LOVOL FR350F-HD கிளாசிக் பாரம்பரியம், புதிய மேம்பாடு

LOVOL FR350F-HD கிளாசிக் பாரம்பரியம், புதிய மேம்பாடு

குறிப்பு

பூமியும் கல்லும் ஒருங்கிணைவு - கட்டுமானத் துறையில் முன்னோடிகள்

FR350F-HD என்பது வெய்ச்சாய் + லிண்டே தங்க ஹைட்ராலிக் பவர்ட்ரெயின் தயாரிப்புகள். வெய்ச்சாய் உயர்தர H தளம் எஞ்சின் வெப்ப திறமிக்கதாக தொழில்துறையை விட முன்னிலையில் உள்ளது, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் நுகர்வு 180 கி / கிவா மணி. இயந்திரத்தின் மொத்த செயல்பாட்டு திறமை, E தலைமுறையை விட 15% அதிகமாக உள்ளது, மற்றும் எரிபொருள் திறமை 20% க்கும் மேல் அதிகமாக உள்ளது.

 

முக்கிய தொழில்நுட்ப அம்சங்கள்:

சக்தி: 260 / 2000 கிலோவாட் / ஆர்.பி.எம்

இயந்திரத்தின் எடை: 37000 கிலோ

பக்கெட் கொள்ளளவு: 1.9 மீ3

 

கட்டமைப்பு அளவுருக்கள்

 

தரம்: ● விருப்பம்: ○ குறிப்பு மதிப்பு: * மேலும் தெளிவாக்கப்பட வேண்டும்: /

 

1. செயல்திறன் அளவுருக்கள்:

 

விசை	இழுவை விசை	252	kN·m
	பக்கெட் தோண்டும் விசை - ISO	224.5	kn
	பக்கெட் ராட் தோண்டும் விசை - ISO	193	kn
	சுழற்சி டார்க்	137	kN·m
வேகம்	எதிர் வேகம்	9.5	r/min
	நடைப்பாதை வேகம்/குறைந்த வேகம்	5.1/	km/h
சத்தம்	ஆபரேட்டர் குரல் அழுத்தம் (ISO 6396:2008)	/	dB(A)
	சராசரி வெளிப்புற ஒலி அழுத்தம் (ISO 6395:2008)	/	dB(A)
மற்ற	சாய்வுகளை ஏறும் திறன்	35	பட்டம்
	தரை, அழுத்தத்தை விட உயரமானது	/	kPa

 

2. சக்தி பரிமாற்ற அமைப்பு:

 

சீருந்து மாதிரி	வெய்ச்சாய் WP10.5H
மதிப்பீட்டு சக்தி	260/2000	kW/சுழற்சி
அதிகபட்ச துருவம்	1600/1300~1500	நிம்/ஆர்.பி.எம்
வெளியீட்டு பருமன்	/	L
உமிழ்வு நிலை	நாடு 4
உமிழ்வு தொழில்நுட்ப பாதைகள்	DOC+DPF+SCR

  

 

3. ஹைட்ராலிக் அமைப்பு:

 

தொழில்நுட்ப பாதை	மின்னால் கட்டுப்படுத்தப்படும் நேர்மறை ஓட்டம்
முதன்மை பம்ப் பிராண்ட் / மாடல்	லிண்ட் /
முதன்மை பம்ப் வெளியேற்றம்	210	சி.சி
முதன்மை வால்வு பிராண்ட் / மாடல்	லிண்ட் /
எதிர்நிலை மோட்டார்கள் மற்றும் கியரிங் பிராண்டுகள் / மாடல்கள்	/
நடைப்பயிற்சி மோட்டார்கள் மற்றும் கியர்கள் பிராண்டுகள் / மாடல்கள்	/
முதன்மை அமைப்பில் அதிகபட்ச போக்குவரத்து	2*357	L
அதிகபட்ச செயல்பாட்டு எண்ணெய் அழுத்தம்	37.3	MPa
முன்னோடி அமைப்பின் அதிகபட்ச அழுத்தம்	3.9	MPa

  

 

 

4. பயன்பாட்டு கருவி:

 

உங்கள் கைகளை நகர்த்துங்கள்	6500	மிமீ
போராடும் கிளப்கள்	2800	மிமீ
ஷோவல் போராளி பார்க்கிறது	1.9	மீ3
ஒரு அழிக்கும் அங்குசம்	175	மிமீ

 

 

5. சாசி அமைப்பு:

 

எடையின் எடை	/	கிலோ
ஒரு பக்கம் - டிராக்பேடுகளின் எண்ணிக்கை	/	பிரிவு
ஒரு பக்கம் - பற்களின் எண்ணிக்கை	2	ஒருவருக்குச் சொந்தமான
ஒரு பக்கம் - ஆதரவு சக்கரங்களின் எண்ணிக்கை	9	ஒருவருக்குச் சொந்தமான
ஓடும் பலகையின் அகலம்	600	மிமீ

