SANY SY365H urithi wa kilezi, usio na mpangilio mpya

Jumla

Nguvu mpya, muundo mpya, teknolojia mpya

SY365H ni bidhaa ya mchakato wa madini ambayo ni wa daraja la 30-40T iliyotengenezwa na Sany Heavy Industries. Utendaji wake ni bora zaidi, nguvu yake haiwezi kupimwa, na ubora wake ni mzuri sana. Imeshinda Tuzo ya Uwezo wa Soko la Kumi kumi la Mashine za Ujenzi wa China. Kizazi kipya cha SY365H-S mashine ya kitaifa inayozungumzia kuhusu "nguvu mpya," "teknolojia mpya," "muundo mpya" imerekebishwa kabisa, kuongeza ufanisi wa kusonga, kusawazisha teknolojia kadhaa za busara, utendaji wa kifaa umebaki umerekebishwa sana.

Vigezo vya usanidi

Kiwango cha kawaida: ● Chaguo: ○ Ukubwa wa kurejelea: *

Nguvu:

Kiwango cha kuvutia chini 320 kN

Nguvu ya kufukua kwa kikapu 235 kN

Nguvu ya kufukua kwa mkono 210 kN

Kasi:

Kiwango cha mzunguko 9.2 r / min

Kiwango cha kuenda mbali 5.5 / 3.5 km / h

Msimbo wa nguvu:

Modeli ya injini Isuzu 6HK1

Njia ya uchafuzi DPD + EGR (bila urea)

Mfumo wa uwanja wa maji:

Njia ya kisasa Msimamizi wa umeme na mtiririko mzuri

Uwiano wa bomba msingi 180cc

Mikono na mikono ni:

boom ya 6500 mm

● kifuniko cha kifuniko cha 2800 mm

kifuniko cha 1.9m3 (ukubwa wa ubao * 60mm)

Mfumo wa msingi na muundo:

● uzito wa kinyume cha 6800kg

nyeke za miti 600mm mbili

• masimbo 9 kila upande

• magurudumu ya mzunguko 2 kila upande

* sehemu ya X frame imeongezwa hadi 330 mm

Maji na mafuta yanayopaswa kuwasili:

Hefu ya mafuta 620 L

Mafuta ya injini 41 L

Kibadilishaji cha joto 28 L

Ukwapi wa mwisho 2 × 8.5L

Aina ya kazi:

A. Kimo cha juu cha kuondoa udongo 9985 mm

B. Kimo cha juu cha kupakua 6905 mm

C. Kina cha kabisa cha kuondoa udongo 7025 mm

D. Kina cha kabisa cha kuondoa udongo katika ukuta wa wima 5125 mm

E. Umbali wa kina cha kuondoa udongo 10875 mm

F. Radiusi ya ndogo kabisa ya gyration 4365 mm

G. Kimo cha juu katika radiusi ya ndogo kabisa ya gyration 8930 mm

Wekwa wa kazi

Injini:

• Vifaa vya moto tofauti

• Udhibiti wa hali ya kusonga kwa njia ya dinamiki

• Kipaki cha joto (na wavilishio wote wa kinga)

• moto wa 24V / 5.0kW wa kuanzisha

• moto wa 50A AC

• Kivinjari cha hewa cha bathi ya mafuta

• Kifiltra cha hewa cha kizungumzo cha kiano

• Kifiltra cha mafuta ya kuwasha

• Kifiltra cha umeme wa kati cha kundi la tatu

• Mafuta ya baridi

• Chumba cha maji kidogo cha joto

• Panda la upepo

• Mfumo wa kutia kasi kiotomatiki

Chumba cha marudi:

• Chumba cha kabini cha mfame isiyo na sauti

• Dirisha nyembamba iliyobakia

• Vizingiti vya kawaida vya silikoni

• Dirisha la juu, mbele ya mzizi na upande wa kushoto linachofunguka

• Kutoka kwa dhoruba ya nyuma kama njia ya haraka ya kuokoa

• Kisogezi cha mvua (kina kifaa cha usafi)

