SANY SY75C Klasyczne dziedzictwo, zupełnie nowa aktualizacja

Podsumowanie

Długość życia, pionier bogactwa.

SY75C to produkt gwiazda firmy Sany Heavy Machinery, cieszący się wysokimi sprzedażą i dużym udziałem na rynku wśród pojedynczych modeli.

Model SY75C czwartej generacji krajowej technologii wokół hasła «nowa moc», «nowy kształt», «nowa technologia» został kompleksowo ulepszony, cechuje się niższym zużyciem paliwa. Nadaje się do małych projektów ziemnych i kamieniarskich, takich jak budownictwo miejskie, rewitalizacja miast, budowa domów, użytkowanie gruntów rolnych, gospodarka wodna itp., dążąc do dalszego poprawienia stopy zwrotu inwestycji klientów.

Parametry konfiguracji

Standardowe: ● Opcjonalne: ○ Referencyjne: *

Siła wykopywania łyżką: 56 kN

Siła wykopywania ramieniem: 38 kN

Prędkość obrotowa 11,5 obr/min

Prędkość jazdy: 4,4 / 2,4 km/h

Możliwość pokonywania wzniesień 70 procent (35 procent)

Ciśnienie jednostkowe na podłożu: 33 kPa

Napęd:

Silnik Isuzu 4 JG3X

Przedni stały napęd 55 kW / 2000 rpm

Pojemność 2,999 L

Normy emisji kraju IV

Trasa techniczna DPD + EGR

Układ hydrauliczny:

Układ techniczny czuły na obciążenie

Ramiona i ramiona to:

standardowy wał 1650 mm

○ 2050 mm Wydłużony wał

● 0,3 m³ kubek

○ 0,12 m³ wąski kubek (450 mm)

○ 0,25 m³ standardowy kubek (650 mm)

○ Kubło wzmacniane 0,25 m3 (680 mm)

○ Kubło standardowe 0,28 m3 (720 mm)

○ Szerokie kubło 0,28 m3 (800 mm)

○ Powiększone kubło 0,32 m³ (800 mm)

System i konstrukcja podwozia:

standardowa gąsienica 450 mm (stal / gumowa)

39 ogniw (po jednej stronie)

● 5 osi po każdej stronie

● 1 koło łańcuchowe po każdej stronie

Wtrysk oleju i wody:

Zbiornik paliwa 150 L

Zbiornik hydrauliczny 120 L

Olej silnikowy 9,5 L

Płyn niezamarzający 6,5 L

Reduktor końcowy 2 × 1,2 L

Zasięg roboczy:

A. Maksymalna wysokość wykopywania 7015 mm

B. Maksymalna wysokość rozładunku 5110 mm

C. Maksymalna głębokość wykopywania 4065 mm

D. Maksymalna głębokość wykopywania pionowego 3335 mm

E. Maksymalny zasięg wykopywania 6240 mm

F. Minimalny promień obrotu 1720 mm

G. Maksymalna wysokość przy minimalnym promieniu obrotu 5505 mm

H. Maksymalna wysokość prześwitu 480 mm dla podnośnika buldożera

I. Maksymalna głębokość buldożera 417 mm

Nowa aktualizacja – doskonała wydajność

1. Napęd:

• Wyposażony w silnik Isuzu 4JG3X, stała moc 55 kW, zapas mocy jest większy, a moc hydrauliczna nie zmniejsza się na wyżynach poniżej 4000 m. Dzięki technologii wysokociśnieniowego wspólnego szynoprzewodu zużycie paliwa jest niższe.

• Dojrzała technologia wtórnego oczyszczania spalin DPF + strategia automatycznego regenerowania co 8 godzin, zapewniająca utrzymywanie niskiego poziomu nagromadzonych cząstek, redukcja liczby ręcznych regeneracji w trybie gotowości, bezpieczne i trwałe działanie.

2. Trasa techniczna DPD + EGR:

• Część spalin jest cyrkulowana z powrotem do układu dopływu gazu, gdzie miesza się ze świeżym powietrzem i zostaje ponownie spalona, co ogranicza produkcję NOX.

• EGR został ulepszony z rurkowego do warstwowego, szybciej chłodząc.

3. Układ hydrauliczny:

• Z systemem czułym na obciążenie, wydajność pracy jest wyższa, właściwości sterowania lepsze, a jakość wykańczania powierzchni przewyższa konkurencję.

• Średnica głównego zaworu została zwiększona, straty ciśnienia zmniejszono o 15%, kanał olejowy zaworu został zoptymalizowany, siła cieczy zmniejszona, a sprawność energetyczna pracy znacznie poprawiona.

Optymalizacja komponentów konstrukcyjnych – trwałość

1. Ulepszenia ramienia, słupa i łopaty:

• Długość osiowa ruchomego ramienia została wydłużona, co zwiększa sztywność i zapewnia większą niezawodność. Zoptymalizowano położenie otworu na smar z boku na dolną stronę plecionki, ułatwiając konserwację.

• Kosz został poszerzony, a jego pojemność zwiększona do 0,3 m³; zoptymalizowano strukturę beczki i przedłużono jej żywotność; materiał płyty usznej kosza ulepszono do G70 / Q460C, znacznie poprawiając odporność na zużycie.

2. Przeczołgowe zostały wzmocnione

• Łopata została wydłużona i podniesiona, wysokość zwiększono do 480 mm, a kąt do 28,5°, eliminując przeszkody podczas chodzenia.

3. Zrzucenie się z podwozia w celu wzmocnienia

• Wzmocniona spawana ramy dolna w kształcie X ma większe zalety pod względem bezpieczeństwa i niezawodności niż rama w kształcie H oraz wydłuża żywotność pojazdu.

