EN
4 совета по покупке! Полезные советы по выбору б/у экскаваторов!
4 совета по покупке! Полезные советы по выбору б/у экскаваторов!
В настоящее время рынок подержанных экскаваторов в Китае становится все более горячим, и для покупателей приобретение подержанных экскаваторов действительно связано с низким давлением, низким порогом и быстрой окупаемостью.
Однако с развитием рынка подержанных экскаваторов технологии восстановления становятся все более зрелыми. После обработки внешнего вида многих подержанных экскаваторов сложно просто определить их качество. Сегодня эксперт расскажет вам, как быстро отличить хороший «подержанный экскаватор» от плохого.
Первое: «Посмотреть»
Обратите особое внимание на дверную раму и уплотнитель окна самолёта — есть ли следы покраски; деформирована ли кабина сбоку; Проверьте точки сварки на раме под задней крышкой подержанного экскаватора, оригинальные точки сварки гладкие и мелкие, а добавленные — шероховатые и нерегулярные. Если присутствуют вышеуказанные три условия, это означает, что подержанный экскаватор был в аварии.
Второе: «Понюхать»
При тестировании на месте мы должны проверить, не протекает ли двигатель, не выделяет ли подержанный экскаватор большое количество черного дыма, нет ли посторонних шумов и держит ли он воздух.
Проверьте поворотный двигатель, хорошо ли он вращается и есть ли сильный шум при вращении. Если шум присутствует, необходимо дополнительно определить, какая часть его издает, а затем внимательно осмотреть, нет ли зазоров в поворотной платформе.
Кроме того, следует тщательно осмотреть распределитель экскаватора. Поскольку основная функция распределителя заключается в управлении различными рабочими действиями, при покупке подержанного экскаватора необходимо убедиться, что все рабочие движения выполняются плавно и без задержек.
Метод испытания заключается в том, чтобы зачерпнуть ковшом землю и поднять его в самую высокую точку, затем проверить, нет ли внутренней утечки в каждом масляном цилиндре. Эти моменты очень важны при покупке подержанного автомобиля, поэтому обязательно тщательно выбирайте машину .
Третье: «Спросите»
На это часто не обращают внимания, и мы должны задавать больше вопросов при выборе понравившейся техники. Не стесняйтесь, потому что только узнав предыдущую историю оборудования, вы сможете сделать лучший выбор, а также важно провести тщательное исследование репутации и надежности послепродажного обслуживания на рынке подержанной техники
Четвертое: «Проверьте»
Проверяйте ремень привода всех четырех колес во время полевого теста. Сначала осмотрите ведущее колесо, направляющее колесо, опорные и несущие колеса, а также состояние износа гусеницы
Во-вторых, проверьте, является ли цепь оригинальной. На цепи имеется маркировка. Если эта маркировка соответствует данным машины, значит, цепь — оригинальная. Если не совпадает, это означает, что цепь была заменена. Возможно, машина имеет более сильный износ, поэтому покупайте с осторожностью.
И наконец, проверьте два ходовых мотора, одинаковая ли у них скорость при движении. Если один быстрее, а другой медленнее, это свидетельствует о наличии проблемы. Гусеницу и различные рабочие колёса внимательно осмотрите, особенно нижний ряд опорных катков на предмет сильного износа.
Поскольку стоимость ремонта шасси также высока, проверьте электрическую систему, подключитесь к компьютерной системе и проверьте материнскую плату. Если после входа в систему можно увидеть все рабочие параметры, такие как количество оборотов, давление, режим обслуживания и т.д., значит, плата управления исправна
ОНЛАЙН