Все категории

SANY SY335BH Классическое наследие, совершенно новое обновление

Time : 2025-11-11

SANY SY335BH Классическое наследие, совершенно новое обновление

Большой экскаватор

SY335BH

РЕЗЮМЕ

Максимально эффективная загрузка инструмент

SY335BH — это землеройный экскаватор грузоподъемностью 33 тонны, специально разработанный для земляных работ, что является основным направлением деятельности Sany Heavy Machinery. Благодаря ряду мер, таких как «оптимизация кривой управления главным насосом, оптимизация формы ковша и улучшение согласованности», удалось добиться «снижения расхода топлива» и «повышения эффективности», с момента запуска модель пользуется большой популярностью среди клиентов.

В совершенно новом двигателе SY335BH уровня Tier 4 основное внимание уделено «новой мощности», «новому стилю» и «новым технологиям», все компоненты полностью обновлены, а конфигурация «короткая рука, большой ковш» мгновенно усиливает копающее усилие, скорость становится выше, чтобы достичь «максимальной эффективности» как конечной цели, удовлетворяя индивидуальные потребности клиента скорость становится выше, чтобы достичь «максимальной эффективности» как конечной цели, удовлетворяя индивидуальные потребности клиента индивидуальные потребности клиента.

 

Основные технические характеристики:

Мощность: 120  кВт / 1900 об/мин

Вес двигателя: 32500 кг

Емкость барабана: 2,0 м³

Параметры конфигурации

Стандартно: ● Дополнительно: ○ Справка: * Подлежит обновлению: /

 

Технические характеристики:

сила

Тяговое усилие — высокая скорость

/

кН·м

Тяговое усилие — низкая скорость

/

кН·м

Момент вращения

/

кН·м

Мощность экскаватора с ковшом

192.7

кН

Мощность выдвижного стрела

172.2

кН

скорость

Скорость назад

9.5

об/мин

Движение на высокой скорости

6.0

км/ч

Снижайте скорость при движении

3.5

км/ч

шум

Уровень шума в кабине оператора

/

дБ (А)

Уровень звукового давления снаружи машины

/

дБ (А)

Другой

Способность преодолевать подъемы

35

степень

Давление на поверхности выше, чем давление

60.3

кПа

 

 

Силовая система:

Модель двигателя

Isuzu 6HK1

номинальная мощность

210/1900

кВт/об/мин

Максимальный крутящий момент

1080/1500

Нм/об/мин

объем выгрузки

7.79

Л

разряд

Страна 4

Технический маршрут

EGR (без мочевины)

  

  • Турбокомпрессор модернизирован до VGT (турбокомпрессор с переменным сечением), с коротким временем отклика, меньшим падением скорости, меньшими потерями расхода топлива и лучшей производительностью на большой высоте.

  • Давление в рампе увеличено с 130 МПа до 200 МПа, сгорание становится более полным, расход топлива улучшается.

  • Система EGR модернизирована до пластинчатого типа, что улучшает охлаждение, увеличивает подачу воздуха и снижает расход топлива.

 

Гидравлическая система:

Технический маршрут

Полностью электронно-управляемая гидравлическая технология

Модель основного насоса

/

Hengli *

Подача основного насоса

180

cC

Модель главного клапана

/

Hengli *

Модель поворотного двигателя

/

Редуктор обратного хода двигателя

RG23

Модель ходового двигателя

/

Редуктор ходового двигателя

/

 

  • Использование полностью электронного гидравлического управления для оптимизации возвратной зоны клапана стрелы и ковша и регулировка логического клапана для улучшения согласованности и выравнивания.

  • Увеличение буферного клапана стрелы, оптимизация зоны возврата масла ходового клапана, устранение влияния скорости движения. влияние скорости движения.

  • Редуктор модернизирован до модели RG23, вращающее устройство увеличено на 12% вращающий момент. Тяговое усилие при повороте машины увеличено, улучшена рабочая способность на склонах улучшено, и скорость вращения при запуске ускорена.

 

Рабочее оборудование:

Двигайте руками

6150

мм

Боевые клубы

2900

мм

Экскаватор выглядит как боец

2.0

м³

Стандартизируйте земляной куб и выберите каменный куб

  

Система шасси:

Вес веса

5800

кг

Количество тачпадов

49

Один / Одна сторона

Стандартный пояс производительности

600

мм

Количество факелов

2

Один / Одна сторона

Количество опорных колес

9

Один / Одна сторона

 

Подача масла и воды сумма

Топливный бак

540

Л

Гидравлическая система

/

Л

Гидравлический топливный бак

415

Л

Моторное масло

36

Л

Антифриз

50

Л

Тормозное масло для ходовой части

2x6.3

Л

 

Общие размеры :

А.

