SANY SY550H క్లాసిక్ వారసత్వం, బ్రాండ్ న్యూ అప్గ్రేడ్
SANY SY550H క్లాసిక్ వారసత్వం, బ్రాండ్ న్యూ అప్గ్రేడ్
పెద్ద ఎక్స్కేవేటర్
SY550H

సారాంశం
కొత్త శక్తి, కొత్త డిజైన్, కొత్త సాంకేతికత
SY550H అనేది సానీ హెవీ ఇండస్ట్రీస్ ద్వారా నిర్మించబడిన 50T తరగతి సూపర్-మైనింగ్ ఎక్స్కవేటర్ ఉత్పత్తి, ఇది భారీ గని కార్మికుల కోసం రూపొందించబడింది. ఒక క్లాసిక్ గని ఎక్స్కవేటర్ గా, దీని పనితీరు అద్భుతంగా ఉంది మరియు ఇది చైనా కన్స్ట్రక్షన్ మెషినరీ యొక్క "టాప్ 50 అప్లికేషన్ కాంట్రిబ్యూషన్ గోల్డ్ అవార్డు"తో సత్కరించబడింది.
SY550H-S IVC యొక్క కొత్త తరం పూర్తిగా "కొత్త పవర్", "కొత్త టెక్నాలజీ" మరియు "కొత్త డిజైన్"తో అప్గ్రేడ్ చేయబడింది. ఇది శక్తివంతమైనది మరియు నడపడానికి సులభంగా ఉంటుంది.
ప్రధాన సాంకేతిక ప్రమాణాలు:
పవర్: 310 kW / 1800 rpm
యంత్రం బరువు: 54000 కిలోలు
బకెట్ సామర్థ్యం: 3.1 ~ 3.8 (3.2) * m3
* బ్రా డేటా అధికారిక వెబ్సైట్ మరియు నమూనాలో భిన్నంగా వివరించబడింది. ఈ వ్యాసంలో నమూనా నుండి డేటా ఉదహరించబడింది.

కాన్ఫిగరేషన్ పారామితులు
ప్రామాణికం: ● ఐచ్ఛికం: ○ సూచన: *
శక్తి:
వాకింగ్ గ్రావిటీ 380 kN *
బకెట్ తవ్వే శక్తి 280 kN
భుజ తవ్వకం శక్తి 245 kN
వేగం:
భ్రమణ వేగం 8 r / min
నడక వేగం 5.3 / 3.1 కిమీ / గం
వాలు సామర్థ్యం 75 శాతం (35 శాతం)
నేలపై ప్రత్యేక పీడనం 80.42kPa
పవర్ట్రెయిన్:
ఇంజిన్ ఇసుజు 6WG1
ఉద్గార ప్రమాణాలు దేశం IV
SCR + DOC + DPF

హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ:
సాంకేతిక మార్గం పూర్తి ఎలక్ట్రిక్ నియంత్రణ
ప్రధాన పంపు బ్రాండ్ కావాసాకి
ప్రధాన పంపు మోడల్ K5V240
ప్రధాన వాల్వ్ బ్రాండ్ కావాసాకి
ప్రధాన వాల్వ్ మోడల్ KMX36E

చేతులు మరియు చేతులు:
●7000 మిమీ బూమ్
●2800 మిమీ బక్కెట్ ఆర్మ్
● 3.2 m3 బక్కెట్, గరిష్ఠంగా 3.8 m3 బక్కెట్ (4 సిరీస్ బక్కెట్)

చాసిస్ వ్యవస్థ మరియు నిర్మాణం:
● 11000kg బరువు
600mm డబుల్ టూత్ ట్రాక్
50 ట్రాక్స్ (ఒక వైపు)
• ప్రతి వైపున 9 అక్షాలు
• ప్రతి వైపున 2 చైన్ వీల్స్
నూనె మరియు నీటి ఇంజెక్షన్:
ఇంధన ట్యాంక్ 750 L
హైడ్రాలిక్ ట్యాంక్ 400 L
ఇంజిన్ నూనె 50 L
యాంటిఫ్రీజ్ 60 L
ఫైనల్ డ్రైవ్ 2 × 13 L
రోటరీ మోటార్ 14.5L


