హితాచి ZX520LCH-6A క్లాసిక్ వారసత్వం, బ్రాండ్ కొత్త అప్గ్రేడ్
హితాచి ZX520LCH-6A క్లాసిక్ వారసత్వం, బ్రాండ్ కొత్త అప్గ్రేడ్
పెద్ద ఎక్స్కేవేటర్
ZX520LCH-6A


కాన్ఫిగరేషన్ పారామితులు
ప్రామాణికం: ● ఐచ్ఛికం: ○ సూచన విలువ: * సవరించాల్సినది: \

1. పనితీరు పారామితులు:
|
ఫోర్స్ |
ట్రాక్షన్ ఫోర్స్ |
329 |
kN·m |
|
బకెట్ డిగ్గింగ్ ఫోర్స్ - ISO |
296/295 |
kn |
|
|
బకెట్ రాడ్ డిగ్గింగ్ ఫోర్స్ - ISO |
224/263 |
kn |
|
|
రోటేషన్ టార్క్ |
148 |
kN·m |
|
|
వేగం |
రివర్స్ వేగం |
9.3 |
r/MIN |
|
నడక హై-స్పీడ్/లో-స్పీడ్ |
5.5/3.7 |
కి.మీ/గం |
|
|
శబ్దం |
ఆపరేటర్ సౌండ్ ప్రెజర్ (ISO 6396:2008) |
/ |
డిబి (ఎ) |
|
సగటు బాహ్య శబ్ద పీడనం (ISO 6395:2008) |
/ |
డిబి (ఎ) |
|
|
ఇతర |
వాలు ప్రదేశాలను ఎక్కే సామర్థ్యం |
70% |
|
|
పీడనం కంటే భూమి ఎక్కువ ఉంది |
82 |
kPa |

2. పవర్ట్రైన్:
|
ఎంజిన్ మోడల్ |
ఇసుజు 6WG1 |
|
|
అవధి శక్తి |
296/1800 |
kW/ rpm |
|
గరిష్ఠ టార్క్ |
2050/1300 |
Nm/ rpm |
|
డిస్చార్జ్ సామర్థ్యం |
15.681 |
L |
|
ఉద్గార స్థాయి |
దేశం 4 |
|
|
ఉద్గార సాంకేతిక మార్గాలు |
EGR |
3. హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ:
|
సాంకేతిక మార్గం |
విద్యుత్ నియంత్రిత సానుకూల ప్రవాహం |
|
|
ప్రధాన పంపు బ్రాండ్ / మోడల్ |
/ |
|
|
ప్రధాన పంపు డిస్చార్జ్ |
/ |
cc |
|
ప్రధాన వాల్వ్ బ్రాండ్ / మోడల్ |
/ |
|
|
రివర్స్ మోటార్లు మరియు గేరింగ్ బ్రాండ్లు / మాడళ్లు |
/ |
డబుల్ రౌండ్ ట్రిప్ |
|
నడిచే మోటార్లు మరియు గేర్ల బ్రాండ్లు / మాడళ్లు |
/ |
|
|
ప్రధాన వ్యవస్థపై గరిష్ఠ ట్రాఫిక్ |
2*385+34 |
L |
|
ఓవర్ఫ్లో వాల్వ్ సెట్టింగ్స్: |
||
|
పని చేసే నూనె రోడ్డు |
31.9 |
Mpa |
|
నూనె రోడ్డును తిప్పడం |
28.4 |
Mpa |
|
నూనె రోడ్డు నడక |
35.3 |
Mpa |
|
నూనె రోడ్డుకు నాయకత్వం వహించడం |
3.9 |
Mpa |
|
శక్తి ఉపయోగం |
35.3 |
Mpa |
|
ట్యాంక్ ప్రమాణాలు: |
||
|
ఆయుధాలతో కూడిన సిలిండర్ |
2-170-115 |
ఎం ఎం |
|
బల్క్ ఇంధన ట్యాంక్ |
1-190-130 |
ఎం ఎం |
|
షోవల్ నూనె ట్యాంక్ |
1-170-120 |
ఎం ఎం |
4. పనిచేసే పరికరం:
|
ZX520LCH-6A |
ZX520LCH-6A(BE) |
||
|
మీ చేతులు కదిలించండి |
7000 |
6300 |
ఎం ఎం |
|
ఫైటింగ్ క్లబ్లు |
3400 |
2900 |
ఎం ఎం |
|
షోవెల్ ఫైటర్ కనిపిస్తుంది |
2.1/2.5/3.0 |
2.5/3.0 |
m³ |
|
సంబంధిత పదార్థం సాంద్రత |
1800/1500/1100 |
1800/1500 |
కిలో/ m³ |
5. చాసిస్ వ్యవస్థ:
|
బరువు యొక్క బరువు |
9080 |
kg |
|
రెండు బార్ చేసిన ట్రాక్ప్యాడ్ల సంఖ్య - ఒక వైపు |
53 |
విభాగం |
|
దంతపు చక్రాల సంఖ్య - ఒక వైపు |
2 |
వ్యక్తిగత |
|
మద్దతు చక్రాల సంఖ్య - ఒక వైపు |
9 |
వ్యక్తిగత |
|
రన్నింగ్ బోర్డ్ వెడల్పు |
600 |
ఎం ఎం |
|
చైన్రెయిల్ స్టీరింగ్ ఏజెన్సీ - ఒక వైపు |
3 |
వ్యక్తిగత |
6. కలిపిన నూనె మరియు నీటి మొత్తం:
|
ఇంధన ట్యాంక్ |
675 |
L |
|
హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ |
517 |
L |
|
హైడ్రాలిక్ ఇంధన ట్యాంక్ |
290 |
L |
|
ఇంజిన్ నూనె |
52.5 |
L |
|
ఆంటీఫ్రీజ్ ద్రావణం |
70 |
L |
|
నడిచే బ్రేక్ గేర్ నూనె |
2*11 |
L |
|
రివర్స్ గేర్ నూనె |
2*6.7 |
L |

