VOLVO EC130 มรดกคลาสสิก อัปเกรดใหม่ล่าสุด
VOLVO EC130 มรดกคลาสสิก อัปเกรดใหม่ล่าสุด
รถขุดขนาดเล็ก
EC130 CN4



1. พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ:
|
แรง |
แรงลาก |
107 |
kN·m |
|
แรงขุดของถังขุด - ISO |
88.7 |
kN |
|
|
แรงขุดของกระบอกถังขุด - ISO |
62.6 |
kN |
|
|
แรงบิดการหมุน |
30.6 |
kN·m |
|
|
ความเร็ว |
ความเร็วถอยหลัง |
11.6 |
รอบ/นาที |
|
การเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูง/ต่ำ |
5.2/3 |
กม./ชม. |
|
|
เสียงรบกวน |
แรงดันเสียงของผู้ปฏิบัติงาน (ISO 6396:2008) |
/ |
เดซิเบล(A) |
|
ระดับความดันเสียงภายนอกเฉลี่ย (ISO 6395:2008) |
/ |
เดซิเบล(A) |
|
|
อื่น ๆ |
ความสามารถในการปีนขึ้นทางลาด |
35 |
° |
|
พื้นสูงกว่าระดับความดัน |
/ |
กิโลปาสกาล |

2. ระบบขับเคลื่อน:
|
รุ่นเครื่องยนต์ |
Volvo D3.8H |
|
|
กำลังไฟฟ้าที่กำหนด |
78.6/2200 |
กิโลวัตต์/รอบต่อนาที |
|
ทอร์คสูงสุด |
375/1500 |
นม./รอบต่อนาที |
|
ปริมาตรการระบาย |
/ |
L |
|
ระดับการปล่อยมลพิษ |
ประเทศ 4 |
|
|
เส้นทางเทคโนโลยีการปล่อยมลพิษ |
/ |
3. ระบบไฮดรอลิก:
|
เส้นทางเทคนิค |
ควบคุมด้วยไฟฟ้าทั้งระบบ |
|
|
ยี่ห้อ/รุ่นปั๊มหลัก |
/ |
|
|
ท่อปล่อยปั๊มหลัก |
/ |
cc |
|
ยี่ห้อ/รุ่นของวาล์วหลัก |
/ |
|
|
ยี่ห้อ/รุ่นของมอเตอร์และเกียร์ถอยหลัง |
/ |
|
|
ยี่ห้อ/รุ่นของมอเตอร์และเกียร์เดินเครื่อง |
/ |
|
|
น้ำหนักสูงสุดบนระบบหลัก |
2*106 |
L |
|
การตั้งค่าวาล์วโอเวอร์ฟลูว์: |
||
|
วงจรไฮโดรลิก |
34.3 |
เอ็มพีเอ |
|
ถนนน้ำมันหมุน |
24.5 |
เอ็มพีเอ |
|
ถนนน้ำมันเดินเครื่อง |
34.3 |
เอ็มพีเอ |
|
ถนนสายหลักสำหรับการขนส่งน้ำมัน |
/ |
เอ็มพีเอ |
|
ข้อมูลถังเชื้อเพลิง: |
||
|
กระบอกสูบไฮดรอลิก |
/ |
มม |
|
ถังเชื้อเพลิงขนาดใหญ่ |
/ |
มม |
|
ถังน้ำมันของรถตัก |
/ |
มม |
4. อุปกรณ์ทำงาน:
|
ขยับแขนของคุณ |
4600 |
มม |
|
คันหน้าตัก |
2500 |
มม |
|
คนขุดดูเหมือนจะมอง |
0.52 |
ลูกบาศก์เมตร |
5. ระบบแชสซี:
|
น้ำหนักถ่วง |
2000 |
กิโลกรัม |
|
จำนวนแผ่นตีนตะขาบ - ด้านเดียว |
/ |
ส่วน |
|
จำนวนล้อฟันเลื่อย - ด้านเดียว |
1 |
บุคคล |
|
จำนวนล้อรองรับ - ด้านหนึ่ง |
6 |
บุคคล |
|
ความกว้างของบันไดข้าง |
500 |
มม |
|
กลไกพวงมาลัยสายโซ่ด้านเดียว |
0 |
บุคคล |