ఫారమ్ ఫ్యాక్టర్:
A. మొత్తం రవాణా పొడవు 12361 mm
B. మొత్తం వెడల్పు 3562 mm
C. మొత్తం రవాణా ఎత్తు 4025 mm
D. పై భాగం వెడల్పు 3126 mm
E. మొత్తం ఎత్తు (డ్రైవింగ్ గది పైన) 3356 mm
F. ప్రామాణిక ట్రాక్ వెడల్పు 600 mm
G. ట్రాక్ గేజ్ 2740 mm
H. కనీస నేల స్పృశించే ఎత్తు 605 mm
I. వెనుక భాగం తిర్యక వ్యాసార్థం 3949 mm
J. ట్రాక్ గ్రౌండ్ పొడవు 4412mm
K. ట్రాక్ పొడవు 5445 mm

పనితీరు పరిధి:
ఎ. గరిష్ఠ సంపీడన ఎత్తు 10735 mm
బి. గరిష్ఠ అన్లోడింగ్ ఎత్తు 7400 mm
సి. గరిష్ఠ సంపీడన లోతు 7140 mm
డి. గరిష్ఠ సంపీడన దూరం 11480 mm
ఈ. కనిష్ఠ తిరోగమన వ్యాసార్థం 5475 mm
ఎఫ్. కనిష్ఠ తిరోగమన వ్యాసార్థం వద్ద గరిష్ఠ ఎత్తు 9140 mm
కొత్త పవర్


- పవర్ట్రెయిన్:
-
ఇసుజు 6WG1 ఇంజిన్తో 310 kW పవర్తో పరికరాలు అమర్చబడి ఉంటాయి. SCR + DOC + DPF పోస్ట్-ట్రీట్మెంట్ సాంకేతికతను ఉపయోగించడం, ఎలక్ట్రిక్ హీటింగ్తో యూరియా పైప్లైన్, ఇంధన వినియోగం తగ్గుతుంది, ఉద్గారాలు శుభ్రంగా ఉంటాయి, పర్యావరణానికి మరింత అనుకూలంగా ఉంటాయి.

2. హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్:
-
ప్రధాన వాల్వ్ మరియు ప్రధాన పంపు యొక్క కావాసాకి పూర్తి ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణతో అమర్చబడింది, డిస్ప్లేస్మెంట్ 240ccకి అప్గ్రేడ్ చేయబడింది, 36 పెద్ద వ్యాసం కలిగిన ప్రధాన స్పూల్ ఉపయోగించబడింది, సిస్టమ్ ప్రెజర్ నష్టం తగ్గించబడింది, ఎక్కువ సమర్థత, తక్కువ ఇంధన వినియోగం.
ఒక కొత్త రూపం

1. స్మార్ట్:
-
10-అంగుళాల స్మార్ట్ డిస్ప్లే స్క్రీన్, ఇంటిగ్రేటెడ్ ఎయిర్ కండిషనింగ్, రేడియో, బ్లూటూత్, GPS మరియు ఇతర ఫంక్షన్లతో కూడినది, మెషీన్ను ప్రారంభించడానికి స్టాండర్డ్ బటన్తో వస్తుంది, లోపం గుర్తింపు మరియు అలారం, స్మార్ట్ డీబగ్గింగ్ మరియు నిర్ధారణను మద్దతు ఇస్తుంది, ఆహ్వానించే కొత్త బటన్ ఫంక్షన్, మరింత సురక్షితంగా మరియు స్మార్ట్గా ఉంటుంది.
2. C12 డ్రైవింగ్ గది:
-
“స్మార్ట్ కనెక్టివిటీ, స్మార్ట్ ఇంటరాక్షన్, స్మార్ట్ కన్స్ట్రక్షన్, స్మార్ట్ డ్రైవింగ్, స్మార్ట్ మెయింటెనెన్స్” అనే ఐదు లక్షణాలకు అనుగుణంగా కొత్తగా అప్గ్రేడ్ చేయబడిన డ్రైవర్ రూమ్ వినోదం, ఇంటరాక్షన్ మరియు సాంకేతికతను పెంపొందిస్తుంది. డ్రైవింగ్ రూమ్ పరిమాణం గత తరం కంటే 25mm వెడల్పుగా ఉంటుంది, మరియు కంట్రోల్ పెద్దదిగా ఉంటుంది. ముందు విండో గత తరం కంటే 10 శాతం వెడల్పుగా ఉంటుంది, వాహనం యొక్క గాజు ప్రాంతం 10 శాతం పెద్దదిగా ఉంటుంది, మరియు దృశ్యం వెడల్పుగా ఉంటుంది.
3. సీలింగ్ అప్గ్రేడ్:
-
డ్రైవర్ యొక్క సీలింగ్ నిర్మాణాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేసి, అప్గ్రేడ్ చేశారు, లీకేజ్ మరియు లోపలి ఉష్ణోగ్రత గణనీయంగా తగ్గించబడింది, కఠినమైన పని పరిస్థితుల్లో డ్రైవర్ గదిలో ఏర్పడే గ్రే రంగు సమస్యను ప్రభావవంతంగా పరిష్కరించారు మరియు థర్మల్ సౌకర్యం గత తరంతో పోలిస్తే 10% పెరిగింది.

