Metodat e lubrifikimit për pajisjet mekanike

Një lubrifikim i mirë mund të parandalojë në mënyrë efektive konsumimin e pazakontë të anës së fërkimit të pajisjes dhe të parandalojë rrjedhjen e vajit të lubrifikimit, të parandalojë hyrjen e papastërtive dhe objekteve të huaja midis sipërfaqeve të anës së fërkimit, duke e parandaluar kështu deterjorimin e besueshmërisë së funksionimit të pajisjeve mekanike dhe rastet e dështimit të lubrifikimit, duke përmirësuar produktivitetin e pajisjeve dhe duke ulur koston e funksionimit dhe mirëmbajtjes së pajisjeve.

Në këtë moment, metodat më të shpeshta janë gjashtë metoda lubrifikimi, më poshtë Xiaobian i prezanton të gjithëve gjashtë metodat e lubrifikimit.

Lubrifikim manual

Lubrifikimi manual është një nga metodat më të zakonshme dhe të thjeshta. Zakonisht, bëhet me anë të enjektorit të vajit për të mbushur porot e vajit dhe duzat. Pasi vaji injektohet në grykën e vajit, vaji rrjedh përgjatë sipërfaqes së palës së fërkimit dhe është i përshtatshëm vetëm për pjesë me shpejtësi të ulët, ngarkesë të lehtë dhe punë të ndërprerë, si për shembull makineri të rreme të hapura dhe të papërdorura, sepse sasia e vajit të përdorur është jo uniforme, jo e vazhdueshme dhe pa presion.

 Bie vaj për të lubrifikuar

Lubrifikimi me pikë kryesisht bëhet me enë lubrifikuese të tipit me pikë, e cila mbështetet në peshën e vajit që bie në zonën e lubrifikimit dhe ka strukturë të thjeshtë dhe është e lehtë për t'u përdorur. Të meta janë se sasia e vajit nuk kontrollohet lehtë, ndërsa vibracionet e makinerisë dhe temperaturat e ulta mund të ndryshojnë rrjedhën e pikës së vajit.

 Lubrifikim me shpërndarje

Lubrifikimi me shpëlarje bëhet duke furnizuar vaj në çiftin e fërkimit përmes pjesëve me rrotullim të shpejtë ose një unazë hudhëse të montuar që atomizon vajin, kryesisht i përdorur për çifte gear të mbyllura dhe lagështa krike. Rezervuari i vajit mund të lubrikohet gjithashtu disi nga vaji i lirë që futet në lagësht.

Shpejtësia rrethore e pjesëve ose aksesorive të lubrifikimit me shpëlarje nuk duhet të tejkalojë 12,5 m/s, përndryshe do të prodhohen sasi të mëdha gume dhe do të ketë deterjorim. Në pajisje duhet instaluar një hapësirë ventilimi për të përmirësuar konveksionin e ajrit brenda dhe jashtë kutisë, në mënyrë që të tregohet sipërfaqja e vajit.

 Vaj i vargut, vaj i materikut për lubrifikim

Ky metodë lubrifikimi bëhet duke zhytur telat, materikët ose plastikën spongozë në vaj dhe duke përdorur efektin e thithjes kapilare për të furnizuar vaj. Vaji i vargut dhe i materikut vetëm mund të veprojnë si filtrues, kështu që vaji mbahet i pastër dhe furnizimi i vajit është i vazhdueshëm dhe uniform.

Përfitimi është se sasia e vajit nuk është e lehtë për t'u rregulluar, dhe kur lagështia në vaj tejkalon 0.5%, tubi i vajit ndalon furnizimin me vaj. Për më tepër, druaja e vajit nuk duhet të deformatohet me sipërfaqen lëvizëse për të shmangur që të ngjitet në mes të sipërfaqes së fërkimit. Për të siguruar njëshmerinë e furnizimit me vaj, niveli i vajit në gotën e vajit duhet të mbahet në 3 / 4 të lartësisë së plotë të tubit të vajit, dhe minimumi duhet të jetë më shumë se 1 / 3. Përdoret kryesisht në pajisje me shpejtësi të ulët dhe mesatare.

 Unazat dhe zinxhirët e vajit janë të lubrifikuar

Ky metodë lubrifikimi përdoret vetëm për boshte horizontale, si për shembull furra elektrike, motorë elektrikë, makinë mjetet etj. Kjo metodë është shumë e thjeshtë. Ajo mbështetet në unaza ose zinxhirë të lidhur me boshtin për të sjellë vajin nga rezervuari i vajit në pozicionin aksial. Kjo metodë është e besueshme nëse mund të mbahet një nivel i caktuar vaji në rezervuar.