7. ఫార్మ్ ఫ్యాక్టర్:
|
ZX520LCH-6A |
ZX520LCH-6A(BE) |
|||
|
ఎ |
చక్రం స్పేసింగ్ |
4470 |
4470 |
ఎం ఎం |
|
B |
దిగువ నడిచే శరీరం పొడవు |
5470 |
5470 |
ఎం ఎం |
|
సి |
బరువు మరియు భూమి మధ్య ఖాళీ |
1270 |
1360 |
ఎం ఎం |
|
అ |
వెనుక భాగం తిరిగే వ్యాసార్థం |
3680 |
3680 |
ఎం ఎం |
|
D' |
వెనుక భాగం పొడవు |
3660 |
3660 |
ఎం ఎం |
|
E |
పై భాగం తిరిగే ప్లాట్ఫారమ్ మొత్తం వెడల్పు |
3055 |
3055 |
ఎం ఎం |
|
ఎఫ్ |
డ్రైవర్ గది యొక్క మొత్తం ఎత్తు |
3360 |
3360 |
ఎం ఎం |
|
G |
నేల నుండి కనీస దూరం |
560 |
560 |
ఎం ఎం |
|
H |
గేజ్ |
2740 |
2740 |
ఎం ఎం |
|
ఈ |
ట్రాక్బోర్డ్ వెడల్పు |
600 |
600 |
ఎం ఎం |
|
జ |
తక్కువ నడక శరీరం వెడల్పు |
3340 |
3340 |
ఎం ఎం |
|
K |
మొత్తం వెడల్పు |
3522 |
3522 |
ఎం ఎం |
|
L |
మొత్తం పొడవు |
12040 |
11380 |
ఎం ఎం |
|
M |
మొత్తం బాహు ఎత్తు |
3450 |
3900 |
ఎం ఎం |
|
N |
పరిధి పరుగు ఎత్తు |
1150 |
1150 |
ఎం ఎం |
|
గమనిక: ట్రాక్ ప్లేట్ ఫ్లాంజ్ ఎత్తును ఇది కలిగి ఉండదు |
||||

