SANY SY600HB Klasyczne dziedzictwo, zupełnie nowa aktualizacja
SANY SY600HB Klasyczne dziedzictwo, zupełnie nowa aktualizacja
Duża koparka
SY600HB

Podsumowanie
Stal stopowa hartowana Łamany Krzyż
SY600HB to maszyna przeznaczona do dużych prac kruszeniowych o klasie 60T, wyprodukowana przez Sany Heavy Machinery, zaprojektowana do ciężkich warunków pracy w kopalniach. Dostarczana jest ze standardowym młotem kruszarniczym 205 oraz opcjonalnym nadwielkim tłokiem kruszarniczym 210. Rytm uderzeń jest stabilny i płynny, nie obawia się twardości i trudności. Nadaje się do kruszenia nawierzchni dróg, skał macierzystych oraz w dużych kopalniach.
Nowa generacja modelu SY600HB-S została całkowicie zmodernizowana z „nową mocą”, „nową technologią” i „nowym designem”. wyposażona w specjalny program sterowania kruszeniem, dostosowany do optymalnych parametrów trybu kruszenia.
Główne parametry techniczne:
Moc: 310 kW / 1800 obr./min
Waga maszyny: * 56000 kg
Młot: * 205 ~ 210 (205) mm
* Opis różni się na stronie internetowej i w próbce.

Parametry konfiguracji
Standardowe: ● Opcjonalne: ○ Referencyjne: *
Moc:
Siła ciągu podczas jazdy 350 kN
Prędkość:
Prędkość obrotu: 8 obr./min
Prędkość jazdy * 5,5 / 3,5 km / h
Możliwość pokonywania wzniesień 75 procent (35 procent)
Ciśnienie jednostkowe na gruncie: 80,42 kPa
Napęd:
Silnik Isuzu 6WG1
Normy emisji kraju IV
SCR + DOC + DPF

Układ hydrauliczny:
Trasa techniczna pełna kontrola elektryczna
Marka pompy głównej Kawasaki
Model pompy głównej K5V240
Marka zaworu głównego Kawasaki
Model zaworu głównego KMX36E
Ramiona i ramiona to:
●7000 mm ramię
pręt 2500 mm

System i konstrukcja podwozia:
● Waga 11000 kg
gąsienica podwójnych zębów 600 mm
50 gąsienic (po jednej stronie)
• 9 osi z każdej strony
• 2 koła łańcuchowe z każdej strony
Wtrysk oleju i wody*:
Zbiornik paliwa 750 L
Zbiornik hydrauliczny 400 L
50 L oleju silnikowego
Płyn niezamarzający 60 L
Napęd końcowy 2 × 13 L
Silnik obrotowy 14,5 L


Wzornictwo:
A. Całkowita długość transportowa 12350 mm
B. Całkowita szerokość 3736 mm
C. Całkowita wysokość transportowa 3989 mm
D. Szerokość górna 3121 mm
E. Całkowita wysokość (góra kabiny) 3458 mm
F. Standardowa szerokość toru 600 mm
G. Rozstaw szyn 2900 mm
H. Minimalna wysokość prześwitu 567 mm
I. Promień bezwładności tylni 3949 mm
J. Długość ślizgu gąsienicy 4755 mm
K. Długość toru * 5485 mm

Zasięg operacyjny *:
A. Maksymalna wysokość miażdżenia 11580 mm
B. Maksymalna głębokość miażdżenia 8020 mm
c. Maksymalny promień miażdżenia: 11230 mm.
F. Minimalny promień bezwładności 5525 mm
G. Maksymalna wysokość przy minimalnym promieniu bezwładności 9110 mm
Nowa moc


1. Napęd:
-
Wyposażony w silnik Isuzu 6WG1 o mocy 310 kW. Zastosowano technologię wtórnego oczyszczania spalin SCR + DOC + DPF, rura do AdBlue wyposażona w ogrzewanie elektryczne, zużycie paliwa jest zmniejszone, emisja czysta, bardziej przyjazna dla środowiska.

2. System hydrauliczny:
-
Wyposażony w całkowicie elektronicznie sterowany zawór główny i główną pompę marki Kawasaki, modernizacja przesunięcia do 240 cc, zastosowanie dużego 36-milimetrowego wrzeciona głównego, zmniejszenie strat ciśnienia w systemie, wyższa wydajność, niższe zużycie paliwa.
Nowy wygląd