Unazat e vajit bëhen më mirë të plota, por mund të bëhen edhe me copa për lehtësi montimi, por duhet shmangur bllokimi i rrotullimit. Diametri i unazës së vajit është 1,5 ~ 2 herë më i madh se aksi. Zakonisht përdor ushqim me formë drejtkëndëshe dhe mund të ndahet në disa kanale rrethore në sipërfaqen e brendshme. Kur kërkohet sasi e vogël vaji, është më mirë të përdoret për boshte horizontale me shpejtësi rrotullimi nga 50 deri në 3000 r/min. Nëse shpejtësia e rrotullimit është shumë e lartë, unaza do të ketë vaj të pamjaftueshëm kur unaza është shumë e ulët, dhe madje unaza nuk do të jetë në gjendje të rrotullohet bashkë me aksin.

Zona e kontaktit të zinxhirit të vajit me boshtin dhe vajin është më e madhe, kështu që mund të rrotullohet gjithashtu me aksin dhe të bartë më shumë vaj në shpejtësi të ulët. Prandaj, lubrifikimi me zinxhir vaji është më i përshtatshëm për makineri me shpejtësi të ulët. Kur funksionon me shpejtësi të lartë, vaji përziejhet dhunshëm dhe zinxhiri lehtërisht shpërbëhet, kështu që nuk është i përshtatshëm për makineri me shpejtësi të lartë.

 Lubrifikim forcuar

Lubrifikimi i detyrueshëm me vaj është pompa që shtyn vajin në vendin e lubrifikimit. Meqenëse vaji i shtypur mund të mbys forcën qendërpetale të krijuar në sipërfaqen e pjesës rrotulluese kur arrin në vendin e lubrifikuar, vaji jepet më bollshëm, efekti i lubrifikimit është i mirë dhe efekti i ftohjes është gjithashtu i mirë.

Metoda e lubrifikimit me dorëzim të detyrueshëm të vajit është më e lehtë për tu kontrolluar krahasuar me metoda të tjera, dhe madhësia e furnizimit me vaj është më e besueshme. Prandaj, përdoret gjerësisht në pajisje mekanike të llojeve të ndryshme, të mëdha, me ngarkesë të rëndë, me shpejtësi të lartë, të sakta dhe automatike. Lubrifikimi i detyrueshëm mund të ndahet në tre lloje: lubrifikim me humbje totale, lubrifikim rrethor dhe lubrifikim qendror.

(1) Lubrifikimi me humbje totale.

Kjo do të thotë se vaji i lubrifikimit nëpër çiftin e fërkimit nuk është një metodë përdorimi në qarkullim të metodave të lubrifikimit. Përdoret në pikat e lubrifikimit të pajisjeve të ndryshme që kërkojnë sasi të vogël vaji, dhe shpesh nga pajisje lëvizëse ose motor elektrik që ngrejnë një pompë me piston nga rezervuari i vajit drejt pikes së lubrifikuar. Furnizimi me vaj është i pa vazhdueshëm, dhe rrjedhja rregullohet nga kursi i cilindrit, duke dërguar një pikë vaji në disa minuta të ngadalta, ose disa pika në sekondë në mënyrë të shpejtë. Mund të përdoret për lubrifikim individual ose të kombinohet me disa pompa për një lubrifikim të qendruar.

(2) Lubrifikim në qarkullim.

Ky lubrifikim ndodh kur një pompë hidraulike shtyn vajin nga rezervuari i trupit në vendin e lubrifikimit, dhe pasi kalon nëpër zonën e lubrifikuar, vaji kthehet përsëri në rezervuarin e trupit dhe riperdoret.

(3) Lubrifikim qendror.

Lubrifikimi qendror përbëhet nga një rezervuar qendror që furnizon vaj në disa pika lubrikimi. Ai përdoret kryesisht në pajisje mekanike me një numër të madh pikash lubrikimi ose madje në gjithë xhamat apo fabrika. Kjo metodë mund të funksionojë jo vetëm manualisht, por edhe automatikisht duke dërguar sasinë e duhur të vajit lubrikues.

Përparësitë e lubrifikimit të qendruar janë se mund të lidhë shumë pjesë, mund të përshtatet me ndryshimin e pjesëve që lubrifikohen dhe mund të caktojë saktësisht sasinë e lubrifikantëve. Është e lehtë për t'u realizuar prodhimi automatik i të gjitha llojeve të mjeteve, mund të arrihet lubrifikimi paraprak i makinës para se ajo të niset, mund të kontrollohet gjendja e rrjedhjes së lubrifikantit ose e tërë procesi i lubrifikimit, thjeshtëson mirëmbajtjen dhe mund të ndalojë makinën kur ka mungesë të lubrifikantit në makinë ose dështim të sistemit të lubrifikimit qendror.