Jinsi ya kuchunguza na kurepairisha joto la juu la seti ya kuzalisha umeme wa Kubota J112? Tafadhali usaidie kuanaliza sababu na suluhisho la majoto ya juu

Kubota Joto la juu la seti ya kuzalisha umeme ya J112 Je, kwa nini? Linaonekana kusababishwa na tatizo la mfumo wa kuponya, mfumo wa mafuta, mfumo wa kuchoma au sehemu za kiunganishi. Hapa kuna hatua za uchunguzi wa mfumo na suluhisho:

I. Kubota Joto la juu la seti ya kuzalisha umeme ya J112 Uchambuzi wa sababu za kawaida ：

1、Matatizo ya mfumo wa kupotosha joto ：

A. Ukosefu au uharibifu wa sili ya baridi ：

B. Upungufu wa kivinjari cha joto (mavumbi, mbegu za miti, nk.)

C. Uharibifu wa bumpu (uvurugaji wa impeller, kutoka kwenye pembejeo)

D. Thermostat imefungwa (haiwezi fungua mzunguko mkubwa)

E, mkia wa bendera wa fan usio na nguvu au umegonga.

2、Shida na mfumo wa msukumo ：

A, kutokuwapo kwa mafuta au kuharibika (uchafuzi mbaya unasababisha joto la msongamano)

Chakula cha mafuta ya kuwasha kimezimwa.

3、Shida ya mfumo wa kuchomwa ：

A. Muda wa kuweka benzi si sahihi (mapema sana au moto sana)

B. Kukatika kwa nokseli ni dhaifu (kuchoma kisichokwisha)

C. Mizinga mingi sana (utendaji wa kupita kikomo)

4、Kuharibika kwa kiukinga ：

A, ubovu wa pad ya silinda (majivu ya baridi yanayopitia chumba cha kuchomwa)

B. Uchafu wa kifuniko cha piga (uvirudi wa gesi ya joto la juu silindani)

5、Sababu nyingine ：

A. Joto kali sana la mazingira au uvimbo mbaya

B. Kuharibika kwa sensor ya joto au kifaa (ondoa hasia)

II. Kubota Joto la juu la seti ya kuzalisha umeme ya J112 Hatua za uchunguzi na urembo ：

1. Uchunguzi wa awali:

A. Vifaa vya uchunguzi : Hakikisha kuwa onyo la joto kubwa ni halisi (linganisha joto halisi la maji na ukurasa wa mita).

B. Angalia maji ya baridi : Je, kiwango cha likidu kiko katika kiwango cha kawaida na rangi ni ya kawaida (kuchachuja au madooko ya mafuta yanaweza kuashiria uharibifu wa kisuti).

C. Angalia mafuta : Kiwango cha mafuta, ubora wa mafuta (kama kutokea kuchekesha, kunaweza kuwa umemwagika na silleri).

2. Uchunguzi wa mfumo wa kupotosha:

A. Usafi wa kibadilishaji cha joto : Safisha viwango vya uso kwa hewa iliyopakia au kanuni ya maji.

B. Jaribio la bumpu ya maji : Baada ya kuanza, angalia je mzunguko wa coolant unafanya kazi sawa (je, joto la kuwasiliana na tubu ya maji ni sawa?).

C. Jaribio la termostati : Ondoa uweke majini mapeni kuchunguza joto la kufungua ( J112 huwezi kugawanyika karibu 82°C).

D. Kamba ya fan : Shinikisha sehemu ya kati ya biliti, kiasi cha kupanuka kinafaa kuwa ndani ya 10-15mm (kifupi sana kutayarisha).

3. Uchunguzi wa mfumo wa kuwasha ：

A. Badilisha mafuta na kivinjari : Tumia modeli iliyotajwa na mtengenezaji wa asili (kama vile SAE 15W-40).

B. Angalia mhati wa mafuta : Ni shinikizo la bumpu ya mafuta halisi (litakachofanyiwa kujaribu kwa kiasi cha shinikizo).

4. Uchunguzi wa kuvunja na kupakia ：

A. Mfumo wa sindano ya mafuta ：

Angalia utangulizi wa pumzi (toa na jaribu sura ya mvuke).