 

 

6. சேர்க்கப்பட்ட எண்ணெய் மற்றும் தண்ணீரின் அளவு:

 

எரிபொருள் தொட்டி	670	L
ஹைட்ராலிக் அமைப்பு	465	L
ஹைட்ராலிக் எரிபொருள் தொட்டி	265	L
எஞ்சின் எண்ணெய்	30	L
உறைபிடிக்காத கரைசல்	30	L
நடை பிரேக் கியர் எண்ணெய்	2*6.3	L
எதிர் கியர் எண்ணெய்	8	L

7. வடிவக்கூறு:

 

A	மொத்த நீளம்	11350	மிமீ
பி	தரையிறங்கும் நீளம் (போக்குவரத்து)	6760	மிமீ
C	மொத்த உயரம் (கையின் உச்சிக்கு)	3615	மிமீ
D	மொத்த அகலம்	3200	மிமீ
E	ஓட்டுநர் கேப் உச்சியிலிருந்து மொத்த உயரம்	3246	மிமீ
F	எடைக்கும் தரைக்கும் இடையேயான இடைவெளி	1224	மிமீ
G	தரையிலிருந்து குறைந்தபட்ச தூரம்	516	மிமீ
உ	வால் சுழல் ஆரம்	3610	மிமீ
நான்	பாதை பூமி நீளம்	4040	மிமீ
J	பாதை நீளம்	4950	மிமீ
K	அளவு	2590	மிமீ
L	சாசியின் அகலம்	3190	மிமீ
M	டிராக்போர்டு அகலம்	600	மிமீ
N	அதிக பற்கள்	36	மிமீ
ஓ	இயந்திர மூடியின் உயரம்	2690	மிமீ
P	தளத்தின் அகலம்	3025	மிமீ
Q	திருப்பு வட்ட மையத்திலிருந்து பின்புறத்திற்கான தூரம்	3610	மிமீ

 

8. இயங்கும் எல்லை:

 

1	அதிகபட்ச தோண்டும் உயரம்	10025	மிமீ
2	அதிகபட்ச அகற்றும் உயரம்	7070	மிமீ
3	அதிகபட்ச தோண்டும் ஆழம்	6960	மிமீ
4	அதிகபட்ச செங்குத்து தோண்டும் ஆழம்	4780	மிமீ
5	அதிகபட்ச தோண்டுதல் ஆரம்	10770	மிமீ
6	இயங்கும் பரப்பின் அதிகபட்ச தோண்டும் ஆரம்	10555	மிமீ
7	குறைந்தபட்ச சுழற்சி ஆரம்	4430	மிமீ

 

பூமியும் கல்லும் ஒருங்கிணைவு - கட்டுமானத் துறையில் முன்னோடிகள்

 

 

• எஞ்சின் வெப்ப திறமையில் தொழில்துறையை விட முன்னிலையில் உள்ளது, குறைந்தபட்ச எரிபொருள் நுகர்வு 180 கி / கிவா மணி. மொத்த செயல்பாட்டு திறமை E தலைமுறையை விட 15% அதிகரித்துள்ளது, மற்றும் எரிபொருள் திறமை 20% க்கும் மேல் அதிகரித்துள்ளது;

• வெய்ச்சாய் உயர்தர H தளத்தின் நான்கு எஞ்சின் ஆயுள் 30000 மணிநேரம் வரை உள்ளது;

• வடிகட்டி மற்றும் எரிபொருள் வடிகட்டி தொலைவில் அமைக்கப்பட்டுள்ளன, பராமரிப்பு எளிதானது, மேலும் தரநிலை எரிபொருள் நீர் குளிர்ச்சியான பொக்கிஷமாகும்;

• 35° சாய்வு தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் உயர் திறன் கொண்ட எண்ணெய் அடிப்பகுதி உறை மற்றும் 500 மணி நேர எண்ணெய் மாற்று சுழற்சி.

 

 

• பிஸ்டன் பை ஸ்லிப்பர் எதிர் எடை அமைப்பு, 21° ஊஞ்சல் தொழில்நுட்பம், சுருக்கமான அமைப்பு மற்றும் அதிக சக்தி அடர்த்தி ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி முக்கிய பம்ப் வெளியேற்றம் 12.5% அதிகரித்துள்ளது;

• இரட்டை மாறும் சிலிண்டர் துல்லியமான செங்குத்து கட்டுப்பாடு, நல்ல ஒத்தத்தன்மை, வேகமான பதில் வேகம், முக்கிய பம்ப் வெளியேற்ற வெளியீட்டில் அதிக துல்லியம் மற்றும் தேவையான ஓட்டத்தின் துல்லியமான வெளியீடு.

