LOVOL FR350F-HD มรดกคลาสสิก การอัพเกรดใหม่ล่าสุด
LOVOL FR350F-HD มรดกคลาสสิก การอัพเกรดใหม่ล่าสุด

พารามิเตอร์การกำหนดค่า
มาตรฐาน: ● ตัวเลือก: ○ ค่าอ้างอิง: * ต้องการการปรับปรุงเพิ่มเติม: /

1. พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ:
|
แรง |
แรงลาก |
252 |
kN·m |
|
แรงขุดของถังขุด - ISO |
224.5 |
kN |
|
|
แรงขุดของกระบอกถังขุด - ISO |
193 |
kN |
|
|
แรงบิดการหมุน |
137 |
kN·m |
|
|
ความเร็ว |
ความเร็วถอยหลัง |
9.5 |
รอบ/นาที |
|
การเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูง/ต่ำ |
5.1/ |
กม./ชม. |
|
|
เสียงรบกวน |
แรงดันเสียงของผู้ปฏิบัติงาน (ISO 6396:2008) |
/ |
เดซิเบล(A) |
|
ระดับความดันเสียงภายนอกเฉลี่ย (ISO 6395:2008) |
/ |
เดซิเบล(A) |
|
|
อื่น ๆ |
ความสามารถในการปีนขึ้นทางลาด |
35 |
ระดับ |
|
พื้นสูงกว่าระดับความดัน |
/ |
กิโลปาสกาล |

2. ระบบขับเคลื่อน:
|
รุ่นเครื่องยนต์ |
เว่ยไฉ่ WP10.5H |
|
|
กำลังไฟฟ้าที่กำหนด |
260/2000 |
กิโลวัตต์/รอบต่อนาที |
|
ทอร์คสูงสุด |
1600/1300~1500 |
นม./รอบต่อนาที |
|
ปริมาตรการระบาย |
/ |
L |
|
ระดับการปล่อยมลพิษ |
ประเทศ 4 |
|
|
เส้นทางเทคโนโลยีการปล่อยมลพิษ |
DOC+DPF+SCR |

3. ระบบไฮดรอลิก:
|
เส้นทางเทคนิค |
ระบบควบคุมไฟฟ้าแบบโฟลว์บวก |
|
|
ยี่ห้อ/รุ่นปั๊มหลัก |
ลินด์ / |
|
|
ท่อปล่อยปั๊มหลัก |
210 |
cc |
|
ยี่ห้อ/รุ่นของวาล์วหลัก |
ลินด์ / |
|
|
ยี่ห้อ/รุ่นของมอเตอร์และเกียร์ถอยหลัง |
/ |
|
|
ยี่ห้อ/รุ่นของมอเตอร์และเกียร์เดินเครื่อง |
/ |
|
|
น้ำหนักสูงสุดบนระบบหลัก |
2*357 |
L |
|
ความดันน้ำมันทำงานสูงสุด |
37.3 |
เอ็มพีเอ |
|
ความดันสูงสุดของระบบนำ |
3.9 |
เอ็มพีเอ |

4. อุปกรณ์ทำงาน:
|
ขยับแขนของคุณ |
6500 |
มม |
|
คันหน้าตัก |
2800 |
มม |
|
คนขุดดูเหมือนจะมอง |
1.9 |
ลูกบาศก์เมตร |
|
ค้อนทุบขนาดใหญ่ |
175 |
มม |

5. ระบบแชสซี:
|
น้ำหนักถ่วง |
/ |
กิโลกรัม |
|
จำนวนแผ่นตีนตะขาบ - ด้านเดียว |
/ |
ส่วน |
|
จำนวนล้อฟันเลื่อย - ด้านเดียว |
2 |
บุคคล |
|
จำนวนล้อรองรับ - ด้านหนึ่ง |
9 |
บุคคล |
|
ความกว้างของบันไดข้าง |
600 |
มม |

6. ปริมาณน้ำมันและน้ำที่เติม:
|
ถังน้ํามัน |
670 |
L |
|
ระบบไฮดรอลิก |
465 |
L |
|
ถังน้ำมันไฮดรอลิก |
265 |
L |
|
น้ำมันเครื่อง |
30 |
L |
|
สารละลายกันแข็ง |
30 |
L |
|
น้ำมันเกียร์เบรกเดินเครื่อง |
2*6.3 |
L |
|
น้ำมันเกียร์ถอยหลัง |
8 |
L |