4. ఎయిర్ కండిషనింగ్ అప్గ్రేడ్లు:
-
కొత్త ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్తో కూడినది, ఎయిర్ కండిషనింగ్ గాలి సురంగం ఆప్టిమైజ్ చేయబడింది, గత మోడల్ కంటే 10% చల్లగా ఉండే ప్రభావం పెరిగింది, కండెన్సర్ సామర్థ్యం గత మోడల్ కంటే 30% పెరిగింది. ఎయిర్ కండిషనింగ్ను బోర్డులోనే శుభ్రం చేయవచ్చు, మరియు నిర్వహణ సౌకర్యంగా ఉంటుంది.
5. లోపలి అప్గ్రేడ్లు:
-
సస్పెన్షన్ కలిగిన నాలుగు సీట్ల ఆర్మ్రెస్ట్, కప్ సీట్, రిఫ్రిజిరేటర్, 24V ఎలక్ట్రికల్ ఔట్లెట్, USB ఇంటర్ఫేస్ మొదలైన వాటితో కూడిన కొత్తగా అప్గ్రేడ్ చేసిన లోపలి భాగం, కారు యొక్క స్థిరమైన మరియు గతిశీల సౌకర్య ప్రమాణాలను పరిచయం చేసింది మరియు "12 గంటలు అలసిపోకుండా" ఉండే కొత్తగా అభివృద్ధి చేసిన పెద్ద డ్యాంపింగ్ సస్పెన్షన్ మరియు షాక్ అబ్జార్బర్ సీటు కూడా పరిచయం చేయబడింది.
కొత్త సాంకేతికత

1. షోవెల్ అప్గ్రేడ్:
-
ప్రామాణిక 3.2m3 బకెట్, 3.8m3 బకెట్తో అమర్చవచ్చు, ధరించడానికి నిరోధకత కలిగిన బ్లేడ్ ప్లేట్ నిర్మాణం యొక్క అప్గ్రేడ్, ఎక్కువ సేవా జీవితం.
-
“ఒకేసారి ఒక పరిస్థితి” కు అనుగుణంగా ఉండేలా నాలుగు రకాల సిరియలైజ్డ్ షోవెల్స్ ను కాన్ఫిగర్ చేయవచ్చు, నిర్మాణ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచండి మరియు వివిధ సంక్లిష్ట పరిస్థితులను సులభంగా ఎదుర్కోండి.

2. ఆయుధాలతో కూడిన స్పారింగ్ అప్గ్రేడ్:
-
పని యూనిట్ యొక్క అధిక విశ్వసనీయత మరియు పొడవైన జీవితాన్ని నిర్ధారించడానికి 20,000 గంటల పని యూనిట్ సాంకేతికతను పూర్తిగా అనువర్తిస్తారు.
-
భుజాలు మరియు బుల్డోజర్ల యొక్క బాక్స్ నిర్మాణాన్ని పెంచారు మరియు విస్తరించారు, లోపలి బలోపేత పలకల యొక్క బహుళ ఛానెళ్లు నిర్మించబడ్డాయి, అధిక-బలం కలిగిన పదార్థాలను ఉపయోగిస్తారు, మరియు నిజమైన గని పరిస్థితులలో పూర్తి డేటా పరీక్ష మరియు కఠినమైన మన్నిక పరీక్షల ద్వారా దీని అధిక విశ్వసనీయత నిర్ధారించబడుతుంది.

