SANY SY335BH มรดกอันทรงคุณค่า ปรับปรุงใหม่ทั้งหมด
SANY SY335BH มรดกอันทรงคุณค่า ปรับปรุงใหม่ทั้งหมด
รถขุดขนาดใหญ่
SY335BH

สรุป
การบรรทุกที่มีประสิทธิภาพสูงสุด เครื่องมือ
SY335BH เป็นเครื่องขุดดินขนาด 33 ตัน ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับงานขุดดิน ซึ่งเป็นจุดเน้นหลักของบริษัท Sany Heavy Machinery ผ่านมาตรการต่างๆ เช่น "การปรับเส้นโค้งการควบคุมปั๊มหลักให้เหมาะสม การปรับรูปร่างของบุ้งค์ และการพัฒนาความสัมพันธ์ในการทำงานร่วมกัน" เพื่อให้บรรลุเป้าหมาย "ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง" และ "เพิ่มประสิทธิภาพ" ทำให้ได้รับการตอบรับที่ดีจากลูกค้าตั้งแต่เปิดตัว
เครื่องยนต์ Tier 4 รุ่นใหม่ล่าสุดของ SY335BH มุ่งเน้นไปที่ "พลังใหม่" "ดีไซน์ใหม่" และ "เทคโนโลยีใหม่" ที่ได้รับการอัปเกรดอย่างเต็มรูปแบบ โดยมีการติดตั้งชุดอุปกรณ์ "แขนสั้น บุ้งค์ใหญ่" ซึ่งสามารถเพิ่มแรงขุดและความเร็วได้ทันที เพื่อ "มุ่งสู่ประสิทธิภาพสูงสุด" เป็นเป้าหมายสูงสุด พร้อมตอบสนองความต้องการเฉพาะของลูกค้า ตามแบบที่ต้องการ

ข้อมูลทางเทคนิคหลัก:
กำลัง : 120 กิโลวัตต์ / 1900 รอบต่อนาที
น้ำหนักเครื่องยนต์ : 32500 กก.
ความจุของกลอง: 2.0 ลูกบาศก์เมตร
พารามิเตอร์การกำหนดค่า
มาตรฐาน: ● ตัวเลือกเสริม: ○ อ้างอิง : * จะได้รับการอัปเดต : /
ค่าพารามิเตอร์สมรรถนะ:
|
แรง |
แรงลาก - ความเร็วสูง |
/ |
kN·m |
|
แรงลาก - ความเร็วต่ำ |
/ |
kN·m |
|
|
แรงบิดการหมุน |
/ |
kN·m |
|
|
กำลังขุดของรถขุดแบคโฮ |
192.7 |
kN |
|
|
แรงเหวี่ยงของเสาต่อสู้ |
172.2 |
kN |
|
|
ความเร็ว |
ความเร็วถอยหลัง |
9.5 |
รอบ/นาที |
|
การเดินทางด้วยความเร็วสูง |
6.0 |
กม./ชม. |
|
|
ลดความเร็วขณะเคลื่อนที่ |
3.5 |
กม./ชม. |
|
|
เสียงรบกวน |
แรงดันเสียงของผู้ปฏิบัติงาน |
/ |
เดซิเบล(A) |
|
ระดับเสียงภายนอกของเครื่องจักร |
/ |
เดซิเบล(A) |
|
|
อื่น ๆ |
ความสามารถในการปีนขึ้นทางลาด |
35 |
ระดับ |
|
พื้นสูงกว่าระดับความดัน |
60.3 |
กิโลปาสกาล |
พลังงานขับเคลื่อน:
|
รุ่นเครื่องยนต์ |
Isuzu 6HK1 |
|
|
กำลังไฟฟ้าที่กำหนด |
210/1900 |
กิโลวัตต์/รอบต่อนาที |
|
ทอร์คสูงสุด |
1080/1500 |
นม./รอบต่อนาที |
|
ปริมาตรการระบาย |
7.79 |
L |
|
การปล่อย |
ประเทศ 4 |
|
|
เส้นทางเทคนิค |
EGR (ไม่มียูเรีย) |
-
เทอร์โบชาร์จเจอร์ได้รับการอัปเกรดเป็น VGT (Variable Sectional Turbocharger) ซึ่งมีเวลาตอบสนองสั้น ลดการตกของความเร็ว ลดการสูญเสียเชื้อเพลิง และประสิทธิภาพดีขึ้นในพื้นที่ที่มีความสูงจากระดับน้ำทะเลมาก
-
ความดันเรลเพิ่มขึ้นจาก 130 เมกะปาสกาล เป็น 200 เมกะปาสกาล การเผาไหม้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น การบริโภคเชื้อเพลิงดีขึ้น
-
ระบบ EGR อัปเกรดเป็นแบบแผ่นซ้อน (laminated type) ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการระบายความร้อน เพิ่มปริมาณอากาศที่เข้ามา และลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

