SANY SY415H கிளாசிக் பாரம்பரியம், புதிய மேம்பாடு
SANY SY415H கிளாசிக் பாரம்பரியம், புதிய மேம்பாடு

குறிப்பு

கட்டமைப்பு அளவுருக்கள்
தரம்: ● விருப்பம்: ○ குறிப்பு மதிப்பு: * மேலும் தெளிவாக்கப்பட வேண்டும்: /
1. செயல்திறன் அளவுருக்கள்:
|
விசை |
இழுவை விசை |
395.6 |
kN·m |
|
பக்கெட் தோண்டும் விசை - ISO |
248 |
kn |
|
|
பக்கெட் ராட் தோண்டும் விசை - ISO |
224 |
kn |
|
|
சுழற்சி டார்க் |
/ |
kN·m |
|
|
வேகம் |
எதிர் வேகம் |
9.7 |
r/min |
|
அதிக வேகத்தில் பயணம் |
5.5 |
km/h |
|
|
செல்லும்போது வேகத்தைக் குறைக்கவும் |
3.0 |
km/h |
|
|
சத்தம் |
ஆபரேட்டர் குரல் அழுத்தம் (ISO 6396:2008) |
/ |
dB(A) |
|
சராசரி வெளிப்புற ஒலி அழுத்தம் (ISO 6395:2008) |
/ |
dB(A) |
|
|
மற்ற |
சாய்வுகளை ஏறும் திறன் |
35 |
பட்டம் |
|
தரை, அழுத்தத்தை விட உயரமானது |
75 |
kPa |

2. சக்தி பரிமாற்ற அமைப்பு:
|
சீருந்து மாதிரி |
கம்மின்ஸ் QSL9 |
|
|
மதிப்பீட்டு சக்தி |
272/1900 |
kW/சுழற்சி |
|
அதிகபட்ச துருவம் |
1525/1100 |
நிம்/ஆர்.பி.எம் |
|
வெளியீட்டு பருமன் |
9.7 |
L |
|
உமிழ்வு நிலை |
நாடு 4 |
|
|
உமிழ்வு தொழில்நுட்ப பாதைகள் |
DOC+DPF+SCR |
|
|
Remarks |
தளபாடம் மிகவும் ஏற்புடையது, எஞ்சின் ரிசர்வ் பவர் 20% ஐ விட அதிகம், மேலும் 3000 மீட்டர் உயரத்தில் செயல்திறன் குறைவதில்லை. |
|

3. ஹைட்ராலிக் அமைப்பு:
|
தொழில்நுட்ப பாதை |
மின்னால் கட்டுப்படுத்தப்படும் நேர்மறை ஓட்டம் |
|
|
முதன்மை பம்ப் பிராண்ட் / மாடல் |
சுவாகி/K5V200DPH |
|
|
முதன்மை பம்ப் வெளியேற்றம் |
200 |
சி.சி |
|
முதன்மை வால்வு பிராண்ட் / மாடல் |
சுவாகி/KMX32NA |
|
|
எதிர்நிலை மோட்டார்கள் மற்றும் கியரிங் பிராண்டுகள் / மாடல்கள் |
/ |
|
|
நடைப்பயிற்சி மோட்டார்கள் மற்றும் கியர்கள் பிராண்டுகள் / மாடல்கள் |
நாபோ / GM75 |
|

4. பயன்பாட்டு கருவி:
|
உங்கள் கைகளை நகர்த்துங்கள் |
6500 |
மிமீ |
|
போராடும் கிளப்கள் |
2800 |
மிமீ |
|
ஷோவல் போராளி பார்க்கிறது |
2.2 |
மீ3 |
5. சாசி அமைப்பு:
|
எடையின் எடை |
6315 |
கிலோ |
|
ஒரு பக்கம் - டிராக்பேடுகளின் எண்ணிக்கை |
51 |
பிரிவு |
|
ஒரு பக்கம் - பற்களின் எண்ணிக்கை |
2 |
ஒருவருக்குச் சொந்தமான |
|
ஒரு பக்கம் - ஆதரவு சக்கரங்களின் எண்ணிக்கை |
9 |
ஒருவருக்குச் சொந்தமான |
|
ஓடும் பலகையின் அகலம் |
600 |
மிமீ |

