கட்டுமான இயந்திரங்கள் - - பைல் இயந்திரங்களின் வகைகள்

ஸ்பைரல் பேலட் முக்கியமாக பவர் தலை, டிரில் ராட், தூண், ஹைட்ராலிக் நடை சாசி, திருப்பும் அமைப்பு, கிராங்க்ஷாஃப்ட், இயக்க அறை, மின்சார அமைப்பு, ஹைட்ராலிக் அமைப்பு, ஷிப்பிங் முகவரி மற்றும் பிறவற்றால் ஆனது. பணி நிலையில், ஹைட்ராலிக் அமைப்பை நடைபயணம், திருப்புதல், தூண்களை உயர்த்துதல் மற்றும் இறக்குதல் மற்றும் பைல் இடங்களை அடைய கையாள முடியும். பணியின் போது, பவர் தலை டிரில் ராடை இயக்குகிறது, டிரில் தலை சுழல்கிறது, கிராங்க்ஷாஃப்ட் டிரிலின் உயர்வு மற்றும் இறக்கத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது, மேலும் டிரிலால் வெட்டப்படும் மண் ஸ்பைரல் பிளேட் மூலம் தரைக்கு கொண்டு செல்லப்படுகிறது. வடிவமைப்பு ஆழத்திற்கு டிரிலிங் செய்து ஒரு துளை உருவாக்கப்படுகிறது, மேலும் தொழில்நுட்ப தேவைகளைப் பொறுத்து, காங்கிரீட் (அல்லது பாசி) அழுத்தத்தில் இருக்கும் போதும் டிரில் செய்யலாம், இதனால் ஒரு பைல் உருவாகிறது.

டீசல் ஹேமர் பைல் இயந்திரத்தின் முக்கிய உடல் சிலிண்டர் மற்றும் பிளாஸ்டன் ஆகியவற்றால் ஆனது. இதன் இயங்கும் தத்துவம் ஒற்றை-சிலிண்டர் இரண்டு-ஓட்ட டீசல் எஞ்சினைப் போன்றது. சிலிண்டர் எரிப்பு அறையில் தெளிக்கப்படும் அணுக்கரைக்கப்பட்ட டீசல் எரிவதால் ஏற்படும் வெடிப்பின் காரணமாக உருவாகும் உந்துதலைப் பயன்படுத்தி, ஹேமர் தலையை இயக்குகிறது. டீசல் ஹேமர் வழிகாட்டும் கம்பி வகை மற்றும் சிலிண்டர் வகை என இருவகைப்படும். சிலிண்டர் டீசல் ஹேமர், மூலக்கூறு (மேல் பிஸ்டன் அல்லது தாக்கும் உடல்) தொடர்ச்சியாக நகர்வதைப் பயன்படுத்தி ஒரு கம்பியை அடிக்கப் பயன்படுகிறது; இரு-கண்டக்டர் டீசல் ஹேமர், பிஸ்டன் நிலையாகவும், சிலிண்டர் தாக்கும் உடலாக தொடர்ச்சியாக நகர்ந்து கம்பியை அடிக்கும். ஆனால் அதன் அடிப்பு ஆற்றல் குறைவாகவும், ஆயுள் குறைவாகவும் இருப்பதால் படிப்படியாக நீக்கப்பட்டு வருகிறது. இன்றைய நிலையில், சிலிண்டர் வகை டீசல் பைலிங் ஹேமர்கள் அகலமாகப் பயன்பாட்டில் உள்ளன. குறிப்பாக, சமீப ஆண்டுகளில், டிரம் டீசல் ஹேமர் உற்பத்தியில், எரிபொருள் தடுப்பான் 4 பற்றுகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, 1-வது பற்று குறைந்தபட்சம், 4-வது பற்று அதிகபட்சம். பொதுவாக கம்பி அடிக்கும்போது 2 முதல் 3 பற்றுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இது இயந்திர இயக்குநருக்கு எளிதாக கட்டுப்பாட்டில் இருக்கும்; மேலும் தாக்க ஆற்றலை மதிப்பிடவும் எளிதாக இருக்கும்.

