CAT M315GC Urithi wa Classic, sasisho jipya kabisa

Jumla

Inaboresha utendaji na kupunguza gharama ya matumizi ya kila siku.

Vituo vya kuendesha vyenye rahisi zaidi na maelekezo rahisi ya Cat M315 GC Wheel Digger vinavyozidisha ufanisi wako na uzalishwaji, unasaidia kufanya kazi zaidi kila siku. Gharama za usimamizi bado ni chini na ukweli wa kusafiria kwenye mafuta unapunguza pesa.

• Imejengwa kwa kazi za kila siku

M315GC ni wenye bei inayofaa, rahisi kutumia, na inatoa uaminifu na uzuio unaotarajiwa kutoka kwa bidhaa za Cat ®.

• Uboreshaji wa utendaji

M315 GC inazidisha uzalishwaji hadi asilimia 10%. Nguvu iliyoborolewa ya kukagua inakusaidia kufanya kazi zaidi kila siku.

• Kuongeza mapato

Gharama za usimamizi bado ni chini na matumizi ya gesi, kuzidisha muda wa utekelezaji na kudumisha gharama chini.

• Hata asilimia 10% ya maueneo ya CO2 yanapungua zaidi

M315 GC inatupwa hata asilimia 10% chini ya CO2 kuliko M315D2 iliyopita.

Vigezo vya usanidi

Kiwango cha kawaida: ● Chaguo: ○

Nguvu:

Torque ya kuzunguka kwa kiwango cha juu 34 kN · m

Unguvu wa uzima 71 kN

Nguvu ya kufukua kwa kifuniko - ISO 69 kN

Nguvu ya kufukua kwa mkono - ISO 83 kN

Uwezo wa kusonga juu ya milima kwa kiwango cha juu 60%

Kasi:

Kasi ya mzunguko 11.5 r / min

Mbele / Nyuma - Giria ya kwanza 9 km/h

Mbele / Nyuma - Giria ya pili 37 km/h

Kasi ya kusonga - kigao cha kwanza 6 km/h

Kasi ya kusonga - kigao cha pili 15 km/h

Utendaji wa kelele:

Kelele ya muhamiaji - 2000/14/EC 71 dB (A)

Kelele ya mwambaa - 2000/14/EC 102 dB (A)

Vigezo vya kurejelea:

Kitendakazi: ISO 3450: 201

Darasa la uvutio - Uvutio Mwingi wa Mikono/Mkono - ISO 5349: 2001:

<2.5 m/s²（<8.2）

Darasa la uvutio - Mwisho wa Jino la Gari - ISO/TR 25398: 2006:

<0.5 m/s²（<1.6）

Chumba cha Kusimama / FOGS:

ISO 10262:1998 na SAE J1356:2008

Msimbo wa nguvu:

Modeli ya injini: Cat C4.4

Standadi za mapenzi: Nchi IV

Kimo cha juu kabisa: 3000 mm

Mfumo wa uwanja wa maji:

Unyooko wa juu kabisa:

Mzunguko wa chombo - kawaida 35000 kPa

Petekano la Mashine - Kubeba Kikubwa 35000 kPa

Mzunguko wa kifaa - mzunguko wa kimiminiko 35000 kPa

Mzunguko wa usaidizi - shinu la juu 35000 kPa

Mzunguko wa usaidizi - kipengele cha kuzunguka 25900 kPa

Mfumo wa kuu wa gesi:

Kiwango cha juu cha mtiririko - Zana 245 L/min

Kiwango cha juu cha mtiririko - 180 L/min katika mzunguko wa safari

Mzunguko wa usaidizi - shinu la juu 100 L/min

Mzunguko wa usaidizi - kipengele cha kuzunguka 122 L/min

Seri ya benzi:

Silinda ya Boom (Iliyowakilishwa) - Kupima 105 mm

Silinda ya Boom (Iliyowakilishwa) - Kusonga 932 mm

Silinda ya Rodi - Kupuka 95 mm

Silinda ya Rodi - Kusonga 939 mm

Silinda ya Kikapu - Kupuka 115 mm

Silinda ya kikapu - kusonga 1147 mm

Zana za kazi:

boom ya kamili ya 4.4m

● 2.2m roda

● 312 mm kiwango cha uhusiano

● Kikapu cha 0.65 m3 - Aina ya mzigo wa kawaida

Uzito: 490kg

Radios ya kitengo cha meno: 1225 mm

Upana: 1050 mm

○ Kikombe cha 0.2 m3 - Kikombe kipana

Weka kwa uzito: 291 kg

Upana: 450 mm

○ Kivunjika cha nguvu ya hydraulic 100 ~ 115mm

○ CVP75 Plateri ya Vibaya vya Kupanda

Mfumo wa msingi na muundo:

