagtatrabaho |
480 |
mm |
|
Q |
Kanang distansya ng paglipat ng yunit sa pagtatrabaho |
400 |
mm |
|
R |
Pinakamataas na taas ng pagkubkob |
3540 |
mm |
|
S |
Pinakamataas na taas ng alis |
2440 |
mm |
|
T |
Pinakamalalim na lalim ng pagmimina |
3540 |
mm |
|
U |
Pinakamataas na pahalang na lalim ng pagmimina |
1910 |
mm |
8. Saklaw ng operasyon:
|
R |
Pinakamataas na taas ng pagkubkob |
3540 |
mm |
|
S |
Pinakamataas na taas ng alis |
2440 |
mm |
|
T |
Pinakamalalim na lalim ng pagmimina |
3540 |
mm |
|
U |
Pinakamataas na pahalang na lalim ng pagmimina |
1910 |
mm |
|
V |
Pinakamalaking radius ng pagmimina |
3905 |
mm |
|
W |
Pinakamalaking radius ng pagmimina sa ibabaw ng operasyon |
3845 |
mm |
|
X |
Itinaas na taas ng pala sa lupa |
266 |
mm |
|
Y |
Lalim ng pagbaba ng pala sa lupa |
176 |
mm |
|
Z |
Minimum na radius ng pag-ikot ng working device |
1443 |
mm |
Mga Klasikong Modelo ng Nauupong at Mahusay na Mikro-mina
Ang maliit na walang buntot na pag-ikot na may kasamang aparato para ilipat ang braso ay nagpapadali at nagbibigay ng kakayahang umangkop sa maliit na espasyo.
Ang disenyo ng armado na silindro ng socket
Ang gumagalaw na kamay fuel tank ay naka-mount sa tuktok, na may mas malaking saklaw ng operasyon, at ang fuel tank ay hindi madaling i- knock
Kaligtasan at ginhawa, madaling pagpapanatili
Galing ang impormasyon sa web. Kung ito ay lumalabag mangyaring makipag-ugnayan sa background upang tanggalin ito!
SA-LINYA