VOLVO EC750 Trashëgimi klasike, përmirësim i ri plotëskajmë
VOLVO EC750 Trashëgimi klasike, përmirësim i ri plotëskajmë
Ekskavatori shumë i madh
EC750 CN4


Parametra konfigurimi
Standard: ● Opsion: ○ Vlera referuese: * Për përmirësim: /

1. Parametrat e performancës:
|
forcë |
Forca e tërheqjes |
472 |
kN·m |
|
Forca e Hapjes së Kovës - ISO |
383 |
kN |
|
|
Forca e Hapjes së Gjymtyrës së Kovës - ISO |
337 |
kN |
|
|
Trançori rotacion |
275 |
kN·m |
|
|
shpejtësi |
Shpejtësia e kundërt |
7 |
r/min |
|
lëvizje në shpejtësi të lartë/të ulët |
4.6/2.9 |
km/h |
|
|
zë |
Presioni i zërit të operatorit (ISO 6396:2008) |
/ |
db (A) |
|
Presioni mesatar i zërit nga jashtë (ISO 6395:2008) |
/ |
db (A) |
|
|
Tjetër |
Aftësia për tu ngjitur në rruge të pjerrëta |
35 |
° |
|
Tokësia është më e lartë se presioni |
/ |
kPA |

2. Sistemi i transmisionit:
|
Modeli i motorit |
Volvo D16J |
|
|
fuqia e vlerësuar |
393/1800 |
kW/RPM |
|
Torqja Maksimale |
2570/1350 |
Nm/rpm |
|
vëllimi i çarkullimit |
/ |
L |
|
Niveli i emetimeve |
Vendi 4 |
|
|
Shtigjet teknologjike të emetimeve |
DOC+DPF+SCR |

3. Sistemi hidraulik:
|
Rruga teknike |
Kontroll elektrik plotësisht |
|
|
Marka / Modeli i pompës kryesore |
/ |
|
|
Dergesa e pompës kryesore |
/ |
cC |
|
Marka / Modeli i valvules kryesore |
/ |
|
|
Marka dhe modeli i motorëve dhe transmetimeve të kthimit |
/ |
Rrotullim i dyfishtë |
|
Marka dhe modeli i motorëve dhe transmetimeve të lëvizjes |
/ |
|
|
Ngarkesë maksimale në sistemin kryesor |
2*450 |
L |
|
Rregullimet e valvules së thyerjes: |
||
|
Qarku i Punës |
33.8/35.8 |
MPa |
|
Kthimin e rrugës së vajit |
26.5 |
MPa |
|
Ecja e rrugës së vajit |
33.8 |
MPa |
|
Udhëheqja e rrugës së vajit |
/ |
MPa |
|
Specifikimet e rezervuarit: |
||
|
Cilindër i armatosur |
/ |
mm |
|
Rezervuar i madh me naftë |
/ |
mm |
|
Rezervuari i vajit të skave |
/ |
mm |
4. Aplikacioni punues:
|
Lëvizni krahët tuaj |
6600 |
mm |
|
Klubet e luftës |
2900 |
mm |
|
Kopështi i luftës duket |
4.6~5.16 |
m³ |

5. Sistemi i rameve:
|
Pesha e peshës |
12100 |
kg |
|
Numri i pajisjeve me tread - një anë |
/ |
pjesë |
|
Numri i pinjoneve - një anë |
3 |
individuale |
|
Numri i rrotave mbështetëse - një anë |
8 |
individuale |
|
Gjerësia e skesës mbështetëse |
650 |
mm |
|
Agjencia e drejtimit me zinxhirë - një anë |
2 |
individuale |
6. Sasia e vajit dhe ujit të shtuar:
|
Depo Larg |
800 |
L |
|
Kutitë të urinës |
80 |
L |
|
Sistemi hidraulik |
655 |
L |
|
Rezervuari hidraulik i karburantit |
350 |
L |
|
Oli i Motrorit |
52 |
L |
|
Tretësirë antifriz |
66 |
L |
|
Vaji për transmisionin e frenimit në këmbë |
2X13.5 |
L |
|
Vaji i transmetimit të kthimit |
2x6.8 |
L |