Migao ya kawaida 10.00-20 (mbili zenye hewa)

Radiyo ya kuzunguka chini - 6750 mm nje ya mizazi

Radiyo ya kuzunguka chini - mwisho wa boom ya muhimu 7950 mm

Pembe ya shaft ya kuinua ± 9 °

Konya ya kusonga kwa kiwango cha juu 35 °

Nafasi chini ya gari 360 mm

Mapambo ya ardhi:

Aina za mapambo

Upana 2490 mm

Kiwango cha kuinua mapambo 583 mm

Kiwango cha jumla cha urefu wa mpambo 610 mm

Kina cha juu cha 610 mm kinachoweza kupunguzwa kutoka kwenye ardhi

Kiwango cha juu kutoka kwenye ardhi 475 mm

Uzito wa kitu cha msingi:

Boom 2600 kg

Vifundo vya kimo (vijao pamoja na vipima vya mafuta, muunganisho wa kovu, sumaku na uzoefu wa hidroliki wa kawaida)

633 kg

Uzito 2600kg

mchoro wa chasisi (pamoja na mabosi, matakatifu ya kawaida na daraja)

4299 kg

Kovu 490 kg

Muunganisho wa haraka 187 kg

Maji na mafuta yanayopaswa kuwasili:

Uwezo wa vipima vya mafuta 250 L

23 L za maji baridi

Mafuta ya injini 15 L

Chumba cha Maji ya Hydraulic 98 L

Mfumo wa Shinikizo wa Hydraulic - kinajumuisha chumba 230 L

Axis ya Nyuma - Kishale (Uwiano) 11 L

Shaft ya Kusonga Mbele - Uwiano 9 L

Uwasilishaji wa Mwisho 2 L

Sanduku la Giri ya Power Shift 3 L

Umbo la kielelezo:

1 Kimo cha Usafirishaji 3245 mm

2 Urefu wa Usafirishaji 7920mm

3 Pointi za Msaidizi 2414mm

4 Radius ya Kuzunguka nyuma 2190 mm

5 Uwiano wa Kikomo cha Kizaani 1264 mm

6 Kimo cha Chumba cha Kuendesha:

Bila ulinzi wa vitu vinavyopanda 3131 mm

Na ulinzi wa vitu vinavyopanda 3245 mm

7 Ubiri wa Msimbo (pamoja na spade) kwa mimeketa ya 10.00-20 2540 mm

8 Ubiri wa Jengo la Juu 2490 mm

9 Kimo katika Nafasi ya Kusafiri 3675 mm

Sahau ya chasisi (mimeketa ya 10.00-20 inayobanyizwa mara mbili):

10 Urefu wa jumla wa chasisi 4846 mm

11 Umbali kati ya mabosi 2800 mm

12 Kati ya mashimo ya kuinua kwenye mabegu ya nyuma 1700 mm

13 Kati ya mashimo ya kuinua kwenye mabegu ya mbele 1100 mm

14 Mabegu ya nyuma hadi upande wa mbali (mwisho) 1168 mm

15 Upana wa upande 2490 mm

Kina cha juu cha upande 108 mm chini ya ardhi

16 Kimo cha kisanduku (mlango) 2535 mm

17 Nafasi ya upande (sambamba) 474 mm

18 Nafasi ya mabegu 360 mm

Aina ya kazi:

Muunganishi wa haraka kwa kutisha Hapana Ndipo Ndipo

1 Kimo cha juu cha kuondoa udongo 8254 mm 8392 mm

2 Kimo cha juu kabisa cha kupakia 5892 mm 5722 mm

3 Urefu wa juu kabisa wa kuvua 4624 mm 4795 mm

4 Kina cha juu kabisa cha uvuo wa wanda wa vertikal 3777 mm 2962 mm

5 2440 mm Kina cha juu kabisa cha kuondoa chini ya safu 4361 mm 4556 mm

6 Umbali wa juu kabisa wa kuenea 7941 mm 8112 mm

7 Umbali wa juu kabisa wa kuenea - ardhi 7739 mm 7914 mm

8 Kimo cha chini kabisa cha kupakia 2394 mm 2223 mm

9 Radiusi ya chini kabisa ya mbele ya gyration 2600 mm 2600 mm

Wekwa wa kazi

Zana za kazi:

