HITACHI ZX520LCH-6A கிளாசிக் பாரம்பரியம், பிராண்ட் புதிய மேம்படுத்தல்
HITACHI ZX520LCH-6A கிளாசிக் பாரம்பரியம், பிராண்ட் புதிய மேம்படுத்தல்
பெரிய குழவி
ZX520LCH-6A


கட்டமைப்பு அளவுருக்கள்
தரம்: ● விருப்பம்: ○ குறிப்பு மதிப்பு: * மேலும் தெளிவாக்கப்பட வேண்டும்: /

1. செயல்திறன் அளவுருக்கள்:
|
விசை |
இழுவை விசை |
329 |
kN·m |
|
பக்கெட் தோண்டும் விசை - ISO |
296/295 |
kn |
|
|
பக்கெட் ராட் தோண்டும் விசை - ISO |
224/263 |
kn |
|
|
சுழற்சி டார்க் |
148 |
kN·m |
|
|
வேகம் |
எதிர் வேகம் |
9.3 |
r/min |
|
நடைப்பாதை வேகம்/குறைந்த வேகம் |
5.5/3.7 |
km/h |
|
|
சத்தம் |
ஆபரேட்டர் குரல் அழுத்தம் (ISO 6396:2008) |
/ |
dB(A) |
|
சராசரி வெளிப்புற ஒலி அழுத்தம் (ISO 6395:2008) |
/ |
dB(A) |
|
|
மற்ற |
சாய்வுகளை ஏறும் திறன் |
70% |
|
|
தரை, அழுத்தத்தை விட உயரமானது |
82 |
kPa |

2. சக்தி பரிமாற்ற அமைப்பு:
|
சீருந்து மாதிரி |
இசூசு 6WG1 |
|
|
மதிப்பீட்டு சக்தி |
296/1800 |
kW/சுழற்சி |
|
அதிகபட்ச துருவம் |
2050/1300 |
நிம்/ஆர்.பி.எம் |
|
வெளியீட்டு பருமன் |
15.681 |
L |
|
உமிழ்வு நிலை |
நாடு 4 |
|
|
உமிழ்வு தொழில்நுட்ப பாதைகள் |
EGR |
3. ஹைட்ராலிக் அமைப்பு:
|
தொழில்நுட்ப பாதை |
மின்னால் கட்டுப்படுத்தப்படும் நேர்மறை ஓட்டம் |
|
|
முதன்மை பம்ப் பிராண்ட் / மாடல் |
/ |
|
|
முதன்மை பம்ப் வெளியேற்றம் |
/ |
சி.சி |
|
முதன்மை வால்வு பிராண்ட் / மாடல் |
/ |
|
|
எதிர்நிலை மோட்டார்கள் மற்றும் கியரிங் பிராண்டுகள் / மாடல்கள் |
/ |
இரட்டை திருப்பம் |
|
நடைப்பயிற்சி மோட்டார்கள் மற்றும் கியர்கள் பிராண்டுகள் / மாடல்கள் |
/ |
|
|
முதன்மை அமைப்பில் அதிகபட்ச போக்குவரத்து |
2*385+34 |
L |
|
ஓவர்ஃப்ளோ வால்வ் அமைப்புகள்: |
||
|
பணி எண்ணெய் சாலை |
31.9 |
MPa |
|
எண்ணெய் சாலையைத் திருப்புதல் |
28.4 |
MPa |
|
எண்ணெய் சாலையில் நடத்தல் |
35.3 |
MPa |
|
எண்ணெய் சாலையை வழிநடத்துதல் |
3.9 |
MPa |
|
சக்தி உள்ளீடு |
35.3 |
MPa |
|
தொட்டி தரநிலைகள்: |
||
|
ஆயுதம் ஏந்திய சிலிண்டர் |
2-170-115 |
மிமீ |
|
தொகுதி எரிபொருள் தொட்டி |
1-190-130 |
மிமீ |
|
ஷோவல் எண்ணெய் தொட்டி |
1-170-120 |
மிமீ |
4. பயன்பாட்டு கருவி:
|
ZX520LCH-6A |
ZX520LCH-6A(BE) |
||
|
உங்கள் கைகளை நகர்த்துங்கள் |
7000 |
6300 |
மிமீ |
|
போராடும் கிளப்கள் |
3400 |
2900 |
மிமீ |
|
ஷோவல் போராளி பார்க்கிறது |
2.1/2.5/3.0 |
2.5/3.0 |
மீ3 |
|
தொடர்புடைய பொருள் அடர்த்தி |
1800/1500/1100 |
1800/1500 |
கிகி/ மீ3 |
5. சாசி அமைப்பு:
|
எடையின் எடை |
9080 |
கிலோ |
|
இரட்டை பார் செய்யப்பட்ட டிராக்பேடுகளின் எண்ணிக்கை - ஒரு பக்கம் |
53 |
பிரிவு |
|
ஒரு பக்கம் - பற்களின் எண்ணிக்கை |
2 |
ஒருவருக்குச் சொந்தமான |
|
ஒரு பக்கம் - ஆதரவு சக்கரங்களின் எண்ணிக்கை |
9 |
ஒருவருக்குச் சொந்தமான |
|
ஓடும் பலகையின் அகலம் |
600 |
மிமீ |
|
சங்கிலி ரயில் திசை மாற்று அமைப்பு - ஒற்றைப் பக்கம் |
3 |
ஒருவருக்குச் சொந்தமான |
6. சேர்க்கப்பட்ட எண்ணெய் மற்றும் தண்ணீரின் அளவு:
|
எரிபொருள் தொட்டி |
675 |
L |
|
ஹைட்ராலிக் அமைப்பு |
517 |
L |
|
ஹைட்ராலிக் எரிபொருள் தொட்டி |
290 |
L |
|
எஞ்சின் எண்ணெய் |
52.5 |
L |
|
உறைபிடிக்காத கரைசல் |
70 |
L |
|
நடை பிரேக் கியர் எண்ணெய் |
2*11 |
L |
|
எதிர் கியர் எண்ணெய் |
2*6.7 |
L |