• Viti vinavyopangishwa vipindi vingi

• Sanda za miguu, vitambaa vya sakafu

• Vitambo, miradi ya nyuma

• Vifungo vya kivuli, vipimo vya moto

• Vituo vya kibao cha kunywa, vitanzi

• Kinyonga cha kutoka

• Sanduku za kuhifadhi, vitabu vya matumizi

• Kipini cha udhibiti cha kuchoma

• Kitanzi cha hewa kinachowakilisha kikamilifu

• Kifunguo cha kuzuia kwa haraka

• Wingu wa ulinzi wa mbele

○ Kifaa cha kinga dhidi ya kuanguka

Sehemu ya chini inayotembea:

• Padri za moteri za kuenda mbele

• Mchanikali wa mwendo wa mwelekeo wa aina ya H

• Viadhimisho vya utendaji wa kukandamiza

• Michoro inayoshirikiana na mbomba

• Vifungo vya kupanda na michoro yenye uzito

• Mizungu ya mfululizo imezidishwa yenye ulinganifu wa shafti

• njia ya kufuatia 600mm

• Pedali za upande zimezidishwa

• Sehemu za chini

Mfumo wa uwanja wa maji:

• Chagua kivunjika cha njia ya kazi

• Valvu ya udhibiti yenye valve ya ovariflow ya kwanza

• Kipindi cha mbali cha mafuta kwa ajili ya valve ya udhibiti

• Chakula cha kuvutia mafuta

• Chakula cha karibu cha mafuta

• Chakula Kiongozi

• Kifuniko cha mafuriko ya hydraulic cha uvimbo

Vifaa vya mbele:

• Mauzo ya Kifaransa

• Panga za kuungua

• Mfumo wa msukumo uliojumuishwa

• Michororo yote imeunganishwa kwa vitambaa vya ufunguo wa mavumbi

• Kukuza mikono iliyo vifungo vyote vilivyo funguliwa

• Kukuza mishipa iliyo vifungo vyote vilivyo funguliwa

• Vilimwengu vya kushawishi

Juu ya jukwaa la pivot:

• Kigawaji cha Kiwango cha Kuni

• Kigawaji cha Kiwango cha Maji ya Hydrauliki

• sanduku la mbao

• Fenkisi ya kupiga gari nyuma

• Kioo cha nyuma (kulia)

○ Kamera ya muonekano wa nyuma

○ Kitu cha Mwanga wa Diraani

Kifaa cha mfumo wa usimamizi:

• GPS ya kawaida

• Skreeni ya rangi yenye inchi 10

• Mfumo wa Iveco

• Kisukari cha saa, kigawaji cha kiwango cha kuni kwenye tangki

• Jedwali la Joto la Karburanti ya Msimbo

• Kiwango cha shinu la mafuta

Hitilafu inaonyesha alama ya dhoruba:

• Kushindwa kwa kitawala

• Unyooko wa bumpu ni usio wa kawaida

• Unyooko usio wa kawaida wa awali kwa kila kitendo

• Voltage ya chanzo cha umeme ni usio wa kawaida

• Joto la mafuta ya hydrauliki ni usio wa kawaida

• Shinu la mafuta ni chini, joto kimezidi karburanti ya msimbo

• Kitufe cha karburanti kimeshindwa

• Kiasi kidogo cha kuni

Wengine:

• Chombo cha umeme cha uwezo mkubwa

• Lipuli ya juu inayofungwa kwa ubao

• Ubao wa kufunga kuingia kwa kuni unao fungwa kwa ubao

• Pedali, mikono ya msaidizi, na barabara zinazozuia kusonga

• Alama za mwelekeo wa kutembea juu ya kilele cha kuja na kwenda

• Pistoli ya subira ya manume

• Pampu ya diseli yenye umeme

Mtazamo mpya

1. Kimwili:

• Imezingiliwa skrini ya kuonyesha kienzi cha 10-inchi, mzunguko wa hewa uliopangwa, redio, Bluetooth, GPS na vitendo vingine, ikiwa ni pamoja na kitufe cha kuanzisha kifaa, inasaidia kutambua hitilafu na kutoa alama ya hasara, uwekezaji na ushauri wa kielimu, kitufe kipya cha kuwakaribisha kazi, zaidi ya usalama na ujuzi.