Общая длина (в момент транспортировки)

10700

мм

Б.

Общая ширина

3190

мм

С.

Общая высота (в момент транспортировки)

3470

мм

Д.

Ширина вверху

3175

мм

E.

Общая высота (верхняя часть кабины)

3280

мм

F.

Стандартная ширина колесной плиты

600

мм

G.

размер

2590

мм

H.

Минимальное расстояние от земли

550

мм

Я.

Радиус поворота хвостовой части

3315

мм

J.

Длина заземления рельса

4134

мм

K.

Длина гусеницы

5040

мм

Объем работы :

а.

Максимальная высота добычи

10248

мм

б.

Максимальная высота подъема

7205

мм

с.

Максимальное глубина копания

6571

мм

д.

Максимальный радиус вылета

10444

мм

e.

Минимальный радиус вращения

4000

мм

f.

Максимальная высота при минимальном радиусе вращения

8405

мм

 

Функциональная конфигурация

Стандартно: ● Опция: ○

Двигатель:

  • Изолированные двигатели

  • Режим динамической настройки

  • Радиатор (с полной защитной сеткой)

  • стартер 24 В / 5 кВт

  • аС-двигатель 50 А

  • Сухой двухступенчатый воздушный фильтр

  • Масляный фильтр смазки

  • Топливный фильтр второго уровня

  • Масляный охладитель

  • Дополнительный бачок системы отопления

  • Вентиляционная завеса

  • Система автоматического холостого хода

  • Свеча предварительного подогрева (для запуска в холодную погоду)

  • высота работы до 4000 м

  • Режим работы (экономичный, стандартный, мощный)

  • Работа на двух скоростях

 

Кабина оператора:

  • Сверхтихая кабина с каркасом

  • Усиленные окна из легкого стекла

  • Амортизаторы из силиконовой резины

  • Открывающееся верхнее, переднее и левое окно кабины

  • Стеклоочиститель (с устройством очистки)

  • Множество регулируемых сидений

  • Подножки, коврики для пола

  • динамик

  • Ремни безопасности, огнетушители

  • Держатели для стаканов, фонари

  • Молоток для аварийного выхода

  • Ящики для хранения, багажные сумки

  • Контрольный отрезной стержень свинца

  • Полностью автоматический кондиционер

  • ○ Передняя защитная сетка

 

Нижняя ходовая часть:

  • Опорные площадки ходового двигателя

  • Направляющий механизм Н-образного рельса

  • Гидравлический механизм быстрого зажима

  • Приводные колеса с поршневым соединением

  • Цепные подъемники и тяжелые подъемные колеса

  • Усиленные цепные направляющие с уплотнением вала

  • колея 600 мм

  • Усиленные боковые педали

  • Нижние панели

 

Сигнальная система:

  • Неисправность контроллера

  • Давление насоса ненормальное

  • Ненормальное предварительное давление для каждого действия

  • Напряжение питания не соответствует норме

  • Неисправность реле пускового двигателя

  • Температура гидравлического масла не соответствует норме

  • Недостаточное давление масла и перегрев охлаждающей жидкости двигателя

  • Недостаточное количество топлива

  • Сигнализация аварийного давления масляного фильтра при обратном потоке

  • Сигнализация неисправности двигателя

  • Сигнализация уровня воды в топливном фильтре

  • Дискретная сигнализация уровня воды

 

Гидравлическая система:

  • Выберите переключатель для режима работы

  • Контрольный клапан с первичным перепускным клапаном

  • Резервный масляный выход блока управляющего клапана

  • Фильтр всасывания масла

  • Обратный масляный фильтр

  • Ведущий фильтр

  • Фильтр для утечки масла

 

Рабочие устройства на переднем конце:

  • Французские продажи

  • Механизм регулировки зазора ковша

  • Сварные швы

  • Интегрированная система смазки

  • Все ковши спаяны с уплотнительными кольцами от пыли

  • Усиление полностью кованых коробчатых рычагов

  • Усиление полностью кованых коробчатых распорок

  • Защитные экраны от столкновений

 

Верхняя поворотная платформа:

  • Датчик уровня топлива

  • Указатель уровня гидравлического масла

  • ящик для инструментов

  • Тормоз заднего хода

  • Зеркало заднего вида (справа)

  • Камера заднего вида

  • ○ Предупредительный индикатор в кабине

 

Прибор системы контроля и управления:

  • Спутниковая система позиционирования GPS

  • Цветной дисплей 10 дюймов

  • Система Iveco

  • Счетчик моточасов, указатель уровня топлива в баке

  • Таблица температуры охлаждающей жидкости двигателя

  • Может увеличивать высоту, отслеживать давление, расход топлива и т.д.

