LOVOL FR350F-HD Urithi wa Classic, sasisho jipya kabisa

LOVOL FR350F-HD Urithi wa Classic, sasisho jipya kabisa

Jumla

Utangulizi wa ardhi na jiwe - wabebea katika ujenzi

FR350F-HD ni bidhaa za umeme wa Weichai + Linde. Ufanisi wa moto wa Weichai wa juu wa kitambaa H unaongoza sekta, ukwiza wa chini cha mafuta ni 180 g / kWh. Ufanisi wa uendeshaji wa jumla wa mashine unahakikisha kuwa umeongezeka kwa 15% zaidi kuliko kizazi cha E, na ufanisi wa mafuta umepanda zaidi ya 20%.

 

Vipimo vya teknolojia vya msingi:

Nguvu: 260/2000 kW/rpm

Waka wa mashine: 37000 kg

Uwezo wa kikombe: 1.9 m3

 

Vigezo vya usanidi

 

Kiwango cha kawaida: ● Chaguo: ○ Thamani ya kurejelea: * Itakasiriwa zaidi: /

 

1. Vigezo vya utendaji:

 

nguvu	Nguvu ya kupeperusha	252	kN·m
	Nguvu ya kufukuzia kibao - ISO	224.5	kN
	Nguvu ya kufukuzia mtoho wa kibao - ISO	193	kN
	Mchanganyiko wa kurudia	137	kN·m
kasi	Reverse kasi	9.5	r/min
	kasi ya kuenda juu/chini	5.1/	km/h
kelele	Mawindo ya sauti ya muhamishi （ISO 6396:2008）	/	dB（A）
	Kiwango cha wastani cha shinikizo la sauti nje （ISO 6395:2008）	/	dB（A）
Nyingine	Uwezo wa kupanda makali	35	shahada
	Uzito wa chini ni kubwa kuliko shinikizo	/	kPa

 

2. Msimbo wa nguvu:

 

Mfano wa injini	柴 WP10.5H
nguvu iliyokadiriwa	260/2000	kW/rpm
Torque ya kiwango cha juu	1600/1300~1500	Nm/rpm
kiasi cha kutolewa	/	L
Kiwango cha uchafuzi	Nchi 4
Njia za teknolojia ya kuondoa uchafuzi	DOC+DPF+SCR

  

 

3. Mfumo wa hydraulic:

 

Mwelekeo wa kisayansi	Msimbo wa umeme wenye udhibiti
Aina ya pomu kuu / mfano	Lindh /
Tofauti ya bomba kuu	210	cc
Aina ya valve kuu / mfano	Lindh /
Makinyo ya kureversi na aina za giribini	/
Makinyo ya kukwenda mbele na aina za giribini	/
Vipimo vya juu vya usafiri kwenye mfumo mkuu	2*357	L
Unyooko wa juu wa mafuta ya kufanya kazi	37.3	MPa
Unyooko wa juu wa mfumo wa kuongoza	3.9	MPa

  

 

 

4. Kifaa kinachofanya kazi:

 

Hamisha mikono yako	6500	mm
Vikundi vya mapambano	2800	mm
Mchezaji wa kifurushi anavyoonekana	1.9	m3
Kidole cha kutikisa	175	mm

 

 

5. Mfumo wa chasisi:

 

Uzito wa uzito	/	kg
Idadi ya tarakimu - upande mmoja	/	sehemu
Idadi ya giri - upande mmoja	2	mdudu
Idadi ya michotizo ya msingi - upande mmoja	9	mdudu
Upana wa daraja la kukimbilia	600	mm

 

 

6. Kiasi cha mafuta na maji yanayowekwa:

 

Hifadhi ya mafuta	670	L
Mipango ya hidrauliki	465	L
Chumba cha mafuta ya hydraulic	265	L
Dharura ya Moto	30	L
Uzima wa kuzuia uvimbo	30	L
Mafuta ya gea ya freni ya kuwa wako	2*6.3	L
Mafuta ya girishia ya nyuma	8	L

7. Umbo la mfumo:

 

A	Urefu wa Kifani	11350	mm
B	Urefu wa kupanda (usafirishaji)	6760	mm
C	Kimo cha jumla (kwenye kilele cha mkono)	3615	mm
D	Upana wa jumla	3200	mm
E	Kimo cha jumla (mpaka juu ya kabini)	3246	mm
F	Nafasi kati ya uzito na ardhi	1224	mm
G	Umbali wa chini kutoka kwenye ardhi	516	mm
H	Radiyo ya kitovu cha mgodi	3610	mm
I	Urefu wa kuzingatia barabara	4040	mm
J	Urefu wa mizunguko	4950	mm
K	skala	2590	mm
L	Upana wa chasisi	3190	mm
M	Upana wa kioo cha mzunguko	600	mm
N	Menyo ya juu	36	mm
O	Kimo cha ubao wa mashine	2690	mm
P	Upana wa juu ya jengo	3025	mm
Q	Umbali kutoka kati ya duara la mzunguko hadi mwisho wa nyuma	3610	mm

