VOLVO EC200 มรดกคลาสสิก อัปเกรดใหม่ล่าสุด
VOLVO EC200 มรดกคลาสสิก อัปเกรดใหม่ล่าสุด
รถขุดขนาดกลาง
EC200 CN4



1. พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ:
|
แรง |
แรงลาก |
172 |
kN·m |
|
แรงขุดของถังขุด - ISO |
136 |
kN |
|
|
แรงขุดของกระบอกถังขุด - ISO |
92 |
kN |
|
|
แรงบิดการหมุน |
69 |
kN·m |
|
|
ความเร็ว |
ความเร็วถอยหลัง |
13 |
รอบ/นาที |
|
การเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูง/ต่ำ |
5.6/3.5 |
กม./ชม. |
|
|
เสียงรบกวน |
แรงดันเสียงของผู้ปฏิบัติงาน (ISO 6396:2008) |
/ |
เดซิเบล(A) |
|
ระดับความดันเสียงภายนอกเฉลี่ย (ISO 6395:2008) |
/ |
เดซิเบล(A) |
|
|
อื่น ๆ |
ความสามารถในการปีนขึ้นทางลาด |
35 |
° |
|
พื้นสูงกว่าระดับความดัน |
/ |
กิโลปาสกาล |

2. ระบบขับเคลื่อน:
|
รุ่นเครื่องยนต์ |
โวลโว D4J |
|
|
กำลังไฟฟ้าที่กำหนด |
115/2000 |
กิโลวัตต์/รอบต่อนาที |
|
ทอร์คสูงสุด |
618/1700 |
นม./รอบต่อนาที |
|
ปริมาตรการระบาย |
/ |
L |
|
ระดับการปล่อยมลพิษ |
ประเทศ 4 |
|
|
เส้นทางเทคโนโลยีการปล่อยมลพิษ |
DOC+DPF+SCR |

3. ระบบไฮดรอลิก:
|
เส้นทางเทคนิค |
ควบคุมด้วยไฟฟ้าทั้งระบบ |
|
|
ยี่ห้อ/รุ่นปั๊มหลัก |
/ |
|
|
ท่อปล่อยปั๊มหลัก |
/ |
cc |
|
ยี่ห้อ/รุ่นของวาล์วหลัก |
/ |
|
|
ยี่ห้อ/รุ่นของมอเตอร์และเกียร์ถอยหลัง |
/ |
|
|
ยี่ห้อ/รุ่นของมอเตอร์และเกียร์เดินเครื่อง |
/ |
|
|
น้ำหนักสูงสุดบนระบบหลัก |
2*200 |
L |
|
การตั้งค่าวาล์วโอเวอร์ฟลูว์: |
||
|
วงจรไฮโดรลิก |
32.4 |
เอ็มพีเอ |
|
ถนนน้ำมันหมุน |
27.9 |
เอ็มพีเอ |
|
ถนนน้ำมันเดินเครื่อง |
32.4 |
เอ็มพีเอ |
|
ถนนสายหลักสำหรับการขนส่งน้ำมัน |
/ |
เอ็มพีเอ |
|
ข้อมูลถังเชื้อเพลิง: |
||
|
กระบอกสูบไฮดรอลิก |
/ |
มม |
|
ถังเชื้อเพลิงขนาดใหญ่ |
/ |
มม |
|
ถังน้ำมันของรถตัก |
/ |
มม |
4. อุปกรณ์ทำงาน:
|
ขยับแขนของคุณ |
5700 |
มม |
|
คันหน้าตัก |
2900 |
มม |
|
คนขุดดูเหมือนจะมอง |
1.0 |
ลูกบาศก์เมตร |

5. ระบบแชสซี:
|
น้ำหนักถ่วง |
/ |
กิโลกรัม |
|
จำนวนแผ่นตีนตะขาบ - ด้านเดียว |
/ |
ส่วน |
|
จำนวนล้อฟันเลื่อย - ด้านเดียว |
2 |
บุคคล |
|
จำนวนล้อรองรับ - ด้านหนึ่ง |
7 |
บุคคล |
|
ความกว้างของบันไดข้าง |
600 |
มม |
|
กลไกพวงมาลัยสายโซ่ด้านเดียว |
2 |
บุคคล |

6. ปริมาณน้ำมันและน้ำที่เติม:
|
ถังน้ํามัน |
360 |
L |
|
กล่องปัสสาวะ |
30 |
L |
|
ระบบไฮดรอลิก |
240 |
L |
|
ถังน้ำมันไฮดรอลิก |
140 |
L |
|
น้ำมันเครื่อง |
19.5 |
L |
|
สารละลายกันแข็ง |
14 |
L |
|
น้ำมันเกียร์เบรกเดินเครื่อง |
2X3.5 |
L |
|
น้ำมันเกียร์ถอยหลัง |
5 |
L |
7. รูปแบบ:

