இயந்திர உபகரணங்களுக்கான சீப்பும் முறைகள்

சிறந்த சீப்புதல் உபகரணத்தின் உராய்வுப் பக்கத்தில் ஏற்படும் அசாதாரண அழிவைத் தடுக்கவும், சீப்பு எண்ணெய் கசிவைத் தடுக்கவும், உராய்வுப் பக்கப் பரப்புகளுக்கு இடையே கலங்கல்கள் மற்றும் அந்நியப் பொருட்கள் நுழைவதைத் தடுக்கவும், இதனால் இயந்திர உபகரணங்களின் செயல்திறன் நம்பகத்தன்மை குறைவதையும், சீப்பு தோல்வி ஏற்படுவதையும் தடுக்கவும், உபகரணங்களின் உற்பத்தி திறனை மேம்படுத்தவும், உபகரணங்களின் இயக்கச் செலவுகள் மற்றும் பராமரிப்புச் செலவுகளைக் குறைக்கவும் உதவுகிறது.

தற்போது, பொதுவாக உள்ள ஆறு சீப்பும் முறைகள் உள்ளன, பின்வரும் ஆறு சீப்பும் முறைகளை Xiaobian அனைவருக்கும் அறிமுகப்படுத்துகிறார்.

கையால் சீப்புதல்

கையால் தேய்மானிப்பது என்பது மிகவும் பொதுவான மற்றும் எளிய முறைகளில் ஒன்றாகும். பொதுவாக, இது எண்ணெய் துளைகள் மற்றும் நோசில்களுக்கு எண்ணெய் நிரப்பும் உபகரண எண்ணெய் துப்பாக்கி ஆகும். எண்ணெய் துளையில் செலுத்திய பிறகு, உராய்வு எதிர்ப்பு பரப்பின் வழியாக எண்ணெய் பாய்கிறது, இது திறந்த மற்றும் பயன்படுத்தப்படாத கனரக இயந்திரங்கள் போன்ற குறைந்த வேகம், லேசான சுமை மற்றும் இடைவிட்ட பணிக்கு ஏற்றது, ஏனெனில் தேய்மானிப்பு எண்ணெயின் அளவு சீரற்றதாகவும், தொடர்ச்சியற்றதாகவும், அழுத்தமின்றியும் இருக்கும்.

 எண்ணெயை துளி விடுதல் மூலம் தேய்மானித்தல்

எண்ணெய் துளி தேய்மானிப்பு என்பது பெரும்பாலும் எண்ணெய் துளி வகை எண்ணெய் கோப்பை தேய்மானிப்பு ஆகும், இது எண்ணெயின் சொந்த எடையை நம்பி தேய்மானிப்பு பகுதியில் எண்ணெயை துளி விடுகிறது, இது கட்டமைப்பில் எளிதானது மற்றும் பயன்படுத்த எளிதானது. குறைபாடு என்னவென்றால், எண்ணெயின் அளவை கட்டுப்படுத்துவது எளிதல்ல, மேலும் இயந்திரத்தின் அதிர்வு மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை எண்ணெய் துளியை மாற்றிவிடும்.

 சிதறல் மூலம் தேய்மானித்தல்

ஸ்பிளாஷ் சுத்திகரிப்பு என்பது அதிவேகமாக சுழலும் பாகங்கள் அல்லது பொருத்தப்பட்ட ஸ்லிங்கர் வளைய அணுக்களிலிருந்து உராய்வு ஜோடி மூலம் எண்ணெயை வழங்குவதைக் குறிக்கிறது, முக்கியமாக மூடிய கியர் ஜோடி மற்றும் கிராங்க்ஷாஃப்ட் பெயரிங்குகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. எண்ணெய் தொட்டி சில தளர்வான சுத்திகரிப்பு எண்ணெயை பெயரிங்குக்குள் செலுத்தவும் முடியும்.

சுற்றுச்சூழல் வேகம் 12.5 மீ/வி ஐ மிஞ்சக்கூடாது, இல்லையெனில் அதிக அளவு நுரை மற்றும் தரம் குறைவதை உருவாக்கும். காற்றோட்டத்தை உள்ளேயும் வெளியேயும் மேம்படுத்த உபகரணத்தின் காற்று வெளியேற்றும் துளை பொருத்தப்பட வேண்டும், இதனால் எண்ணெய் மேற்பரப்பு குறிக்கப்படும்.

 எண்ணெய் கயிறு, எண்ணெய் துணி மூலம் சுத்திகரிப்பு

இந்த சுத்திகரிப்பு முறை எண்ணெயில் எண்ணெய் கயிறுகள், துணிகள் அல்லது பாலிமர் பாட்டைகளை நனைத்து, நுண்குழாய் இழுப்பு விளைவைப் பயன்படுத்தி எண்ணெயை வழங்குவதை உள்ளடக்கியது. எண்ணெய் கயிறு மற்றும் எண்ணெய் துணி சுத்திகரிப்பு சாதனமாக செயல்படலாம், எனவே எண்ணெய் சுத்தமாக வைக்கப்படும் மற்றும் எண்ணெய் வழங்குதல் தொடர்ந்தும் சீராகவும் இருக்கும்.