6. சேர்க்கப்பட்ட எண்ணெய் மற்றும் தண்ணீரின் அளவு:
|
எரிபொருள் தொட்டி |
620 |
L |
|
ஹைட்ராலிக் அமைப்பு |
/ |
L |
|
ஹைட்ராலிக் எரிபொருள் தொட்டி |
380 |
L |
|
எஞ்சின் எண்ணெய் |
35 |
L |
|
உறைபிடிக்காத கரைசல் |
32 |
L |
|
நடை பிரேக் கியர் எண்ணெய் |
2x8.5 |
L |
|
எதிர் கியர் எண்ணெய் |
10.5 |
L |

7. வடிவக்கூறு:
|
A |
மொத்த நீளம் (போக்குவரத்து நேரத்தில்) |
11700 |
மிமீ |
|
பி |
மொத்த அகலம் |
3360 |
மிமீ |
|
C |
மொத்த உயரம் (போக்குவரத்து நேரத்தில்) |
3825 |
மிமீ |
|
D |
மேல் அகலம் |
2995 |
மிமீ |
|
E |
மொத்த உயரம் (கேபினுடைய மேல் பகுதி) |
3265 |
மிமீ |
|
F |
ஸ்டாண்டர்ட் டிராக் பிளேட் அகலம் |
600 |
மிமீ |
|
G |
அளவு |
2740 |
மிமீ |
|
உ |
தரையிலிருந்து குறைந்தபட்ச தூரம் |
505 |
மிமீ |
|
நான் |
வால் சுழல் ஆரம் |
3740 |
மிமீ |
|
J |
பாதை பூமி நீளம் |
4340 |
மிமீ |
|
K |
பாதை நீளம் |
5320 |
மிமீ |
|
L |
ஓடும் வீச்சு உயரம் |
1150 |
மிமீ |

8. இயங்கும் எல்லை:
|
a. |
அதிகபட்ச தோண்டும் உயரம் |
10000 |
மிமீ |
|
பொ. |
அதிகபட்ச அகற்றும் உயரம் |
6926 |
மிமீ |
|
ச. |
அதிகபட்ச தோண்டும் ஆழம் |
7116 |
மிமீ |
|
d. |
அதிகபட்ச தோண்டுதல் ஆரம் |
10963 |
மிமீ |
|
e. |
குறைந்தபட்ச சுழற்சி ஆரம் |
4750 |
மிமீ |
|
f. |
குறைந்தபட்ச சுழற்சி ஆரத்தில் அதிகபட்ச உயரம் |
8930 |
மிமீ |
செயல்பாட்டு கட்டமைப்பு
ஸ்டாண்டர்ட்: ● ஆப்ஷன்: ●

இngine:
-
தனிமைப்படுத்தப்பட்ட எஞ்சின்கள்
-
ஓட்டம் மாற்று பயன்முறை கட்டுப்பாடு
-
ஹீட்சிங்க் (முழு பாதுகாப்பு வலையுடன்)
-
24V / 5.0kW ஸ்டார்ட்டர் மோட்டார்
-
50A AC மோட்டார்
-
காற்று முன்னுருப்பான்
-
உலர் இரட்டை வடிகட்டி காற்று வடிகட்டி
-
சுருக்க எண்ணெய் வடிகட்டி
-
நிலை 3 எரிபொருள் வடிகட்டி
-
ஹீட்டர் சப்-வாட்டர் டேங்க்
-
ஃபேன் திரை
-
தானியங்கி சறுக்கல் அமைப்பு