7. வடிவக்கூறு:
|
ZX520LCH-6A |
ZX520LCH-6A(BE) |
|||
|
A |
சக்கர இடைவெளி |
4470 |
4470 |
மிமீ |
|
பி |
கீழ் நடைபாதை உடலின் நீளம் |
5470 |
5470 |
மிமீ |
|
C |
எடைக்கும் தரைக்கும் இடையேயான இடைவெளி |
1270 |
1360 |
மிமீ |
|
D |
பின்புற சுழல் ஆரம் |
3680 |
3680 |
மிமீ |
|
D' |
பின்புற நீளம் |
3660 |
3660 |
மிமீ |
|
E |
மேல் சுழல் தளத்தின் மொத்த அகலம் |
3055 |
3055 |
மிமீ |
|
F |
ஓட்டுநர் அறையின் மொத்த உயரம் |
3360 |
3360 |
மிமீ |
|
G |
தரையிலிருந்து குறைந்தபட்ச தூரம் |
560 |
560 |
மிமீ |
|
உ |
அளவு |
2740 |
2740 |
மிமீ |
|
நான் |
டிராக்போர்டு அகலம் |
600 |
600 |
மிமீ |
|
J |
கீழ் நடைபாதை உடலின் அகலம் |
3340 |
3340 |
மிமீ |
|
K |
மொத்த அகலம் |
3522 |
3522 |
மிமீ |
|
L |
மொத்த நீளம் |
12040 |
11380 |
மிமீ |
|
M |
மொத்த கையின் உயரம் |
3450 |
3900 |
மிமீ |
|
N |
ஓடும் வீச்சு உயரம் |
1150 |
1150 |
மிமீ |
|
குறிப்பு: டிராக் தட்டு ஃப்ளேன்ஜ் உயரத்தை உள்ளடக்கியதல்ல |
||||