|
A |
ความกว้างโครงสร้างด้านบนทั้งหมด |
2500 |
มม |
|
B |
ความกว้างทั้งหมด |
2800 |
มม |
|
C |
ความสูงทั้งหมดของห้องคนขับ |
2915 |
มม |
|
D |
ความสูงแขนพักแขนทั้งหมด |
3032 |
มม |
|
F |
รัศมีหมุนปลายด้านหลัง |
2850 |
มม |
|
G |
ความสูงรวมของฝาครอบเครื่องยนต์ |
2586 |
มม |
|
H |
ช่องว่างน้ำหนักต่อพื้นดิน * |
1011 |
มม |
|
ฉัน |
ระยะห่างล้อ (ล้อขับเคลื่อนและล้อนำทาง) |
3370 |
มม |
|
J |
ความยาวของร่อง |
4163 |
มม |
|
K |
ความยาวของร่อง |
2200 |
มม |
|
L |
ความกว้างของแทร็กบอร์ด |
600 |
มม |
|
M |
ระยะห่างขั้นต่ำจากพื้นดิน * |
460 |
มม |
|
N |
ความยาวรวม |
9690 |
มม |
|
O |
ความสูงของแขนทั้งหมด |
2926 |
มม |
|
*: ไม่มีฟันบนแผ่นโซ่ |
|||
8. ขอบเขตการปฏิบัติงาน:



1. โหมดประหยัดน้ำมัน

-
เครื่องจักรใช้เทคโนโลยีเฉพาะของโวโล่ที่รวมโหมดการดำเนินงานเข้ากับอุปกรณ์ควบคุมคันเร่ง เพื่อประสิทธิภาพที่สูงขึ้น
-
เมื่อผู้ขับขี่เลือกโหมดการดำเนินงานบางโหมด: I (idle), F (fine), G (ปกติ), H (หนัก) และ P (พาวเวอร์) ระบบจะตั้งค่าความเร็วที่เหมาะสมเพื่อให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุด โหมด ECO จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงได้อีกประมาณ 5% โดยไม่สูญเสียสมรรถนะในสภาวะการใช้งานส่วนใหญ่
2. การควบคุมที่ดีกว่า ลดการสิ้นเปลืองน้ำมัน

-
ระบบไฮดรอลิกที่ถูกปรับแต่งทำงานร่วมกับระบบควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์เต็มรูปแบบและโหมด ECO ขั้นสูง เพื่อจับคู่พลังงานเครื่องยนต์ ลดการสูญเสียพลังงาน และปรับปรุงความเร็วในการตอบสนองและการปฏิบัติงาน
-
วาล์วกันหมุนแขนตักของเครื่องขุดตีนตะขาบ EC200 ช่วยเพิ่มความสามารถในการควบคุม และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานถ่ายเทลงรถบรรทุก
3 ทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ

-
ด้วยศักยภาพของเครื่องยนต์อัจฉริยะ สามารถลดการสิ้นเปลืองน้ำมันที่ไม่จำเป็น ลดต้นทุนการดำเนินงาน และลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม ทำให้ทุกหยดของน้ำมันมีความหมาย
-
หากตัวควบคุมไม่ถูกเปิดใช้งานเป็นระยะเวลาที่ตั้งไว้ล่วงหน้า ฟังก์ชันการเดินเครื่องอัตโนมัติจะลดความเร็วของเครื่องยนต์ลงสู่ระดับเดินเบา
-
หากเครื่องจักรไม่ได้ทำงานเป็นระยะเวลาที่ตั้งไว้ล่วงหน้า ฟังก์ชันการปิดเครื่องยนต์อัตโนมัติจะทำการดับเครื่องยนต์โดยอัตโนมัติ
4. อัปเดตข้อมูลสิ่งที่เกิดขึ้นอยู่เสมอ

-
การรวมขีดความสามารถของเครื่องจักรเข้ากับบริการของโวลโว่ ช่วยให้ผู้ขับขี่และเจ้าของสามารถตรวจสอบการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง เพิ่มประสิทธิภาพสูงสุด และลดต้นทุนการดำเนินงานได้มากยิ่งขึ้น
-
มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงแสดงข้อมูลการบริโภคน้ำมันแบบเรียลไทม์และข้อมูลการใช้น้ำมันเฉลี่ย เพื่อให้คุณได้รับข้อมูลล่าสุดอยู่เสมอ
-
รายงานประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงให้ภาพรวมที่ชัดเจนเกี่ยวกับการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงในกองรถ สถานที่ทำงาน หรือเครื่องจักรแต่ละเครื่อง และช่วยระบุจุดที่สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้น้ำมันให้ดียิ่งขึ้น

Advanced Driver's Lounge

1. มุมมองที่ยอดเยี่ยม

-
ผู้ขับขี่หมดกังวลด้วยคอลัมน์แค็บที่บางลง ไฟทำงาน LED ที่ได้รับการปรับให้เหมาะสม พื้นที่กระจกขนาดใหญ่ และกล้องมองหลัง
2. จอภาพใหม่

-
จอมอนิเตอร์ LCD สีมีหน้าจอขนาดใหญ่ รูปแบบการจัดวางที่ใช้งานง่ายมากยิ่งขึ้น และสามารถแสดงข้อมูลได้มากกว่าเดิม หน้าจอกันแสงสะท้อนและสามารถปรับเอียงเพื่อความสะดวกในการใช้งาน
3. ความปลอดภัยเป็นอันดับหนึ่ง

