SANY SY335BH urithi wa kileti, sasisho jipya kabisa

SANY SY335BH urithi wa kileti, sasisho jipya kabisa

Kifuniko kikubwa

SY335BH

Jumla

Uwezo wa juu wa kupakia tole

SY335BH ni mbuzi wa kusonga udongo wa 33T ulioumbwa hasa kwa ajili ya kazi za udongo, ambao ni kituo cha muhimu cha Sany Heavy Machinery. Kupitia upatanisho wa hatua, kama vile "sahihisho la mstari wa udhibiti wa bumpu kuu, sahihisho la umbo la kikapu na uboreshaji wa ushirikiano," kufikia "kuungua matumizi ya kuni" na "kuboresha ufanisi," imepokeleka vizuri na wateja tangu kuagizwa.

Injini ipya kabisa ya SY335BH ya Tier 4 inazingatia "nguvu mpya," "mtindo mpya" na "teknolojia mpya" zinazosasishwa kikamilifu, pamoja na mpangilio wa "mkono mfupi" kikapu kikubwa" huchangia mara moja nguvu ya kuinua kasi, ni haraka zaidi, kufuata ufanisi wa juu kama lengo la mwisho, kukidhi mtaji mahitaji ya wateja.

 

Vipimo vya teknolojia vya msingi:

Uwezo: 120  kW / 1900 rpm

Uzito wa injini: 32500 kg

Uwezo wa tambaa: 2.0 m3

Vigezo vya usanidi

Kiwango cha kawaida: ● Chaguo ziada: ○ Kumbukumbu: * Itasasishwa: /

 

Vipimo vya utendaji:

nguvu	Upinzani - Kasi ya Juu	/	kN·m
	Upinzani - Kasi ya Chini	/	kN·m
	Mchanganyiko wa kurudia	/	kN·m
	Nguvu ya kuondoa mchanga kwa kufukia	192.7	kN
	Nguvu ya kushutumia ngao ya mapigano	172.2	kN
kasi	Reverse kasi	9.5	r/min
	Kusafiri kwa kasi kubwa	6.0	km/h
	Punguza kasi wakati unapoelekea	3.5	km/h
kelele	Mawindo ya sauti ya muhamishi	/	dB（A）
	Mawindo ya sauti ya nje ya kifaa	/	dB（A）
Nyingine	Uwezo wa kupanda makali	35	shahada
	Uzito wa chini ni kubwa kuliko shinikizo	60.3	kPa

 

 

Msimbo wa nguvu:

Mfano wa injini	Isuzu 6HK1
nguvu iliyokadiriwa	210/1900	kW/rpm
Torque ya kiwango cha juu	1080/1500	Nm/rpm
kiasi cha kutolewa	7.79	L
kupunguza	Nchi 4
Mwelekeo wa kisayansi	EGR (bila yurea)

  

• Chaguo cha kuongeza shauku limebadilishwa kuwa VGT (Chaguo cha Sehemu Badilika cha Turbocharger), kina muda mfupi wa kujibika, pungufu kidogo cha kasi, uchumi mdogo wa kuchoma kuni, na utendaji bora zaidi juu ya urembo mwingi.

• Unyoga wa mafuta unavyoshikwa unaongezeka kutoka 130Mpa hadi 200Mpa, ukatili ni mzuri zaidi, matumizi ya keroshini ni bora.

• EGR imeboreshwa kuwa aina ya safu, inayofanya uwezo wa kuponya kuimarika, kuingiza hewa zaidi na kupunguza matumizi ya mitambo.

 

Mfumo wa uwanja wa maji:

Mwelekeo wa kisayansi	Teknolojia kamili ya umeme wa hidroliku
Kifaa cha Bomba Kuu	/	Hengli *
Tofauti ya bomba kuu	180	cc
Kifaa cha valvu kuu	/	Hengli *
Kifaa cha injini ya kuzungusha	/
Kupunguza kiwango cha injini ya nyuma	RG23
Model ya msukuma wa kuwa	/
Msukuma wa kuwa wa kasi chini	/

 

• Kutumia teknolojia ya udhibiti kamili wa umeme wa hydraulic kupitisha boom na kikombe kwa njia bora eneo na kutayarisha valve ya mantiki kupakia ushirikiano na utendaji wa upana.

• Ongeza valve ya kuzuia ya boom, pitisha eneo la mafuta inayorudi kwenye valve ya kuwa, zima mwendo matokeo ya kasi.