3. AOCT స్వయం-అనుకూలీకరణ నియంత్రణ వ్యవస్థ
-
AOCT స్వయం-మెరుగుదల నియంత్రణ సాంకేతికతను ఉపయోగించడం, విభిన్న పని పరిస్థితులకు అనుగుణంగా, ఇంజిన్ యొక్క ఉత్తమ ఇంధన వినియోగ ప్రాంతంలో మరియు ప్రధాన పంపు యొక్క అధిక సామర్థ్య ప్రాంతంలో అన్ని దశలు మరియు మోడ్లు పనిచేస్తాయి, ఇంజిన్ మరియు ప్రధాన పంపు మధ్య ఖచ్చితమైన సరిపోతుంది, ఫలితంగా అధిక సామర్థ్యం మరియు తక్కువ ఇంధన వినియోగం యొక్క అధిక పనితీరు సాధించబడుతుంది.

4. అధిక సామర్థ్యం కలిగిన బహు-స్థాయి ఫిల్టరింగ్ వ్యవస్థ
-
మూడు-దశల ఫిల్టర్ వ్యవస్థ ఉపయోగించబడుతుంది, మరియు ఇంజన్ ఇంధన శుభ్రత అవసరాలను తృప్తిపరుస్తుంది మరియు ఇంజన్ యొక్క దీర్ఘకాలిక పనితీరును నిర్ధారించడానికి ఇంధన పూర్వ-ఫిల్టర్ వ్యవస్థ జోడించబడుతుంది.

5. గని రకం కారు నుండి బయటకు వస్తుంది
-
ఖని ప్రయోజనాల కోసం రూపొందించబడిన భారీ నాలుగు-చక్ర బెల్ట్, ప్రధాన ఫ్రేమ్ యొక్క మధ్యభాగం పెంచబడింది, మరియు ట్రాక్ గార్డ్ నిర్మాణం బలోపేతం చేయబడింది, ఇది బలంగా, ధరించడానికి నిరోధకంగా మరియు విశ్వసనీయంగా ఉంటుంది. ట్రాక్లు అధిక పదార్థత్వం కలిగిన ప్రత్యేక స్టీల్ యొక్క మూడు-దంతాల పలకతో చేయబడతాయి, ఇవి బాగా భూస్పర్శ చేస్తాయి, ఎక్కువ స్థిరత్వం మరియు ఎక్కువ మన్నికను కలిగి ఉంటాయి.
6. నియంత్రణ అనుకూలీకరణ
-
స్వంత ఆపరేటింగ్ అలవాట్లు మరియు ప్రాధాన్యతలకు అనుగుణంగా యంత్రం యొక్క ప్రతిస్పందన సున్నితత్వం, ఉద్యోగ ఖచ్చితత్వం మరియు నియంత్రణ ప్రాధాన్యతలను అనుకూలీకరించవచ్చు, కస్టమర్ యొక్క విభిన్న ఆపరేటింగ్ అవసరాలను తృప్తిపరచడానికి.
కార్యాచరణ సెటప్
ప్రామాణికం: ● ఐచ్ఛికం: ○

ఎంజిన్:
-
విడిగా ఉన్న ఇంజిన్లు
-
డైనమిక్ ట్యూనింగ్ మోడ్ నియంత్రణ
-
రేడియేటర్
-
ఫిల్టర్ చేయబడిన సర్క్యులేషన్ సిస్టమ్ నుండి స్వతంత్రంగా
-
24V / 5.0kW స్టార్టర్ మోటార్
-
50A AC మోటార్
-
ఆయిల్ బాత్ గాలి ఫిల్టర్
-
డ్రై డబుల్ ఫిల్టర్ గాలి ఫిల్టర్
-
స్నేహ నూనె వడపోత
-
స్థాయి 3 ఇంధన వడపోత
-
నూనె కూలర్
-
హీటర్ సబ్-వాటర్ ట్యాంక్
-
ఫ్యాన్ కర్టెన్
-
ఆటోమేటిక్ స్థిర వ్యవస్థ
-
ఇంధన పంపు, ఎలక్ట్రిక్ పంపు