-
เครื่องจักรทุกเครื่องของวอลโว่ได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงความปลอดภัยเป็นหลัก โดย EC220 มีห้องขับขี่ ROPS การปิดเครื่องยนต์ฉุกเฉิน และกระจกหน้าแบบลามิเนตเพื่อให้การปกป้องผู้ขับขี่ดียิ่งขึ้น


1. เทคโนโลยีเครื่องยนต์ที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว

-
ตั้งแต่ปี 2014 เครื่องยนต์ Volvo D4 ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐาน National IV ได้ผ่านการใช้งานในตลาดทั่วโลก
-
ด้วยข้อได้เปรียบทางเทคโนโลยีที่ถูกพัฒนาอย่างพิถีพิถันมาเป็นเวลาหนึ่งทศวรรษ ความแข็งแกร่งโดยรวมของเครื่องยนต์จึงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง มอบคุณภาพผลิตภัณฑ์ที่มั่นคงและเชื่อถือได้ พร้อมประสิทธิภาพการดำเนินงานที่น่าพอใจให้กับผู้ใช้งานทั่วโลก
2. สมรรถนะที่ยาวนาน

-
ชุดฟีเจอร์ป้องกันมาตรฐานต่างๆ เช่น ตัวกรอง เซ็นเซอร์แจ้งเตือนแบบอิเล็กทรอนิกส์ และระบบป้องกันอัตโนมัติ ช่วยให้เครื่องจักรอยู่ในสภาพการทำงานที่เหมาะสมที่สุด
-
เมื่อเทอร์โบชาร์จเจอร์เย็นลงถึงอุณหภูมิที่เหมาะสม ฟังก์ชันการปิดเครื่องล่วงเวลาของเครื่องยนต์อัจฉริยะจะทำการปิดเครื่อง ซึ่งช่วยเพิ่มความทนทานและความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์มากยิ่งขึ้น
3. ใช้งานได้นาน

-
ด้วยการออกแบบที่แข็งแรงและทนทาน อุปกรณ์แขนของรถขุดตีนตะขาบ EC200 ที่ได้รับการปรับปรุงนั้นใช้แผ่นภายในในการกระจายแรงกดจากบริเวณที่มีแรงดันสูง ทำให้เครื่องสามารถทนต่อแรงใช้งานที่มากขึ้น และมีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
-
โครงสร้างเฟรมด้านล่างรูปตัว X ที่ได้รับการปรับให้มีประสิทธิภาพช่วยกระจายแรงน้ำหนักอย่างสม่ำเสมอ ในขณะที่แชสซีที่ได้รับการปรับปรุงให้มีประสิทธิภาพช่วยให้ยึดเกาะถนนได้อย่างยอดเยี่ยม
4. ความสามารถในการดำเนินงานที่แข็งแกร่ง

-
ติดตั้งชุดเกรียงที่ผลิตจากโรงงานมาให้หลากหลายรูปแบบ รถขุดตีนตะขาบ EC200 จึงเพิ่มผลผลิตและความคุ้มค่าสูงสุด และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขุดและการแปรรูปในสถานการณ์ต่างๆ


1. การผลิตไม่หยุดชะงัก

-
รอบการบำรุงรักษานานขึ้นช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานและเพิ่มเวลาในการใช้งาน
-
ช่วงเวลาการเปลี่ยนของเหลวไฮดรอลิกทุก 5,000 ชั่วโมง และช่วงเวลาการเปลี่ยนตัวกรองหล่อลื่นทุก 2,500 ชั่วโมง ช่วยลดความขัดข้องในการดำเนินงาน และความจุถังเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นช่วยให้สามารถผลิตได้อย่างต่อเนื่องเป็นระยะเวลานานขึ้น
2. การตรวจสอบเครื่องจักรมีความสะดวกมากยิ่งขึ้น

-
Pulse ระบบการสื่อสารในรถใหม่ สามารถเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานของเครื่องจักรให้สูงสุดและลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา
-
ตรวจสอบสภาพเครื่องจักรของคุณด้วย Volvo ActiveCare ศูนย์บริการบำรุงรักษาของ Volvo จะทำการตรวจสอบสถานะเครื่องจักรตลอด 24/7 และแจ้งเตือนคุณเมื่อจำเป็นต้องดำเนินการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน
3. เราทุ่มเทอย่างเต็มที่เพื่อบริการคุณ

-
บริการต่างๆ ของ Volvo ตอบสนองความต้องการของคุณ เพื่อให้เครื่องจักรทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพผ่านทางโซลูชันที่ทันสมัยและเครือข่ายผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิค
-
ให้บริการต่างๆ เช่น การประกันภัยแบบเลื่อนการชำระและการตรวจสอบบำรุงรักษาเพื่อลูกค้า ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ว่าเครื่องจักรจะทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและให้สมรรถนะยอดเยี่ยม
ข้อมูลนี้มาจากเว็บ หากมีการละเมิดกรุณาติดต่อพื้นหลังเพื่อลบออก!

EN






































ออนไลน์