8. இயங்கும் எல்லை:
|
ZX520LCH-6A |
ZX520LCH-6A(BE) |
|||
|
A |
அதிகபட்ச தோண்டுதல் ஆரம் |
12060 |
10820 |
மிமீ |
|
A' |
அதிகபட்ச தோண்டும் ஆரம் (நிலத்தில்) |
11860 |
10520 |
மிமீ |
|
பி |
அதிகபட்ச தோண்டும் ஆழம் |
7860 |
6290 |
மிமீ |
|
B' |
அதிகபட்ச தோண்டும் ஆழம் (2.5 மீ தளம்) |
7700 |
6040 |
மிமீ |
|
C |
அதிகபட்ச வெட்டும் உயரம் |
10980 |
10790 |
மிமீ |
|
D |
அதிகபட்ச அகற்றும் உயரம் |
7560 |
7280 |
மிமீ |
|
D' |
குறைந்தபட்ச நிறுவல் அகற்றும் உயரம் |
2870 |
3170 |
மிமீ |
|
E |
குறைந்தபட்ச சுழற்சி ஆரம் |
4840 |
3920 |
மிமீ |
|
F |
அதிகபட்ச செங்குத்து தோண்டும் ஆழம் |
7170 |
4740 |
மிமீ |
|
குறிப்பு: டிராக் தட்டு ஃப்ளேன்ஜ் உயரத்தை உள்ளடக்கியதல்ல |
||||
நிலையான மற்றும் நம்பகமான, உயர் தரம்

நம்பகமான மற்றும் நீடித்த சுற்றுச்சூழல் தொழில்நுட்பம், 100 ஆயிரத்திற்கும் மேற்பட்ட அலகுகள் வெளிநாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டுள்ளன, உள்நாட்டு பயனர்களால் 40,000 மணிநேரத்திற்கும் மேலாக சோதிக்கப்பட்டுள்ளது.
-
புதிய 6A எஞ்சின் பின்னணி செயலாக்க வடிகட்டி கொண்டு விநியோகிக்கப்பட்டுள்ளது, இது கழிவு வாயுவிலிருந்து PM துகள்களைப் பிடித்து, வடிகட்டியில் திறம்பட எரித்து வளிமண்டல மாசுபாட்டைக் குறைக்கிறது. கழிவு வாயு உமிழ்வுகள் நான்காம் தேசிய உமிழ்வு தரநிலையால் மதிப்பாய்வு செய்யப்படுகின்றன.
-
மீண்டும் செயலாக்க வடிகட்டியின் உட்புறம் உயர்தர செராமிக் பொருட்களால் செய்யப்பட்டுள்ளது, இது நீடித்தது.
-
ஹிட்டாச்சி கட்டுமான தயாரிப்புகளில் பயன்படுத்தப்படும் அதே சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி, நிலையான மற்றும் நிரூபிக்கப்பட்ட செயல்திறன், சிறந்த தரம் மற்றும் நம்பகத்தன்மை.
2. முக்கிய தொழில்நுட்பங்கள் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளன, உயர்தர மரபணுக்கள் மேலும் நம்பகமானவை
-
எஞ்சின்கள், ஐயராய்த்திருந்து எண்ணெய் பம்புகள் மற்றும் முக்கிய கட்டுப்பாட்டு வால்வுகள் போன்ற முக்கிய பாகங்கள் இறக்குமதி செய்யப்பட்டு அதிக நீடித்தன்மையும், மதிப்பை பராமரிக்கவும் உதவுகின்றன.
-
எண்ணெய் தெளிப்பான் முற்றிலும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, தெளிப்பு ஊசி மிக சுலபமாக நகர்கிறது மற்றும் அதிக நீடித்தன்மை கொண்டது;
-
டைமண்ட் கார்பன் படத்திற்கு ஒப்பான கடினத்தன்மை கொண்ட DLC பூச்சு (டைமண்ட் லைக் கார்பன்) அதிக அழைப்பு எண்ணெய் பம்ப் மற்றும் இன்ஜெக்டரில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது உயர் அழுக்கு எதிர்ப்பு மற்றும் குறைந்த உராய்வைக் கொண்டுள்ளது;
-
எரிபொருள் பாதை நேர்மறை அழுத்த வகையாகும், இது அதிக அழுத்த பம்பில் காற்று நுழைவதை திறம்பட தடுக்கிறது மற்றும் அதிக அழுத்த எண்ணெய் பம்ப் மற்றும் எண்ணெய் ஸ்பிரேயரின் நீர்மத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது.
-
குளிர்ந்த நிலையில் பணி தொடங்கிய பிறகு எரிபொருள் மெழுகு காரணமாக எஞ்சின் நிற்பதை தடுக்க மெழுகு-எதிர்ப்பு எரிபொருள் பாதை பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
-
மாறுமின்னோட்ட உற்பத்தியின் மின்னணு மற்றும் இயந்திர ஆற்றல் அதிகரித்துள்ளது, மேலும் பேட்டரி சக்தியை இழக்க எளிதானதல்ல, இது எஞ்சினின் தொடக்க செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது.
-
ரேடியேட்டர் அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் வெப்ப சமநிலை செயல்திறன் சிறப்பாக உள்ளது.


