XCMG XE500GK มรดกคลาสสิก อัปเกรดใหม่ล่าสุด
XCMG XE500GK มรดกคลาสสิก อัปเกรดใหม่ล่าสุด
รถขุดขนาดใหญ่
XE500GK

ข้อมูลทางเทคนิคหลัก:
พลังงาน: 343 กิโลวัตต์ / 2100 รอบต่อนาที
น้ำหนักเครื่อง: 49,700 กิโลกรัม
ความจุของถัง: 2.8-3.2 ลูกบาศก์เมตร
แรงขุดของถัง: 283 กิโลนิวตัน
รัศมีการขุดสูงสุด: 11510 มม.
G สูงกว่า
[มีประสิทธิภาพสูง]
-
กำลังขับตามอัตราที่เพิ่มขึ้น 22.5 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับอุตสาหกรรมที่ 70 ตัน;
-
ให้กำลังขับคงที่ และเมื่อสลับระหว่างภาระเบาและภาระหนัก กำลังขับจะออกอย่างราบรื่น
-
เทอร์โบชาร์จเจอร์ประสิทธิภาพสูง ตอบสนองต่อพลังงานได้อย่างรวดเร็ว และให้แรงกระตุ้นทันทีที่เข้มข้นยิ่งขึ้น;
-
วาล์วหลักแบบผ่านทะลุขนาดใหญ่ของคาซัคิ มีประสิทธิภาพการกระจายอัตราการไหลสูง และการเคลื่อนไหวแบบผสมผสานที่ราบรื่น

[เชื่อถือได้มากกว่า]
-
ปริมาตรสูงสุดของปั๊มหลักคาซัคิ 240 ในระดับตันเดียวกัน เพิ่มขึ้น 13% ทำให้ระบบไหลเวียนเพียงพอ และประสิทธิภาพการทำงานสูง
[ทนทานมากกว่า]
-
การปรับแต่งตัวดันขุด เบริ่งข้อต่อ และแผ่นข้างที่ล้อมรอบทั้งหมดด้วยชิ้นส่วนหล่อทนต่อการสึกหรอ เพิ่มอายุการใช้งานโดยรวมเป็น 2,000 ชั่วโมง
ประสบการณ์คุณภาพระดับ G
[ความมั่นคง]
-
มอเตอร์โรตารีแบบดิสเพลซเมนต์ขนาดใหญ่ + ความเร็วสูง เพิ่มแรงบิดที่ส่งออกได้มากกว่าเครื่องลดความเร็วถึง 15% ทำให้มีแรงบิดสูงและทรงพลัง ความสามารถในการสตาร์ทดี และการหมุนจอดรถราบรื่นขึ้น
-
คานหลักของแผ่นหมุนหนาขึ้น ระยะห่างช่องเปิดเพิ่มขึ้น ฐานขนาดใหญ่และฐานด้านหลังหนาขึ้นพร้อมอัปเกรด ทำให้สามารถต้านทานการโก่งตัวและการบิดเบี้ยวได้ดียิ่งขึ้น
-
โครงคานด้านข้างแบบกระโปรงรถใช้การดัดรูปตัว "U" แล้วเชื่อมทั้งชิ้น ทำให้มีความสามารถในการรับน้ำหนักได้ดี ความสามารถในการต้านทานการแตกร้าวจากแรงสั่นสะเทือนเพิ่มขึ้น 10%
[ได้รับอนุญาต]
-
ระบบควบคุมไฟฟ้าแบบโฟลว์บวก ทำให้สามารถส่งน้ำยาไฮดรอลิกจากปั๊มตามความต้องการได้ ควบคุมปั๊มได้อย่างแม่นยำยิ่งขึ้น และตอบสนองได้รวดเร็ว ระบบสูญเสียจากการควบคุมวาล์วต่ำ สูญเสียแรงดันต่ำ การเคลื่อนไหวไวต่อการควบคุม และการควบคุมระดับไมโครนุ่มนวล