ஓட்டுநர் அறை:
-
மிகவும் அமைதியான ஃபிரேம் கேப் அறை
-
வலுப்படுத்தப்பட்ட லேசான கண்ணாடி ஜன்னல்கள்
-
சிலிக்கான் ரப்பர் ஷாக் ஏப்சார்பர்கள்
-
திறக்கக்கூடிய மேல், முன் என்க்ளோசர் ஜன்னல் மற்றும் இடது பக்க ஜன்னல்
-
பின் ஜன்னல் அவசர பாதுகாப்பு வெளியேற்று வழி
-
மழை துடைப்பான் (சுத்தம் செய்யும் கருவியுடன்)
-
பல-திசை மெக்கானிக்கல் லெவிட்டேஷன் இருக்கை
-
பீட்டுகள், தரை பாய்கள்
-
உரையாற்றும் சாதனங்கள், பின்னோக்கி பார்க்கும் கண்ணாடிகள்
-
இருக்கை பெல்ட்கள், தீயணைப்பான்கள்
-
குடிக்கும் கோப்பை இருக்கைகள், விளக்குகள்
-
தப்பிக்கும் அங்குசம்
-
சேமிப்பு பெட்டிகள், பயன்பாட்டு பைகள்
-
லீட் கட்டுப்பாட்டு வெட்டு கம்பி
-
முழுமையாக தானியங்கி காற்றோட்டம்
-
அவசரகால நிறுத்தும் ஸ்விட்ச்
-
பூட்டுகள் மற்றும் கீழ் முதுகெலும்பு பாதுகாப்பு வலைகள்

கீழ் நடைப்பகுதி:
-
நடை மோட்டார் பேடுகள்
-
H-வடிவ பாதை வழிகாட்டும் இயந்திரம்
-
செயல்திறன்-இறுக்கும் நிறுவனங்கள்
-
பிஸ்டன்-இணைக்கப்பட்ட ஓட்டும் சக்கரங்கள்
-
சங்கிலி தூக்கிகள் மற்றும் கனமான தூக்கும் சக்கரங்கள்
-
சாத்து அடைப்புடன் வலுப்படுத்தப்பட்ட சங்கிலி பாதைகள்
-
600மிமீ இரண்டு ரிப் டிராக் தட்டு
-
வலுப்படுத்தப்பட்ட பக்க பேடல்கள்
-
அடிப்பகுதி பலகங்கள்
-
○ 800மிமீ மூன்று-வரிசை ரேக் தட்டு

ஹைட்ராலிக் அமைப்பு:
-
பணிப்பயன்முறைக்கான ஒரு ஸ்விட்சைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்
-
முதன்மை ஓவர்ஃப்ளோ வால்வுடன் கட்டுப்பாட்டு வால்வு
-
கட்டுப்பாட்டு வால்வுக்கான துணை எண்ணெய் வெளியீடு
-
எண்ணெய் உறிஞ்சும் வடிகட்டி
-
எதிர்மறை எண்ணெய் வடிகட்டி
-
முன்னோடி வடிகட்டி
-
ஹைட்ராலிக் அதிர்ச்சி நிவாரண குருடுக் குழாய்
-
○ பிரேக்கர் குழாய்
முன்பக்க பணிச்சாதனங்கள்:
-
பிரஞ்சு விற்பனை
-
வெல்டிங் இணைப்புகள்
-
ஒருங்கிணைந்த சுத்திப்பூச்சு அமைப்பு
-
அனைத்து பிடிக்கோல்களும் தூசி அடைப்பான் வளையங்களுடன் சோல்டர் செய்யப்பட்டுள்ளன
-
முழுமையாக உருவாக்கப்பட்ட பெட்டி கைகளை வலுப்படுத்துதல்
-
முழுமையாக உருவாக்கப்பட்ட பெட்டி ஸ்ட்ராட்களை வலுப்படுத்துதல்
-
நேரடி பாதுகாப்பு கவசங்கள்

மேல் சுழல் தளம்:
-
எரிபொருள் அளவு சென்சார்
-
ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் அளவு மீட்டர்
-
கருவிப்பெட்டி
-
பின்னால் நிறுத்தும் பிரேக்
-
வலது பின்னோக்கி பார்க்கும் கண்ணாடி
-
○ பின்னோக்கி காட்சி கேமரா
-
○ கேப் எச்சரிக்கை விளக்கு