3. நிலையான பங்கேற்பை உறுதி செய்ய மேம்பட்ட முழுமையான வடிவமைப்பு
-
முன் முனை செயல்பாட்டு அலகு உள் சேர்க்கை மற்றும் முழு சேர்க்கையைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் சேர்க்கை செயல்முறையை மேலும் சீரமைக்கிறது, நீண்டகால நிலையான இயக்கத்தை உறுதி செய்கிறது;
-
பூமின் எடை தாங்கும் பகுதி வலுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மற்றும் கையின் ஆதரவு பகுதி வலுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இது மொத்த வலிமையை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் அதிக தீவிர சுரங்க செயல்பாடுகளுக்கு ஏற்றதாக உள்ளது.
-
இழுவையைக் குறைத்து அதிக திறனை வழங்கும் வகையில் புதிய பாறை பார், பார் பற்கள் / பற்சக்கரங்கள் / பக்க பற்கள் புதிய வழியில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. ஷோவலின் பின்புறம் இருமுக வில் வடிவத்தில் உள்ளது, இது தோண்டும் பணிக்கு ஏற்றதாக உள்ளது. ஷோவலின் அடிப்பகுதியில் உராய்வு எதிர்ப்பு தகடுகளைச் சேர்ப்பது பயன்பாட்டு நீடித்தண்மையை மேம்படுத்துகிறது.
-
தரமான வலுப்படுத்தப்பட்ட இரட்டை-கம்பி டிராக் தகடு, சுரங்கங்கள் மற்றும் கிராவல் இடங்களுக்கு ஏற்றது;
-
கார் அதிக வலிமை கொண்ட LC நீட்டிப்பு கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது முழு இயந்திரத்தின் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது. அதே நேரத்தில், அகற்றும் குழாய் தரப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இது அகற்றும் குழாய்கள் மற்றும் மைய திருப்பு இணைப்பை திறம்பட பாதுகாக்கிறது.
அதிக விளைச்சல் மற்றும் திறன்
1. புதிய செயற்கை நுண்ணறிவு ஹைட்ராலிக் அமைப்பை இயக்குகிறது, மேம்படுத்துதலைக் கட்டுப்படுத்தி, திறம்பட செயல்படுகிறது
-
கலப்பு பணிக்கான HI0SV செயற்கை நுண்ணறிவு இடைத்திரவு அமைப்பு, சிறப்பாக கட்டுப்படுத்தப்பட்டு, மென்மையான, வேகமான மற்றும் வசதியானதாக உள்ளது; இது இடைத்திரவு அழுத்த இழப்பை பயனுள்ள முறையில் குறைக்கிறது, ஆற்றல் பயன்பாட்டை மிகவும் மேம்படுத்துகிறது, மேலும் செயல்பாட்டு திறமை மற்றும் எரிபொருள் திறமையை மேம்படுத்துகிறது.

-
புதிய எஞ்சின் திறன் மற்றும் திருப்பு விசையில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பைக் கொண்டுள்ளது; எஞ்சின் மற்றும் இடைத்திரவு அமைப்பின் செயல்திறன் மிக்க பொருத்தம், குறைந்த திறன் இழப்பு மற்றும் தொடர்ச்சியான அதிக வெளியீடு;
-
சக்தி வெளிப்பாட்டு அலகு ஒரு கிளிக்கில் வேகமாக அழுத்தத்தை அதிகரிக்கிறது, மற்றும் புதையல் கருவியின் சக்தி உடனடியாக அதிகரிக்கிறது, இது கடினமான அடித்தளங்களில் புதைப்பதற்கு குறிப்பாக ஏற்றது.