ஜாக்கிங் இயந்திரம் என்பது ஒரு புதிய வகை பைலிங் இயந்திரமாகும், இது முக்கியமாக கடற்கரை ஓர மென்மையான அடித்தள சிகிச்சை மற்றும் கடல் சார்ந்த நில மீட்பு கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பிளக் இயந்திரம் இடத்தில் பொருத்தப்பட்ட பிறகு, அது வைப்ரேஷன் ஹேமர் மூலம் பிளக் இடத்தில் சென்று பதிகிறது. ஡ிரெயின் பலகை குழாய் வழியாகச் செல்கிறது மற்றும் முடிவில் ஆங்கர் பூட்டுடன் இணைக்கப்படுகிறது. குழாய் ஆங்கர் பூட்டை பிடித்து, டிரெயின் பலகையை மண்ணின் வடிவமைப்பு ஆழத்திற்கு செருகுகிறது. குழாய் மேலே இழுக்கப்பட்ட பிறகு, ஆங்கர் பூட்ஸ் டிரெயின் பலகையுடன் மண்ணில் அப்படியே இருக்கும். பின்னர் தொடர்ச்சியான டிரெயின் பலகை வெட்டப்பட்டு, ஒரு டிரெயின் துளை செருகும் செயல்முறை முடிக்கப்படுகிறது. உலகம் முழுவதும் கடலில் கட்டிடங்கள் கட்டுவது பிரபலமாகி வரும் இன்றைய சூழலில், பயன்படுத்துவதற்கு முன் பலவீனமான அடித்தளங்களை சிகிச்சை அளிக்க வேண்டியது அவசியமாக உள்ளதால், பிளக்-இன்கள் தங்கள் நன்மைகளை மேலும் அதிகமாகப் பயன்படுத்த முடிகிறது. எனவே எதிர்காலத்திலும் கட்டுமான தொழிலில் பிளக்-இன்களுக்கு ஒரு இடம் இருக்கும்.

கம்பி அடித்து நுழைத்தும் அதிர்வு தடி என்பது மின்சாரம் பாய்ந்த பிறகு பொருளை நிலத்தில் அடித்து நுழைக்கப் பயன்படும் ஒரு வகை உபகரணமாகும். ஒரு மின்மோட்டார் இரண்டு சீறாமணிகளை எதிரெதிராக சுழலச் செய்ய பயன்படுகிறது, இதனால் அவை உருவாக்கும் கிடைமட்ட சீறாமணி விசைகள் ஒன்றையொன்று ஈர்த்துக்கொள்ளும்; ஆனால் செங்குத்தான சீறாமணி விசைகள் ஒன்றோடொன்று கூடுதலாகும். சீறாமணி சக்கரத்தின் அதிவேகத்தால், கியர்பாக்ஸ் செங்குத்தாக மேலும் கீழுமாக அதிர்வுகளை உருவாக்குகிறது, இதன் மூலம் குழாய் அடித்து நுழைக்கும் நோக்கம் அடையப்படுகிறது. இந்த கண்டுபிடிப்பு ஒரு அதிர்வு கம்பி அடித்து நுழைக்கும் தடியை குறிக்கிறது, இது கட்டுமானப் பொறியியலில் பயன்படும் பைல் அடித்தள கட்டுமான இயந்திரத்தைச் சேர்ந்தது. பைல் ரேக்குடன் இணைக்கப்பட்டால், இது கான்கிரீட் நிரப்பும் பைல்கள், கான்கிரீட் அடிப்பகுதி பைல்கள் (பூண்டு பைல்கள்), சுண்ணாம்பு பைல்கள், மணல் பைல்கள் மற்றும் கல் பைல்களை அடித்து நுழைக்க முடியும்; பைல் பிடிப்பானைப் பொருத்திய பிறகு, இது கான்கிரீட் தயாரிப்பு பைல்கள் மற்றும் பல்வேறு எஃகு பைல்களை உயர்த்த முடியும். சாலைகள், பாலங்கள், விமான நிலையங்கள், கட்டடங்கள் போன்றவற்றின் அடிப்படைக் கட்டுமானத்திற்கு இது சிறந்த உபகரணமாகும். மேலும், அதிர்வு கம்பி அடித்து நுழைக்கும் தடி அதிர்வு குழாய் அடித்து நுழைக்கும் இயந்திரம், பலகை செருகும் இயந்திரம் மற்றும் பிற இயந்திரங்களின் பைல் அடித்தல் தடியாகவும் பயன்படுத்தப்படலாம். அதிர்வு குழாய் அடித்து நுழைக்கும் பைல் கட்டுமானத்தில் அதிர்வு கம்பி அடித்து நுழைக்கும் தடி முக்கியமாகப் பயன்படுத்தப்படும்.