Sahihi wakati sahihi wa kupeperusha mafuta (inahitaji kifaa cha ubunifu).

B. Upimaji mzigo : Epuka vipindi virefu vya kupakia zaidi (nguvu iliyopangwa) Chini ya asilimia 80 ni bora).

5. Udiagnozi wa hitilafu za kiashiria ：

A. Kipimo cha shinikizo la silinda : Shinikizo kizidishiwezinu linaweza kuashiri tatizo la peti ya piston au kisuti.

B. Rangi ya gesi ya kutolea nje : Moshi wa weupe unaweza kuwa dalili ya uharibifu wa kisuti (kimiminycha kinaingia kwenye ukuta wa kupong'aa).

6.Mazingira na Vyombo vya Kupima ：

A. Uboreshaji wa uvimbo ：Hakikisha kuwa kuna nafasi ya kupatia baridi kwasababu ya kitu (angalau) nafasi ya mita 1) 。

B. Usahihi wa sensori : Tumia Skeli ya Kawaida kupima je vipimo vya upinzani wa sensor wa joto la maji vinabadilika kama joto.

III. Kubota Joto la juu la seti ya kuzalisha umeme ya J112 Mifano ya Suluhisho ：

kesi 1: Radiyatori imezibwa
dhoruba : joto juu alarm na vumbi kufunika uso wa radiator.
Kashikashi : Safisha radiator vizuri na urejeshe joto baada ya kupasha hewa.

kesi 2: Thermostat kasoro
dhoruba : ndogo mzunguko maji bomba ni moto, kubwa mzunguko maji bomba ni baridi.
Kashikashi : Badilisha thermostat (kumbuka mwelekeo wa ufungaji).

kesi 3: Kuchelewa kwa wakati wa kunyunyizia mafuta
dhoruba : bomba la kutolea nje hunusa moshi mweusi na nguvu hupungua.
Kashikashi Sahihisha wakati wa bumpu ya kuingiza keroshini kwa angle ya kawaida.

IV. Kubota Joto la juu la seti ya kuzalisha umeme ya J112 hatua ya ulinzi Jinsi ya kufanya hili:

1、Badilisha siku za kuponya mara kwa mara (inashauriwa) miaka 2 au masaa 2,000).

2、kila Futa radiator na ubadilishe kivinjari cha mafuta ya kulimaliza kila masaa 500.

3、Epuka uendeshaji wa muda mrefu chini ya mzigo (unaoweza kusababisha ukataji wa kaboni).

Ikiwa hatua zima hizi hazitakufanikiwa kutatua tatizo, inashauriwa kuwasiliana na watumishi wa baada ya soko wa Kubota au wataalamu wa urembo ili kuepuka uharibifu zaidi wa injini.

Ikiwepo injini za Kubota, - Vibaya vya Kubota - Vibaya vya TAIYO — vibaya vya kuingia kutoka Kijapani, pamoja na makampuni ya mifumo ya Kubota, salio la vipengele vya uundaji wa kisasa, na bei, nafasi, milinganyo, mitindo, vyombo vya wajibika, maoni ya watumiaji, vipimo vya kiufundi, picha za bidhaa, nafasi za bidhaa, habari za usimamizi na mahitaji, salio na usimamizi, matumizi na utendaji, salio, mauzo ya vipengele, ukaguzi wa usimamizi, kuondoa na kufunga, matatizo ya kawaida, sababu za kushindwa, mapito ya mafuta, vipima vya kuvutia kama moto, tarakimu za utendaji, viashiria vya usimamizi, vipimo visivyo ya kushangaza, vitu vya kiufundi, vitabu vya vipengele, njia za usimamizi, kushiriki uzoefu, mawasiliano, huduma baada ya mauzo, msaada wa kiufundi, vipimo vya kina, nafasi za wakati halisi, mwelekeo wa soko, uuzaji wa kiasi kikubwa cha bidhaa bora, habari ya usimamizi, msaada wa kiufundi, mawasiliano, nk, mawasiliano, Huduma baada ya mauzo, msaada wa teknolojia ，Wasiliana na Shanghai Hangkui Construction Machinery Co.Ltd Asante sana!