• Reducer imeboreshwa kuwa reducer ya RG23, na kifaa cha kupinzani kimeongezeka kwa 12% uwezo wa kupinda. Nguvu za kupinda kwa kifaa imeongezeka, uwezo wa kufanya kazi juu ya mpaka umepanuka, na kasi ya kuanzia kupinda imeongezeka.

 

Zana za kazi:

Hamisha mikono yako	6150	mm
Vikundi vya mapambano	2900	mm
Mchezaji wa kifurushi anavyoonekana	2.0	m3
Chakulisha kiolezo cha udongo na chagua kiolezo cha jiwe

  

Mfumo wa msingi:

Uzito wa uzito	5800	kg
Idadi ya vituo vya michezo	49	Moja / Upande mmoja
Belti ya utendaji wa kawaida	600	mm
Idadi ya mashime	2	Moja / Upande mmoja
Idadi ya magurudumu ya msaidizi	9	Moja / Upande mmoja

 

Mchongaji wa maji na mafuta idadi ：

Hifadhi ya mafuta	540	L
Mipango ya hidrauliki	/	L
Chumba cha mafuta ya hydraulic	415	L
Dharura ya Moto	36	L
Uzima wa kuzuia uvimbo	50	L
Mafuta ya gea ya freni ya kuwa wako	2x6.3	L

 

Vipimo vya jumla :

A.	Urefu wa jumla (wakati wa usafirishaji)	10700	mm
B.	Upana wa jumla	3190	mm
C.	Kimo cha jumla (wakati wa usafirishaji)	3470	mm
D.	Upana wa juu	3175	mm
E.	Kimo cha jumla (juu ya kabini)	3280	mm
F.	Upana wa chombo cha fungua kawaida	600	mm
G.	skala	2590	mm
H.	Umbali wa chini kutoka kwenye ardhi	550	mm
I.	Radiyo ya kitovu cha mgodi	3315	mm
J.	Urefu wa kuzingatia barabara	4134	mm
K.	Urefu wa mizunguko	5040	mm

Agnidaka ya kazi :

a.	Upeo wa juu wa kuoga	10248	mm
b.	Upeo wa juu wa kuondoa	7205	mm
c.	Kubwa zaidi udeepa wa kufukua	6571	mm
d.	Radios ya kuzaa kikamilifu	10444	mm
e.	Radios ya kuzunguka chini	4000	mm
f.	Kimo cha juu katika radios ya kuzunguka chini	8405	mm

 

Mfumo wa kazi

Kiwango cha kawaida: ● Chaguo: ○

Injini:

• Vifaa vya moto tofauti

• Udhibiti wa hali ya kusonga kwa njia ya dinamiki

• Kipaki cha joto (na wavilishio wote wa kinga)

• sauti ya Kuanzia 24V / 5kW

• moto wa 50A AC

• Kifiltra cha hewa cha kizungumzo cha kiano

• Kifiltra cha mafuta ya kuwasha

• Kivinjari cha Mafuta cha Kiwango 2

• Mafuta ya baridi

• Chumba cha maji kidogo cha joto

• Panda la upepo

• Mfumo wa kutia kasi kiotomatiki

• Piga ya kuchomeka (kwa ajili ya kuanzisha katika hali ya baridi)

• ubaya wa kufanya kazi (4000m)

• Mofimu wa kazi (yenye ufanisi wa kati, wa kawaida, yenye nguvu)

• Kufanya kazi kwa mawaka mawili

 

Chumba cha marudi:

• Chumba cha kabini cha mfame isiyo na sauti

• Dirisha nyembamba iliyobakia

• Vizingiti vya kawaida vya silikoni

• Dirisha la juu, mbele ya mzizi na upande wa kushoto linachofunguka

• Kisogezi cha mvua (kina kifaa cha usafi)

• Viti vinavyopangishwa vipindi vingi

• Sanda za miguu, vitambaa vya sakafu

• msemaji

• Vifungo vya kivuli, vipimo vya moto

• Vituo vya kibao cha kunywa, vitanzi

• Kinyonga cha kutoka

• Sanduku za kuhifadhi, vitabu vya matumizi

• Kipini cha udhibiti cha kuchoma

• Kitanzi cha hewa kinachowakilisha kikamilifu

• ○ Wingu wa ulinzi wa mbele

 

