LOVOL FR390F-HD கிளாசிக் மரபு, புத்தம் புதிய மேம்படுத்தல்
LOVOL FR390F-HD கிளாசிக் மரபு, புத்தம் புதிய மேம்படுத்தல்
பெரிய குழவி
FR390F-HD

குறிப்பு
கட்டமைப்பு அளவுருக்கள்
தரம்: ● விருப்பம்: ○ குறிப்பு மதிப்பு: * மேலும் தெளிவாக்கப்பட வேண்டும்: /
1. செயல்திறன் அளவுருக்கள்:
|
விசை |
இழுவை விசை |
/ |
kN·m |
|
பக்கெட் தோண்டும் விசை - ISO |
235 |
kn |
|
|
பக்கெட் ராட் தோண்டும் விசை - ISO |
202 |
kn |
|
|
சுழற்சி டார்க் |
/ |
kN·m |
|
|
வேகம் |
எதிர் வேகம் |
8.5 |
r/min |
|
அதிக வேகத்தில் பயணம் |
/ |
km/h |
|
|
செல்லும்போது வேகத்தைக் குறைக்கவும் |
/ |
km/h |
|
|
சத்தம் |
ஆபரேட்டர் குரல் அழுத்தம் (ISO 6396:2008) |
/ |
dB(A) |
|
சராசரி வெளிப்புற ஒலி அழுத்தம் (ISO 6395:2008) |
/ |
dB(A) |
|
|
மற்ற |
சாய்வுகளை ஏறும் திறன் |
35 |
பட்டம் |
|
தரை, அழுத்தத்தை விட உயரமானது |
/ |
kPa |

2. சக்தி அமைப்பு :
|
சீருந்து மாதிரி |
வெய்ச்சாய் WP10.5H |
|
|
மதிப்பீட்டு சக்தி |
260/2000 |
kW/சுழற்சி |
|
அதிகபட்ச துருவம் |
/ |
நிம்/ஆர்.பி.எம் |
|
வெளியீட்டு பருமன் |
/ |
L |
|
உமிழ்வு நிலை |
நாடு 4 |
|
|
உமிழ்வு தொழில்நுட்ப பாதைகள் |
DOC+DPF+SCR |

3. ஹைட்ராலிக் அமைப்பு:
|
தொழில்நுட்ப பாதை |
மின்னால் கட்டுப்படுத்தப்படும் நேர்மறை ஓட்டம் |
|
|
முதன்மை பம்ப் பிராண்ட் / மாடல் |
லிண்ட் / |
|
|
முதன்மை பம்ப் வெளியேற்றம் |
210 |
சி.சி |
|
முதன்மை வால்வு பிராண்ட் / மாடல் |
லிண்ட் / |
|
|
எதிர்நிலை மோட்டார்கள் மற்றும் கியரிங் பிராண்டுகள் / மாடல்கள் |
/ |
|
|
நடைப்பயிற்சி மோட்டார்கள் மற்றும் கியர்கள் பிராண்டுகள் / மாடல்கள் |
/ |
|

4. பயன்பாட்டு கருவி:
|
உங்கள் கைகளை நகர்த்துங்கள் |
6500 |
மிமீ |
|
போராடும் கிளப்கள் |
2800 |
மிமீ |
|
ஷோவல் போராளி பார்க்கிறது |
2.2 |
மீ3 |

5. சாசி அமைப்பு:
|
எடையின் எடை |
/ |
கிலோ |
|
ஒரு பக்கம் - டிராக்பேடுகளின் எண்ணிக்கை |
/ |
பிரிவு |
|
ஒரு பக்கம் - பற்களின் எண்ணிக்கை |
2 |
ஒருவருக்குச் சொந்தமான |
|
ஒரு பக்கம் - ஆதரவு சக்கரங்களின் எண்ணிக்கை |
9 |
ஒருவருக்குச் சொந்தமான |
|
ஓடும் பலகையின் அகலம் |
600 |
மிமீ |

6. சேர்க்கப்பட்ட எண்ணெய் மற்றும் தண்ணீரின் அளவு:
|
எரிபொருள் தொட்டி |
/ |
L |
|
ஹைட்ராலிக் அமைப்பு |
/ |
L |
|
ஹைட்ராலிக் எரிபொருள் தொட்டி |
/ |
L |
|
எஞ்சின் எண்ணெய் |
/ |
L |
|
உறைபிடிக்காத கரைசல் |
/ |
L |
|
நடை பிரேக் கியர் எண்ணெய் |
/ |
L |
|
எதிர் கியர் எண்ணெய் |
/ |
L |