6. ปริมาณน้ำมันและน้ำที่เติม:
|
ถังน้ํามัน |
250 |
L |
|
ระบบไฮดรอลิก |
167 |
L |
|
ถังน้ำมันไฮดรอลิก |
85 |
L |
|
น้ำมันเครื่อง |
13.2 |
L |
|
สารละลายกันแข็ง |
16.05 |
L |
|
น้ำมันเกียร์เบรกเดินเครื่อง |
2x2.4 |
L |
|
น้ำมันเกียร์ถอยหลัง |
1.6 |
L |
7. รูปแบบ:

|
A |
ความกว้างโครงสร้างด้านบนทั้งหมด |
2500 |
มม |
|
B |
ความกว้างทั้งหมด |
2500 |
มม |
|
C |
ความสูงทั้งหมดของห้องคนขับ |
2800 |
มม |
|
D |
รัศมีหมุนปลายด้านหลัง |
2200 |
มม |
|
อี |
ความสูงรวมของฝาครอบเครื่องยนต์ |
2080 |
มม |
|
F |
ช่องว่างน้ำหนักต่อพื้นดิน * |
920 |
มม |
|
G |
ระยะห่างล้อ (ล้อขับเคลื่อนและล้อนำทาง) |
2870 |
มม |
|
H |
ความยาวของร่อง |
3550 |
มม |
|
ฉัน |
ความยาวของร่อง |
1990 |
มม |
|
J |
ความกว้างของแทร็กบอร์ด |
500 |
มม |
|
K |
ระยะห่างขั้นต่ำจากพื้นดิน * |
436 |
มม |
|
L |
ความยาวรวม |
7720 |
มม |
|
M |
ความสูงของแขนทั้งหมด |
2830 |
มม |
|
*: ไม่มีฟันบนแผ่นโซ่ |
|||
8. ขอบเขตการปฏิบัติงาน:



1. ความทนทานดี

-
แม้จะต้องทำงานหนักในแต่ละวัน เครื่องจักรก็ยังคงรักษาระดับสมรรถนะที่แข็งแกร่งไว้ได้ ด้วยชิ้นส่วนที่ทนทาน โครงสร้างบนที่แข็งแรง แชสซี แขน และข้อต่อแขนที่แข็งแกร่ง เครื่องจักรช่วยให้คุณบรรลุผลลัพธ์ที่ดียิ่งขึ้นในทุกสถานการณ์
2. สมรรถนะยอดเยี่ยม

-
EC130 สามารถช่วยเพิ่มผลิตภาพให้คุณได้ เครื่องขุดนี้มีสมรรถนะที่แข็งแรง ฟังก์ชันหลากหลาย และสามารถนำไปประยุกต์ใช้งานได้กว้างขวาง
-
การรวมกันของโครงสร้างที่แข็งแรงเข้ากับขุมพลังเครื่องยนต์และระบบไฮดรอลิกที่ยอดเยี่ยม ทำให้เครื่องขุดมีกำลังที่เหนือกว่าและรอบการทำงานที่รวดเร็ว ส่งผลให้เกิดประสิทธิภาพสูงขึ้นในงานก่อสร้างหลากหลายประเภท
3. ความน่าเชื่อถือ

-
ชิ้นส่วนคุณภาพสูงที่ทนทานยาวนานและการออกแบบอันยอดเยี่ยม ช่วยเพิ่มเวลาทำงานของเครื่องจักรและความคุ้มค่าในการลงทุน
-
การสร้างเครื่องจักร EC130 ที่แข็งแกร่งพร้อมอุปกรณ์เสริมต่างๆ รับประกันความทนทานและสมรรถนะที่แข็งแกร่งในไซต์งาน
4. ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ยอดเยี่ยม