• 4.4 m（14'5" ) Jengo la mkono wake

• 2.2 m（7'3" ) Mkono wa mapigano

○ Vifungo vya kufunika, Seria ya 312 hakuna magurudumu

Mifumo ya umeme:

• Mipira ya LED juu ya boom na chumba cha kuendesha

• Ambata za mbele na nyuma na mipira ya wakanga

• Beteria isiyoitajika usimamizi

• Kivinjari cha Umeme cha Kikatiba

○ Mpira wa LED juu ya jengo la chasisi (kulia)

Pampu ya kuchomeshwa kwa umeme

Injini:

• Cat ®C4.4 injini ya diseli yenye turbo moja

• Kichaguzi cha Nguvu

• Kazi ya kwasichana kwa kasi ya chini kwa pande moja na utendakazi wa kusimamia kasi ya injini kiotomatiki

• Washa kiotomatiki moto wapi

• Inaweza kufanya kazi juu ya mita 3000 (9840 ft) bila kupoteza nguvu ya injini.

• uwezo wa kuponya baridi ya joto la 52 ° C (125 ° F)

• Kichujio cha hewa cha core mbili kinachojumuisha kichujio cha awali

• Pampu ya kuinjiza kikombe cha umeme

• Inaweza kutumia biodiesel hadi B20

○ Uwezo wa kuanzisha baridi wa -18 ° C (-0 ° F)

○ Uwezo wa kuanzisha baridi wa -25 ° C (-13 ° F)

Mfumo wa uwanja wa maji:

• Valvuli za kukatika, nguzo, na kifurushi

• Valvuli kuu ya udhibiti wa umeme

• Kivinjari cha aina ya kivinjari cha mfumo wa hidrolic

• Brake ya kureversi kiotomatiki

• Kasi ya mpropuli ya hydraulic inayowezeshwa

○ Kichapishaji kimoja cha kuendesha kibonye

○ Kikapu cha utendakazi cha vitatu vya kitufe

○ Kifaa cha udhibiti wa chombo cha kina (mtiririko wa shinu wa upepo mkali / mbili, kupungua kuingia kwenye maji)

○ Mzunguko wa Kavu Kasi kwa ajili ya Kipanga cha Cat

Vifaa vya usalama na uvunjaji:

• KAMERA YA MWILIONEZO

• Ishara / tarumbeta ya dhoruba

• Kivinjari cha mwelekeo cha usawa kwa vituo vyote vya udhibiti

• Kigeuza kizima cha injini ya msaidizi katika kabini kinapatikana kutoka kwenye ardhi

• Utunzaji wa makanyaga na mistari ya kuzuia kwenye jukwaa

○ Kamera ya upande wa kulia

○ Alama ya dhoruba la barabarani

○ Matawi yanayozunguka yanayotabasamu kabini

○ Cat Asset Tracker

Sahihisho na utunzaji:

• Uchambuzi uliopangwa wa sampuli ya mafuta (S. O. SSM) kipakuchuma

Teknolojia ya CAT:

• Kiungo cha Bidhaa cha Cat

Mfumo wa msingi na muundo:

• mhimili wa nyuzi zote

• Kuzuia kiotomatiki / kufunga mkeka

• Kasi ya kupanda

• Kuongoza kielektroniki na kufunga kusonga

• Mizunguko mingumu, mifumo ya kupiga mkeka ya kigongwe na vituo vya kusonga, nguvu inayowezeshwa

• Mizunguko ya mbele yenye miiba, imefungwa, pamoja na pointi za kuwasha kimekimbia

• 10.00-20 16 PR, Miti ya Mkeka Mawili

• Mashororo katika mfumo wa jenzi wenye sanduku la zana upande wa kushoto

• Shaft ya kusonga ya kipande kivijini

• Mawasiliano ya kasi mbili ya umeme wa gesi

• Mfumo wa mfalme wa mbele wenye msingi wa kufunika

• Vifuniko vya chuma vya mbele na nyuma

• 2600 kg (5730 lb) wa uzito wa kinyume

○ Ulinzi wa shafti ya mawasiliano

○ Kinga ya joto

1. Utendaji wa uconomia wa kuni kulingana na aina ya kazi:

• Punguza matumizi ya kuni hadi asilimia 10% ikilinganishwa na M315D2, ikisaidia kudumisha utendaji bora bila kupata vibaya mahali pa kazi.

• Moto ni wa haraka zaidi, unaruhusu kiwango cha juu cha utendaji wa ubiri na uendeshaji.

• Kuni kidogo kinachotumika na kelele kidogo kunaweza kusaidia kuboresha aina nyingi za mazingira ya kazi.