8. పనితీరు పరిధి:
|
ZX520LCH-6A |
ZX520LCH-6A(BE) |
|||
|
ఎ |
గరిష్ఠ తవ్వకం వ్యాసార్థం |
12060 |
10820 |
ఎం ఎం |
|
A' |
గరిష్ట ఉత్పతన వ్యాసార్థం (భూమిపై) |
11860 |
10520 |
ఎం ఎం |
|
B |
గరిష్ఠ ఉత్పత్తి లోతు |
7860 |
6290 |
ఎం ఎం |
|
B' |
గరిష్ట ఉత్పతన లోతు (2.5 మీటర్ల సమతలం) |
7700 |
6040 |
ఎం ఎం |
|
సి |
గరిష్ట కత్తిరింపు ఎత్తు |
10980 |
10790 |
ఎం ఎం |
|
అ |
గరిష్ఠ తొలగింపు ఎత్తు |
7560 |
7280 |
ఎం ఎం |
|
D' |
కనీస అమరిక తొలగింపు ఎత్తు |
2870 |
3170 |
ఎం ఎం |
|
E |
కనీస భ్రమణ వ్యాసార్థం |
4840 |
3920 |
ఎం ఎం |
|
ఎఫ్ |
గరిష్ట నిలువు బోలు లోతు |
7170 |
4740 |
ఎం ఎం |
|
గమనిక: ట్రాక్ ప్లేట్ ఫ్లాంజ్ ఎత్తును ఇది కలిగి ఉండదు |
||||
స్థిరమైనది మరియు నమ్మకమైనది, అధిక నాణ్యత

1. నమ్మకమైనది మరియు మన్నికైన పర్యావరణ సాంకేతికత, 100 వేలకు పైగా విదేశీ అమ్మకాలు, దేశీయ వినియోగదారులు 40,000 గంటలకు పైగా పరీక్షించారు.
-
కొత్త 6A ఇంజిన్ పోస్ట్-ప్రాసెసింగ్ ఫిల్టర్తో కూడినది, ఇది ఎగుమతి వాయువు నుండి PM కణాలను సంగ్రహించి ఫిల్టర్లో సమర్థవంతంగా కాల్చడం ద్వారా వాతావరణ కాలుష్యాన్ని తగ్గిస్తుంది. వ్యర్థ వాయు ఉద్గారాలను నాల్గవ జాతీయ ఉద్గార ప్రమాణం సమీక్షిస్తుంది.
-
పునర్ప్రాసెసింగ్ ఫిల్టర్ లోపల ప్రీమియం సిరామిక్ పదార్థాలతో చేయబడింది, ఇవి మన్నికైనవి.
-
హిటాచి నిర్మాణ ఉత్పత్తులు విదేశాలలో అమ్ముడయ్యే అదే పర్యావరణ రక్షణ సాంకేతికతను ఉపయోగించడం, పరిపక్వమైన మరియు స్థిరమైన పనితీరు, అద్భుతమైన నాణ్యత మరియు నమ్మకం.
2. కోర్ సాంకేతికతలు అప్గ్రేడ్ చేయబడ్డాయి, అధిక నాణ్యత గల జన్యువులు మరింత నమ్మకమైనవి
-
ఇంజిన్లు, హైడ్రాలిక్ పంపులు మరియు ప్రధాన నియంత్రణ వాల్వుల వంటి కీలక భాగాలు మరింత మన్నికైనవిగా మరియు విలువను నిలుపుకోవడానికి దిగుమతి చేయబడ్డాయి.
-
నూనె స్ప్రేయర్ పూర్తిగా అప్గ్రేడ్ చేయబడింది, స్ప్రే సూది మరింత సులభంగా కదులుతుంది మరియు మరింత మన్నికైనది;
-
డైమండ్ కార్బన్ పొరకు సమానమైన డిఎల్సి పూత (diamond-like carbon coating) ను హై-ప్రెజర్ నూనె పంపు మరియు ఇంజెక్టర్ కొరకు ఉపయోగిస్తారు, ఇది ఎక్కువ ధరింపు నిరోధకత మరియు తక్కువ ఘర్షణను కలిగి ఉంటుంది;
-
ఇంధన మార్గం సానుకూల పీడన రకం, హై ప్రెజర్ పంపులోకి గాలి ప్రవేశించడాన్ని సమర్థవంతంగా నిరోధిస్తుంది మరియు హై ప్రెజర్ నూనె పంపు మరియు నూనె స్ప్రేయర్ యొక్క మన్నికను మెరుగుపరుస్తుంది.
-
ఇంధన మైనం కారణంగా చల్లగా ఉన్నప్పుడు పని ప్రారంభించిన తర్వాత ఇంజిన్ ఆగిపోకుండా ఉండేందుకు మైనం-నిరోధక నూనె మార్గంతో అమర్చబడింది.
-
ప్రత్యావర్తన విద్యుత్ ఉత్పత్తి యొక్క విద్యుత్ మరియు యాంత్రిక శక్తి పెరిగింది, మరియు బ్యాటరీ సులభంగా శక్తిని కోల్పోకుండా ఇంజిన్ ప్రారంభ పనితీరును మెరుగుపరుస్తుంది.
-
రేడియేటర్ పరిమాణం పెంచబడింది, మరియు ఉష్ణ సమతుల్యత పనితీరు మెరుగ్గా ఉంది.