డ్రైవర్ గది:
-
అత్యంత నిశ్శబ్ద ఫ్రేమ్ క్యాబ్ గది
-
బలోపేతమైన తేలికపాటి గాజు కిటికీలు
-
సిలికాన్ రబ్బర్ షాక్ అబ్జార్బర్లు
-
తెరవగల పైభాగం, ముందు ఎన్క్లోజర్ కిటికీ మరియు ఎడమ కిటికీ
-
వెనుక కిటికీ అత్యవసర సురక్షిత బయటపడే మార్గం
-
వర్షం వైపర్ (శుభ్రపరచే పరికరంతో)
-
అనేక సర్దుబాటు చేయదగిన సీట్లు
-
పాదాల బోర్డులు, ఫ్లోర్ మ్యాట్లు
-
స్పీకర్లు, రియర్ వ్యూ అద్దాలు
-
సీట్ బెల్ట్లు, అగ్నిమాపక సాధనాలు
-
తాగే కప్పు స్థానాలు, లాంతర్లు
-
బయటపడే హత్తి
-
స్టోరేజ్ పెట్టెలు, ఉపయోగపడే సంచులు
-
లీడ్ కంట్రోల్ కత్తిరింపు కడ్డీ
-
పూర్తిగా ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండిషనింగ్
-
ఒక నీడ
-
అత్యవసర ఆపే స్విచ్

దిగువ నడిచే భాగం:
-
నడిచే మోటార్ ప్యాడ్లు
-
H-రకం ట్రాక్ గైడ్ యంత్రాంగం
-
స్లిప్-ఆన్ హైడ్రాలిక్ బిగుసుకునే యంత్రాంగం
-
పిస్టన్-కనెక్టెడ్ డ్రైవ్ చక్రాలు
-
గొలుసు లిఫ్టర్లు మరియు భారీ లిఫ్టింగ్ చక్రాలు
-
షాఫ్ట్ సీల్తో బలోపేతమైన చైన్ రైలు
-
600mm రెండు రిబ్ ట్రాక్ ప్లేట్
-
బలోపేతమైన సైడ్ పెడల్స్
-
దిగువ ప్యానెల్స్

హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ:
-
పని మోడ్ కొరకు ఒక స్విచ్ ఎంచుకోండి
-
ప్రాథమిక ఓవర్ఫ్లో వాల్వ్తో కంట్రోల్ వాల్వ్
-
కంట్రోల్ వాల్వ్ కొరకు బ్యాకప్ నూనె అవుట్లెట్
-
నూనె శోషణ ఫిల్టర్
-
రివర్స్ ఆయిల్ ఫిల్టర్
-
ప్రధాన ఫిల్టర్
-
నూనె లీక్ ఫిల్టర్
-
పిండివేసిన అంధ గొట్టాలు
ముందు చివరి పని పరికరాలు:
-
ఫ్రెంచ్ అమ్మకాలు
-
షోవెల్ గ్యాప్ సర్దుబాటు సంస్థ
-
వెల్డింగ్ జాయింట్లు
-
ఏకీకృత స్నేహపూర్వక వ్యవస్థ
-
అన్ని స్పాడులు డస్ట్ సీలింగ్ రింగులతో సోల్డర్ చేయబడతాయి
-
పూర్తిగా తయారు చేసిన బాక్స్ భుజాలను బలోపేతం చేయడం
-
పూర్తిగా తయారు చేసిన బాక్స్ బ్రేసెస్ను బలోపేతం చేయడం
-
క్రాష్ షీల్డ్స్

పై పివట్ ప్లాట్ఫామ్:
-
ఇంధన స్థాయి సెన్సార్
-
హైడ్రాలిక్ నూనె స్థాయి మీటరు
-
పెట్టె
-
వెనుకకు పార్కింగ్ బ్రేకు
-
అద్దం (కుడి)
○ వెనుక వైయూ కెమెరా
○ డ్రైవర్ గది అలారం లైట్
పర్యవేక్షణ నియంత్రణ వ్యవస్థ పరికరం:
-
ప్రామాణిక GPS
-
10-అంగుళాల రంగు డిస్ప్లే స్క్రీన్
-
ఈవెకో సిస్టమ్
-
ఇంధన ట్యాంక్ యొక్క గంటల మీటర్, ఇంధన స్థాయి గేజ్
-
ఇంజిన్ కూలెంట్ ఉష్ణోగ్రత పట్టిక
-
నూనె పీడన గేజ్