எச்சரிக்கை விளக்குகள்:
-
கட்டுப்பாட்டு சாதனம் தோல்வி
-
பம்ப் அழுத்தம் இயலாதது
-
ஒவ்வொரு செயலுக்கும் முன்கூட்டியே அழுத்தம் இயலாதது
-
மின்சார விநியோக வோல்டேஜ் இயலாதது
-
ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் வெப்பநிலை இயலாதது
-
எண்ணெய் அழுத்தம் போதுமானதாக இல்லை, எஞ்சின் குளிர்ச்சி திரவம் அதிக வெப்பமடைதல்
-
ஏரிவிடும் கைப்பிடி தோல்வி
-
எரிபொருளின் அளவு போதுமானதாக இல்லை.

கண்காணிப்பு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு கருவி:
-
தரநிலை GPS
-
தொடுதிரை 10.4 அங்குல வண்ணத் திரை
-
ஐவெக்கோ அமைப்பு
-
மணிநேர மீட்டர், எரிபொருள் தொட்டியின் எரிபொருள் அளவு காட்சி
-
எஞ்சின் குளிர்ச்சி நீர் வெப்பநிலை அளவு
-
எண்ணெய் அழுத்த அளவு

இதர விபரங்கள:
-
அதிக திறன் கொண்ட பேட்டரிகள்
-
பூட்டக்கூடிய மேல் மூடி
-
பூட்டக்கூடிய எரிபொருள் நிரப்பும் மூடி
-
சறுக்காத பீடல்கள், கைப்பிடிகள் மற்றும் நடைப்பாதைகள்
-
நடைப்படியில் நடைப்பாதை திசை குறியீடுகள்
-
கைமுறை வெண்ணெய் துப்பாக்கி
-
மின் டீசல் பம்பு
புதிய தோற்றம்

1. INTELLIGENT :
-
10.4 அங்குல ஸ்மார்ட் டிஸ்ப்ளே திரை, ஒருங்கிணைந்த ஏசி, ரேடியோ, ப்ளூடூத், GPS மற்றும் பிற செயல்பாடுகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது; இயந்திரத்தைத் தொடங்க ஒரு பொதுவான பொத்தான் உள்ளது; குறைபாடுகளைக் கண்டறிதல் மற்றும் எச்சரிக்கை, ஸ்மார்ட் சரிபார்ப்பு மற்றும் கண்டறிதல், புதிய 'அழைப்பு' செயல்பாட்டிற்கான பொத்தான் - மேலும் பாதுகாப்பானதும், ஸ்மார்ட்டானதுமான அம்சங்கள்.