ระบบไฮดรอลิก:
|
เส้นทางเทคนิค |
เทคโนโลยีไฮดรอลิกแบบควบคุมไฟฟ้าทั้งหมด |
|
|
รุ่นปั๊มหลัก |
/ |
เฮ้งหลี่ * |
|
ท่อปล่อยปั๊มหลัก |
180 |
cc |
|
รุ่นของวาล์วหลัก |
/ |
เฮ้งหลี่ * |
|
รุ่นของมอเตอร์หมุน |
/ |
|
|
ตัวลดความเร็วของมอเตอร์ถอยหลัง |
RG23 |
|
|
รุ่นของมอเตอร์เดินเครื่อง |
/ |
|
|
ตัวลดความเร็วของมอเตอร์เดินเครื่อง |
/ |
-
ใช้เทคโนโลยีไฮดรอลิกควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์เต็มรูปแบบ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของวาล์วบูมและถังกลับ พื้นที่ และปรับวาล์วตรรกะเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการประสานงานและความสามารถในการปรับระดับ
-
เพิ่มวาล์วเบรกสำหรับบูม ปรับปรุงพื้นที่น้ำมันคืนของวาล์วเดินเครื่อง เพื่อกำจัดการกระแทกขณะเคลื่อนที่ ผลกระทบจากความเร็ว
-
ตัวลดความเร็วได้รับการอัปเกรดเป็นตัวลดความเร็ว RG23 และอุปกรณ์หมุนเพิ่มขึ้น 12% เพิ่มแรงขับในการหมุนของเครื่องจักร ความสามารถในการทำงานบนพื้นที่ลาดเอียงดีขึ้น ได้รับการปรับปรุง และความเร็วในการเริ่มหมุนถูกเร่งขึ้น

อุปกรณ์ทำงาน:
|
ขยับแขนของคุณ |
6150 |
มม |
|
คันหน้าตัก |
2900 |
มม |
|
คนขุดดูเหมือนจะมอง |
2.0 |
ลูกบาศก์เมตร |
|
มาตรฐานก้อนดินและเลือกก้อนหิน |
||
ระบบแชสซี:
|
น้ำหนักถ่วง |
5800 |
กิโลกรัม |
|
จำนวนแผ่นสัมผัส |
49 |
หนึ่ง / ด้านเดียว |
|
สายพานประสิทธิภาพมาตรฐาน |
600 |
มม |
|
จำนวนคบเพลิง |
2 |
หนึ่ง / ด้านเดียว |
|
จำนวนล้อรองรับ |
9 |
หนึ่ง / ด้านเดียว |
การฉีดน้ำมันและน้ำ จํานวน :
|
ถังน้ํามัน |
540 |
L |
|
ระบบไฮดรอลิก |
/ |
L |
|
ถังน้ำมันไฮดรอลิก |
415 |
L |
|
น้ำมันเครื่อง |
36 |
L |
|
สารละลายกันแข็ง |
50 |
L |
|
น้ำมันเกียร์เบรกเดินเครื่อง |
2x6.3 |
L |

ขนาดโดยรวม :
|
A. |
ความยาวรวม (ในขณะขนส่ง) |
10700 |
มม |
|
B. |
ความกว้างทั้งหมด |
3190 |
มม |
|
C. |
ความสูงรวม (ในขณะขนส่ง) |
3470 |
มม |
|
D. |
ความกว้างด้านบน |
3175 |
มม |
|
E. |
ความสูงรวม (จุดสูงสุดของแค็บ) |
3280 |
มม |
|
F. |
ความกว้างแผ่นรางมาตรฐาน |
600 |
มม |
|
G |
ขนาด |
2590 |
มม |
|
H. |
ระยะห่างต่ำสุดจากพื้นดิน |
550 |
มม |
|
I. |
รัศมีหมุนปลายด้านหลัง |
3315 |
มม |
|
J. |
ความยาวของเส้นทาง |
4134 |
มม |
|
K. |
ความยาวของร่อง |
5040 |
มม |