2. Utendaji thabiti katika hali nzito:

• Chumba kipya kilichosawazishwa cha marudi kimetengenezwa kulingana na sifa tano za 'uchaguzi wa kielimu, mawasiliano ya kielimu, ujenzi wa kielimu, ubaoni wa kielimu, na utunzaji wa kielimu,' kuponga furaha, mawasiliano na teknolojia. Ukubwa wa chumba cha marudi umepanuka kwa 25mm kuliko ukoo uliopita, na udhibiti ni mkubwa zaidi. Dirisha la mbele limepanuka kwa asilimia 10 kuliko ukoo uliopita, eneo la glasi ya gari limeongezeka kwa asilimia 10, na muonekano ni upana zaidi.

3. Uboreshaji wa ufungiliaji:

4. Boresho la hewa ya kondeni:

• Inatumia mfumo mpya wa hewa ya kondeni, tuneli la upepo limeboreshwa, athari ya kupotosha imekuwa imara zaidi, na kiasi cha upepo kinaingizwa kwa njia inayofaa zaidi. Vifaa vya kutiririsha hewa vinawezesha usafi na utunzaji wa ndani ya gari, kufanya usafi kuwa rahisi zaidi.

5. Boresho la ndani:

• Nje ya karibu imerekebishwa, ikiwa na mkono wenye msonga unaosimama, kiti cha kikombe, fridu, toleo la umeme wa 24V, kuingiza USB, n.k., imeletwa viwango vya uponyaji wa kimya na moto wa gari, pamoja na msonga mkubwa uliofanyiwa mapema wa aina ya "saa 12 bila uchovu".

teknolojia Mpya

1. Uboreshaji wa kifurushi:

• Mime ya kifurushi imeboreshwa kuwa mime mitano ya kifurushi, na bango la mbele limeongezwa hadi 60 mm. Boresha njia ya uendeshaji wa mashine na viringi, kupunguza athari na upinzani uliopatikana wakati wa kuondoa udongo, kuongeza ufanisi wa utendaji, na kuwawezesha viringi kuishi mara mbili.
  

• Kiwango cha kimoja cha kufunika unga kwa kutumia kifurushi kinaweza kupangwa katika aina nne ili kukidhi 'moja kwa wakati mmoja,' kuongeza ufanisi wa ujenzi, na kukabiliana kwa urahisi na mazingira magumu mengi.

2. Boresho la vita vya silaha

• Teknolojia ya kitengo cha kazi cha saa 20,000 imeatumia kamili ili kuhakikisha uaminifu mkubwa na uzima mrefu zaidi wa kitengo cha kazi.

• Msimbo wa flexor umepanuka, mgawo wa sehemu ya msimbo umekuwa zaidi ya 105 na uzima umelongeka. Imeboreshwa njia ya kuunganisha kwa kutembelea upande mmoja na pande mbili, urembo wa TIG wenye urembo wa kusonga na kufulia. Kukingizia sehemu zenye shinikizo kubwa, shinikizo la wastani limepungua zaidi ya 10%, na uzima umelongeka zaidi ya 12000 masaa.

3. Mfumo wa udhibiti uliojumuishwa

• Kutumia mfumo wa mtiririko chanya na mfumo wa udhibiti unaofaa kiotomatiki wa moja kwa moja wa SANY "DMOS" unaowasilishwa na mshinzi - bumpu - valve, ili kufikia ufanisi wa toni 40, matumizi ya mafuta ya toni 30.

4. Mfumo wa Kuchuja Mafuta

• Matumizi ya mfumo wa kuchuja wa tatu wa uwezo mkubwa, kutatua mafuta ya ubora tofauti, mfumo wa kuchuja unaopita kiasi, uwezo wa mzunguko wa zaidi ya 600 L, umefika mahitaji ya kuondoa udongo wa 60 T

5. Mfumo wa Joto

• Uwezo wa kupitisha joto la maji umekuwa 10% zaidi, kiwango cha kupitisha joto la mafuta limeongezeka kwa 5%, vifaa vinavyotumika daima kwenye joto bora, utokezaji wa miaka ya kazi vya vifaa umelongezwa.

• Tumia ghufuni mpya ya kizazi kimoja cha 850 kwa sauti ya chini na uokoa wa nishati.

• Ufuatiliaji wa data ya EVI: joto la kazi la kila kifaa ni kawaida, kuzuia kwa ufanisi joto la juu.

Kudumisha kwa Urahisi