వైఫల్యం అలారం ప్రదర్శిస్తుంది:
-
కంట్రోలర్ వైఫల్యం
-
పంపు పీడనం సాధారణం కాదు
-
ప్రతి చర్యకు ముందస్తు పీడనం సాధారణం కాదు
-
పవర్ సరఫరా వోల్టేజ్ సాధారణం కాదు
-
ప్రారంభ మోటార్ రిలేలో అసాధారణత
-
హైడ్రాలిక్ నూనె ఉష్ణోగ్రత సాధారణం కాదు
-
నూనె పీడనం తగినంతగా లేకపోవడం, ఇంజిన్ కూలెంట్ యొక్క అధిక ఉష్ణోగ్రత
-
యాక్సిలరేటర్ నాబ్ విఫలమైంది
-
ఇంధనం పరిమాణం తక్కువగా ఉంది.
ఇతరం:
-
అధిక సామర్థ్యం గల ఎలక్ట్రిక్ బాటిల్
-
లాక్ చేయదగిన పైకప్పు కవర్
-
లాక్ చేయదగిన ఇంధన పూరింపు కవర్
-
జారడం నిరోధక పెడల్స్, హ్యాండ్ రెయిల్స్ మరియు సిద్ధపథాలు
-
వాకింగ్ ర్యాక్ పై నడక దిశ మార్కర్లు
-
మాన్యువల్ బటర్ గన్
-
ఎలక్ట్రిక్ డీజిల్ పంపు

సులభ పాలన
-
సంయుక్త నిపుణత తయారీదారులు దీర్ఘజీవిత నూనె, డీజిల్ ఫిల్టర్ మరియు హైడ్రాలిక్ నూనెను అభివృద్ధి చేశారు, కస్టమర్ పరిరక్షణ వ్యవధి రెట్టింపు అయ్యింది మరియు పరిరక్షణ ఖర్చు తగ్గించబడింది.
-
గనిలో కఠినమైన పని పరిస్థితులకు స్పందనగా, పరిరక్షణ భర్తీ యొక్క సౌకర్యవంతమైన డిజైన్ బలోపేతం చేయబడింది, "పెద్ద స్థలం, నిర్వహించడానికి సులభం", మరియు వివిధ పరిరక్షణ మార్పులకు సంబంధించిన పని స్థలం 20% నుండి 30% వరకు పెరిగింది, కాబట్టి పని చేయడం కష్టం లేకుండా ఉంటుంది.
-
కొత్త ఫోమ్-అబ్జార్బింగ్ ఫిల్టర్ అనువర్తనం మరియు ఎలక్ట్రికల్ గా నియంత్రించబడే ప్రధాన వాల్వ్ లీడ్ కవర్ల పూర్తి ఫిల్టరింగ్ నూనె శోషణ పనితీరును మెరుగుపరుస్తుంది మరియు గాలి క్షయం మరియు వాల్వ్ కోర్ స్టాటిక్ ప్రమాదాన్ని తగ్గిస్తుంది.
-
ప్రామాణిక ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ అనౌన్సియేటర్, స్థితి ఆరోగ్యాన్ని సమయానుకూలంగా మానిటర్ చేసి నియంత్రిస్తుంది, మరింత తెలివైనది మరియు సురక్షితం.
-
దీర్ఘకాలిక, పెద్ద కాలుష్య ఫిల్టర్ను ఉపయోగించడం ద్వారా జాతీయ మూడు కంటే 60% నుండి 80% వరకు కాలుష్య పరిమాణం పెరుగుతుంది, ఇది సేవా జీవితాన్ని పొడిగిస్తుంది మరియు పరిరక్షణ ఖర్చులను ఆదా చేస్తుంది.
సమాచారం వెబ్ నుండి వచ్చింది. ఇది హక్కులు ఉల్లంఘిస్తుంటే దయచేసి నేపథ్యానికి సంప్రదించి తొలగించండి!

EN






































ఆన్ లైన్