ஒரு சுழல் துளையிடும் இயந்திரம் கட்டிடக்கலை அடித்தளத் திட்டங்களில் துளையிடும் செயல்பாடுகளுக்கு ஏற்ற கட்டுமான இயந்திரமாகும். இது முக்கியமாக மணல், பாசி மண், பவுடர் மண் போன்ற மண் அடுக்குகளில் கட்டுமானத்திற்கு ஏற்றது. இது நிரப்பும் கம்பங்கள், தொடர் சுவர்கள் மற்றும் அடித்தள வலுப்படுத்தல் போன்ற பல்வேறு வகை அடித்தள கட்டுமானங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சுழல் துளையிடும் இயந்திரத்தின் தரப்பட்ட மின் திறன் பொதுவாக 125 முதல் 450 kW ஆகவும், சக்தி வெளியீட்டு திருப்பு விசை 120 முதல் 400 kN·m ஆகவும், அதிகபட்ச துளை விட்டம் 1.5 முதல் 4 மீ வரையிலும், அதிகபட்ச துளை ஆழம் 60 முதல் 90 மீ வரையிலும் இருக்கும். இது பல்வேறு பெரிய அடிப்படை கட்டுமானத் தேவைகளை பூர்த்தி செய்யும்.

இந்த வகை டிரில் பொதுவாக ஹைட்ராலிக் கேரி-ஆன் மறுபடியும் சுருங்கக்கூடிய சாஸிஸ், தன்னிச்சையாக உயரக்கூடிய மடிக்கக்கூடிய டிரில் மாஸ்ட், மறுபடியும் சுருங்கக்கூடிய டிரில் ராட், தானியங்கி செங்குத்து கண்டறிதல் சரிசெய்தல், டிஜிட்டல் துளை ஆழக் காட்சி போன்றவற்றைப் பயன்படுத்துகிறது. முழு இயக்க அமைப்பும் பொதுவாக ஹைட்ராலிக் லீட் கட்டுப்பாடு, சுமை உணர்வு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இது இலகுவான இயக்கம் மற்றும் வசதியை வழங்குகிறது. முதன்மை மற்றும் துணை கிராங்குகள் ஒரு தளத்தில் பல்வேறு சூழ்நிலைகளுக்கு ஏற்ப மாற்றம் செய்யக்கூடியதாக உள்ளன. இந்த வகை டிரில் உலர்ந்த (குறுகிய ஸ்கிரூ) அல்லது ஈரமான (சுழலும் டிரில்) மற்றும் பாறை அடுக்குகளில் (கோர் டிரில்) துளையிடும் செயல்பாடுகளுக்கு ஏற்றது. இதனுடன் நீண்ட ஆகர், துரந்தரை தொடர் சுவர் பிடிப்பான், அதிர்வு பைல் ஹேமர் போன்றவையும் பொருத்தப்படலாம். இது பொதுவாக நகர்ப்புற கட்டுமானம், சாலை, தொழில்துறை மற்றும் குடியிருப்பு கட்டுமானம், துரந்தரை தொடர் சுவர், நீர்ப்பாசனம், கசிவு தடுப்பு சாய்வு பாதுகாப்பு போன்றவற்றில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சீனாவில் உள்ள நிபுணர்கள் அடுத்த சில ஆண்டுகளில் நாட்டில் சுழலும் டிரில் ரிக்குகளுக்கு இன்னும் பெரிய சந்தை இருக்கும் என நம்புகின்றனர்.