7. รูปแบบ:
|
A |
ความยาวรวม |
11350 |
มม |
|
B |
ความยาวตอนลงจอด (สำหรับการขนส่ง) |
6760 |
มม |
|
C |
ความสูงทั้งหมด (ถึงด้านบนของแขน) |
3615 |
มม |
|
D |
ความกว้างทั้งหมด |
3200 |
มม |
|
อี |
ความสูงรวม (ถึงด้านบนของแค็บ) |
3246 |
มม |
|
F |
ช่องว่างระหว่างน้ำหนักกับพื้นดิน |
1224 |
มม |
|
G |
ระยะห่างต่ำสุดจากพื้นดิน |
516 |
มม |
|
H |
รัศมีหมุนปลายด้านหลัง |
3610 |
มม |
|
ฉัน |
ความยาวของเส้นทาง |
4040 |
มม |
|
J |
ความยาวของร่อง |
4950 |
มม |
|
K |
ขนาด |
2590 |
มม |
|
L |
ความกว้างของแชสซี |
3190 |
มม |
|
M |
ความกว้างของแทร็กบอร์ด |
600 |
มม |
|
N |
ฟันสูง |
36 |
มม |
|
O |
ความสูงของฝาครอบเครื่อง |
2690 |
มม |
|
P |
ความกว้างบนโครงเครื่อง |
3025 |
มม |
|
Q |
ระยะทางจากศูนย์กลางวงเลี้ยวไปยังด้านหลัง |
3610 |
มม |

8. ขอบเขตการปฏิบัติงาน:
|
1 |
ความสูงในการขุดสูงสุด |
10025 |
มม |
|
2 |
ความสูงในการถอดออกสูงสุด |
7070 |
มม |
|
3 |
ความลึกสูงสุดในการขุด |
6960 |
มม |
|
4 |
ความลึกสูงสุดในการขุดในแนวตั้ง |
4780 |
มม |
|
5 |
รัศมีการขุดสูงสุด |
10770 |
มม |
|
6 |
รัศมีการขุดสูงสุดของพื้นผิวการทำงาน |
10555 |
มม |
|
7 |
รัศมีหมุนขั้นต่ำ |
4430 |
มม |
ความกลมกลืนระหว่างดินและหิน - ผู้บุกเบิกในอุตสาหกรรมการก่อสร้าง

-
เครื่องยนต์นำหน้าอุตสาหกรรมในด้านประสิทธิภาพความร้อน โดยมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำสุดที่ 180 กรัม/กิโลวัตต์-ชั่วโมง ประสิทธิภาพการทำงานโดยรวมเพิ่มขึ้น 15% เมื่อเทียบกับรุ่นเจเนอเรชัน E และประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นมากกว่า 20%
-
เครื่องยนต์ระดับไฮเอนด์จาก Weichai บนแพลตฟอร์ม H มีอายุการใช้งานยาวนานสูงสุดถึง 30,000 ชั่วโมง;
-
ตัวกรองและตัวกรองหัวจ่ายเชื้อเพลิงติดตั้งอยู่ห่างกัน ทำให้สะดวกต่อการบำรุงรักษา และมีระบบกรองน้ำในเชื้อเพลิงแบบมาตรฐานที่ทนต่อสภาพอากาศหนาวเย็น;
-
ฝาครอบหม้อหล่อลื่นขนาดใหญ่พิเศษ รองรับการเอียงได้สูงสุด 35° และรองรับรอบการเปลี่ยนน้ำมันที่ 500 ชั่วโมง;

-
ปั๊มหลักมีอัตราการจ่ายน้ำมันเพิ่มขึ้น 12.5% โดยใช้โครงสร้างลูกสูบแบบกระเปาะเลื่อนพร้อมตุ้มน้ำหนักสมดุล เทคโนโลยีแกนเหวี่ยง 21° โครงสร้างกะทัดรัด และมีความหนาแน่นของพลังงานสูง;
-
การควบคุมกระบอกสูบแบบแปรผันคู่แนวตั้งอย่างแม่นยำ มีความสม่ำเสมอที่ดี อัตราการตอบสนองเร็วขึ้น ความแม่นยำในการจ่ายน้ำมันจากปั๊มหลักสูงขึ้น และสามารถปล่อยน้ำมันในอัตราที่ต้องการได้อย่างแม่นยำ;