2. ஏசி மேம்பாடுகள்:
-
புதிய ஏசி காற்று சுரங்கப்பாதை வெளியீட்டு இடத்தை சீரமைக்கிறது, குளிர்ச்சி திறன் முந்தைய மாதிரியை விட 10% அதிகம், கண்டன்சரின் கன அளவு முந்தைய மாதிரியை விட 30% அதிகம். ஏசி காரிலேயே சுத்தம் செய்ய முடியும் மற்றும் பராமரிப்பது எளிது.
3. C12 ஓட்டுநர் அறை:
-
"ஸ்மார்ட் இணைப்பு, ஸ்மார்ட் தொடர்பு, ஸ்மார்ட் கட்டுமானம், ஸ்மார்ட் ஓட்டுதல் மற்றும் ஸ்மார்ட் பராமரிப்பு" என 5 அம்சங்களின் அடிப்படையில் புதுப்பிக்கப்பட்ட ஓட்டுநர் அறை உருவாக்கப்பட்டுள்ளது, பொழுதுபோக்கு, தொடர்பு மற்றும் தொழில்நுட்பத்தை மேம்படுத்துகிறது.
-
ஓட்டுநர் அறையின் அகலம் முந்தைய தலைமுறையை விட 25 மி.மீ அதிகமாகவும், இடம் பெரியதாகவும் உள்ளது. முன்பக்க ஜன்னல் முந்தைய தலைமுறையை விட 10 சதவீதம் அகலமாகவும், வாகனத்தின் கண்ணாடி பரப்பளவு 10 சதவீதம் அதிகமாகவும், காட்சி தெளிவாகவும் உள்ளது.
4. உள்துறை மேம்பாடுகள்:
-
புதிதாக மேம்படுத்தப்பட்ட உள்துறை, நான்கு இருக்கைகளுக்கான சஸ்பென்ஷன் கைத்துண்டு, கோப்பை இருக்கை, குளிர்சாதனப் பெட்டி, 24V மின் சுவிட்ச், USB இணைப்பு போன்றவை கொண்டு, ஓய்வு மற்றும் இயக்க சௌகரிய தரங்களை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. மேலும் "12 மணி நேரம் சோர்வில்லாமல்" இருக்கும் பெரிய அளவிலான சஸ்பென்ஷன் மற்றும் அதிர்வு குறைக்கும் இருக்கை புதிதாக உருவாக்கப்பட்டுள்ளது.

5. அடைப்பு மேம்பாடு:
-
ஓட்டுநர் அறையின் உறுதிப்பாட்டு அமைப்பு சீரமைக்கப்பட்டு மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, கசிவு மற்றும் உள்வெப்பநிலை குறிப்பிடத்தக்க அளவில் குறைக்கப்பட்டுள்ளது, கடுமையான பணி நிலைமைகளில் ஓட்டுநர் அறையில் ஏற்படும் சாம்பல் நிற பாதிப்பை திறம்பட தீர்க்கிறது, மேலும் வெப்ப வசதி முந்தைய தலைமுறையை விட 10% அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது.
6. பாதுகாப்பான மற்றும் நம்பகமான:
-
எலும்புச்சட்ட வலுப்படுத்தப்பட்ட கேப்கள் சாதாரண கேப்களை விட 30% அதிக பாதுகாப்பு செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளன.
-
அவசரகால நிறுத்தும் சுவிட்ச், சறுக்காத மூடி, கல் தெளிவதைத் தடுக்கும் பக்கவாசல் போன்றவை பொருத்தப்பட்டு, உபகரண சுரங்க செயல்பாடுகளின் பாதுகாப்பு மேலும் அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது.
புதிய தொழில்நுட்பம்

1. மேம்பாடு செங்கல்:
-
ஸ்டாண்டர்ட் 2.2மீ³ பெரிய பக்கெட், சுரங்கத்தின் கடுமையான பணி சூழலுக்கு ஏற்றது, 4 வகையான தொடர் பக்கெட்டுகளுடன் கூடுதலாக கட்டமைக்கப்படலாம், "ஒரு நிலைமைக்கு ஒரு பக்கெட்" என்பதை பூர்த்தி செய்கிறது, கட்டுமான திறமையை மேம்படுத்துகிறது, பல்வேறு சிக்கலான பணி நிலைமைகளை எளிதாக சமாளிக்கிறது.

2. தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டு நுண்ணறிவு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு:
-
"நேர்மறை ஓட்ட" அமைப்பைப் பயன்படுத்தி, Sany தன்னால் உருவாக்கப்பட்ட "DOMCS" எஞ்சின்-பம்ப்-வால்வு ஒருங்கிணைந்த இயங்கும் டியூனிங் நுண்ணறிவு கட்டுப்பாட்டு அமைப்புடன், எஞ்சினின் சிறந்த எரிபொருள் நுகர்வு பகுதியில் ஒவ்வொரு படியும் மற்றும் பயன்முறையும் செயல்படுகிறது, மிக அதிக திறமையும் குறைந்த நுகர்வும் கொண்டது.