สอบถาม :
|
a. |
ความสูงสูงสุดในการขุดเจาะ |
10248 |
มม |
|
b. |
ความสูงในการถอดออกสูงสุด |
7205 |
มม |
|
c. |
สูงสุด ความลึกในการขุด |
6571 |
มม |
|
d. |
รัศมีการยื่นออกสูงสุด |
10444 |
มม |
|
e. |
รัศมีหมุนขั้นต่ำ |
4000 |
มม |
|
f. |
ความสูงสูงสุดที่รัศมีหมุนขั้นต่ำ |
8405 |
มม |
การกำหนดค่าฟังก์ชัน
มาตรฐาน: ● ตัวเลือก: ○

เครื่องยนต์:
-
เครื่องยนต์แบบแยกอิสระ
-
ระบบควบคุมโหมดการปรับจูนแบบไดนามิก
-
แผ่นระบายความร้อน (พร้อมตาข่ายป้องกันเต็มรูปแบบ)
-
มอเตอร์สตาร์ท 24V / 5kW
-
มอเตอร์ AC 50A
-
ตัวกรองอากาศแบบแห้งสองชั้น
-
ตัวกรองน้ำมันหล่อลื่น
-
ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงระดับ 2
-
เครื่องเย็นน้ํามัน
-
ถังน้ำย่อยสำหรับเครื่องทำความร้อน
-
ผ้าม่านพัดลม
-
ระบบเดินเครื่องยนต์แบบอัตโนมัติ
-
ปลั๊กความร้อนล่วงหน้า (สำหรับเครื่องสตาร์ทในสภาพอากาศหนาว)
-
ระดับความสูงในการทำงาน 4000 เมตร
-
โหมดการทำงาน (ประหยัดเชื้อเพลิง มาตรฐาน ทนทาน)
-
ทำงานที่สองความเร็ว

ห้องคนขับ:
-
ห้องแค็บโครงแข็งแบบเงียบพิเศษ
-
กระจกหน้าต่างแบบเบาบางที่เสริมความแข็งแรง
-
โช้คอัพยางซิลิโคน
-
หน้าต่างด้านบน หน้าปิดด้านหน้า และหน้าต่างด้านซ้าย สามารถเปิดได้
-
ที่ปัดน้ำฝน (พร้อมอุปกรณ์ทำความสะอาด)
-
ที่นั่งปรับระดับได้หลายตำแหน่ง
-
แผ่นรองเท้า แผ่นปูพื้น
-
ลำโพง
-
เข็มขัดนิรภัย ถังดับเพลิง
-
ที่วางแก้วน้ำ โคมไฟ
-
ค้อนหนีไฟ
-
กล่องเก็บของ ถุงอเนกประสงค์
-
แท่งควบคุมการตัดกระแสไฟฟ้า
-
เครื่องปรับอากาศแบบอัตโนมัติสมบูรณ์
-
○ ตาข่ายป้องกันด้านหน้า

ส่วนล่างของตัวเดินเครื่อง:
-
แผ่นมอเตอร์เดินเครื่อง
-
กลไกนำทางแบบราง H
-
กลไกยึดไฮดรอลิกแบบสวมลื่น
-
ล้อขับเคลื่อนที่เชื่อมต่อกับลูกสูบ
-
ตัวยกโซ่และล้อรับน้ำหนักขนาดใหญ่
-
รางโซ่เสริมความแข็งแรงพร้อมซีลเพลา
-
รางตีนตะขาบ 600 มม.
-
คันเหยียบด้านข้างเสริมความแข็งแรง
-
แผงด้านล่าง

ระบบสัญญาณเตือน:
-
คอนโทรลเลอร์เสียหาย
-
แรงดันปั๊มผิดปกติ
-
แรงดันล่วงหน้าสำหรับการกระทำแต่ละอย่างผิดปกติ
-
แรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟผิดปกติ
-
ข้อผิดพลาดที่รีเลย์มอเตอร์สตาร์ท
-
อุณหภูมิน้ำมันไฮดรอลิกผิดปกติ
-
ความดันน้ํามันที่ไม่เพียงพอและความร้อนเกินของน้ําเย็นเครื่องยนต์
-
ปริมาณเชื้อเพลิงไม่เพียงพอ
-
สัญญาณเตือนตัวกรองน้ำมันย้อนกลับ
-
สัญญาณเตือนข้อผิดพลาดของเครื่องยนต์
-
สัญญาณเตือนระดับน้ำในตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง
-
ระบบเตือนระดับน้ำแบบแยกส่วน

