LOVOL FR350F-HD Trashëgimi klasike, përmirësim i ri
LOVOL FR350F-HD Trashëgimi klasike, përmirësim i ri

Parametra konfigurimi
Standard: ● Opsion: ○ Vlera referuese: * Për përmirësim: /

1. Parametrat e performancës:
|
forcë |
Forca e tërheqjes |
252 |
kN·m |
|
Forca e Hapjes së Kovës - ISO |
224.5 |
kN |
|
|
Forca e Hapjes së Gjymtyrës së Kovës - ISO |
193 |
kN |
|
|
Trançori rotacion |
137 |
kN·m |
|
|
shpejtësi |
Shpejtësia e kundërt |
9.5 |
r/min |
|
lëvizje në shpejtësi të lartë/të ulët |
5.1/ |
km/h |
|
|
zë |
Presioni i zërit të operatorit (ISO 6396:2008) |
/ |
db (A) |
|
Presioni mesatar i zërit nga jashtë (ISO 6395:2008) |
/ |
db (A) |
|
|
Tjetër |
Aftësia për tu ngjitur në rruge të pjerrëta |
35 |
grad |
|
Tokësia është më e lartë se presioni |
/ |
kPA |

2. Sistemi i transmisionit:
|
Modeli i motorit |
柴 WP10.5H |
|
|
fuqia e vlerësuar |
260/2000 |
kW/RPM |
|
Torqja Maksimale |
1600/1300~1500 |
Nm/rpm |
|
vëllimi i çarkullimit |
/ |
L |
|
Niveli i emetimeve |
Vendi 4 |
|
|
Shtigjet teknologjike të emetimeve |
DOC+DPF+SCR |

3. Sistemi hidraulik:
|
Rruga teknike |
Rrymë pozitive me kontroll elektrik |
|
|
Marka / Modeli i pompës kryesore |
Lindh / |
|
|
Dergesa e pompës kryesore |
210 |
cC |
|
Marka / Modeli i valvules kryesore |
Lindh / |
|
|
Marka dhe modeli i motorëve dhe transmetimeve të kthimit |
/ |
|
|
Marka dhe modeli i motorëve dhe transmetimeve të lëvizjes |
/ |
|
|
Ngarkesë maksimale në sistemin kryesor |
2*357 |
L |
|
Shtypje maksimale e vajit të punës |
37.3 |
MPa |
|
Shtypja maksimale e sistemit kryesues |
3.9 |
MPa |

4. Aplikacioni punues:
|
Lëvizni krahët tuaj |
6500 |
mm |
|
Klubet e luftës |
2800 |
mm |
|
Kopështi i luftës duket |
1.9 |
m³ |
|
Një çekiç i thyerjes |
175 |
mm |

5. Sistemi i rameve:
|
Pesha e peshës |
/ |
kg |
|
Numri i pajisjeve me tread - një anë |
/ |
pjesë |
|
Numri i pinjoneve - një anë |
2 |
individuale |
|
Numri i rrotave mbështetëse - një anë |
9 |
individuale |
|
Gjerësia e skesës mbështetëse |
600 |
mm |

6. Sasia e vajit dhe ujit të shtuar:
|
Depo Larg |
670 |
L |
|
Sistemi hidraulik |
465 |
L |
|
Rezervuari hidraulik i karburantit |
265 |
L |
|
Oli i Motrorit |
30 |
L |
|
Tretësirë antifriz |
30 |
L |
|
Vaji për transmisionin e frenimit në këmbë |
2*6.3 |
L |
|
Vaji i transmetimit të kthimit |
8 |
L |

7. Faktor formë:
|
A |
Gjatësia Totale |
11350 |
mm |
|
B |
Gjatësi zbritjeje (transporti) |
6760 |
mm |
|
C |
Lartësia totale (deri te kryet e krahut) |
3615 |
mm |
|
D |
Gjerësia Totale |
3200 |
mm |
|
E |
Lartësia totale (deri në krye të kabines) |
3246 |
mm |
|
F |
Hapësira midis peshës dhe tokës |
1224 |
mm |
|
G |
Distanca minimale nga toka |
516 |
mm |
|
H |
Rrezja e boshtit të pasmë |
3610 |
mm |
|
Unë |
Gjatësia e lidhjes së tokës së gjurmës |
4040 |
mm |
|
J |
Gjatësia e shtegut |
4950 |
mm |
|
K |
gage |
2590 |
mm |
|
L |
Gjerësia e shasisë |
3190 |
mm |
|
M |
Gjerësia e panelit të gjurmës |
600 |
mm |
|
N |
Dentë më të lartë |
36 |
mm |
|
O |
Lartësia e kapakut të makinës |
2690 |
mm |
|
P |
Gjerësia në platformë |
3025 |
mm |
|
Q |
Distanca nga qendra e rrethit të kthimit deri te skaji i pasmë |
3610 |
mm |

