SANY SY70C Trashëgimi klasike, rimëkëmbje krejtësisht e re

SANY SY70C Trashëgimi klasike, rimëkëmbje krejtësisht e re

Ekskavator i vogel

 

SY70C

Përmbledhje

E kursyer energjie, konsum i ulët, ekonomik dhe i qëndrueshëm

SY70C është një produkt excavatori i vogël i klasës 7T i ndërtuar nga SANY Heavy Machinery, me një numër aplikimesh teknologjike dhe përparime inovative, si dhe me aftësi të përmirësuar për adaptimin në kushte të ndryshme pune, me synimin e përmirësimit të kthimit të investimit për klientin.

Një gjeneratë e re makinash kombëtare SY70C rreth 'fuqisë së re', 'formës së re' dhe 'teknologjisë së re' është përmirësuar në mënyrë të plotë, me karakteristikat 'kursim energjie dhe efikase, i qëndrueshëm dhe i besueshëm, kosto e ulët mirëmbajtjeje, drejtim inteligjent' dhe është i përshtatshëm për ndërtimtari urban, rinovim urbane, ndërtim shtëpie, tokë bujqësore, burime ujore dhe projekte të vogla të tokës dhe gurit.

 

 

 

Specifikat Teknike Kryesore:

Fuqia: 55 / 2000 kW / rpm

Peshë makine: 6967 kg

Kapacitet koshi: 0.28 m3

 

 

Parametra konfigurimi

Standard: ● Opsion: ○ Vlera referuese: * Për përmirësim: /

 

1. Parametrat e performancës:

 

forcë	Forca e tërheqjes	/	kN·m
	Forca e Hapjes së Kovës - ISO	56	kN
	Forca e Hapjes së Gjymtyrës së Kovës - ISO	38	kN
	Trançori rotacion	/	kN·m
shpejtësi	Shpejtësia e kundërt	11	r/min
	Lëvizje me shpejtësi të lartë	4.4	km/h
	Zvogëloni shpejtësinë kur ecni	2.4	km/h
zë	Presioni i zërit të operatorit (ISO 6396:2008)	/	db (A)
	Presioni mesatar i zërit nga jashtë (ISO 6395:2008)	/	db (A)
Tjetër	Aftësia për tu ngjitur në rruge të pjerrëta	35	grad
	Tokësia është më e lartë se presioni	33	kPA

 

2. Sistemi i transmisionit:

 

Modeli i motorit	Isuzu 4JG3X
fuqia e vlerësuar	55/2000	kW/RPM
Torqja Maksimale	280/1800	Nm/rpm
vëllimi i çarkullimit	2.999	L
Niveli i emetimeve	Vendi 4
Shtigjet teknologjike të emetimeve	DPD+EGR
Pa zvogëlim të fuqisë hidraulike nën 4000m në lartësi

  

 

3. Sistemi hidraulik:

 

Rruga teknike	Sisteme të ndjeshme ndaj ngarkesës
Marka / Modeli i pompës kryesore	/
Dergesa e pompës kryesore	/	cC
Marka / Modeli i valvules kryesore	/
Marka dhe modeli i motorëve dhe transmetimeve të kthimit	/
Marka dhe modeli i motorëve dhe transmetimeve të lëvizjes	/
Me një sistem të ndjeshëm ndaj ngarkesës, efikasiteti i punës është më i lartë, performanca e kontrollit është më e mirë, dhe performanca e sipërfaqeve të rrafshuara është superiore. Diametri i valvulës kryesore është rritur, humbja e presionit është zvogëluar me 15%, kanali i vajit të valvulës është optimizuar, fuqia hidraulike është zvogëluar, dhe efikasiteti energjetik i funksionimit është përmirësuar shumë.

  

 

4. Aplikacioni punues:

 

Lëvizni krahët tuaj	/	mm
Klube standarde	1620	mm
Polla më të gjata	2050	mm
Kopështi i luftës duket	0.3（0.28)	m³
Gjatësia aksiale e trupit të krahut lëvizës është rritur, rigidity është rritur dhe besnikëria është më e madhe. Pozicioni i gojës së vajit të bradhës është optimizuar nga ana në anën e poshtme të bradhës për mirëmbajtje më të lehtë. Koshi është zgjeruar dhe kapaciteti i koshit është rritur në 0,28 m3; Optimizoni strukturën e barrilit dhe rrisni jetëgjatësinë; Materiali i pllakës së veshit të koshit është përmirësuar në G70 / Q460C, dhe rezistenca ndaj konsumit është përmirësuar shumë;

 

 

5. Sistemi i rameve:

 

Pesha e peshës	/	kg
Numri i pajisjeve me tread - një anë	42	pjesë
Numri i pinjoneve - një anë	1	individuale
Numri i rrotave mbështetëse - një anë	5	individuale
Gjerësia e skesës mbështetëse	450	mm
Lopata është zgjatur dhe ngritur, lartësia është ngritur në 80 mm, këndi është ngritur në 28,5 °, dhe pengesa e lëvizjes është eliminuar; Korniza e poshtme integrale e ngjitur në formë X me forcim ka më shumë përfitime në siguri dhe besueshmëri sesa ajo në formë H, dhe zgjat jetëgjatësinë.