ระบบไฮดรอลิก:
-
เลือกสวิตช์สำหรับโหมดการทำงาน
-
วาล์วควบคุมพร้อมวาล์วปล่อยแรงดันหลัก
-
ช่องจ่ายน้ำมันสำรองของวาล์วควบคุม
-
ตัวกรองดูดซับน้ำมัน
-
ตัวกรองน้ำมันย้อนกลับ
-
ตัวกรองนำ
-
ตัวกรองรั่วของน้ำมัน

อุปกรณ์ทำงานด้านหน้า:
-
การขายของฝรั่งเศส
-
กลไกปรับช่องว่างของใบเสียม
-
รอยต่อการเชื่อม
-
ระบบหล่อลื่นแบบบูรณาการ
-
จอบทุกชิ้นถูกบัดกรีพร้อมแหวนปิดผนึกฝุ่น
-
เสริมความแข็งแรงของคานกล่องแบบตีขึ้นรูปทั้งชิ้น
-
เสริมความแข็งแรงของค้ำยันกล่องแบบตีขึ้นรูปทั้งชิ้น
-
แผ่นกันกระแทก
แพลตฟอร์มหมุดหมุนด้านบน:
-
เซ็นเซอร์ระดับเชื้อเพลิง
-
มาตรวัดระดับน้ำมันไฮดรอลิก
-
กล่องเครื่องมือ
-
เบรกจอดย้อนกลับ
-
กระจกมองหลัง (ด้านขวา)
-
กล้องมองหลัง
-
○ ไฟเตือนในห้องคนขับ
เครื่องมือระบบควบคุมแบบรวมศูนย์:
-
ระบบกำหนดตำแหน่งด้วยดาวเทียม GPS
-
หน้าจอแสดงผลสีขนาด 10 นิ้ว
-
ระบบไอเวโค
-
มาตรวัดชั่วโมงการทำงาน มาตรวัดระดับเชื้อเพลิงของถังน้ำมัน
-
มาตรวัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์
-
สามารถเพิ่มระดับความสูง แรงดันตามเส้นทาง การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง เป็นต้น

ความปลอดภัย:
-
เครื่องปรับหยุดฉุกเฉิน
-
สัญญาณ / เสียงเตือนแตร
-
กระจกมองหลัง
-
ทางออกฉุกเฉินปลอดภัยจากหน้าต่างด้านหลัง
-
สวิตช์ขั้วลบของแบตเตอรี่
อื่น ๆ:
-
ถังไฟฟ้าความจุสูง
-
ฝาครอบเพดานที่สามารถล็อกได้
-
ฝาปิดช่องเติมน้ำมันที่สามารถล็อกได้
-
แผ่นเหยียบกันลื่น ราวจับ และทางเดิน
-
เครื่องหมายทิศทางการเคลื่อนที่บนโครงเดิน
-
ปืนจ่ายเนยแบบแมนนวล
ดีไซน์ใหม่

1. อัจฉริยะ:
-
หน้าจอขนาด 10 นิ้วได้รับการอัปเกรดอีกครั้งให้บางลง สว่างขึ้น และคมชัดยิ่งขึ้น
-
การบูรณาการระบบสูงขึ้น การควบคุมและการจัดการพลังงาน มูลติอินเทกรีชั่น ส่วนน้อยกว่า
-
รองรับระบบ OTA เครือข่าย 4G อัพเกรด เร็วขึ้นและปลอดภัยกว่า
-
การอ่อนความสว่างในเวลาช้าของไฟหยุดกลางคืน , เปลี่ยนเครื่องสลับหนึ่งคีย์ของหน้าและหลังจอ, กล้องหลังและการตั้งค่าอื่น ๆ เพื่อให้แน่ใจว่าการขับขี่ปลอดภัย

2 . ระบบปรับอากาศใหม่:
-
ด้วยระบบปรับอากาศใหม่ ระบบปรับอากาศถูกปรับปรุงให้ดีที่สุด ผลการเย็นแข็งแรงขึ้น และการกระจายอากาศ สมเหตุสมผล การทำความสะอาดและบำรุงรักษารถยนต์ด้วยเครื่องทำความเย็นในระบบปรับอากาศทำให้การล้างทำความสะอาดง่ายขึ้น

3 . อัปเกรดภายนอก :
-
Sany ได้ร่วมมือกับบริษัทออกแบบรถยนต์ชื่อดัง ทำให้ภายนอกได้รับการอัปเกรดอย่างสมบูรณ์ พร้อมสไตล์ที่มั่นคงและแข็งแกร่ง
-
ประตูแบบปิดสนิทได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถัน โดยประตูข้างใช้กระบวนการผลิตประตูสองชั้นแบบรถยนต์ เพื่อเพิ่มความแข็งแรง
-
ฝาครอบเครื่องยนต์และกล่องเครื่องมือใช้ระบบสปริงอากาศในการขับเคลื่อน ทำให้กระบวนการเปิดใช้งานง่ายขึ้นและประหยัดแรงงาน