-
เส้นผ่านศูนย์กลางของสปูลวาล์วหลักเพิ่มขึ้น 21.4% และความสามารถในการไหลเพิ่มขึ้น 50 ลิตร/นาที;
-
Linde ปรับแต่งช่องทางภายในโดยเฉพาะ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ ลดการสูญเสียแรงดัน และทำให้การตอบสนองดียิ่งขึ้น

-
ใช้แขนที่มีการออกแบบแบบสามตอนพร้อมพื้นที่หน้าตัดขนาดใหญ่ ส่วนหางเปลี่ยนเป็นพื้นที่หน้าตัด และมีการเพิ่มแผ่นเสริมแรงด้านในของส่วนกลาง
-
ห้องโดยสารมีการออกแบบพื้นที่หน้าตัดขนาดใหญ่ แกนหน้าและหลังถูกขยายช่องเปิดออก โดยพื้นที่หน้าตัดถูกขยายเพิ่มขึ้น 11% ทำให้ความแข็งแรงและความทนทานโดยรวมดีขึ้น
-
ใช้จอบเฉพาะสำหรับงานหินที่มีความจุสูง ซึ่งได้รับการปรับปรุงและอัปเกรดแล้ว มีแรงต้านทานต่อการแทรกตัวต่ำกว่า

-
แพลตฟอร์มหมุนใช้โครงสร้างรับน้ำหนักหนัก ช่วยลดแรงเครียดลงมากกว่า 40%
-
แชสซีใช้แชสซีเฉพาะสำหรับงานเหมืองที่เสริมความแข็งแรง พร้อมสายพานล้อสี่ล้อรับน้ำหนัก 45 ตัน
การโต้ตอบอัจฉริยะ ปลอดภัยและสะดวกสบาย

-
ระบบปฏิบัติการอัจฉริยะ Levero รุ่นใหม่ รองรับการจัดการระบบขับเคลื่อน การโต้ตอบอัจฉริยะ การระบุสภาพการทำงานด้วยตนเอง การช่วยในการดำเนินงาน และการปรับแต่งส่วนบุคคล

-
ห้องขับขี่รุ่น F ที่พัฒนาขึ้นใหม่ รูปลักษณ์ทันสมัย การจัดวางโดยรวมสอดคล้องกับวิศวกรรมของเครื่องจักร ช่วยยกระดับประสบการณ์ด้านการมองเห็น พื้นที่เก็บของมากขึ้น การขับขี่สะดวกสบายยิ่งขึ้น
-
หลังคาแบบพาโนรามาสกายไลท์ที่แตกต่างจากแนวคิดเครื่องจักรก่อสร้างแบบดั้งเดิม
-
ติดตั้งหน้าจอแสดงผลระบบสัมผัสขนาด 10.1 นิ้ว สวิตช์สตาร์ทด้วยปุ่มเดียว และอุปกรณ์อื่นๆ ใช้งานง่าย
-
ออกแบบช่องระบายอากาศและช่องลมใหม่ เพิ่มพื้นที่เก็บของ
-
ห้องขับขี่ติดตั้งเบาะนั่งแบบกลไกคุณภาพสูงพร้อมระบบกันสะเทือน ทำให้การขับขี่สะดวกสบายและมีประสิทธิภาพ

4. ดูแลรักษาง่าย:
-
การออกแบบทางเดินใหม่ทำให้ขึ้นและลงจากรถได้ง่ายยิ่งขึ้น
-
ติดตั้งกล้องมองหลังมาตรฐาน เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่
-
ตัวกรองใช้ตัวกรอง Weichai 3D nanny ซึ่งติดตั้งง่ายและดูแลรักษาง่าย
ข้อมูลนี้มาจากเว็บ หากมีการละเมิดกรุณาติดต่อพื้นหลังเพื่อลบออก!

EN






































ออนไลน์