இதன் குறைபாடு என்னவென்றால், எண்ணெய் அளவை சரிசெய்வது எளிதானதல்ல, மேலும் எண்ணெயில் உள்ள ஈரப்பதம் 0.5% ஐ தாண்டினால், எண்ணெய் குழாய் எண்ணெயை வழங்குவதை நிறுத்திவிடும். மேலும், உராய்வுப் பரப்பில் சிக்கிவிடாமல் இருப்பதற்காக எண்ணெய் கயிறு இயங்கும் பரப்புடன் தொடர்பு கொள்ளக் கூடாது. எண்ணெய் வழங்குதலின் சீர்மையை உறுதி செய்ய, எண்ணெய் கோப்பையில் உள்ள எண்ணெய் மட்டம் எண்ணெய் குழாயின் முழு உயரத்தில் 3/4 ஆக இருக்க வேண்டும், குறைந்தபட்சம் 1/3 ஐ விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும். பொதுவாக குறைந்த மற்றும் நடுத்தர வேக இயந்திரங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

 எண்ணெய் வளையங்கள் மற்றும் எண்ணெய் சங்கிலிகள் தேய்மானம்

இந்த தேய்மான முறை கிடைமட்ட அச்சுகளுக்கு மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது, எடுத்துக்காட்டாக மின் விசிறிகள், மின்மோட்டார்கள், இயந்திர தொகுப்புகள் போன்றவை. இந்த முறை மிகவும் எளிதானது. எண்ணெய் குளத்திலிருந்து எண்ணெயை அச்சு நிலைக்கு கொண்டு வர அச்சுடன் பொருத்தப்பட்ட வளையங்கள் அல்லது சங்கிலிகளை இது சார்ந்துள்ளது. எண்ணெய் குளத்தில் குறிப்பிட்ட எண்ணெய் மட்டத்தை பராமரிக்க முடிந்தால், இந்த முறை நம்பகமானது.

எண்ணெய் வளையங்கள் முழுமையாக உருவாக்கப்படுவதே சிறந்தது, எளிதான பொருத்தம் கருதி துண்டு துண்டாகவும் உருவாக்கலாம், ஆனால் சுழற்சியை தடுப்பதை தவிர்க்க வேண்டும். எண்ணெய் வளையத்தின் விட்டம் சுமார் 1.5 ~ 2 மடங்கு அதிகமாக இருக்கும். இது பொதுவாக செவ்வக வடிவ எண்ணெய் ஊட்டுதலை பயன்படுத்துகிறது, மேலும் உள் பரப்பு பகுதியில் பல வட்ட தாழ்வுகளாக பிரிக்கப்படலாம். குறைந்த அளவு எண்ணெய் தேவைப்படும் போது, 50 முதல் 3000 சுற்று/நிமிடம் சுழற்சி வேகம் கொண்ட கிடைமட்ட அச்சுகளுக்கு எண்ணெய் ஊட்டுதல் பயன்படுத்துவதே சிறந்தது. சுழற்சி வேகம் மிக அதிகமாக இருந்தால், வளையம் மிகக் குறைவாக இருந்தால் போதுமான எண்ணெய் கிடைக்காது, மேலும் வளையம் அச்சுடன் சுழல முடியாமல் போகலாம்.

எண்ணெய் சங்கிலியின் அச்சு மற்றும் எண்ணெயுடனான தொடர்பு பரப்பு அதிகமாக இருப்பதால், குறைந்த வேகத்தில் அச்சுடன் சுழலவும், அதிக எண்ணெயை எடுத்துச் செல்லவும் முடியும். எனவே, குறைந்த வேக இயந்திரங்களுக்கு எண்ணெய் சங்கிலி எண்ணெயூட்டல் மிகவும் ஏற்றது. அதிக வேகத்தில் இயங்கும் போது, எண்ணெய் கடுமையாக கலக்கப்படுகிறது மற்றும் சங்கிலி எளிதில் பிரிந்துவிடும், எனவே அதிக வேக இயந்திரங்களுக்கு ஏற்றதல்ல.

 கட்டாய எண்ணெயூட்டல்

கட்டாய எண்ணெய் தேய்மானம் என்பது பம்ப் மூலம் தேய்மான இடத்திற்கு எண்ணெயை அழுத்தி செலுத்துவதாகும். சுழலும் பகுதியின் மேற்பரப்பில் உருவாகும் மையவிலக்கு விசையை அழுத்தப்பட்ட எண்ணெய் சென்றடையும்போது எதிர்கொள்ள முடிவதால், எண்ணெய் அதிக அளவில் வழங்கப்படுகிறது, தேய்மான விளைவு நல்லதாக இருக்கும், குளிர்வித்தல் விளைவும் நல்லதாக இருக்கும்.