7. Faktor formë:
|
A |
Gjerësia totale e strukturës së sipërme |
3420 |
mm |
|
B |
Gjerësia totale (struktura e sipërme) |
4285 |
mm |
|
C |
Lartësia totale e dhomës së shoferit |
3520 |
mm |
|
D |
Rrezja e boshtit të pasmë |
4140 |
mm |
|
E |
Lartësia totale e mbrojtësit të drenazhit |
3850 |
mm |
|
Lartësia totale e balustradave |
4000 |
mm |
|
|
Lartësia totale e mbulesës së motorit |
3540 |
mm |
|
|
Lartësia totale e parafiltër me vaj |
4100 |
mm |
|
|
F |
Hapësira peshë-ndaj-toke * |
1480 |
mm |
|
G |
Hapësira midis rrotave (rrota motore dhe rrota udhëzuese) |
4750 |
mm |
|
H |
Gjatësia e shtegut |
5990 |
mm |
|
Unë |
Distanca e gjurmës (shtrirja) |
3440 |
mm |
|
Gjatësia e gjurmës (shkurtim) |
2750 |
mm |
|
|
J |
Gjerësia e panelit të gjurmës |
650 |
mm |
|
K |
Distanca minimale nga toka * |
858 |
mm |
|
J |
Gjatësia Totale |
12200 |
mm |
|
M |
Gjatësia totale e krahut |
4740 |
mm |
|
*: Pa dhëmbësh në pllakën e gjurmës |
|||
8. Sfera operative:



1. Zgjedhja më e mirë për operatorin

-
Dhomia e shoferit e famshme në industrinë e Volvo-s është jashtëzakonisht e rehatshme dhe e bën të lehtë menaxhimin e një mjedisi të vështirë pune.
-
Me zhurmë të ulët, hapësirë të madhe (hapësirë për ruajtje dhe këmbë) dhe 12 ventilatorë të kondicionerit dhe ulëse të rregullueshme, operatorët mund të ruajnë energjinë dhe të fokusohen në punën e tyre aktuale.
-
Të gjitha ndërfaqet – përfshirë levat, tastierat dhe monitorët LCD – janë dizajnuar ergonomikisht, me fushë të qartë pamjeje dhe një kamerë pasi-vizimi që i lejon operatorëve të ndjejnë intuitivisht aftësitë e fuqishme dhe qëndrueshmërinë e makinës.
2. Kujdes Larg

-
Riparimet janë të shpejta dhe të sigurta, duke lejuar maksimumin e kohës së punës.
-
Pikat bazike të riparimit janë projektuar me kujdes, në mënyrë që klientët të mund të kryejnë lehtësisht riparimet përmes derëve të lehta për hapje dhe kalimeve qendrore dhe periferike.
3. Larg dhe Larg

-
Makina është e pajisur standard me një strukturë të fortë raftesh dhe mbulesa të plota për gjurma që mbrojnë efikasisht komponentët e ndryshëm në situata aplikimi të ashpra, duke zgjatur kështu shumë jetëgjatësinë dhe disponueshmërinë.
-
Për rritjen e sigurisë dhe qëndrueshmërisë, ekziston gjithashtu një Mbrojtje e Kualifikuar nga Objektet që Biejnë (FOG).
4. E lehtë për tu përdorur në kushte të ndryshme pune

-
Kur një makinë ngjitet në një mal ose lëviz në rrugë të rrafshta, një motor lëvizës me prodhim të lartë dhe një gjurmë e fortë, e qëndrueshme sigurojnë një traksion të fuqishëm për makinën.
-
Aeroplani ka një gjatësi më të madhe të gjurmes dhe një gjatësi më të gjerë të saj, dhe është i pajisur me një kasisë të tërheqshme dhe peshësim të optimizuar për të garantuar një aeroplan më të fortë dhe të balancuar, i cili lejon operatorëve të operojnë lehtësisht në terrene të vështira.