 

 

• முதன்மை வால்வின் ஸ்பூலின் விட்டம் 21.4% அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஓட்ட திறன் 50 லி/நிமிடம் வரை அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது.

• லிண்டே தனிப்பயனாக உள் சேனல்களை சீரமைத்து, அழுத்த இழப்பைக் குறைப்பதற்கும், சிறந்த பதிலைப் பெறுவதற்கும் உகந்ததாக்குகிறது.

 

 

 

• கைகள் பெரிய குறுக்கு வெட்டு மூன்று பிரிவு வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன, பின்புறம் குறுக்கு வெட்டாக மாறுகிறது, மற்றும் நடுப்பகுதியின் உள்ளே ஒரு வலுப்படுத்தும் தகடு சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.

• இந்த விமானத்தின் இயக்கி அறை ஒரு பெரிய பிரிவு வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, முன் மற்றும் பின்புற அச்சுகள் திறப்பில் அகலப்படுத்தப்பட்டுள்ளன, பிரிவு 11% அகலப்படுத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் ஒட்டுமொத்த வலிமை மற்றும் இறுக்கத்தை மேம்படுத்துகிறது.

• அதிக திறன் கொண்ட பாறை சார்ந்த ஒரு சுண்ணாம்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது உகந்ததாகவும் மேம்படுத்தப்பட்டதாகவும் உள்ளது, மேலும் செருகப்படுவதற்கு குறைவான எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது.

 

 

• இந்த மையப்பலகை கன சுமை கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது, இது 40% க்கும் அதிகமான அழுத்தத்தைக் குறைக்கிறது.

• சஸி 45 டன் வலுப்படுத்தப்பட்ட நான்கு-சக்கர பெல்ட் கொண்ட சுரங்கத்திற்கான சிறப்பு சஸியைப் பயன்படுத்துகிறது.

 

 

புத்திசாலித்தனமான தொடர்புகள், பாதுகாப்பான மற்றும் வசதியானவை

 

 

 

• புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட லெவெரோ அறிவார்ந்த இயக்க முறைமை மின்சார அமைப்பு நிர்வாகம், அறிவார்ந்த தொடர்பு, நிலை சுய அடையாளம், துணை செயல்பாடு மற்றும் தனிப்பட்ட தனிப்பயனாக்கம் ஆகியவற்றை அனுமதிக்கிறது.

 

 

 

• புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட F தலைமுறை ஓட்டுநர் அறை, தோற்றம் புதுமையானது, ஒட்டுமொத்த தளவமைப்பு இயந்திர பொறியியலுடன் ஒத்துப்போகிறது, காட்சி அனுபவத்தை மேம்படுத்துகிறது, அதிக சேமிப்பு இடம், வசதியான ஓட்டுதல்;

• பாரம்பரிய கட்டுமான இயந்திரங்களின் கருத்துக்களிலிருந்து பனோரமா வானளாவிய விளக்குகள் வெளியேறுகின்றன;

• 10.1 அங்குல டச் ஸ்கிரீன் மற்றும் ஒரு பொத்தான் ஸ்டார்ட் ஸ்விட்ச் உள்ளிட்ட உபகரணங்களுடன் பொருத்தப்பட்டு, இயக்குவதற்கு எளிதாக உள்ளது;

• புதிய காற்று சுரங்கம் மற்றும் வென்ட் வடிவமைப்பு, சேமிப்பு இடத்தை அதிகரித்துள்ளது;

• ஓட்டுநர் இருக்கை உயர்தர இயந்திர சஸ்பென்ஷன் இருக்கைகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது ஓட்டுவதை வசதியாகவும், உற்பத்தித்திறன் மிக்கதாகவும் ஆக்குகிறது.

 

 

4. எளிதான பராமரிப்பு:

• புதிய நடைபாதை வடிவமைப்பு காரில் ஏறவும், இறங்கவும் எளிதாக்குகிறது.

• ஓட்டுதல் பாதுகாப்பை மேம்படுத்த ஸ்டாண்டர்ட் ரியர்-வியூ கேமரா.

• விச்சாய் 3D நானி ஃபில்டரை ஃபில்டர் பயன்படுத்துகிறது, இது சரிசெய்வதற்கு எளிதானது மற்றும் பராமரிப்பது எளிது.

 

 

 

தகவல் இணையத்திலிருந்து வருகிறது. அது உரிமை மீறுகிறது என்றால் தயவுசெய்து பின்னணியை தொடர்பு கொண்டு அதை நீக்குங்கள்!