சுரங்கப் பாறைகளை வெட்டுவதின் முக்கிய நோக்கம், பாறைகளை வெட்டும் செயல்முறையின் போது தாக்கத்தை ஷாஃப்ட் மூலம் கடத்துவதால் ஏற்படும் ஆற்றல் இழப்பைக் குறைப்பதற்காக ஷாக்கரை துளையில் மூழ்கச் செய்வதாகும், இதனால் பாறை சுரங்கத் திறன்மிகுதியின் மீது துளையின் ஆழம் ஏற்படுத்தும் தாக்கத்தைக் குறைக்கலாம். துரப்பணமிடும் இயந்திரங்கள் இரு வகைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன: பாறை துரப்பணக் கருவிகள் (ராக் டிரில்ஸ்) மற்றும் துரப்பணக் கருவிகள்; மேலும் துரப்பணக் கருவிகள் திறந்தவெளி துரப்பணக் கருவிகள் மற்றும் சுரங்கத் துரப்பணக் கருவிகள் என இருவகைப்படும். சமீப ஆண்டுகளில், புகழ்பெற்ற வெளிநாட்டு சுரங்கத் துரப்பண உற்பத்தி நிறுவனங்கள் புதிய தொடர் தயாரிப்புகளை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளன. இந்த கருவிகளின் பொதுவான அம்சம், அவை தாங்களாக இயங்கும் தன்மை மிக அதிகரித்து வருவதாகும். சில செயல்பாடுகள் இந்த துரப்பணங்களில் நுண்ணறிவு iGPS தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவதை நிறைவேற்றியுள்ளன. கைகளின் கட்டமைப்புகள் தானியங்கி முறையில் இடம் குறித்தலை அடைந்துள்ளன, புலத்தில் குறித்தல் மற்றும் இடம் குறித்தலுக்கான நேரத்தைச் சேமித்து, செயல்பாட்டு திறன்மிகுதியை மேம்படுத்தி, இயந்திர இயக்குநர் துரப்பண செயல்முறையைக் கண்காணிப்பதில் கவனம் செலுத்த உதவுகிறது. அதே நேரத்தில், பாதுகாப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு, மனித-இயந்திர உறவுகளின் மேம்பாடு ஆகியவற்றில் அதிக கவனம் செலுத்தப்படும்.

பூமியின் மேற்பரப்பைத் தோண்டாமல் பல்வேறு அடித்தள உபயோகங்களை (குழாய்கள், முதலியன) பதிக்க கிடைமட்ட திசையில் அமைந்த துரப்பான் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கேபிள் போன்றவை நீர் வழங்கல், மின்சாரம், தொலைத்தொடர்பு, இயற்கை எரிவாயு, எரிவாயு, எண்ணெய் மற்றும் பிற குழாய் அமைப்பு வசதிகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் கட்டுமான உபகரணங்கள் ஆகும். இது மணல், களிமண், கற்கள் மற்றும் பிற நிலைமைகளுக்கு ஏற்றது, மேலும் சீனாவின் பெரும்பாலான கடினப்பாறை அல்லாத பகுதிகளில் கட்டுமானப் பணிகளை மேற்கொள்ள இயலும். கிடைமட்ட நேரடி துளையிடும் தொழில்நுட்பம் எண்ணெய் தொழில்துறையின் நேரடி துளையிடும் முறையையும், பாரம்பரிய குழாய் கட்டுமான முறையையும் இணைக்கும் ஒரு புதிய கட்டுமான தொழில்நுட்பமாகும். இதற்கு வேகமான கட்டுமான வேகம், அதிக கட்டுமான துல்லியம் மற்றும் குறைந்த செலவு ஆகிய நன்மைகள் உள்ளன. இது நீர் வழங்கல், எரிவாயு, மின்சாரம், தொலைத்தொடர்பு, இயற்கை எரிவாயு, எண்ணெய் மற்றும் பிற குழாய் அமைப்பு பணிகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை சுழற்சி டிரில்லிங் ரிக் என்பது ஒரு டிரில்லிங் இயந்திரமாகும், இது துளையின் அடிப்பகுதியிலிருந்து பாறை ஸ்லாக்கை எடுக்கும் சேற்றை சக்திப்பம்பு மூலம் உறிஞ்சுகிறது. நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை சுழற்சி டிரில்லிங் ரிக் என்பது மெட்ரோ அடித்தளப் பள்ளம் மற்றும் உயர் கட்டடங்களின் அடித்தளப் பள்ளங்களைக் கட்டுமானத்தில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு டிரில்லிங் ரிக் ஆகும். சேற்றைச் சுவராகப் பயன்படுத்தி துளையை உருவாக்குவதால், துளையை உருவாக்கும் போது ஒலி குறைவாக இருக்கும்.