 

 

6. Sasia e vajit dhe ujit të shtuar:

 

Depo Larg	150	L
Sistemi hidraulik	/	L
Rezervuari hidraulik i karburantit	120	L
Oli i Motrorit	9.5	L
Tretësirë antifriz	7.5	L
Vaji për transmisionin e frenimit në këmbë	2x1,2	L
Vaji i transmetimit të kthimit	/	L

 

 

7. Faktor formë:

 

A	Gjatësia totale (gjatë transportit)	6120	mm
B	Gjerësia totale (transport/veprim)	2220	mm
C	Lartësia totale (gjatë transportit)	2675	mm
D	Gjerësia e sipërme	2040	mm
E	Lartësia e buldozerit	405	mm
F	Gjerësia standarde e pllakës së gjurmës	450	mm
G	Gjatësia e gjurmës (transport/veprim)	1600	mm
H	Distanca minimale nga toka	380	mm
Unë	Rrezja e boshtit të pasmë	1800	mm
J	gage	2185	mm
K	Gjatësia e shtegut	2700	mm

 

 

8. Sfera operative:

 

a.	Lartësia maksimale e shpuarjes	7015	mm
b.	Lartësia maksimale e heqjes	5110	mm
c.	Thellësia maksimale e ekskavimit	4065	mm
d.	Thellësia maksimale vertikale e shpalosjes	3335	mm
e.	Rrezja maksimale e gërmimit	6240	mm
f.	Rrezja minimale e rrotullimit	1720	mm
p.sh.	Lartësia në rreze minimale rrotullimi	5505	mm
h.	Distanca maksimale nga toka kur buldozeri është ngritur	300	mm
i.	Thellësia maksimale e zhytjes së buldozerit	405	mm

Konfigurimi funksional

 

Standard: ● Opsion: ●

 

MOTI:

• Kontroll me modalitet S, L, B

• motor nisjeje 24V / 3,2kW

• motor AC 30A

• Parafilter Ajri

• Filtër ajri me dy fletë të thatë

• Filter vaji lubrifikues cilindrik

• Filter karburanti i madh

• Ngrohës me rrjet mbrojtëse

• Enë nënrezervuar për ngrohës

• Ekrani i ventilatorit

• Motores të izoluar

• Sistem automatik zvarritjeje

• Ndarës i ulit dhe ujës

 

 

Dhomë e shoferit:

• Kabina prej çeliku të izoluar nga zhurma

• Dritare drite të fortifikuara

• 4 mbështetje gome silikoni për zbutje dridhjesh

• Kapak i hapur i pjesës së përparme dhe dritare e majtë

• Dalja e sigurt emergjente përmes dritares së pasme

• Një fshirës shiu i heshtur me një makinë pastrimi

• Ulese e regullueshme me mbështetëse krahësh të rregullueshëm

• Radio integrale me kontroll ekrani

• Tavolinëza, tapetë për dysheme

• altoparlanti

• Kursi sigurie, zjarretës, mallëzues përçlimesh

• Vend për gotën e ujit, llambë leximi

• port i energjisë 12V, ndërfaqe USB

• Shufër e kontrollit të drejtimit

• Me klimatizim

• ○ Drita e alarmit, klimatizim

 

 

Trupi i poshtëm për lëvizje:

• Gomat e motorit të ecjes

• Mekanizëm hidraulik për ngushtim të tipit rrëshqitës

• Rote të lidhura me piston për ecje

• Mbështetje rrothash dhe rrothe zinxhiri

• Forcimi i lidhjes së zinxhirit

• shteg trekubitsh 450mm

• Panele në fund

• trasë hekuri 450 mm

• ○ trasë gome 450 mm

 

 

Sistem alarmi:

• Shtypja e vajit është shumë e ulët

• Niveli i karburantit është shumë i ulët

• Temperatura e likidit është shumë e lartë

• Bllokimi i filtrit

• Makinë me motor

• Tensioni nën nivel

• Tensioni është shumë i lartë.