-
EC130 ช่วยให้คุณลดการบริโภคน้ำมัน เพิ่มผลิตภาพและความคุ้มค่า และเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงได้ประมาณ 4%
-
เครื่องยนต์ทรงพลังทำงานร่วมกันอย่างกลมกลืนกับระบบไฮดรอลิกที่ถูกปรับแต่งแล้ว และฟังก์ชันเดินเครื่องแบบอัตโนมัติของเครื่องจักร ซึ่งช่วยลดการบริโภคน้ำมันเพิ่มเติม


1. รูปแบบการปฏิบัติงานใหม่และมีประสิทธิภาพ

-
เพื่อรอบการทำงานที่รวดเร็วและลดการบริโภคน้ำมัน เครื่อง EC130 จึงมาพร้อมโหมดการปฏิบัติงานอัจฉริยะ รวมถึงโหมดการปฏิบัติงาน G4 รุ่นใหม่
-
ผู้ปฏิบัติงานสามารถเลือกโหมดที่เหมาะสมกับงานในปัจจุบันได้ ได้แก่ โหมด I (เดินเครื่องอยู่กับที่), F (ละเอียด), G (ปกติ), H (หนัก) และ P (กำลังสูงสุด) โดยการเลือกโหมดที่เหมาะสมตามสภาพการทำงาน คุณสามารถเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานและปรับปรุงสมรรถนะของเครื่องจักรได้
2. ผู้ปฏิบัติงานทำงานได้ดีขึ้น

-
การปฏิบัติงานในห้องโดยสารที่สะดวกสบายช่วยเพิ่มผลผลิตได้ทุกวัน
-
EC130 มีห้องโดยสาร ROHS ขั้นสูง ซึ่งมาพร้อมกับจอแสดงผลที่มองเห็นได้ง่าย กล้องถอยหลัง สภาพแวดล้อมการขับขี่ที่กว้างขวางและปลอดภัย ให้มุมมองรอบทิศทางที่ดีขึ้น รวมถึงที่นั่งที่ปรับระดับได้และอุปกรณ์ควบคุมที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์
3. ความมั่นคงของเครื่องจักร

-
ด้วยโครงแชสซีที่ยาวและกว้าง รวมถึงน้ำหนักที่มากขึ้น (ซึ่งทำให้มั่นใจได้ว่าเครื่องจักรสมดุลและมีเสถียรภาพขณะปฏิบัติงานในทุกสภาพพื้นผิว) ทำให้ความมั่นคงดีขึ้น และสามารถทำงานในสภาพแวดล้อมที่ท้าทายมากยิ่งขึ้น


1. การผลิตไม่หยุดชะงัก

-
รอบการบำรุงรักษานานขึ้นช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานและเพิ่มเวลาในการใช้งาน
-
ช่วงเวลาการเปลี่ยนของเหลวไฮดรอลิกทุก 5,000 ชั่วโมง และช่วงเวลาการเปลี่ยนตัวกรองหล่อลื่นทุก 2,500 ชั่วโมง ช่วยลดความขัดข้องในการดำเนินงาน และความจุถังเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นช่วยให้สามารถผลิตได้อย่างต่อเนื่องเป็นระยะเวลานานขึ้น
2. การตรวจสอบเครื่องจักรมีความสะดวกมากยิ่งขึ้น

-
Pulse ระบบการสื่อสารในรถใหม่ สามารถเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานของเครื่องจักรให้สูงสุดและลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา
-
ตรวจสอบสภาพเครื่องจักรของคุณด้วย Volvo ActiveCare
ข้อมูลนี้มาจากเว็บ หากมีการละเมิดกรุณาติดต่อพื้นหลังเพื่อลบออก!

EN






































ออนไลน์