ஈட்டி அடிப்படைக் கட்டுமானத்திற்கான முக்கியமான டிரில்லிங் இயந்திரம் தாக்குதல் டிரில் ஆகும், இது பாறையில் துளைகளை டிரில் செய்வதற்காக டிரில் பிட்டின் தாக்கு சக்தியைப் பயன்படுத்துகிறது. இது பல்வேறு புவியியல் நிலைமைகளுக்கு ஏற்றதாக இருக்கும், குறிப்பாக கங்கல் அடுக்கில் டிரில் செய்வதில், தாக்குதல் டிரில் மற்ற வகை டிரில்களை விட அதிக ஏற்புடையதாக இருக்கும். அதே நேரத்தில், தாக்குதல் டிரில் துளையைப் பயன்படுத்துவதால், துளையைத் தொடர்ந்து, துளைச் சுவரைச் சுற்றியுள்ள அடுக்கு ஒரு அடர்த்தியான மண் அடுக்காக உருவாகிறது, துளைச் சுவரின் நிலைத்தன்மை மேம்படுகிறது, ஈட்டி அடிப்படையின் சுமை தாங்கும் திறன் மேம்படுகிறது, இதற்கு ஒரு குறிப்பிட்ட பங்கு உண்டு.

மென்மையான அடித்தளத்தை சீரமைக்கும் முறையில், வைப்ரோஃப்ளோட்டேஷன் கற்குவியல் தூணை மாற்றும் விதமாக, வைப்ரோ-அகழ்வாராய்ச்சி குழாய் அழுத்தும் கற்குவியல் தூண் கட்டுமான தொழில்நுட்பம் ஒரு புதிய கட்டுமான முறையாக தோன்றியது. வைப்ரேஷன் சிங்க் ஹோல் கிரஷிங் சிலோ. சிலோவில் ஒரு வைப்ரேஷன் ஹேமர் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, வைப்ரேஷன் ஹேமரின் அதிர்வு விசையால் குழாய் தரையில் செருகப்படுகிறது. உயரம் அடைந்த பிறகு, கான்கிரீட் ஊற்றப்படுகிறது. (குழாயில் ஊட்டும் வாய் உள்ளது, குவளை பைல் இயந்திரத்தின் வின்ச் மூலம் உயர்த்தப்படுகிறது) குழாய் அதிர்வுடன் வெளியே இழுக்கப்படும்போது கான்கிரீட் ஊற்றப்படுகிறது, கான்கிரீட் அதிர்வுடன் அழுத்தப்பட்டு திணிவூட்டப்படுகிறது. குறிப்பிட்ட உயரம் வரை கான்கிரீட் ஊற்றப்படுகிறது. பெரிய பைல் இயந்திரமான வைப்ரேஷன் குழாய் பைல் இயந்திரம், நடைப்பாதை குழாய், நடைப்பாதை வகை, ஊர்வல் வகை என பல வகைகள் உள்ளன, மின்சக்தி பொதுவாக 60, 75, 90, 110, 120 மற்றும் கூட 150 என அழைக்கப்படுகிறது. குழாய் விட்டம், குழாய் நீளம் மற்றும் புவியியல் நிலைமைகள் ஆகியவற்றின் வடிவமைப்புத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப மாதிரியைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். அதிர்வு குழாய் தள்ளுதல் சரிவர அடக்கும் கல் குழாய் எளிய உபகரணங்கள், எளிதான இயக்கம், குறைந்த செலவு, வேகமான கட்டுமானம் மற்றும் மாசுபாடு இல்லாதது போன்ற பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. மென்மையான அடித்தள சிகிச்சையில் இது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.