VOLVO EC200 Trashëgimi klasike, përmirësim i ri plotësisht
VOLVO EC200 Trashëgimi klasike, përmirësim i ri plotësisht
Ekskavator i madhësisë mesatare
EC200 CN4



1. Parametrat e performancës:
|
forcë |
Forca e tërheqjes |
172 |
kN·m |
|
Forca e Hapjes së Kovës - ISO |
136 |
kN |
|
|
Forca e Hapjes së Gjymtyrës së Kovës - ISO |
92 |
kN |
|
|
Trançori rotacion |
69 |
kN·m |
|
|
shpejtësi |
Shpejtësia e kundërt |
13 |
r/min |
|
lëvizje në shpejtësi të lartë/të ulët |
5.6/3.5 |
km/h |
|
|
zë |
Presioni i zërit të operatorit (ISO 6396:2008) |
/ |
db (A) |
|
Presioni mesatar i zërit nga jashtë (ISO 6395:2008) |
/ |
db (A) |
|
|
Tjetër |
Aftësia për tu ngjitur në rruge të pjerrëta |
35 |
° |
|
Tokësia është më e lartë se presioni |
/ |
kPA |

2. Sistemi i transmisionit:
|
Modeli i motorit |
Volvo D4J |
|
|
fuqia e vlerësuar |
115/2000 |
kW/RPM |
|
Torqja Maksimale |
618/1700 |
Nm/rpm |
|
vëllimi i çarkullimit |
/ |
L |
|
Niveli i emetimeve |
Vendi 4 |
|
|
Shtigjet teknologjike të emetimeve |
DOC+DPF+SCR |

3. Sistemi hidraulik:
|
Rruga teknike |
Kontroll elektrik plotësisht |
|
|
Marka / Modeli i pompës kryesore |
/ |
|
|
Dergesa e pompës kryesore |
/ |
cC |
|
Marka / Modeli i valvules kryesore |
/ |
|
|
Marka dhe modeli i motorëve dhe transmetimeve të kthimit |
/ |
|
|
Marka dhe modeli i motorëve dhe transmetimeve të lëvizjes |
/ |
|
|
Ngarkesë maksimale në sistemin kryesor |
2*200 |
L |
|
Rregullimet e valvules së thyerjes: |
||
|
Ekzekuto një qark hidraulik |
32.4 |
MPa |
|
Kthimin e rrugës së vajit |
27.9 |
MPa |
|
Ecja e rrugës së vajit |
32.4 |
MPa |
|
Udhëheqja e rrugës së vajit |
/ |
MPa |
|
Specifikimet e rezervuarit: |
||
|
Cilindër i armatosur |
/ |
mm |
|
Rezervuar i madh me naftë |
/ |
mm |
|
Rezervuari i vajit të skave |
/ |
mm |
4. Aplikacioni punues:
|
Lëvizni krahët tuaj |
5700 |
mm |
|
Klubet e luftës |
2900 |
mm |
|
Kopështi i luftës duket |
1.0 |
m³ |

5. Sistemi i rameve:
|
Pesha e peshës |
/ |
kg |
|
Numri i pajisjeve me tread - një anë |
/ |
pjesë |
|
Numri i pinjoneve - një anë |
2 |
individuale |
|
Numri i rrotave mbështetëse - një anë |
7 |
individuale |
|
Gjerësia e skesës mbështetëse |
600 |
mm |
|
Agjencia e drejtimit me zinxhirë - një anë |
2 |
individuale |

6. Sasia e vajit dhe ujit të shtuar:
|
Depo Larg |
360 |
L |
|
Kutitë të urinës |
30 |
L |
|
Sistemi hidraulik |
240 |
L |
|
Rezervuari hidraulik i karburantit |
140 |
L |
|
Oli i Motrorit |
19.5 |
L |
|
Tretësirë antifriz |
14 |
L |
|
Vaji për transmisionin e frenimit në këmbë |
2X3.5 |
L |
|
Vaji i transmetimit të kthimit |
5 |
L |
7. Faktor formë:

