அனைத்து பிரிவுகள்

செய்திகள்

முகப்பு >  செய்திகள்

LOVOL FR390F-HD கிளாசிக் மரபு, புத்தம் புதிய மேம்படுத்தல்

Time : 2025-11-11

LOVOL FR390F-HD கிளாசிக் மரபு, புத்தம் புதிய மேம்படுத்தல்

பெரிய குழவி

FR390F-HD

குறிப்பு

ஒருங்கிணைந்த மனிதன் மற்றும் இயந்திர ஆற்றல் சேமிப்பு
FR390F-HD என்பது வெய்ச்சாய் + லிண்டே தங்க இடைநிலை சக்தி பெட்டியாகும். வெய்ச்சாய் உயர்தர H தளபாட இயந்திரம் சூடேற்ற திறமை துறையில் முன்னணியில் உள்ளது, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் நுகர்வு 180 கிராம் / கிலோவாட்-மணி. இயந்திரத்தின் மொத்த செயல்பாட்டு திறமையானது E தலைமுறையை விட 15% அதிகமாகவும், எரிபொருள் திறமையானது 20% க்கும் மேலாகவும் உள்ளது.
 
முக்கிய தொழில்நுட்ப அம்சங்கள்:
சக்தி: 260 / 2000 கிலோவாட் / ஆர்.பி.எம்
இயந்திரத்தின் எடை: 39500 கிலோ
பக்கெட் கொள்ளளவு: 2.2 மீ3

 

 

கட்டமைப்பு அளவுருக்கள்

 

தரம்: ● விருப்பம்: ○ குறிப்பு மதிப்பு: * மேலும் தெளிவாக்கப்பட வேண்டும்: /

 

1. செயல்திறன் அளவுருக்கள்:

 

விசை

இழுவை விசை

/

kN·m

பக்கெட் தோண்டும் விசை - ISO

235

kn

பக்கெட் ராட் தோண்டும் விசை - ISO

202

kn

சுழற்சி டார்க்

/

kN·m

வேகம்

எதிர் வேகம்

8.5

r/min

அதிக வேகத்தில் பயணம்

/

km/h

செல்லும்போது வேகத்தைக் குறைக்கவும்

/

km/h

சத்தம்

ஆபரேட்டர் குரல் அழுத்தம்

(ISO 6396:2008)

/

dB(A)

சராசரி வெளிப்புற ஒலி அழுத்தம்

(ISO 6395:2008)

/

dB(A)

மற்ற

சாய்வுகளை ஏறும் திறன்

35

பட்டம்

தரை, அழுத்தத்தை விட உயரமானது

/

kPa

 

2. சக்தி அமைப்பு :

 

சீருந்து மாதிரி

வெய்ச்சாய் WP10.5H

மதிப்பீட்டு சக்தி

260/2000

kW/சுழற்சி

அதிகபட்ச துருவம்

/

நிம்/ஆர்.பி.எம்

வெளியீட்டு பருமன்

/

L

உமிழ்வு நிலை

நாடு 4

உமிழ்வு தொழில்நுட்ப பாதைகள்

DOC+DPF+SCR

  

 

3. ஹைட்ராலிக் அமைப்பு:

 

தொழில்நுட்ப பாதை

மின்னால் கட்டுப்படுத்தப்படும் நேர்மறை ஓட்டம்

முதன்மை பம்ப் பிராண்ட் / மாடல்

லிண்ட் /

முதன்மை பம்ப் வெளியேற்றம்

210

சி.சி

முதன்மை வால்வு பிராண்ட் / மாடல்

லிண்ட் /

எதிர்நிலை மோட்டார்கள் மற்றும் கியரிங் பிராண்டுகள் / மாடல்கள்

/

நடைப்பயிற்சி மோட்டார்கள் மற்றும் கியர்கள் பிராண்டுகள் / மாடல்கள்

/

  

 

 

4. பயன்பாட்டு கருவி:

 

உங்கள் கைகளை நகர்த்துங்கள்

6500

மிமீ

போராடும் கிளப்கள்

2800

மிமீ

ஷோவல் போராளி பார்க்கிறது

2.2

மீ3

 

 

 

5. சாசி அமைப்பு:

 

எடையின் எடை

/

கிலோ

ஒரு பக்கம் - டிராக்பேடுகளின் எண்ணிக்கை

/

பிரிவு

ஒரு பக்கம் - பற்களின் எண்ணிக்கை

2

ஒருவருக்குச் சொந்தமான

ஒரு பக்கம் - ஆதரவு சக்கரங்களின் எண்ணிக்கை

9

ஒருவருக்குச் சொந்தமான

ஓடும் பலகையின் அகலம்

600

மிமீ

 

6. சேர்க்கப்பட்ட எண்ணெய் மற்றும் தண்ணீரின் அளவு:

 

எரிபொருள் தொட்டி

/

L

ஹைட்ராலிக் அமைப்பு

/

L

ஹைட்ராலிக் எரிபொருள் தொட்டி

/

L

எஞ்சின் எண்ணெய்

/

L

உறைபிடிக்காத கரைசல்

/

L

நடை பிரேக் கியர் எண்ணெய்

/

L

எதிர் கியர் எண்ணெய்

/

L

 

7. வடிவக்கூறு:

 

A

மொத்த நீளம் (போக்குவரத்து நேரத்தில்)

11350

மிமீ

பி

மொத்த அகலம்

3200

மிமீ

C

மொத்த உயரம் (போக்குவரத்து நேரத்தில்)

3615

மிமீ

D

மேல் அகலம்

/

மிமீ

E

மொத்த உயரம் (கேபினுடைய மேல் பகுதி)

/

மிமீ

F

ஸ்டாண்டர்ட் டிராக் பிளேட் அகலம்

600

மிமீ

G

அளவு

2590

மிமீ

தரையிலிருந்து குறைந்தபட்ச தூரம்

544.5

மிமீ

நான்

வால் சுழல் ஆரம்

/

மிமீ

J

பாதை பூமி நீளம்

/

மிமீ

K

பாதை நீளம்

/

மிமீ

L

ஓடும் வீச்சு உயரம்

/

மிமீ

 

8. இயங்கும் எல்லை:

 

a.