 

 

Instrument Sistemi Kontrolli Mbikëqyrës:

• ekrani me prekje 7-inç

• Sistem diagnostikimi i gabimeve dhe alarmi

• Gaugu i orëve, treguesi i nivelit të karburantit

• Temperatura e likidit të ftohjes së motorrit

• Telefona dhe multimedia në makinë

• Sistem automatik zvarritjeje

 

 

Të tjera:

• Shishë elektrike dyfishe

• Kapak i bllokuar përpara dhe pas

• Mbulesë e mbyllshme e mbushjes së karburantit

• Banda antiglishtëse, doreza mbajtëse

• Shenjues të drejtimit të lëvizjes në raftin e këmbëzave

• Dritë LED për punë

• ○ Gyp për thyerës, gyp për lidhje të shpejtë

• ○ Pompë mbushjeje karburanti

• ○ Çelësi kryesor i energjisë

• ○ Lampë alarimi ecjeje

 

Sistemi hidraulik:

• Valvulë kontrolli me valvulë parimore mbishkarkimi

• Dalje rezervë vaji për valvulën e kontrollit

• Filtr i thithjes së vajit

• Filtr kthimi vaji

• Filtr udhëheqës

 

 

Pajisjet e punës në pjesën e përparme:

• Shitje franceze

• Bashkime të lidhura me ngjitje

• Të gjitha lopatët janë ngjitë me unaza sigurimi kundër pluhurit

• Kra kutive të bashkëngjitur me ngjitje

• Dorëz kutive tërësisht të forguar

• krah standard 1.62 m

• ○ gjatësi 2,05 m krah i zgjatur

• ○ 0,12 m3 kova e ngushtë (450 mm)

• ○ 0,25 m3 kovë standarde (650 mm)

• ○ 0,25 m3 kovë e fortuar (680 mm)

• ○ 0,28 m3 kovë standarde (720 mm)

• ○ 0,28 m3 kovë më e gjerë (800 mm)

• ○ 0,32 m3 kovë e zgjeruar (800 mm)

 

 

Platforma e pivotës së sipërme:

• Sensor niveli karburanti

• Matës Nivelu Tërheqëse Hidraulike

• kutia e rrjetëve

• Frenë Parkimi Mbrapsht

• Peshë kundërshtuese

 

Sistemi i klimatizimit:

• Klimatizim i ekranuar, klimatizim

• Sistem ventilimi me ajër të freskët

 

 

Përmirësimi i dhomës së shoferit - një eksperiencë e re

 

 

1. Përmirësime të brezit :

• Brezja është projektuar në një mënyrë të re, me gotën e ujit të vendosur përpara levës së djathtë për të zvogëluar hapësirën e tunelit të erës në anën e djathtë.

• Paneli multifunksional, një buton për të nisur makinën dhe regulatori i gazit bëhen një, përfshirë në pajisjet standarde gotën e ujit, portin e furnizimit me energji 12V, ndërfaqen USB etj., më të humanizuara.

 

Ekrani inteligjent prekës 2.7-inç:

• Ekrani integron funksione si Bluetooth, USB, telefon, regjistrues etj., dhe mund të kalojë lirisht midis pajisjeve shumemediale burimi audio.

• Informacioni mbi gjendjen e mjetit mund të shihet në çdo kohë, temperatura e ajërimit dhe shpejtësia e erës mund të rregullohen me anë të ekranit, duke e bërë më të mençur dhe inteligjente teknologjinë.

 

 

3. Përmirësime të sigilimit:

• Një dizajn modular me vrima për shtylla të lidhjes së brendshme, një përmirësim i lentës së sigilimit dhe një mbushje sekondare e zonave të paqarkuara.

Pritni një minutë, dhe sigilimi i kabinit përmirësohet shumë për të zgjidhur problemet e zhurgjës.

 

4. Përmirësimet e kondicionerit:

• Përdoren ajrore të klasës automobilistike për të optimizuar pozicionin e daljeve të ajrit të kondicionerit dhe janë më ergonomike, dhe kontrollohen nga koka deri në këmbë me temperaturë konstante.

 

5. Optimizim i fushës së minierave të thella:

• Rrezja e dritares së përparme të kabinit të shoferit është zhvendosur poshtë me 117 mm, dhe pamja për ekskavimin e thellë është më e mirë.

 

 

Mirëmbajtja & Shërbimi

 

 

 

• Zona e gjerë e mbulimit hapet duke u ngritur, dhe pasi hapet mund të qëndrojë në tokë për mirëmbajtje të përditshme dhe rishikim, ndërsa riparimi është i lehtë dhe i afërt.

• Rregullo lartësinë e vrimës së ngjitjes për të shmangur gypin hidraulik, parandaloni që vija e ngjitjes të ushtrojë shtypje mbi tubacionet hidraulike dhe bëni ngjitjen më të lehtë.

• Kryet e rezervuarit të vajit hidraulik janë të ekspozuara, ndërsa ventilacioni i rezervuarit të karburantit hidraulik dhe goja e mbushjes janë jashtë për t'u bërë më e lehtë mirëmbajtja më vonë.

• Sistemi i hyrjes së gazit është optimizuar, ndërsa pozicioni i filtrit të ajrit është vendosur brenda kompartimentit të motorit, gjë që e bën mirëmbajtjen më të lehtë më vonë.

• Linja e tubave të rezervuarit të karburantit është përmirësuar, ndërsa tubat e hyrjes dhe daljes janë vendosur nën rezervuar për t'u bërë operacionet me kufomë të lartë më të lehta.

 

 

Informacioni vjen nga web-i. Nëse po shkel, ju lutemi kontaktoni sfondin për ta fshirë!