1. Inteligentny:
-
Wyposażony w 10-calowy inteligentny ekran, zintegrowane klimatyzacja, radio, Bluetooth, GPS oraz inne funkcje, standardowo wyposażony w przycisk uruchamiania maszyny, obsługuje wykrywanie i alarmowanie awarii, inteligentną diagnostykę i debugowanie, nową funkcję zaproszenia przyciskiem, bardziej bezpieczny i inteligentny.
2. Kabina C12:
-
Nowo ulepszona kabina kierowcy została opracowana zgodnie z pięcioma cechami: „inteligentne łączenie, inteligentna interakcja, inteligentna konstrukcja, inteligentne prowadzenie, inteligentna konserwacja”, aby poprawić rozrywkę, interakcję i technologię. Kabina jest o 25 mm szersza niż w poprzedniej generacji, a panel sterowania większy. Przednie okno jest o 10 procent szersze niż w poprzedniej generacji, powierzchnia szyb pojazdu o 10 procent większa, co zapewnia szerszy kąt widzenia.
3. Ulepszenie uszczelnienia:
-
Struktura uszczelnienia kierowcy została zoptymalizowana i ulepszona, wycieki oraz temperatura w pomieszczeniu kierowcy zostały znacząco zmniejszone, skutecznie rozwiązuje to problem szarzenia się wnętrza kabiny kierowcy w trudnych warunkach pracy, a komfort cieplny wzrósł o 10% w porównaniu z poprzednią generacją.

4. Ulepszenia klimatyzacji:
-
Nowy system klimatyzacji, tunel powietrza klimatyzacji zoptymalizowany, skuteczność chłodzenia zwiększona o 10% w porównaniu z poprzednim modelem, objętość skraplacza zwiększona o 30% w porównaniu z poprzednim modelem. Klimatyzację można czyścić bezpośrednio na maszynie, konserwacja jest wygodna.
5. Ulepszenia wnętrza:
-
Nowo ulepszone wnętrze z zawieszonym podłokietnikiem na cztery siedzenia, gniazdem na kubek, lodówką, gniazdkiem elektrycznym 24 V, interfejsem USB itp., wprowadzono statyczne i dynamiczne standardy komfortu jazdy oraz nowo opracowane siedzenie z dużym tłumieniem drgań "12 h bez zmęczenia".
nowa technologia

1. Ulepszenia wydajności łamania:
-
Dostępny standardowy nożyk 205 z 210 super kowadłem, które jest bardziej efektywne w mieleniu.
-
Drążek tłokowy ma standardową osłonę chroniącą przed uderzeniami i zarysowaniami, co wydłuża jego żywotność.
-
Wyposażony w specjalny program sterowania kruszeniem, umożliwiający dopasowanie wzorca kruszenia do optymalnych parametrów.

2. Ulepszenie ramienia sparringowego:
-
Technologia jednostki roboczej 20 000 godzin została w pełni zastosowana, aby zapewnić wysoką niezawodność i dłuższą żywotność jednostki roboczej.
-
Konstrukcja skrzyniowa ramion i ostrzy buldożerów została powiększona i poszerzona, wyposażona w wiele kanałów wewnętrznych płyt wzmocniających, zastosowano materiały wysokiej wytrzymałości, a jej wysoka niezawodność została potwierdzona poprzez pełne testy danych oraz rygorystyczne testy trwałości w rzeczywistych warunkach kopalni.
3. Wyjście typu górnictwo:
-
Użycie wzmocnionych ram dolnych, ciężkich kół podtrzymujących i napędowych, nadwytrzymałych wstęg gąsienicowych oraz wzmocnionych kół napędowych i prowadzących, a także całkowicie osłoniętych osłon gąsienic zapewnia odporność układu jezdnego w trudnych warunkach i wydłuża czas eksploatacji.

4. Technologia łączenia podwójnego kanału poza zaworem kokpitu:
-
Komora zbiornika bowie została wyposażona w podwójne otwory olejowe oraz podwójne przysłony o średnicy 32, co umożliwia odpływ cieczy poza zawór zbiornika bowie, znacznie zmniejszając straty ciśnienia w rurociągu i oszczędzając tym samym paliwo.
5. Dostosowanie sterowania:
-
Zgodnie z własnymi nawykami i preferencjami operatora można dostosować czułość, precyzję pracy oraz preferencje sterowania maszyny, aby spełnić różne potrzeby użytkownika.
Ustawienia funkcjonalne *
Standardowe: ● Opcjonalne: ○

Silnik:
-
Oddzielne silniki
-
Sterowanie trybem dynamicznej regulacji
-
Radiator (z siatką bezpieczeństwa)
-
silnik rozruchowy 24 V / 5,0 kW
-
silnik prądu przemiennego 50 A
-
Filtr powietrza z kąpielą olejową
-
Suchy podwójny filtr powietrza
-
Filtr oleju smarowego
-
Filtr paliwa stopnia 3
-
Chłodnia olejowa
-
Zbiornik dodatkowy podgrzewacza
-
Kurtyna wentylatora
-
System automatycznego biegu jałowego