7. வடிவக்கூறு:
|
A |
மொத்த நீளம் (போக்குவரத்து நேரத்தில்) |
11350 |
மிமீ |
|
பி |
மொத்த அகலம் |
3200 |
மிமீ |
|
C |
மொத்த உயரம் (போக்குவரத்து நேரத்தில்) |
3615 |
மிமீ |
|
D |
மேல் அகலம் |
/ |
மிமீ |
|
E |
மொத்த உயரம் (கேபினுடைய மேல் பகுதி) |
/ |
மிமீ |
|
F |
ஸ்டாண்டர்ட் டிராக் பிளேட் அகலம் |
600 |
மிமீ |
|
G |
அளவு |
2590 |
மிமீ |
|
உ |
தரையிலிருந்து குறைந்தபட்ச தூரம் |
544.5 |
மிமீ |
|
நான் |
வால் சுழல் ஆரம் |
/ |
மிமீ |
|
J |
பாதை பூமி நீளம் |
/ |
மிமீ |
|
K |
பாதை நீளம் |
/ |
மிமீ |
|
L |
ஓடும் வீச்சு உயரம் |
/ |
மிமீ |
8. இயங்கும் எல்லை:
|
a. |
அதிகபட்ச தோண்டும் உயரம் |
/ |
மிமீ |
|
பொ. |
அதிகபட்ச அகற்றும் உயரம் |
/ |
மிமீ |
|
ச. |
அதிகபட்ச தோண்டும் ஆழம் |
/ |
மிமீ |
|
d. |
அதிகபட்ச தோண்டுதல் ஆரம் |
/ |
மிமீ |
|
e. |
குறைந்தபட்ச சுழற்சி ஆரம் |
/ |
மிமீ |
|
f. |
குறைந்தபட்ச சுழற்சி ஆரத்தில் அதிகபட்ச உயரம் |
/ |
மிமீ |
மொத்த பண்புகள்

-
சூடேற்ற திறமையில் இயந்திரம் துறையில் முன்னணியில் உள்ளது, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் நுகர்வு 180 கிராம் / கிலோவாட்-மணி. -
E தலைமுறையை ஒப்பிடும்போது மொத்த செயல்பாட்டு திறமை 15% அதிகரித்துள்ளது, மேலும் எரிபொருள் திறமை 20% க்கும் மேலாக அதிகரித்துள்ளது. -
வீச்சாய் உயர்தர H தளத்தின் நான்கு பகுதி எஞ்சின் 30000 மணிநேரம் வரை ஆயுள் கொண்டுள்ளது. -
முதன்மை பம்பின் இடப்பெயர்ச்சி 12.5% அதிகரித்துள்ளது, முதன்மை வால்வு ஸ்பூலின் விட்டம் 21.4% அதிகரித்துள்ளது, மற்றும் ஓட்ட திறன் 50 L/min அதிகரித்துள்ளது. லிண்டேயின் தனிப்பயன் உள்ளக ஓட்ட சேனல் அமைப்பு அழுத்த இழப்பை குறைவாகவும், செயல்பாட்டை சிறப்பாகவும் செய்கிறது.

-
கைகள் பெரிய பிரிவு கொண்ட மூன்று நிலை வடிவமைப்பையும், துருவங்கள் பெரிய பிரிவு வடிவமைப்பையும் கொண்டுள்ளன, இது மொத்த வலிமை மற்றும் கடினத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது. -
அதே டன் எடையில் உள்ள உடைக்கும் ஹேமரின் அதிகபட்ச தரநிலைக்கு ஏற்றவாறு சிறப்பு பெரிய கொள்ளளவு கொண்ட பாறை ஷோவல்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. -
சஸி 45 டன் வலுப்படுத்தப்பட்ட நான்கு-சக்கர பெல்ட் கொண்ட சுரங்கத்திற்கான சிறப்பு சஸியைப் பயன்படுத்துகிறது.

-
புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட F தலைமுறை ஓட்டுநர் அறை 50 டன் ROPS விதிகளின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்யும் வகையில் புதிய அமைப்பை கொண்டுள்ளது. -
பனோரமிக் ஸ்கைலைட்கள் பாரம்பரிய கட்டுமான இயந்திரங்களின் கருத்துகளை மீறுகின்றன. -
ஓட்டுநர் இருக்கை உயர்தர இயந்திர சஸ்பென்ஷன் இருக்கைகளுடன் வசதியாகவும், மகிழ்ச்சியாகவும் ஓட்டுவதற்கு ஏற்றவாறு அமைக்கப்பட்டுள்ளது.

-
புதிய நடைபாதை வடிவமைப்பு காரில் ஏறவும், இறங்கவும் எளிதாக்குகிறது. -
ஓட்டுதல் பாதுகாப்பை மேம்படுத்த ஸ்டாண்டர்ட் ரியர்-வியூ கேமரா. -
விச்சாய் 3D நானி ஃபில்டரை ஃபில்டர் பயன்படுத்துகிறது, இது சரிசெய்வதற்கு எளிதானது மற்றும் பராமரிப்பது எளிது.
தகவல் இணையத்திலிருந்து வருகிறது. அது உரிமை மீறுகிறது என்றால் தயவுசெய்து பின்னணியை தொடர்பு கொண்டு அதை நீக்குங்கள்!

EN






































ஆன்லைன்