 

Безопасность:

  • Выключатель аварийной остановки

  • Сигнал / звуковой сигнал

  • зеркало заднего вида

  • Запасной аварийный выход через заднее окно

  • Выключатель отрицательного электрода аккумулятора

 

Прочее:

  • Электрическая батарея большой ёмкости

  • Блокируемая крышка потолка

  • Блокируемая крышка заливной горловины топлива

  • Противоскользящие педали, поручни и пешеходные дорожки

  • Маркировка направления движения на ходовой раме

  • Ручной дозатор масла

 

Новый внешний вид

1. Интеллектуальный:

  • 10-дюймовый экран снова улучшен: стал тоньше, ярче и четче;

  • Более высокая степень интеграции системы, кузов многофункциональная интеграция управления и распределения мощности, меньше деталей;

  • Поддержка сетей 4G и обновление по технологии OTA обновление, более быстрое и безопасное, новая функция вызова одним нажатием кнопки;

  • Задержанное затемнение фонарей стоянки в ночное время , однокнопочный переключатель переднего и заднего дисплеев, камеры заднего вида и других конфигураций для обеспечения безопасности движения.

 

2 . Новая система кондиционирования:

  • Благодаря новой системе кондиционирования воздуха оптимизированы воздушные каналы, усилился охлаждающий эффект и улучшено распределение воздуха разумно. Испаритель кондиционера обеспечивает очистку и обслуживание автомобиля, а очистка становится более простой.

 

3 . Обновление внешнего вида :

  • Компания Sany сотрудничала с известной автомобильной проектной компанией, в результате чего внешний вид был полностью обновлен, приобретя солидный и мощный стиль.

  • Двери с покрытием имеют высокую конструкцию, боковые двери изготавливаются по технологии двойных автомобильных дверей для усиления.

  • Крышки корпуса двигателя и ящика для инструментов приводятся в действие пневмопружинами, что делает процесс открывания менее трудоемким.

 

4 . Новый салон :

  • Салон полностью обновлен, с узким подлокотником и минималистичной передней панелью управления , стандартный держатель для стаканов, розетка 24 В и USB-интерфейс , с интерьером высокого качества, как у автомобилей.

  • Оснащен удобными сиденьями с амортизацией для повышения комфорта при гашении вибраций.

 

5 . Структурное усовершенствование:

  • Усиленная конструкция рамы кабины, опционально ROPS кабина.

  • Надежность деталей открывания и закрывания, а также резиновых уплотнителей улучшена, что делает их более долговечными.

 

новые технологии

1. Технология DPC:

  • Используется технология прямого управления мощностью, которая динамически регулируется в зависимости от нагрузки, чтобы все commonly используемые рабочие диапазоны могли быть переведены в экономичную зону, и подбор мощности мог достигать «получай ровно столько, сколько нужно», тем самым сокращая потери и обеспечивая энергосбережение.

 

2 . Модернизация ковша:

  • Стандартный земляной ковш, опционально — скальный ковш, реализуется принцип «одно условие — один ковш» для удовлетворения различные условия работы.

  • Оптимизирована форма ковша, увеличен проникающий поток материала, уменьшено трение. Передняя режущая пластина и опорная пластина увеличивают угол между ними, повышая степень заполнения ковша. и увеличивается угол между двумя пластинами, повышая коэффициент полного заполнения ковша. Среднее сопротивление при копании снижается, а эффективность копания повышается.

 

 

3 . Модернизация штанги:

  • Использование короткого рукояти ковша длиной 2,9 м, добавлена функция вторичного давления, усилие копания увеличено более чем на 8%.

 

Ремонт и обслуживание

 

  • Обширные зоны охвата открываются для повседневного технического обслуживания и ремонта, что обеспечивает удобство и простоту доступа.

  • Стандартный блок фильтра и датчик давления дизельного топлива позволяют своевременно оповещать клиентов о необходимости технического обслуживания по требованию, обеспечивая интеллектуальное обслуживание и ремонт.

  • Сепаратор масло-вода оснащен функцией аварийной сигнализации уровня воды, и при избыточном содержании воды в дизельном топливе срабатывает предупреждение, что делает обслуживание более удобным.

  • Радиатор имеет пылезащитную сетку и может быть снят сбоку. Снаружи установлена специальная защитная сетка, просто снимите защитную сетку, чтобы очистить внешнюю сторону от загрязнений.

 

Информация взята из интернета. Если она нарушает авторские права, пожалуйста, свяжитесь с источником, чтобы удалить её!

Предыдущий: CAT 305.5 Классическое наследие, совершенно новая модернизация

Следующий: CAT 306.5 Классическое наследие, совершенно новое обновление

onlineОНЛАЙН