Kabina operatora:
-
Ultra cicha kabina z ramą
-
Wzmocnione szyby świetlików
-
Amortyzatory z gumy silikonowej
-
Otwierane okno w dachu, przedniej osłonie i lewym oknie
-
Awaryjne wyjście bezpieczeństwa przez tylne okno
-
Wycieraczka szyby (z urządzeniem czyszczącym)
-
Wielokrotnie regulowane siedzenia
-
Podstawki pod nogi, mata podłogowe
-
Głośniki, lusterka wsteczne
-
Pas bezpieczeństwa, gaśnice
-
Uchwyty na kubek, latarki
-
Młotek do ucieczki
-
Pudełka na przechowywanie, torby użytkowe
-
Pręt sterujący do cięcia ołowiu
-
Całkowicie automatyczna klimatyzacja
-
Przełącznik awaryjnego zatrzymania
-
Przednia siatka ochronna
○ Urządzenie zabezpieczające przed upadkiem

Dolna część chodząca:
-
Płytki silnika chodowego
-
Mechanizm prowadnicy toru typu H
-
Instytucje wydajnościowego docisku
-
Koła napędowe połączone tłokiem
-
Podnośniki łańcuchowe i koła do ciężkiego podnoszenia
-
Wzmocnione szyny łańcuchowe z uszczelką wału
-
płyta toru z dwoma żebrami 600 mm
-
Wzmocnione pedały boczne
-
Dolne panele

Układ hydrauliczny:
-
Wybierz przełącznik trybu pracy
-
Zawór sterujący z podstawowym zaworem przelewowym
-
Dodatkowy wyjściowy oleju dla zaworu sterującego
-
Filtr wchłaniania oleju
-
Filtr odwrotnego przepływu oleju
-
Filtr główny
-
Ślepy przewód odprowadzający uderzenie hydrauliczne
Urządzenia robocze na przednim końcu:
-
Sprzedaż we Francji
-
Spoiny spawane
-
Wszystkie łopaty są lutowane z pierścieniami uszczelniającymi przed pyłem
-
Wzmocnienie całkowicie kutej ramy pudełkowej
-
Wzmocnienie całkowicie kutej podpory pudełkowej
-
Ochraniacze przed kolizjami
Zintegrowany system smarowania

Górna platforma obrotowa:
-
Czujnik poziomu paliwa
-
Wskaźnik poziomu oleju hydraulicznego
-
skrzynka z narzędziami
-
Hamulec postojowy przy cofaniu
-
Lusterko wsteczne (prawe)
○ Kamera tylnego widoku
○ Lampka alarmowa w kabinie kierowcy
System sterowania nadzorczego:
-
Standardowy GPS
-
Kolorowy ekran wyświetlania 10-calowy
-
System Iveco
-
Licznik godzin, wskaźnik poziomu paliwa w zbiorniku
-
Wskaźnik temperatury cieczy chłodzącej silnik
-
Manometr ciśnienia ropy

Awaria wyświetla alarm:
-
Awaria kontrolera
-
Ciśnienie pompy jest nieprawidłowe
-
Nieprawidłowe ciśnienie wyprzedzające dla każdej czynności
-
Napięcie zasilania jest nieprawidłowe
-
Temperatura oleju hydraulicznego jest nieprawidłowa
-
Niedostateczne ciśnienie oleju, przegrzanie płynu chłodzącego silnik
-
Usterka pokrętła gazu
-
Niewystarczająca ilość paliwa.
Inne:
-
Wysokopojemna butla elektryczna
-
Zamykany klapa sufitu
-
Zamykana klapa wlewu paliwa
-
Przeciwwahliwe pedały, poręcze i chodniki
-
Znaczniki kierunku ruchu na rusztowaniu chodnikowym
○ Ręczna pistolet do masła
○ Elektryczna pompa diesla

Łatwa konserwacja
-
Specjalistyczni producenci opracowali olej trwały, filtr paliwa ON i olej hydrauliczny, dzięki czemu cykl konserwacji u klienta został podwojony, a koszty utrzymania zmniejszone.
-
W odpowiedzi na trudne warunki pracy w kopalni wzmocniono wygodny projekt wymiany elementów serwisowych – „duża przestrzeń, łatwy dostęp”, a przestrzeń robocza dla różnych czynności serwisowych zwiększono o 20–30%, co zapewnia swobodę działania.
-
Nowe zastosowanie filtra piankowego oraz pełna filtracja osłon zaworów głównych zasilanych elektrycznie poprawiają wydajność ssania oleju i zmniejszają ryzyko korozji powietrzem oraz zacinania się rdzenia zaworu.
-
Standardowy wskaźnik stanu elementu filtra, umożliwiający rzeczywisty monitoring i kontrolę kondycji – bardziej inteligentny i bezpieczny.
-
Dzięki zastosowaniu filtra o długiej żywotności i dużej pojemności na zanieczyszczenia, ilość zatrzymanych zanieczyszczeń wzrasta o 60% do 80% w porównaniu z krajowym standardem trzech, co wydłuża czas użytkowania i obniża koszty konserwacji.
Informacja pochodzi ze strony internetowej. W przypadku naruszenia praw prosimy o kontakt z administratorem w celu usunięcia treści!

EN






































ONLINE