-
கை-கை பயன்முறை விருப்பங்களை வழங்குகிறது, முன் பகுதி பணி அலகில் உள்ள சுமை அழுத்தத்தை பொறுத்து வலுவான மற்றும் வசதியான பயன்முறைகள் இரண்டையும் தேர்வு செய்யலாம், இது செயல்பாட்டு திறமையை மேம்படுத்தவும், செயல்பாட்டு வசதியை மேம்படுத்தவும் மற்றும் பாகங்களின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கவும் உதவுகிறது.

-
பல சக்தி பயன்முறைகள் வெவ்வேறு ஆற்றல் திறமை தேவைகளை பூர்த்தி செய்கின்றன.
-
பல்துறை கண்காணிப்பான் மூலம் மாற்று ஆதரவு அமைப்பு இணைக்கப்பட்டுள்ளது, வால்வு மாற்றத்தையும் ஓட்ட அமைப்பையும் எளிதாக இயக்க உதவுகிறது, இது செயல்பாட்டு திறமையை மேம்படுத்துகிறது.

நீராவி எரிபொருள் சேமிப்பை அடைய சமீபத்திய தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துதல்
-
உயர் மின்னழுத்த ஒத்த ரெயில் அமைப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் எலக்ட்ரானிக் கட்டுப்பாடு பொறுக்கி நேரத்தையும் பொறுக்கி அளவையும் சரியாகக் கட்டுப்படுத்த பயன்படுகிறது, இது எரிபொருள் திறமையை மேம்படுத்துகிறது.
-
எரிபொருள் தெளிப்பான் முழுமையாக மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, பெரும்பாலான பொறுக்கி அழுத்தத்தை அதிகரித்து, ஜெட் விட்டத்தைக் குறைத்து, இது இரட்டையாக எரிபொருள் ஆவியாக்க விளைவை மேம்படுத்தவும், எரிபொருள் திறமையை மேம்படுத்தவும் உதவுகிறது.
-
மாறும் பிரிவு (VGS) டர்போசார்ஜர் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது குறைந்த வேகமாக இருந்தாலும் அல்லது அதிக வேகமாக இருந்தாலும் எஞ்சின் நிலையான அழுத்தத்தை உறுதி செய்கிறது, இதன் மூலம் எரிபொருள் திறமை மேம்படுகிறது;
-
புதிய ஹைட்ராலிக் அமைப்பு பம்ப் திறனை அதிகரிக்கிறது மற்றும் பம்ப் திறமையை மேம்படுத்துகிறது, இது எரிபொருள் திறமையை மேம்படுத்துகிறது.
வசதியான செயல்பாடு, எளிதான மற்றும் பாதுகாப்பானது

1. வசதியான ஓட்டுநர் அனுபவம்
-
ஓப்பரேட்டர் அறையானது அதிக இடவசதியும் சிறந்த காட்சி தரவும் கொண்டுள்ளது;
-
மானிட்டர் ஸ்விட்ச், ஏசி ஸ்விட்ச் போன்றவை வலது பக்க கன்சோலில் மையப்படுத்தப்பட்டுள்ளன, இதனால் இயக்குவது எளிதாகிறது;
-
ஸ்டாண்டர்ட் ஏர் சஸ்பென்ஷன் இருக்கைகள், இருக்கை ஹீட்டிங் செயல்பாட்டுடன், வசதியை மிகவும் மேம்படுத்துகின்றன;
-
லைட்வெயிட் ஸ்டீயரிங் ஹேண்டிலுடன் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது, நீண்ட நேரம் இயக்கும்போது களைப்பை ஏற்படுத்தாது;
-
புளூடூத் ரிக்கார்டர், USB சார்ஜிங் போர்ட் ஆகியவற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளதால், இயக்குவது மகிழ்ச்சியானதாக இருக்கும்;
-
ஓப்பரேட்டர் அறை அதிர்வு மற்றும் தாக்கத்தை உறிஞ்சும் ஹைட்ராலிக் எலாஸ்டிக் இருக்கையால் ஆதரிக்கப்படுகிறது;
-
அழுத்தம் செலுத்தப்பட்ட கேப் தூசி மற்றும் துகள்கள் உள்ளே செல்வதை திறம்பட தடுக்கிறது.