மற்ற முறைகளை விட கட்டாய எண்ணெய் விநியோக தேய்மான முறை கட்டுப்பாட்டில் இருப்பது எளிதானது, மேலும் எண்ணெய் விநியோக அளவு மிகவும் நம்பகமானது. எனவே, பல்வேறு வகையான பெரிய, கனமான, அதிவேக, துல்லியமான மற்றும் தானியங்கி இயந்திர உபகரணங்களில் இது அகலமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கட்டாய தேய்மானம் மூன்று வகைகளாகப் பிரிக்கப்படலாம்: முழுமையான இழப்பு தேய்மானம், வட்ட தேய்மானம் மற்றும் மைய தேய்மானம்.

(1) முழுமையான இழப்பு தேய்மானம்.

இந்த அர்த்தம், உராய்வு ஜோடி வழியாக சுத்திகரிப்பு எண்ணெய் சுழற்சி முறையில் பயன்படுத்தப்படாத சுத்திகரிப்பு முறைகள் என்பதாகும். குறைந்த எண்ணெய் தேவைப்படும் பல்வேறு உபகரணங்களின் சுத்திகரிப்பு புள்ளிகளில் இது பயன்படுத்தப்படுகிறது, பெரும்பாலும் இயங்கும் இயந்திரம் அல்லது மின்சார மோட்டார் மூலம் எண்ணெய் குளத்திலிருந்து ஒரு பிஸ்டன் பம்பை இயக்குகிறது. எண்ணெய் விநியோகம் தடைபட்டதாக இருக்கும், ஓட்டம் சிலிண்டரின் பயணத்தால் சரிசெய்யப்படுகிறது, சில மெதுவான நிமிடங்களில் ஒரு துளி எண்ணெயை அனுப்புகிறது, விரைவாக ஒரு வினாடிக்கு பல துளிகளை அனுப்புகிறது. இது தனி சுத்திகரிப்பைச் செய்யலாம் அல்லது மையப்படுத்தப்பட்ட சுத்திகரிப்பிற்காக பல பம்புகளை இணைக்கலாம்.

(2) சுழற்சி சுத்திகரிப்பு.

இந்த சுத்திகரிப்பு என்பது ஒரு இடர் பம்ப் உடல் எண்ணெய் குளத்திலிருந்து சுத்திகரிப்பு இடத்திற்கு எண்ணெயை அழுத்தும் போது, சுத்திகரிக்கப்பட்ட இடத்தைக் கடந்த பிறகு, எண்ணெய் உடல் எண்ணெய் குளத்திற்கு திரும்பி மீண்டும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

(3) மையப்படுத்தப்பட்ட சுத்திகரிப்பு.

மையப்படுத்தப்பட்ட சூட்டுதல் என்பது பல சூட்டும் இடங்களுக்கு எண்ணெயை வழங்கும் மைய தொட்டியைக் கொண்டுள்ளது. இது முக்கியமாக பல சூட்டும் புள்ளிகள் கொண்ட இயந்திர உபகரணங்களில் அல்லது முழு தொழிற்சாலைகள் அல்லது தொழில்சாலைகளில் கூட பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த முறையானது கையால் இயக்கப்படுவதுடன், சரியான அளவு சூட்டும் எண்ணெயை தானியங்கி முறையிலும் வழங்க முடியும்.

மையப்படுத்தப்பட்ட சூட்டுதலின் நன்மைகள் பல பாகங்களை இணைக்க முடியும், சூட்டும் பாகங்களின் மாற்றத்திற்கு ஏற்ப இயங்க முடியும், மற்றும் சூட்டும் பொருட்களை துல்லியமாக ஒதுக்க முடியும். பல்வேறு இயந்திரங்களின் தானியங்கி உற்பத்தியை செய்வதை எளிதாக்குகிறது, இயந்திரம் தொடங்குவதற்கு முன்பே அதன் முன்கூட்டிய சூட்டுதலை செய்ய முடியும், சூட்டும் பொருளின் ஓட்ட நிலை அல்லது முழு சூட்டுதல் செயல்முறையை கட்டுப்படுத்த முடியும், பராமரிப்பை எளிதாக்குகிறது, மேலும் இயந்திரத்தில் சூட்டும் பொருள் குறைவாக இருக்கும்போது அல்லது மையப்படுத்தப்பட்ட சூட்டுதல் அமைப்பில் கோளாறு ஏற்பட்டால் இயந்திரத்தை நிறுத்த முடியும்.