 

8. Ukubwa wa uendeshaji:

 

1	Kimo cha juu zaidi cha kuondoa mchanga	10025	mm
2	Upeo wa juu wa kuondoa	7070	mm
3	Kina cha kuondoa udongo kwa kiwango cha juu	6960	mm
4	K глубина ya juu ya kuinua vertikal	4780	mm
5	Radiyo ya kina cha kuondoa udongo	10770	mm
6	Urefu mkubwa wa uviringo wa uso wa kufanya kazi	10555	mm
7	Radios ya kuzunguka chini	4430	mm

 

Utangulizi wa ardhi na jiwe - wabebea katika ujenzi

 

 

• Moto unaongoza sekta katika ufanisi wake wa joto, ukwiza wa chini wa mafuta wa 180 g / kWh. Ufanisi wa uendeshaji wa jumla umepanda kwa 15% ikilinganishwa na kizazi cha E, na ufanisi wa mafuta umepanda zaidi ya 20%;

• Wizara ya Weichai ya juu ya paltani ya H inavyowezekana kufika hadi masaa 30,000;

• Chakula na kivinjari cha kuvua vinavyotumwa mbali, usimamizi ni rahisi, na umeme wa kawaida unakuza baridi;

• Kabati cha mafuta yenye uwezo mkubwa unaokidhi mahitaji ya pembe ya 35° na mzunguko wa kubadilisha mafuta kila masaa 500.

 

 

• Mpumpa mkuu umepanuka kwa asilimia 12.5%, ukitumia muundo wa kipande cha piston cha mfukoni wenye ubao wa kushoto, teknolojia ya kutokwa kwa 21°, muundo unaofaa na msonga wa nguvu uliojaa;

• Udhibiti wa wima wa silinda mara mbili, utulivu mzuri, kasi ya kujibu iko haraka zaidi, usahihi wa pato la mpumpa mkuu ni wa juu, na pato sahihi cha mtiririko unaohitajika.

 

 

• Kipenyo cha spool cha valve kuu kimeongezeka kwa asilimia 21.4%, na uwezo wa mtiririko umepanuka kwa 50L/min.

• Linde husaidia kufanya mipangilio maalum ya mitaro yake ili kupata upungufu mdogo wa shinikizo na uwezo wa kujibu bora.

 

 

 

• Vidole vina moja kubwa ya sehemu za pili muhimu, mwisho unapitia kwenye sehemu ya msalaba, na plate ya kukuza inaongezwa ndani ya kati.

• Kabini ina muundo wa kipimo kikubwa, mabosi ya mbele na nyuma yanapanuka kwenye ufunguo, kipimo kinapanuka kwa asilimia 11, na nguvu jumla na uzito zimeimarika.

• Inatumia kifurushi cha aina ya jiwe kikubwa, ambacho kimeendelezwa na kuboreshwa, na kina upinzani mdogo zaidi wa kuingia.

 

 

• Jukwaa la mzunguko linatumia miundo ya mzigo mkubwa, kupunguza mzigo zaidi ya asilimia 40%.

• Msimbo hutumia msimbo maalum wa minywele unaovuongezwa wenye belt ya manane kumi nne yenye uwezo wa toni 45.

 

 

Mawasiliano smart, salama na ya karibu

 

 

 

• Mfumo mpya uliofanikiwa wa uendeshaji Levero unaonesha utendaji wa mfumo wa nguvu, mawasiliano smart, utambulisho wa hali chini, msaada wa uendeshaji, na uboreshaji binafsi.

 

 

 

• Chumba kipya kilichofanikiwa cha kuendesha la kizazi F, umbo limebadilika, mpangilio wote unafaa kwa uhandisi wa kifaa, kuboresha uzoefu wa kuona, nafasi ya kuhifadhi zaidi, kuendesha kwa rahisi zaidi;

• Mavazi ya kupanda kwenye mabawa yanatoka nje ya dhana za kawaida za vifaa vya ujenzi;

• Imeundwa na skrini ya kuonesha yenye ubao wa kuwasiliana wa inci 10.1, kitubu cha kuanza kwa kitufe kimoja na vifaa vingine, rahisi kutumia;

• Uundaji mpya wa tuneli la upepo na mapumziko, nafasi ya kuhifadhi imeongezeka;

• Chumba cha ubiri kimejengwa kwa viti vya kikaratasi vya mifumo ya msambomba bora, kufanya usimamizi kuwa wa karibu na wenye faida.

 

 

4. Ulariko rahisi:

• Mchoro mpya wa njia unafanya kuja na kutoka gari kuleta urahisi zaidi.

• Kamera ya nyuma inayowekwa kama kawaida ili kuboresha usalama wa uendeshaji.

• Kivinjari hutumia kivinjari cha Weichai 3D nanny, kinachopatikana kwa urahisi na kulariki kwa urahisi.

 

 

 

Taarifa inatoka kwenye wavuti. Ikiwa inawahiwasiri tafadhali wasiliana na msingi ili kufuta!