|
A |
Gjerësia totale e strukturës së sipërme |
2500 |
mm |
|
B |
Gjerësia Totale |
2800 |
mm |
|
C |
Lartësia totale e dhomës së shoferit |
2915 |
mm |
|
D |
Lartësia totale e mbështetëses së krahut |
3032 |
mm |
|
F |
Rrezja e boshtit të pasmë |
2850 |
mm |
|
G |
Lartësia totale e mbulesës së motorit |
2586 |
mm |
|
H |
Hapësira peshë-ndaj-toke * |
1011 |
mm |
|
Unë |
Hapësira midis rrotave (rrota motore dhe rrota udhëzuese) |
3370 |
mm |
|
J |
Gjatësia e shtegut |
4163 |
mm |
|
K |
Gjatësia e shtegut |
2200 |
mm |
|
L |
Gjerësia e panelit të gjurmës |
600 |
mm |
|
M |
Distanca minimale nga toka * |
460 |
mm |
|
N |
Gjatësia Totale |
9690 |
mm |
|
O |
Gjatësia totale e krahut |
2926 |
mm |
|
*: Pa dhëmbësh në pllakën e gjurmës |
|||
8. Sfera operative:



1. Mënyra e eficientës së lartë të karburantit.

-
Makina përdor teknologji unike për Volvo që kombinon modin e funksionimit me pajisjen e kontrollit të throtlit për një performancë më të lartë.
-
Kur shoferi zgjedh një mod operimi të caktuar: I (i papunë), F (i hollësishëm), G (normal), H (i rëndë) dhe P (fuqi), sistemi ka paracaktuar shpejtësinë përkatëse për të arritur efikasitet më të madh. Mënyra ECO përmirëson më tej efikasitetin e harxhimit të karburantit me rreth 5% dhe nuk humb asnjë performancë në kushte operimi të shumta.
2. Kontroll më i fortë, konsum më i ulët i karburantit

-
Sistemet hidraulike të optimizuara punojnë bashkë me sisteme të plota kontrolli elektronik dhe me mënyrën e avancuar ECO për të përputhur fuqinë e motorrit, për të zvogëluar humbjen e energjisë dhe për të përmirësuar shpejtësinë e reagimit dhe funksionimin.
-
Ventili prioritar i rrotullimit të brazdit të ekskavatorit me rrota EC200 përmirëson edhe më shumë operueshmërinë dhe është ideal për ngarkimin e kamionëve.
3 Luajtja e rolit të plotë

-
Me mundësitë inteligjente të motorit, konsumi i panevojshëm i karburantit mund të zvogëlohet, kostot e funksionimit të ulen dhe ndikimi mbi ambientin të reduktohet, në mënyrë që çdo pikë karburanti të ketë efekt.
-
Nëse kontrolluesi nuk aktivizohet për një periudhë të paracaktuar kohore, funksioni i ngadalësimit automatik të motorit e zvogëlon shpejtësinë e motorit në rregullin e papunisë.
-
Nëse makinë është jashtë pune për një periudhë të paracaktuar kohore, funksioni i fikjes automatike të motorit e fik automatikisht motorin.
4. Qëndroni të përditësuar rreth asaj që po ndodh

-
Kombinimi i mundësive të makinës me shërbimet e Volvo ndihmon shoferët dhe pronarët të monitorojnë konsumin e karburantit, të maksimalizojnë efikasitetin dhe të ulin edhe më tej kostot operative.
-
Matësi i karburantit tregon informacion në kohë reale për konsumin e karburantit dhe konsumin mesatar, në mënyrë që të jeni gjithmonë të përditësuar.
-
Një raport efikasiteti djegieje ofron një pamje të qartë të konsumit të karburantit në një flotë, në vendin e punës ose në një makinë të vetme dhe ndihmon të identifikohen zonat ku efikasiteti i djegies mund të përmirësohet.