4 . ห้องโดยสารใหม่ :
-
ห้องโดยสารได้รับการอัปเกรดอย่างเต็มรูปแบบ พร้อมกล่องที่พักแขนแคบ และกล่องควบคุมด้านหน้าแบบมินิมอล ช่องวางแก้วมาตรฐาน ช่องจ่ายไฟ 24V และพอร์ต USB พร้อมห้องโดยสารคุณภาพระดับรถยนต์
-
ติดตั้งเบาะนั่งที่นุ่มสบาย มีระบบกันสะเทือน เพื่อความสะดวกสบายขณะสั่นสะเทือนที่ดียิ่งขึ้น
5 . การปรับปรุงโครงสร้าง:
-
โครงสร้างเฟรมแค็บที่เสริมความแข็งแรง พร้อมตัวเลือก ROPS แค็บ
-
ความน่าเชื่อถือของชิ้นส่วนเปิด-ปิด และแถบยางดีขึ้น ทำให้มีความทนทานมากยิ่งขึ้น ทนทาน
เทคโนโลยี ใหม่

1. เทคโนโลยี DPC:
-
ใช้เทคโนโลยีควบคุมกำลังโดยตรง เพื่อปรับเปลี่ยนแบบไดนามิกตามภาระงาน ทำให้ช่วงการทำงานที่ใช้บ่อยทั้งหมด สามารถย้ายไปยังเขตเศรษฐกิจได้ และการจับคู่พลังงานสามารถบรรลุระดับ "ต้องการเท่าไร ได้เท่านั้น" จึงลดการสูญเสียและทำให้เกิดการประหยัดพลังงาน

2 . การอัพเกรดบุ้งกี้:
-
บุ้งกี้ดินแบบมาตรฐาน หรือเลือกติดตั้งบุ้งกี้หินได้ รองรับ "หนึ่งสภาพงาน หนึ่งบุ้งกี้" เพื่อตอบสนอง เงื่อนไขการทำงานที่แตกต่างกัน
-
ปรับรูปร่างของถังให้เหมาะสม เพิ่มการไหลของวัสดุที่แทรกซึม ลดแรงเสียดทาน แผ่นใบมีดด้านหน้าและแผ่นฐานรองรับ เพิ่มมุมระหว่างทั้งสอง และเพิ่มอัตราการบรรจุถังเต็ม อัตราต้านทานเฉลี่ยในกระบวนการขุดลดลง และประสิทธิภาพในการขุดเพิ่มสูงขึ้น

3 . การอัพเกรดคาน
-
การใช้งานคันบูมแบบสั้นความยาว 2.9 เมตร เพิ่มฟังก์ชันแรงดันระดับที่สอง ทำให้แรงขุดเพิ่มขึ้นมากกว่า 8%
การซ่อมแซมและการบำรุงรักษา

-
พื้นที่ครอบคลุมกว้างเปิดด้วยวิธีการบำรุงรักษาประจำวันและการดูแลรักษา ทำให้ซ่อมแซมสะดวกและเข้าถึงได้ง่าย
-
ติดตั้งสัญญาณเตือนบล็อกตัวกรองมาตรฐานและเซ็นเซอร์ความดันดีเซล เพื่อแจ้งเตือนลูกค้าเกี่ยวกับการบำรุงรักษาตามความต้องการได้ทันที ทำให้สามารถบำรุงรักษาได้อย่างชาญฉลาดและมีประสิทธิภาพ
-
เครื่องแยกน้ำมัน-น้ำมีฟังก์ชันเตือนระดับน้ำเพิ่มขึ้น เมื่อมีน้ำสะสมมากเกินไปในเชื้อเพลิงดีเซล สัญญาณเตือนจะทำงานทันที ทำให้การบำรุงรักษาง่ายและไม่ต้องกังวล
-
หม้อน้ำมีตาข่ายกันฝุ่นและสามารถถอดทำความสะอาดจากด้านข้างได้ มีตาข่ายนิรภัยพิเศษติดตั้งอยู่ด้านนอก โดยเพียงแค่ถอดตาข่ายนิรภัยออกมาก็สามารถทำความสะอาดด้านนอกที่สกปรกได้ทันที
ข้อมูลนี้มาจากเว็บ หากมีการละเมิดกรุณาติดต่อพื้นหลังเพื่อลบออก!

EN






































ออนไลน์