2. பாதுகாப்பான மற்றும் நம்பகமான ஓப்பரேட்டர் அறை
-
CRES (மைய தூண் வலுப்படுத்தப்பட்ட) ஓப்பரேட்டர் அறையைப் பயன்படுத்துகிறது, மேல் பாதுகாப்பு திட்டம் OPG II தரத்தை பூர்த்தி செய்கிறது, மேலும் முன் ஜன்னலின் கீழ் பாதுகாப்பு வலையுடன், பல பாதுகாப்பு அம்சங்கள் இயக்கத்தை மேலும் பாதுகாப்பாக்குகின்றன;
-
ஓப்பரேட்டிங் ஹேண்டிலின் ஆட்டோமேட்டிக் லாக் செயல்பாடு செயலிழந்த நிலையில் இயந்திர பிழைகள் ஏற்படாமல் தடுக்கிறது;

-
எதிர்பாராத விதமாக இயந்திரம் செயலிழந்தால், அவசரகால நிறுத்தும் ஸ்விட்ச் மூலம் இயந்திரத்தை விரைவாக நிறுத்த முடியும்;
-
பவர் கட்-ஆஃப் ஸ்விட்ச் உடன் வழங்கப்பட்டுள்ளது, இது நிறுத்தப்பட்ட நேரத்தில் அல்லது நீண்டகால பயன்பாட்டின் போது பேட்டரி இழப்பு மற்றும் லைன் தோல்வியை தடுக்க முடியும்;
-
ஓட்டுநர் அறையின் மேல் பகுதி, பூமின் இருபுறமும் மற்றும் தளத்தில் LED வேலை விளக்குகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இது இரவு நேர பணியை பாதுகாப்பாக்குகிறது.

3. பன்முக கண்காணிப்பு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு
-
இது பெரிய நிற LCD திரை, கட்டுப்பாட்டு கருவி மற்றும் பின்புற கேமராவால் ஆனது. கட்டுப்பாட்டு பலகத்தில் உள்ள பன்முக கட்டுப்பாட்டு கருவியைப் பயன்படுத்தி பட்டியலைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம்.
-
அமைப்புகளை மாற்றும் அமைப்புகள் மற்றும் நொறுக்கும் ஹேமர் இயங்கும் மணி நேர அட்டவணையை ஆதரிக்கிறது.
-
பல மொழிகளை ஆதரிக்கிறது.
-
மீளுற்பத்தி கண்காணிப்பு மற்றும் பின்னோக்கி காட்சி கண்காணிப்பு சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.
சரி பரिनியம்

-
புதிய பெரிய கைத்துண்டுகள் தினசரி பராமரிப்புக்கு பாதுகாப்பான பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன;
-
ரேடியேட்டர் புதிய மற்றும் பெரிய வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் ரேடியேட்டர் கதவு முற்றிலும் புதிய வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது பராமரிப்பு திறமையை மேம்படுத்துகிறது;

-
முக்கிய எரிபொருள் உறிஞ்சி மற்றும் முன்-உறிஞ்சி முறையே இரட்டை அடுக்கு 2μm மற்றும் இரட்டை அடுக்கு 5.5μm உறிஞ்சி கூறுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, இவை உயர் வடிகட்டும் துல்லியத்தைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் பராமரிப்பு காலத்தை நீட்டிக்கின்றன.
-
எதிர்மறை செயல்பாடு கொண்ட ஹைட்ராலிக் விசிறிகள் வெப்ப சிதறல் செயல்திறனை மேம்படுத்துவது மட்டுமின்றி, ரேடியேட்டர்கள், எண்ணெய் குளிர்வான்கள் மற்றும் நடுத்தர குளிர்வான்களை சுத்தம் செய்வதற்கும் உதவுகின்றன.
-
மூடிய விரிவாக்க தொங்குதொகுதியைப் பயன்படுத்துங்கள், இது குளிர்சாதனத்தை அடிக்கடி செலுத்த தேவையில்லை;
-
பராமரிப்பு இல்லாத பேட்டரி மற்றும் பராமரிப்பு இல்லாத காற்று முன்-உறிஞ்சியைப் பயன்படுத்துங்கள்.
தகவல் இணையத்திலிருந்து வருகிறது. அது உரிமை மீறுகிறது என்றால் தயவுசெய்து பின்னணியை தொடர்பு கொண்டு அதை நீக்குங்கள்!

EN






































ஆன்லைன்