[เงียบ]
-
ห้องคนขับใช้ระบบปิดผนึกแบบแรงดันบวก มีที่บังแดดติดตั้งที่ด้านบนและด้านหน้าเพื่อกันแสงจ้าและป้องกันฝุ่นเข้าสู่ภายใน ทำให้ระดับเสียงรบกวนภายในห้องลดลงเหลือ 65 เดซิเบล
[ง่าย]
-
ชุดท่อส่งน้ำมันของแขนควบคุมติดตั้งวาล์วควบคุมแบบยืดหยุ่นพร้อมระบบบัฟเฟอร์ แกนวาล์วเปิดและปิดได้อย่างราบรื่น ลดแรงกระแทกขณะเคลื่อนไหว การทำงานร่วมกันจึงนุ่มนวลและอ่อนโยนมากขึ้น
-
ด้ามจับเบาพิเศษ ช่วยลดแรงบิดลง 15% และมีแรงต้านทานต่ำ ประหยัดพลังงาน ช่วยบรรเทาอาการเมื่อยล้าของข้อมือที่เกิดจากการใช้งานต่อเนื่องเป็นเวลานาน
[ความปลอดภัย]
-
ปรับปรุงการจัดวางสวิตช์จอดฉุกเฉิน เพื่อให้สามารถเข้าถึงได้ทันทีในกรณีฉุกเฉิน
G To Care
[ความสะดวก]
-
เริ่มต้นการทำงานด้วยการกดเพียงครั้งเดียว ควบคุมได้ง่าย รวดเร็ว และมีประสิทธิภาพ
-
แผงสวิตช์รวมศูนย์สูง ไฟทำงาน ไฟส่องสว่าง ที่ปัดน้ำฝน ลูกบิดมัลติมีเดีย และปุ่มควบคุมอื่นๆ จัดวางไว้รวมกันอย่างเป็นศูนย์กลาง ทำให้การใช้งานสะดวกยิ่งขึ้น
-
พนักพิงแขนและที่นั่งสามารถปรับขึ้น-ลง หน้า-หลัง พร้อมกันได้ ทำให้การควบคุมรถขณะขับขี่สะดวกสบายยิ่งขึ้น
[ความสบาย]
-
สวิตช์ใช้กุญแจกันน้ำและมีความรู้สึกกดที่สบาย
-
ออกแบบเบาะนั่งและแผ่นเหยียบตามหลักสรีรศาสตร์ เพื่อการบรรจุที่ดีขึ้นและความสะดวกสบาย

การประยุกต์ใช้งานตามค่า G
-
โหมดการทำงานหลายรูปแบบรองรับการควบคุมอัตราการไหลได้ 10 ระดับ ซึ่งสามารถปรับให้เข้ากับอัตราการไหลที่เหมาะสมตามสภาพการทำงานที่แตกต่างกัน และทำให้เกิดสมดุลที่ดีที่สุดระหว่างประสิทธิภาพและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
-
หม้อน้ำแบบขนานเต็มรูปแบบ มีพื้นที่ภาพฉายด้านหน้าเพิ่มขึ้น 20% และความสามารถในการระบายความร้อนเพิ่มขึ้น 30% ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง อุณหภูมิน้ำและอุณหภูมิน้ำมันสามารถคงอยู่ในช่วงที่เหมาะสมได้เสมอ
-
พัดลมหมุนย้อนกลับเพื่อเป่าฝุ่นออก เหมืองมีสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นสูง การกำจัดสิ่งปนเปื้อนและการทำความสะอาดจึงประหยัดเวลาและแรงงาน
-
ตัวกรองอากาศแบบ DC ขนานบริสุทธิ์มีความจุในการเก็บฝุ่นมากและมีความแม่นยำในการกรองสูง จึงสามารถปรับตัวได้ดีในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นสูง เช่น เหมืองถ่านหินแบบเปิด ลานปูนซีเมนต์ และเหมืองหิน

ข้อมูลนี้มาจากเว็บ หากมีการละเมิดกรุณาติดต่อพื้นหลังเพื่อลบออก!

EN






































ออนไลน์