• Msimbo wa Cat C4.4 unafuata standadi za Uchafuzi wa Nchi ya Kuchukua IV ya China.

• ProductLink inafuata na inaweza kutumika kupitia mabadiliko ya hali ya kifaa, eneo na usalama.

• Mfumo wa hidroliki unaofuata si tu unapata usawa mzuri kati ya nguvu na ufanisi, bali pia unatoa vifaa vya udhibiti vinavyohitajika kutimiza mahitaji maalum ya kuondoa udongo.

• Chaguo za hydraulic za ziada zinakuruhusu uwezo wa kutumia aina nyingi za zana za Cat.

• Inafaa kwa changamoto za joto na kulinda kazi yako kawaida. Unaweza kuendesha kuondoa udongo kwenye barabarani katika joto la juu la kawaida hadi 52 °C (125 °F).

2. Gharama za uwekezaji duni zaidi:

• Inatarajiwa kuwa gharama za matengenezo zitapungua hadi asilimia 15 ikilinganishwa na M315D2.

• Kitu cha matengenezo ya kila siku kinaweza kurejeshwa kutoka chini ili kufikia uboreshaji haraka na urejeshaji wa kifaa.

• Kivinjari kipya cha mafuta ya hidroliki unatoa utendaji bora wa kuvinjari, na valve ya kuzima mafuta huwezesha mafuta kubaki safi wakati kivinjari kinafanyiwa badiliko, na muda wa kati wa kufanya badiliko ni mpaka saa 2,000 za kazi, ikitupa uhai wa muda mrefu.

• Muda wa badiliko ulikuwa mrefu zaidi na pointi za kupaka mafuta zilisajiliwa, ambayo ilipunguza muda usiofaa na kusaidia kufanya kazi zaidi.

• Lango la kuchuja sampuli ya S · O · SSM limepangwa chini, linifanya uwezo wa matengira kuwa rahisi na kuleta uwezo wa kuchuja sampuli za mafuta kwa urahisi na haraka kwa ajili ya uchambuzi.

• Tunajenga juu ya desturi ndefu ya kutengeneza mashine za kufurahia zenye utendaji wa juu na inayotegemezwa kiasi kikubwa, vifaa vyetu vimeundwa na vitengenezwa ili kujikwamisha na viwango vya ubora vya Caterpillar.

3. Kufanya kazi kwa raha katika kabini mpya kabisa:

4. Ni rahisi kufanya:

• Tumia kitufe cha kuanzisha kwa kubonyeza mara moja ili kuanzisha kifaa kwa urahisi.

• Tumia vichochezi vya kutekeleza vinavyofaa kufikia na vyenye busara ili kutekeleza kifaa hiki cha kuondoa udongo kwa urahisi.

• Vivinjari vya skrini ya kuwasiliana vya ubora wa juu vya 203mm (8in) kwa ajili ya usafiri wa haraka.

• Pedal ya kuendesha kwa mwelekeo mwingine ni rahisi na yenye matumizi, inasaidia kufikia ufanisi wa juu wa uzalishaji.

5. Zana za usalama:

• Maeneo ya urembo na utunzaji kila siku yanayotunzwa kwa urahisi na yanayowekwa salama kwa kiasi kikubwa.

• Miazi ya LED ya kawaida inakurasa maoni wazi zaidi ya eneo la kazi.

• Na nguzo fupi zaidi za kabini, dirisha kubwa zaidi na ubao wa mashine unaofaa, wanafanya mpigania aone vizuri zaidi, kila upande wa kavu, kila mwelekeo wa kuzunguka na nyuma. Kamera ya kurejelea ya kawaida na kamera ya kuangalia upande.

• Jukwaa la matengenezo limeundwa ili kufaciliti kufikia kwa urahisi, usalama na kasi kwenye jukwaa juu la matengenezo; Makereja ya jukwaa hutoa plate za kupasuka ambazo zinazuia kusonga.

• Pointi za kuweka mafuta zimekagawika ili kuweza kufanya uwekaji wa mafuta kwa urahisi na kwa haraka.

• Tumia nambari yako ya PIN kwenye kimonja ili kuzima kitufe cha kuimarisha.

• Kilindio cha nyuma huondoa uwezo wa pamoja mbele kutoka kuharakisha wakati unapowindika.

• Mara moja inapotumika, kivunjikio cha ukingo wa ardhi kitakata kabisa usafirishaji wa kerosene kwenye injini na kuzima kifaa.

• Mashimo maalum huhakikisha usalama wa usafirishaji wa vifurushi.