3. స్థిరమైన హాజరును నిర్ధారించడానికి మొత్తం డిజైన్లో మెరుగుదలలు
-
ముందు చివరి పని యూనిట్ అంతర్గత వెల్డింగ్ మరియు సంపూర్ణ వెల్డింగ్ను ఉపయోగిస్తుంది, దీర్ఘకాలం స్థిరమైన పనితీరును నిర్ధారించడానికి వెల్డింగ్ ప్రక్రియను మరింత అనుకూలీకరిస్తుంది;
-
బూమ్ యొక్క బరువు మోసే ప్రాంతాన్ని బలోపేతం చేస్తారు, భుజం యొక్క ఆధార భాగాన్ని బలోపేతం చేస్తారు, ఇది సమగ్ర బలాన్ని పెంచుతుంది మరియు అధిక తీవ్రత గల ఖని పనులకు మరింత అనుకూలంగా ఉంటుంది.
-
లాగడాన్ని తగ్గించడానికి మరియు సమర్థవంతంగా ఉండటానికి కొత్త రాక్ బార్, బార్ టీత్ / కొగ్స్ / సైడ్ టీత్ కొత్త విధంగా రూపొందించబడ్డాయి. షోవెల్ వెనుక రెండు వైపులా వంపు ఉంటుంది, ఇది సుళ్లు తీయడానికి మరింత అనుకూలంగా ఉంటుంది. షోవెల్ యొక్క అడుగుభాగానికి సున్నితత్వానికి నిరోధక పలకలను జోడించడం దాని మన్నికను పెంచుతుంది.
-
ప్రామాణిక బలోపేతమైన డబుల్-బార్డ్ ట్రాక్ పలక, ఖని మరియు ఇసుక ప్రదేశాలకు మరింత అనుకూలం;
-
కారు స్థిరత్వాన్ని పెంచడానికి అధిక ప్రతిఫలన LC పొడిగింపు నిర్మాణాన్ని అవలంబిస్తుంది. అదే సమయంలో, తొలగింపు గొట్టాన్ని ప్రామాణీకరిస్తారు, ఇది తొలగింపు హోస్లు మరియు కేంద్ర స్టీరింగ్ జాయింట్ను సమర్థవంతంగా రక్షిస్తుంది.
అధిక దిగుబడి మరియు సామర్థ్యం
1. కొత్త కృత్రిమ మేధస్సు హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థను నడుపుతుంది, అప్గ్రేడ్ను నియంత్రిస్తుంది మరియు సమర్థవంతంగా పనిచేస్తుంది
-
కొత్త HI0SV కృత్రిమ మేధస్సు హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ బాగా నియంత్రించబడుతుంది, సమ్మిళిత పనికి సున్నితమైనది, వేగవంతమైనది మరియు సౌకర్యవంతమైనది, హైడ్రాలిక్ పీడన నష్టాన్ని సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుంది, శక్తి ఉపయోగాన్ని గణనీయంగా మెరుగుపరుస్తుంది మరియు పనితీరు సామర్థ్యం మరియు ఇంధన సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.

-
కొత్త ఇంజిన్ శక్తి మరియు టార్క్ లో గణనీయమైన పెరుగుదల ఉంది, ఇంజిన్ మరియు హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ సమర్థవంతమైన జత, చిన్న శక్తి నష్టం మరియు స్థిరమైన అధిక అవుట్పుట్;
-
పవర్ ఎక్సర్షన్ యూనిట్ ఒకే క్లిక్ తో వేగవంతమైన పీడన పెరుగుదలను సాధిస్తుంది, మరియు ఎక్స్కావేటర్ శక్తి తక్షణమే పెరుగుతుంది, ఇది గట్టి పునాదులపై తవ్వకాలకు ప్రత్యేకంగా అనుకూలంగా ఉంటుంది.

-
చేయి-నుండి-చేయి మోడ్ ఎంపికలను అందిస్తుంది, ముందు భాగం పని యూనిట్ పై భార ఒత్తిడి ఆధారంగా బలమైన మరియు సౌకర్యవంతమైన రెండు మోడ్లను ఎంచుకోవచ్చు, ఇది పనితీరు సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి, పని సౌకర్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి మరియు భాగాల సేవా జీవితాన్ని పొడిగించడానికి సహాయపడుతుంది.

