คำแนะนำเกี่ยวกับการป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่งวัสดุและอุปกรณ์ทางวิศวกรรม

แม้ว่าสินค้าทั่วไปจำนวนมากจะมีการกำหนดนิยามไว้ในกฎระเบียบว่าด้วยการปฏิบัติงานอย่างปลอดภัยสำหรับการจัดเก็บและขนถ่ายสินค้า แต่กลับไม่มีคำนิยามที่ชัดเจนสำหรับวัสดุและอุปกรณ์ทางวิศวกรรม ประเภทของสินค้านี้มีความหลากหลาย และมักได้รับการขนส่งโดยใช้เรืออเนกประสงค์หรือเรือกึ่งจมเฉพาะทาง และบางครั้งใช้เรือบรรทุกสินค้าแบบเทกอง

วัสดุทางวิศวกรรมมักหมายถึงอุปกรณ์หรือชิ้นส่วนขนาดใหญ่ที่สร้างขึ้นในสถานที่แห่งอื่นแล้วนำมาขนส่งไปยังพื้นที่โครงการ ตัวอย่างเช่น ส่วนประกอบโรงไฟฟ้า กังหันลมขนาดใหญ่ อุปกรณ์สำหรับอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ อุปกรณ์ท่าเรือและเหมืองแร่ เครื่องจักรหนัก หม้อไอน้ำ และท่อขนาดใหญ่หนัก

จากสถิติล่าสุด วัสดุทางวิศวกรรมทั่วไปมีดังนี้:

อุปกรณ์ประกอบโดยหลักแล้วประกอบด้วยส่วนประกอบโครงสร้างเหล็ก เครื่องทําความร้อนก่อน เครื่องขนส่ง เครื่องเจาะหมุน ถังพกพา เครื่องขุดเคเบิล เครื่องพังต่าง ๆ หอคอยต่างๆ เครื่องขี่กีฬาและอื่น ๆ มีอุปกรณ์หลายประเภท สินค้าเล็ก ๆ น้อย ๆ อาจ น้ําหนักไม่ถึงหนึ่งตัน ส่วนของใหญ่ๆ อาจมีน้ําหนักมากกว่า 20 ตัน เครื่องมือส่วนใหญ่ส่งโดยไม่มีการบรรจุ หรือบรรจุง่ายๆ ที่มักจะบางและอ่อนแอ และอาจแตก หรือเสียหาย

วัสดุและอุปกรณ์ทางวิศวกรรมมักมีมูลค่าสูง และความเสียหายหรือความล่าช้าในการขนส่งอาจส่งผลต่อความก้าวหน้าโดยรวมของโครงการ นำไปสู่การเรียกร้องค่าเสียหายที่มีค่าใช้จ่ายสูงและซับซ้อนมาก

ในเวลาเดียวกัน วัสดุและอุปกรณ์ทางวิศวกรรมมักมีน้ำหนักมากและมีรูปร่างไม่สม่ำเสมอ และมักประกอบด้วยชิ้นส่วนที่ซับซ้อนหลายชิ้น เมื่อเรือขนส่งวัสดุหรืออุปกรณ์ทางวิศวกรรมที่มีน้ำหนักมาก หากไม่มีการผูกมัดและเสริมความแข็งแรงให้แน่นหนา สิ่งเหล่านี้อาจเคลื่อนตัวระหว่างกระบวนการขนส่งเมื่อได้รับแรงกระทำ ซึ่งอาจก่อให้เกิดความเสียหายต่อเรือและสินค้า ดังนั้น เมื่อมีการจัดวาง การยึดและการผูกมัดสินค้า จำเป็นต้องคำนึงถึงลักษณะของสินค้าและเรืออย่างเหมาะสม และต้องปฏิบัติตามกฎ มาตรฐาน และข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องอย่างเคร่งครัดอยู่เสมอ

ต่อไปนี้คือประเด็นที่ควรพิจารณาในการจัดการและปฏิบัติงานเกี่ยวกับวัสดุและอุปกรณ์ทางวิศวกรรม:

ในเรื่องที่เกี่ยวกับว่า วัสดุและอุปกรณ์ทางวิศวกรรมการขนส่งจะต้องผ่านการตรวจสอบก่อนการจัดส่งหรือไม่นั้น ควรพิจารณาปัจจัยต่างๆ เช่น สินค้าดังกล่าวมีความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายจนนำไปสู่การเรียกร้องค่าชดใช้หรือไม่ และมีความเป็นไปได้หรือไม่ที่จะก่อให้เกิดความเสียหายต่อเรือหรือสินค้าอื่นๆ ในระหว่างการบรรทุก การขนส่ง หรือการปลดสินค้า สมาชิกควรดำเนินการตรวจสอบก่อนติดตั้งทุกครั้งที่มีการบรรทุกวัสดุและอุปกรณ์ก่อสร้าง เพื่อรวบรวมข้อมูลให้มากที่สุด และดำเนินมาตรการป้องกันเพื่อลดหรือหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุและการเรียกร้องต่างๆ หวังเป็นอย่างยิ่งว่าคำแนะนำข้างต้นจะเป็นประโยชน์ต่อทุกท่าน