அதிகபட்ச தோண்டும் உயரம்

/

மிமீ

பொ.

அதிகபட்ச அகற்றும் உயரம்

/

மிமீ

ச.

அதிகபட்ச தோண்டும் ஆழம்

/

மிமீ

d.

அதிகபட்ச தோண்டுதல் ஆரம்

/

மிமீ

e.

குறைந்தபட்ச சுழற்சி ஆரம்

/

மிமீ

f.

குறைந்தபட்ச சுழற்சி ஆரத்தில் அதிகபட்ச உயரம்

/

மிமீ

 

மொத்த பண்புகள்

 

 

.தங்க இடைநிலை சக்தி கூட்டு, அதிக திறமை மற்றும் எரிபொருள் சேமிப்பு :
  • சூடேற்ற திறமையில் இயந்திரம் துறையில் முன்னணியில் உள்ளது, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் நுகர்வு 180 கிராம் / கிலோவாட்-மணி.
  • E தலைமுறையை ஒப்பிடும்போது மொத்த செயல்பாட்டு திறமை 15% அதிகரித்துள்ளது, மேலும் எரிபொருள் திறமை 20% க்கும் மேலாக அதிகரித்துள்ளது.
  • வீச்சாய் உயர்தர H தளத்தின் நான்கு பகுதி எஞ்சின் 30000 மணிநேரம் வரை ஆயுள் கொண்டுள்ளது.
  • முதன்மை பம்பின் இடப்பெயர்ச்சி 12.5% அதிகரித்துள்ளது, முதன்மை வால்வு ஸ்பூலின் விட்டம் 21.4% அதிகரித்துள்ளது, மற்றும் ஓட்ட திறன் 50 L/min அதிகரித்துள்ளது. லிண்டேயின் தனிப்பயன் உள்ளக ஓட்ட சேனல் அமைப்பு அழுத்த இழப்பை குறைவாகவும், செயல்பாட்டை சிறப்பாகவும் செய்கிறது.

 

 

 

2. கவச வலுப்படுத்தல்:
  • கைகள் பெரிய பிரிவு கொண்ட மூன்று நிலை வடிவமைப்பையும், துருவங்கள் பெரிய பிரிவு வடிவமைப்பையும் கொண்டுள்ளன, இது மொத்த வலிமை மற்றும் கடினத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது.
  • அதே டன் எடையில் உள்ள உடைக்கும் ஹேமரின் அதிகபட்ச தரநிலைக்கு ஏற்றவாறு சிறப்பு பெரிய கொள்ளளவு கொண்ட பாறை ஷோவல்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
  • சஸி 45 டன் வலுப்படுத்தப்பட்ட நான்கு-சக்கர பெல்ட் கொண்ட சுரங்கத்திற்கான சிறப்பு சஸியைப் பயன்படுத்துகிறது.

 

3. நுண்ணறிவு இடைவினை:
  • புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட F தலைமுறை ஓட்டுநர் அறை 50 டன் ROPS விதிகளின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்யும் வகையில் புதிய அமைப்பை கொண்டுள்ளது.
  • பனோரமிக் ஸ்கைலைட்கள் பாரம்பரிய கட்டுமான இயந்திரங்களின் கருத்துகளை மீறுகின்றன.
  • ஓட்டுநர் இருக்கை உயர்தர இயந்திர சஸ்பென்ஷன் இருக்கைகளுடன் வசதியாகவும், மகிழ்ச்சியாகவும் ஓட்டுவதற்கு ஏற்றவாறு அமைக்கப்பட்டுள்ளது.

 

 

4. எளிதான பராமரிப்பு:
  • புதிய நடைபாதை வடிவமைப்பு காரில் ஏறவும், இறங்கவும் எளிதாக்குகிறது.
  • ஓட்டுதல் பாதுகாப்பை மேம்படுத்த ஸ்டாண்டர்ட் ரியர்-வியூ கேமரா.
  • விச்சாய் 3D நானி ஃபில்டரை ஃபில்டர் பயன்படுத்துகிறது, இது சரிசெய்வதற்கு எளிதானது மற்றும் பராமரிப்பது எளிது.

 

 

 

தகவல் இணையத்திலிருந்து வருகிறது. அது உரிமை மீறுகிறது என்றால் தயவுசெய்து பின்னணியை தொடர்பு கொண்டு அதை நீக்குங்கள்!

முந்தைய: SHANTUI SE215-10W கிளாசிக் மரபு, புத்தம் புதிய மேம்படுத்தல்

அடுத்து: LIUGONG 965EHDG4 கிளாசிக் பாரம்பரியம், புதிய மேம்பாடு

onlineஆன்லைன்