-
అనేక పవర్ మోడ్లు విభిన్న శక్తి సామర్థ్య అవసరాలను తృప్తిపరుస్తాయి.
-
బహుళ కార్యాచరణ మానిటర్ ద్వారా, వాల్వ్ స్విచింగ్ మరియు ప్రవాహ సెట్టింగ్ను సులభంగా చేయగల అమరిక ఉన్న ప్రత్యామ్నాయ మద్దతు వ్యవస్థ, పనితీరు సామర్థ్యాన్ని పెంచుతుంది.

2. సమర్థవంతమైన ఇంధన పొదుపును సాధించడానికి అత్యాధునిక సాంకేతికతను ఉపయోగించడం
-
హై-వోల్టేజ్ కో-రైల్ సిస్టమ్ ఉపయోగించబడుతుంది, మరియు ఇంజెక్షన్ సమయం మరియు ఇంజెక్షన్ పరిమాణాన్ని ఖచ్చితంగా నియంత్రించడానికి ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ ఉపయోగించబడుతుంది, ఇంధన సామర్థ్యాన్ని పెంచుతుంది.
-
ఇంధన స్ప్రేయర్ను సమగ్రంగా అప్గ్రేడ్ చేశారు, గరిష్ఠ ఇంజెక్షన్ ప్రెషర్ను పెంచి, జెట్ యొక్క వ్యాసాన్ని తగ్గించారు, ఇది రెండూ ఇంధన బాష్పీభవన ప్రభావాన్ని మెరుగుపరచడానికి మరియు ఇంధన సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి సహాయపడతాయి.
-
వేరియబుల్ సెక్షన్ (VGS) టర్బోఛార్జర్ ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది తక్కువ లేదా అధిక వేగం వద్ద ఉన్నప్పటికీ ఇంజిన్ స్థిరంగా ప్రెషరైజ్ అయ్యేలా చేస్తుంది, ఫలితంగా ఇంధన సామర్థ్యం పెరుగుతుంది;
-
కొత్త హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ పంప్ సామర్థ్యాన్ని పెంచి, పంప్ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది, దీని ఫలితంగా ఇంధన సామర్థ్యం పెరుగుతుంది.
సౌకర్యవంతమైన ఆపరేషన్, సులభంగా మరియు సురక్షితం

1. సౌకర్యవంతమైన డ్రైవింగ్ అనుభవం
-
డ్రైవర్ గది విశాలమైన స్థలం మరియు అద్భుతమైన దృశ్యాలను కలిగి ఉంది;
-
మానిటర్ స్విచ్, ఎయిర్ కండిషనర్ స్విచ్ మొదలైనవి కుడి కన్సోల్లో కేంద్రీకృతంగా ఉంచబడ్డాయి, ఇది ఆపరేషన్ను సులభతరం చేస్తుంది;
-
ప్రామాణిక గాలి సస్పెన్షన్ సీట్లు, సీట్ హీటింగ్ ఫంక్షన్తో, సౌకర్యాన్ని గణనీయంగా పెంచుతుంది;
-
తేలికైన స్టీరింగ్ హ్యాండిల్తో పరికరము అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది పొడవైన గంటల పాటు ఆపరేషన్ సమయంలో కూడా సులభంగా అలసిపోకుండా చేస్తుంది;
-
బ్లూటూత్ రికార్డర్, USB ఛార్జింగ్ పోర్ట్ తో పరికరము అమర్చబడి ఉంటుంది, ఆపరేషన్ ఆనందకరంగా ఉండేలా చేస్తుంది;
-
డ్రైవర్ గది షాక్ మరియు వైబ్రేషన్లను గ్రహించే హైడ్రాలిక్ ఎలాస్టిక్ సీట్ ద్వారా మద్దతు ఇవ్వబడింది;
-
ప్రెసరైజ్డ్ క్యాబ్ ధూళి మరియు కణాల ప్రవేశాన్ని ప్రభావవంతంగా నిరోధిస్తుంది.