8. Sfera operative:
|
1 |
Lartësia maksimale e shpuarjes |
10025 |
mm |
|
2 |
Lartësia maksimale e heqjes |
7070 |
mm |
|
3 |
Thellësia maksimale e ekskavimit |
6960 |
mm |
|
4 |
Thellësia maksimale vertikale e shpalosjes |
4780 |
mm |
|
5 |
Rrezja maksimale e gërmimit |
10770 |
mm |
|
6 |
Rrezja maksimale e heqjes në sipërfaqen operative |
10555 |
mm |
|
7 |
Rrezja minimale e rrotullimit |
4430 |
mm |
Harmonia e tokës dhe gurit - pionierë në ndërtim

-
Motori udhëheq industrinë në efikasitet termik, me konsum minimal të naftës 180 g / kWh. Efikasiteti i përgjithshëm i funksionimit rritet 15% krahasuar me gjeneratën E, ndërsa efikasiteti i karburantit rritet më shumë se 20%;
-
Jetëgjatësia e motorit të katërt të platformës së lartë H të Weichai arrin deri në 30000 orë;
-
Filtri dhe filtri i djegësit dërgohen larg, mirëmbajtja është e lehtë, dhe uji standard i karburantit është thesar i ftohtë;
-
Një shell mbushjeje me kapacitet të lartë që plotëson kërkesën për pjerrësi 35° dhe një cikël ndryshimi vaji 500-ore.

-
Dallova e pompës kryesore u rrit me 12,5%, duke përdorur një strukturë me pllumba pistonash me çekiç, teknologjinë 21° me lulëzim, një strukturë kompakte dhe një dendësi të lartë energjie;
-
Kontroll i saktë vertikal me dy cilindra variabël, përputhje e mirë, shpejtësi më e madhe përgjigjeje, saktësi më e lartë në daljen e pompës kryesore dhe dalje e saktë e rrjedhës së nevojshme.

-
Diametri i shpulës së valvulës kryesore është rritur me 21,4%, dhe kapaciteti i rrjedhjes është rritur me 50 L/min.
-
Linde përshtat specifikisht kanale të brendshme për optimizim të humbjeve më të ulëta të presionit dhe përgjigje më të mirë.

-
Krahët përdorin një dizajn tre-segmentësh me seksion të madh tërthor, kalimi i fundit bëhet me seksion tërthor, dhe brenda segmentit të mesëm shtohet një pllakë forcuese.
-
Kokpiti ka një dizajn të madh seksional, boshtet e para dhe të pasme janë zgjeruar në hapje, seksioni është zgjeruar me 11%, dhe forca si dhe ngurtësia globale janë përmirësuar.
-
Përdor një kafshë specifike për shkëmbin me kapacitet të lartë, e cila është optimizuar dhe përmirësuar, dhe ka rezistencë më të ulët gjatë futjes.

-
Platforma pivotuese përdor një arkitekturë për ngarkesë të rëndë, duke zvogëluar tensionin me më shumë se 40%.
-
Kaseta përdor një kasë të veçantë për miniera me një rrip katërrotësh të forcuar prej 45 tonësh.
Interaksione inteligjente, të sigurta dhe të rehatshme

-
Sistemi operativ inteligjent i zhvilluar së fundi Levero mundëson menaxhimin e sistemit të fuqisë, interaksionin inteligjent, identifikimin automatik të gjendjes, operimin ndihmës dhe personalizimin individual.

-
Dhomë e re e zhvilluar e drejtimit Gjenerata F, pamja është e re, vendosja globale është në përputhje me inxhinierinë e makinës, përmirëson përvojën vizuale, hapësirë më të madhe ruajtjeje, drejtim më të rehatshëm;
-
Dritaret panoramike thyen konceptet konvencionale të makinerisë ndërtimore;
-
I pajisur me ekran touch prej 10,1 inç, çelës për nisje me një buton dhe pajisje të tjera, i lehtë për t'u përdorur;
-
Dizajn i ri i tunelit të erës dhe i ventilimeve, hapësirë ruajtjeje më e madhe;
-
Dhomat e ngasjes janë të pajisura me ulëse me suspanshun mekanike të cilësisë së lartë, duke e bërë ngasjen të këndshme dhe produktive.

4. Mirëmbajtje e lehtë:
-
Dizajni i ri i kalimit bën më të lehtë hyrjen dhe daljen nga mjeti.
-
Kamerë standarde pasive për përmirësimin e sigurisë gjatë ngasjes.
-
Filtri përdor filtrin Weichai 3D nanny, i cili është i thjeshtë për tu riparuar dhe i lehtë për mirëmbajtje.
Informacioni vjen nga web-i. Nëse po shkel, ju lutemi kontaktoni sfondin për ta fshirë!

EN






































ONLINE