Sehemu ya chini inayotembea:

• Padri za moteri za kuenda mbele

• Mchanikali wa mwendo wa mwelekeo wa aina ya H

• Njia ya kufunga kwa hydraulic inayopakana

• Michoro inayoshirikiana na mbomba

• Vifungo vya kupanda na michoro yenye uzito

• Mizungu ya mfululizo imezidishwa yenye ulinganifu wa shafti

• njia ya kufuatia 600mm

• Pedali za upande zimezidishwa

• Sehemu za chini

 

Mfumo wa alama:

• Kushindwa kwa kitawala

• Unyooko wa bumpu ni usio wa kawaida

• Unyooko usio wa kawaida wa awali kwa kila kitendo

• Voltage ya chanzo cha umeme ni usio wa kawaida

• Kushindwa kufanya kazi chombo cha uhamisho wa motori ya kuanzisha

• Joto la mafuta ya hydrauliki ni usio wa kawaida

• Unyooki usio na kutosha na kupaka moto wa maji ya kuponya injini

• Kiasi kidogo cha kuni

• Sauti ya mwitikio wa kuzuia kifilitero cha mafuta inarudi

• Sauti ya hitilafu ya injini

• Sauti ya kimo cha maji katika kifilitero cha kisukari

• Alama ya mwanzo wa upepo wa maji

 

Mfumo wa uwanja wa maji:

• Chagua kivunjika cha njia ya kazi

• Valvu ya udhibiti yenye valve ya ovariflow ya kwanza

• Chanzo cha chini cha mafuta cha valve ya udhibiti

• Chakula cha kuvutia mafuta

• Chakula cha karibu cha mafuta

• Chakula Kiongozi

• Chakichi cha kupitwa kwa mafuta

 

Vifaa vya mbele:

• Mauzo ya Kifaransa

• Kitengo cha kulenga pengo la Kifurushi

• Panga za kuungua

• Mfumo wa msukumo uliojumuishwa

• Michororo yote imeunganishwa kwa vitambaa vya ufunguo wa mavumbi

• Kukuza mikono iliyo vifungo vyote vilivyo funguliwa

• Kukuza mishipa iliyo vifungo vyote vilivyo funguliwa

• Vilimwengu vya kushawishi

 

Juu ya jukwaa la pivot:

• Kigawaji cha Kiwango cha Kuni

• Kigawaji cha Kiwango cha Maji ya Hydrauliki

• sanduku la mbao

• Fenkisi ya kupiga gari nyuma

• Kioo cha nyuma (kulia)

• KAMERA YA MWILIONEZO

• ○ Taa ya onyozi kabini

 

Kifaa cha mfumo wa usimamizi:

• Mfumo wa kupanga nafasi kwa satelaiti ya GPS

• Skreeni ya rangi yenye inchi 10

• Mfumo wa Iveco

• Kisukari cha saa, kigawaji cha kiwango cha kuni kwenye tangki

• Jedwali la Joto la Karburanti ya Msimbo

• Inaweza kuongeza urefu wa juu, shinikizo la msambamba, matumizi ya kuni, n.k.

 

Usalama:

• Kifunguo cha kuzuia kwa haraka

• Ishara / tarumbeta ya dhoruba

• cha nyuma

• Kutoka kwa dhoruba ya nyuma kama njia ya haraka ya kuokoa

• Kiwango cha umeme cha kuchomeka

 

Wengine:

• Chombo cha umeme cha uwezo mkubwa

• Lipuli ya juu inayofungwa kwa ubao

• Ubao wa kufunga kuingia kwa kuni unao fungwa kwa ubao

• Pedali, mikono ya msaidizi, na barabara zinazozuia kusonga

• Alama za mwelekeo wa kutembea juu ya kilele cha kuja na kwenda

• Pistoli ya subira ya manume

 

Mtazamo mpya

1. Kimwili:

• Kivinjari cha inci 10 tena kimeboreshwa kuwa thinner, brighter na sharper;

• Ungao mkubwa zaidi wa mfumo, mwili kudhibiti na ufuatiliaji wa nguvu unaunganishwa mara nyingi, vipande vya kidogo;

• Inasaidia mtandao wa 4G OTA safiri juu, harakisho na usalama zaidi, kazi mpya ya kupiga simu kwa kitufe kimoja;

• Kupoteza kwa kasi kwa magharibi ya lampu za usimamizi wa usiku , kitengo cha uawezeshaji kwa kitufe kimoja cha ekranu ya mbele na nyuma, kamera ya nyuma na mipangilio mingine ili kuhakikisha usalama wa kuendesha.