1. Kontroll i plotë

-
Sistemi është i thjeshtë për t'u përdorur dhe përdor teknologji inteligjente që mundëson kontrollin e rrjedhjes bazuar në nevojat aktuale, duke ulur kështu humbjet brendshme në tubacionin e vajit hidraulik.
-
Duke përdorur teknologji të zgjuar, ky sistem i lehtë për t'u përdorur mund të kontrollojë shpejtësinë e rrjedhjes sipas kërkesës dhe të zvogëlojë humbjen e brendshme të qarkut hidraulik.
2. ECOPattern

-
Modaliteti unik i Volvos ECO siguron eficiencë të shkëlqyeshme të karburantit.
-
Ky modalitet optimizon sistemin hidraulik, zvogëlon humbjen e rrjedhjes dhe të shtypjes dhe përmirëson eficiencën e karburantit, ndërkohë që garanton performancë superiore në kushte të shumta operimi.
3. Zhdukeni rolin e tyre plotësisht

-
Karakteristikat e mençura të motorit, si ndalja automatike e motorit në gjendje pritjeje dhe pushimi automatik i motorit, eliminohen konsumi i panevojshëm i karburantit dhe llojet e ndryshme të konsumimit, duke ulur koston e funksionimit dhe zvogëluar ndikimin mbi ambientin, në mënyrë që çdo pikë naftë të ketë efekt.
-
Funksioni inteligjent i fikjes së vonuar të motorrave fik motorin pasi turbinës i ka arritur temperaturën e duhur për ftohje, gjë që rrit më tej qëndrueshmërinë dhe besnikërinë e motorrave.
4 . Modalitete të shumta pune

-
Sistemi i integruar unik i modaliteteve të punës së Volvos mundëson eficiencë maksimale të karburantit dhe performancë optimale të makinës.
-
Duke maksimizuar efikasitetin, operatorët mund të zgjedhin gjithashtu mënyrat e punës më të përshtatshme për detyrën në dorë - mënyra I (në qetësi), F (e hollësishme), G (normale), H (e rëndë) dhe P (fuqi maksimale).


1. Rritja e produktivitetit me rreth 15%

-
EC750 është i fuqizuar nga hidraulikat e shkëlqyera të kontrolluara elektrikisht të Volvo dhe është rreth 15% më produktiv se brezi i mëparshëm. Kapaciteti i lopatëve të makinës u rrit me rreth 10 për qind, fuqia e gërmuesit u rrit dhe ajo ishte në gjendje të arrinte produktivitet më të lartë në kushte të barabarta pune.
2. Bëj më shumë në më pak kohë.

-
Me kontroll hidraulik elektronik, klientët mund të shkurtrojnë në mënyrë të konsiderueshme kohën e ciklit të përzierjes. Sistemi i optimizuar hidraulik rrit fuqinë e pompës për të funksionuar shpejt dhe pa pengesa.
3. Sistem ndihmës për minierat

-
Sistemi i Minierave të Asistuar nga Volvo mbështetet nga një ekran 10-inçësh i Sistemit të Drejtimit të Asistuar nga Volvo, i pajisur me një grup aplikimesh inteligjente që optimizojnë procesin e minierave, përfshirë dizajnin 2D, 3D, In Field Design dhe Peshimin në Bord, produktiviteti i makinës mund të maksimalizohet.
4. Monitorim më i lehtë i makinerisë

-
Pulse, një sistem i ri i komunikimit brenda makinës, mund të maksimalizojë kohën e punës së makinës dhe të zvogëlojë shpenzimet e mirëmbajtjes.
-
Mund të shikoni informacionin e vendndodhjes së makinerisë tuaj, gjendjen dhe raportet e saj, etj., ose të përdorni shërbimin Volvo ActiveCare për të mësuar për shëndetin e makinerisë suaj.
-
Qendra e Orëve të Mirëmbajtjes së Volvo do të ofrojë monitorim 24/7 të makinës dhe do t'ju njoftojë kur të kërkohen masa parandaluese mirëmbajtjeje.
Informacioni vjen nga web-i. Nëse po shkel, ju lutemi kontaktoni sfondin për ta fshirë!

EN






































ONLINE