Salloni i Avancuar i Shoferit

1. Pamje e shkëlqyer.

-
Operatori lirohet nga shqetësimet falë kolonës së hollë të kabinit, dritave LED të punës optimizuara, zonës së madhe të xhamit dhe kamerës pasive.
2. Një monitor i ri

-
Monitorët me ekran LCD me ngjyra kanë një ekran më të madh, një paraqitje më tërheqëse dhe mund të tregojnë më shumë informacion. Ekrani është kundër bluarjes dhe mund të përkulet për ta bërë më të lehtë përdorimin.
3. Siguria Paraqet

-
Çdo makinë Volvo është projektuar duke marrë parasysh sigurinë, dhe EC220 ka një dhomë lëvizjeje ROPS, ndërprerës emergjencë motori dhe xham të laminuar përparë për të ofruar mbrojtje më të mirë operatorit.


1. Teknologji e provuar e motorrit

-
Që nga viti 2014, motori Volvo D4, i cili përputhet me standardin Kombëtar IV, ka kaluar nëpër tregun global.
-
Me një dekadë avantazhe teknologjike të shtritura me kujdes, fuqia e përgjithshme vazhdon të rritet, ofrojnë cilësi të ngurtë dhe të besueshme produkti dhe efikasitet operativ të kënaqshëm përdoruesve në tërë botën.
2. Performancë e qëndrueshme.

-
Një gamë veçori standarde mbrojtëse si filtra, sensorë elektronik paralajmërues dhe sisteme automatike mbrojtjeje ndihmojnë që makinaria të mbahet në kushte optimale funksionimi.
-
Kur turbokariku ftohet deri në temperaturën e duhur, funksioni i inteligjentë i vonimit të ndërprerjes së motorit e fik makinën, duke rritur më tej qëndrueshmërinë dhe besnikërinë e motorit.
3. I qëndrueshëm.

-
Me një dizajn të fortë dhe të qëndrueshëm, gjymtyrët e optimizuar të ekskavatorit me gusht EC200 përdorin panele brenda për të shpërndarë tensionin nga zonat me presion të lartë, duke lejuar makinën të mbajë forcën më të madhe operative dhe një jetë më të gjatë shërbimi.
-
Korniza e optimizuar në formë X në pjesën e poshtme siguron shpërndarje të barabartë të peshës, ndërsa bastimenti i optimizuar ofron traksion të shkëlqyeshëm.
4. Aftësi të forta operative

-
I pajisur me një gamë skave të siguruara nga fabrika, ekskavatori me gusht EC200 maksimalizon produktivitetin dhe fitueshmërinë dhe është ideal për veprime zgjedhjeje dhe ripërpunimi në një varietet situatash.


1. Prodhimi është i paprekur

-
Ciklet më të gjata të mirëmbajtjes zvogëlojnë kostot e funksionimit dhe rrisin kohën e punës.
-
Intervali prekja e zëvendësimit të lëngut hidraulik në 5.000 orë dhe intervali prekja e zëvendësimit të filtrit të ymbështjellës në 2.500 orë minimizojnë ndërprerjet operative, dhe kapaciteti i rritur i rezervuarit të karburantit ndihmon në arritjen e periudhëve më të gjata prodhimi pa ndërprerje.
2. Monitorimi i makinës është më i lehtë

-
Pulse, një sistem i ri i komunikimit brenda makinës, mund të maksimalizojë kohën e punës së makinës dhe të zvogëlojë shpenzimet e mirëmbajtjes.
-
Kontrolloni shëndetin e makinës suaj me Volvo ActiveCare. Qendra e Orëve të Mirëmbajtjes së Volvo do të ofrojë monitorim 24/7 të makinës dhe do t'ju njoftojë kur janë të nevojshme masat parandaluese të mirëmbajtjes.
3. Ne jemi plotësisht të angazhuar për shërbimin tuaj.

-
Varieteteti i shërbimeve të Volvo plotëson nevojat tuaja, duke mbajtur makinat tuaja në funksionim efikas përmes zgjidhjeve paraprijëse dhe një rrjeti ekspertësh teknikë.
-
Ofrojmë shërbime si sigurime të vonuara dhe kontrollime mirëmbajtjeje për kujdesin e klientit për të garantuar funksionimin efikas dhe performancën e shkëlqyeshme të makinave.
Informacioni vjen nga web-i. Nëse po shkel, ju lutemi kontaktoni sfondin për ta fshirë!

EN






































ONLINE