 

2. Mfumo mpya wa hewa ya kondeni:

• Na mfumo mpya wa hewa ya kondeni, mkondo wa hewa umepitishwa kwa utaratibu, matokeo ya kuponya yanazidi kuvutia, na usambazaji wa hewa unazidi kuwa wa mantiki. Evaporator ya kondania hewa inafanya usafi na matengenezo ya gari, na usafi unakuwa rahisi zaidi.

 

3. Safiri ya muundo wa nje:

• Sany imeshirikiana na kampuni maarufu ya udumu wa magari, ambayo imewarekebisha kamili umbo la nje, kwa mtindo wa thabiti na bora.

• Milango iliyofunikwa imeundwa kwa ubunifu mkubwa, na milango ya upande hutumia mchakato wa milango ya daraja mbili ya magari kupata nguvu.

• Mifuko ya enjini na vifuko vya sanduku la zana haina nguvu kutokana na spring za hewa, ikifanya mchakato wa kufungua kuwa rahisi zaidi kwa bidii.

 

4. Ndani mpya:

• Ndani imeboreshwa kikamilifu, na sanduku la mkono mrefu na sanduku cha udhibiti wa mbele chini kabisa, kabati cha kikombe cha kawaida, toleo la umeme wa 24V na kuingiliana USB, na uboreshaji wa ndani wa kiwango cha gari.

• Imeletwa pamoja na viti vya kushinikizia vinavyozima viboko kwa ajili ya kuboresha uponyaji wa viboko.

 

5. Uboreshaji wa muundo:

• Muundo wa jengo la kabini limebaki imara zaidi, kabini yenye uwezo wa kupatikana ROPS kabini.

• Kuwa imara kwa sehemu ya kufungua na kufunga pamoja na strip ya mafuta imeimarika, ikifanya iwe zaidi bainisha.

 

teknolojia Mpya

1. DPCTechnology:

• Teknolojia ya udhibiti wa moja kwa moja wa nguvu inatumika kupatazana kidogo kulingana na mzigo, ili eneo la kazi lililotumika mara kwa mara liweze kuhamishiwa kwenye zona ya uconomia, na ubalaji wa nguvu uweze kufikia "unachopata ni kile unachohitaji," hivyo kupunguza ukatili na kufikia uokoa wa nishati.

 

2. Mapinduzi ya Kibao:

• Kibao cha kawaida cha udongo, kibao cha chombo cha chuma kinachotolewa, kufikia "hali moja kibao kimoja" kukidhi mazingira tofauti ya kazi.

• Sahihisha umbo la kibao, ongeza mtiririko wa kuingia kwa vitu. Ongeza angle kati ya bango la mbele na bango la msingi, na ongeza kiwango cha juu cha kujaza kibao. Wastani wa upinzani wakati wa kuinua umeme unapungua, na ufanisi wa kufuna unavyoshindwa.

 

 

3. Sabo la kuboresha:

• Matumizi ya mto mbuzi mfupi wa 2.9m, kuongeza kazi ya shinikizo la pili, nguvu ya kufuna imeongezeka zaidi ya 8%.

 

Marekebisho na utunzaji

 

• Eneo la ukaribu limefunguliwa kwa njia ya matumizi ya kila siku na usimamizi, marekebisho yana rahisi na karibu.

• Kiwango cha msingi cha alama ya kuzuia na kigawaji cha shinikizo la diseli kimepatiwa kumwonya mteja mara moja kuhusu matengenezo yanayotakiwa, iwezekanavyo matengenezo ya kimataifa na ya kisasa.

• Kioevu cha mafuta-maji kinaongeza kazi ya alama ya kimo cha maji, na pale kuna maji mengi mno katika diseli, alama ya ujumbusho hutolewa, na matengenezo ni rahisi zaidi.

• Radiator ina wavilivili wa mavumbi na inaweza kuondolewa upande. Kuna wavilivili maalum wa usalama nje, na basi ondoa wavilivili wa usalama ili usafi upande wa nje wa uchafu.

 

Taarifa inatoka kwenye wavuti. Ikiwa inawahiwasiri tafadhali wasiliana na msingi ili kufuta!