Modernizacja przestrzeni kierowcy – nowe wrażenia

1. Ulepszenia uszczelnienia:

• Zastosowanie modułowego projektu perforacji kanałów przewodów, ulepszonej taśmy uszczelniającej, wtórnej zatrzepki w miejscach niespawanych itp. znacznie poprawia uszczelnienie kabiny, eliminując problem pyłu.

2. Modernizacja klimatyzacji:

• Stosowane są otwory wentylacyjne o jakości samochodowej, które optymalizują położenie nawiewników klimatyzacji, są bardziej ergonomiczne i umożliwiają kontrolę temperatury od głowy do stóp.

Ekran dotykowy 3,7 cala:

4. Modernizacja wnętrza:

• Wnętrze zaprojektowano w nowy sposób, umieszczając kubek na wodę przed prawym dźwignią, aby zmniejszyć przestrzeń tunelu aerodynamicznego po prawej stronie. Wielofunkcyjny panel, przycisk jednego dotknięcia do uruchomienia maszyny oraz pokrętło gazu połączone są w jeden element, standardowe wyposażenie obejmuje kubek na wodę, port zasilania 12 V, interfejs USB i inne, co czyni projekt bardziej ergonomicznym.

5. Optymalizacja dla eksploatacji głębinowej:

• Belka przedniego okna kabiny operatora przesunięta została o 117 mm w dół, co poprawia widoczność podczas głębokiego kopania.

6. Projekt wspomagany analizą ergonomii człowieka i inżynierii

• Grube podparcie talii po obu stronach pleców zaprojektowane jest tak, aby zwiększyć wsparcie lędźwiowe i zmniejszyć obciążenie kręgosłupa. Jazda staje się łatwiejsza. Oparcie pleców oraz zagłówek, podparcie rąk, oparcie pleców i zagłówek regulowane są w 8 kierunkach. Komfort jest lepszy. Uniwersalność jest dobra.

Konfiguracja funkcjonalna

Silnik:

• Sterowanie trybami S, L, B

• silnik rozruchowy 24 V / 3,2 kW

• silnik prądu przemiennego 30 A

• Prefiltr powietrza

• Suchy podwójny filtr powietrza

• Walcowy filtr oleju smarowego

• Zewnętrzny filtr paliwa

• Grzałka z siatką ochronną

• Zbiornik dodatkowy podgrzewacza

• Kurtyna wentylatora

• Oddzielne silniki

• System automatycznego biegu jałowego

• Separator oleju i wody

Kabina operatora:

• Dźwiękoszczelna kabina stalowa

• Wzmocnione szyby świetlików

• 4 podpory wibracyjne z gumy silikonowej i oleju krzemowego

• Otwierane przednie osłony i lewe okno

• Awaryjne wyjście bezpieczeństwa przez tylne okno

• Cisza wycieraczka z maszyną do czyszczenia

• Regulowana siedziska z podłokietnikami

• Radio zintegrowane z kontrolą ekranu

• Podstawki pod nogi, mata podłogowe

• głośnik

• Pas bezpieczeństwa, gaśnica, młotek ewakuacyjny

• Uchwyt na kubek z wodą, lampka do czytania

• gniazdo zasilania 12 V, interfejs USB

• Pręt sterujący do cięcia ołowiu

• Klimatyzator

○ Lampka alarmowa

Dolna część chodząca:

• Płytki silnika chodowego

• Hydrauliczny mechanizm dociskowy typu slip-on

• Koła napędowe połączone tłokiem

• Koła podpórne i koła łańcuchowe

• Wzmocnienie ogniwa łańcucha

• ślizg trójgrzebieniowy 450 mm

• Dolne panele

System alarmowy:

• Ciśnienie oleju jest zbyt niskie

• Poziom paliwa jest zbyt niski

• Temperatura cieczy chłodzącej jest zbyt wysoka

• Zatykanie filtra

• Samochód z silnikiem

• Napięcie poniżej poziomu

• Napięcie jest zbyt wysokie.

System sterowania nadzorczego:

• 7-calowy ekran dotykowy

• System diagnostyki usterki i alarmowy

• Licznik godzin, wskaźnik poziomu paliwa

• Temperatura cieczy chłodzącej

• Telefony samochodowe i multimedia

• System automatycznego biegu jałowego

Inne:

• Podwójna elektryczna butelka

• Zamykany przód i tył maski

• Zamykana klapa wlewu paliwa

• Taśma przeciwpoślizgowa, uchwyty

• Znaczniki kierunku ruchu na rusztowaniu chodnikowym

• Światło robocze LED

○ Rura młotka do rozbijania szyb, szybki przełącznik rury

○ Pompa wtryskowa paliwa

○ Główny wyłącznik zasilania

○ Światło sygnalizacyjne ostrzegawcze podczas jazdy

Układ hydrauliczny:

• Zawór sterujący z podstawowym zaworem przelewowym

• Dodatkowy wyjściowy oleju dla zaworu sterującego

• Filtr wchłaniania oleju

• Filtr odwrotnego przepływu oleju

• Filtr główny

Urządzenia robocze na przednim końcu:

• Sprzedaż we Francji

• Spoiny spawane

• Wszystkie łopaty są lutowane z pierścieniami uszczelniającymi przed pyłem

• Ramiona skrzyniowe ze spoinami całospawanymi

• Całkowicie wykończona rękojeść skrzyni

Górna platforma obrotowa:

• Czujnik poziomu paliwa

• Wskaźnik poziomu oleju hydraulicznego

• skrzynka z narzędziami

• Hamulec postojowy przy cofaniu

• Ciężar kontrwagowy

Łatwa konserwacja