3. பணி உறுப்புகளின் கட்டமைப்பு வலுப்படுத்தம்:
-
20,000 மணி நேரம் வேலை செய்யும் சாதன தொழில்நுட்பத்தை முழுமையாகப் பயன்படுத்தி, அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு + அதிக வலிமை கொண்ட திரிப்பு + அழிப்பு-எதிர்ப்பு எஃகு தகடு, ஒருங்கிணைந்த இணைப்பு அடி, மூன்று பிரிவு பெட்டி கட்டமைப்பு, பிரிவு அகலமாக்கப்பட்டது, பெட்டி பிரிவு அதிகரிக்கப்பட்டது, வளைவு பிரிவு காரணி 20% அதிகரிக்கப்பட்டது, உயர் நம்பகத்தன்மை, நீண்ட ஆயுள்.

4. சுரங்க வகை வெளியேற்றம்:
-
நான்கு சுற்று பெல்ட் முழுமையான மேம்பாடு, MH இலிருந்து MI க்கு பாதை மேம்பாடு;
-
இரட்டை மற்றும் மும்மடி ஸ்ட்ரெயின்களுக்கு டிராக் பிளேட் விருப்பமானது, மேலும் இரட்டை ஸ்ட்ரெயின் டிராக் பிளேட் 600 / 700 / 800 விருப்பத்தை வழங்குகிறது;
-
இரட்டை ஆதரவு சப்போர்ட் ஸ்பரோக்கெட்டைப் பயன்படுத்துதல், GM75 திருப்பும் நம்பகத்தன்மை முழுமையாக உயர்த்தப்பட்டது;
-
40 டன் பின்புற ஆதரவு, X பிரிவு அதிகரித்துள்ளது, அதிக நம்பகத்தன்மை.
பராமரிப்பு & சேவை

-
கூட்டு சிறப்பு தயாரிப்பாளர்கள் நீண்ட ஆயுள் கொண்ட எண்ணெய், டீசல் ஃபில்டர் மற்றும் ஹைட்ராலிக் எண்ணெயை உருவாக்கியுள்ளனர், மேலும் சந்தை செல்லுபடியாக்கத்தின் பேரில் அதிகபட்சம் இரண்டு ஆண்டுகள் வரை தயாரிப்பு பராமரிப்பு செலவு 50% குறைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் வாடிக்கையாளர் பராமரிப்பு சுழற்சிகள் இருமடங்காகியுள்ளன. இயந்திரம் முதல் காப்பீட்டுக் கொள்கையைத் தேவைப்படுத்தவில்லை, 500 மணி நேரத்திற்குப் பிறகு பராமரிக்கப்படுகிறது.
-
சுரங்கத்தில் கடுமையான பணி நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப, பராமரிப்பு மாற்றத்திற்கான வசதியான வடிவமைப்பு வலுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, "பெரிய இடம், எடுப்பதற்கு எளிதானது", பல்வேறு பராமரிப்பு மாற்றங்களுக்கான செயல்பாட்டு இடம் 20% -30% அதிகரித்துள்ளது, எனவே செயல்பாடு கவலையில்லாமல் உள்ளது.
-
காலி வடிகட்டி, டீசல் வடிகட்டி மற்றும் எண்ணெய் வடிகட்டி பக்கவாட்டு முகமூடிகளில் அமைந்துள்ளன, மேலும் முகமூடி கதவைத் திறந்தவுடன் வடிகட்டி செல்களை எளிதாக மாற்ற முடியும், இது வசதியானது மற்றும் விரைவானது.
-
மின்னாற்றல் கட்டுப்பாட்டு பெட்டி ஓட்டுநர் அறையிலிருந்து தனித்து உள்ளது, இது நுண்ணறிவு காப்பு பரிமாற்ற பெட்டியை பராமரிப்பதற்கு வசதியாக இருக்கும் .
தகவல் இணையத்திலிருந்து வருகிறது. அது உரிமை மீறுகிறது என்றால் தயவுசெய்து பின்னணியை தொடர்பு கொண்டு அதை நீக்குங்கள்!

EN






































ஆன்லைன்