2. సురక్షితమైన మరియు నమ్మదగిన డ్రైవర్ గది
-
సిఆర్ఈఎస్ (సెంట్రల్ పిల్లర్ రీఇన్ఫోర్స్డ్) డ్రైవింగ్ రూమ్ ఉపయోగించి, పై షీల్డ్ OPG II ప్రమాణానికి అనుగుణంగా ఉంటుంది, అలాగే ముందు విండో యొక్క దిగువ పరపతి నెట్ తో కలిపి అనేక రక్షణలు ఆపరేషన్ను మరింత సురక్షితంగా చేస్తాయి;
-
ఆపరేటింగ్ హ్యాండిల్ యొక్క ఆటోమేటిక్ లాక్ ఫంక్షన్ అస్పష్ట స్థితిలో యంత్రం పొరపాటు సంభవించకుండా సమర్థవంతంగా నిరోధిస్తుంది;

-
అనుకోకుండా ఇంజిన్ విఫలమైతే, అత్యవసర షట్ డౌన్ స్విచ్ ద్వారా ఇంజిన్ను త్వరగా ఆపవచ్చు;
-
పవర్ కట్ ఆఫ్ స్విచ్తో కూడి ఉంటుంది, ఇది డౌన్టైమ్ లేదా పొడవైన ఉపయోగం సమయంలో బ్యాటరీ నష్టం మరియు లైన్ విఫలం నుండి నిరోధిస్తుంది;
-
డ్రైవింగ్ రూమ్ పైభాగం, బూమ్ రెండు వైపులా మరియు ప్లాట్ఫారమ్ LED వర్కింగ్ లైట్లతో అమర్చబడి ఉంటాయి, రాత్రి పనిని మరింత సురక్షితంగా చేస్తాయి.

3. మల్టీఫంక్షన్ సూపర్వైజరీ కంట్రోల్ సిస్టమ్
-
ఇది పెద్ద రంగు LCD స్క్రీన్, కంట్రోలర్ మరియు వెనుక కెమెరాతో కూడినది. కంట్రోల్ ప్యానెల్ పై ఉన్న మల్టీఫంక్షన్ కంట్రోలర్ ద్వారా మెను ఎంపిక చేయబడుతుంది.
-
అటాచ్మెంట్స్ రిప్లేస్మెంట్ సిస్టమ్స్ మరియు క్రషింగ్ హామర్ ఆపరేటింగ్ గంటలను మద్దతు ఇస్తుంది.
-
బహుళ భాషా మద్దతు.
-
రీజనరేటివ్ మానిటరింగ్ మరియు రియర్ వ్యూ మానిటరింగ్ జోడించబడ్డాయి.
సులభ పాలన

-
కొత్త పెద్ద ఆర్మ్రెస్ట్లు ప్రతిరోజు పరిరక్షణకు సురక్షితమైన రక్షణను అందిస్తాయి;
-
రేడియేటర్కు కొత్త మరియు పెద్ద డిజైన్ ఉంది, మరియు రేడియేటర్ తలుపుకు బ్రాండ్ కొత్త డిజైన్ ఉంది, ఇది పరిరక్షణ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది;

-
ప్రధాన ఇంధన ఫిల్టర్ మరియు ప్రీ-ఫిల్టర్ వరుసగా డబుల్ లేయర్ 2μm మరియు డబుల్ లేయర్ 5.5μm ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్లను ఉపయోగిస్తాయి, ఇవి అధిక ఫిల్ట్రేషన్ ఖచ్చితత్వాన్ని కలిగి ఉంటాయి మరియు పరిరక్షణ కాలాన్ని పొడిగిస్తాయి.
-
రివర్స్ ఫంక్షన్ తో కూడిన హైడ్రాలిక్ ఫ్యాన్లు ఉష్ణోగ్రత తగ్గింపు పనితీరును మెరుగుపరచడమే కాకుండా, రేడియేటర్లు, నూనె కూలర్లు మరియు మధ్యస్థ చల్లని పరికరాల శుభ్రపరచడానికి సౌకర్యాన్ని కలిగిస్తాయి.
-
మూసివేసిన విస్తరణ ట్యాంక్ ను ఉపయోగించండి, దీనికి తరచుగా కూలెంట్ ను పంపింగ్ చేయవలసిన అవసరం లేదు;
-
పరిరక్షణ అవసరం లేని బ్యాటరీ మరియు పరిరక్షణ అవసరం లేని గాలి ప్రీఫిల్టర్ ను ఉపయోగించండి.
సమాచారం వెబ్ నుండి వచ్చింది. ఇది హక్కులు ఉల్లంఘిస్తుంటే దయచేసి నేపథ్యానికి సంప్రదించి తొలగించండి!

EN






































ఆన్ లైన్