Wszystkie kategorie

Aktualności

Strona Główna >  Aktualności

HITACHI ZX520LCH-6A Klasyczne dziedzictwo, zupełnie nowa aktualizacja

Time : 2025-11-11

HITACHI ZX520LCH-6A Klasyczne dziedzictwo, zupełnie nowa aktualizacja

Duża koparka

ZX520LCH-6A

Podsumowanie
Stabilna wydajność, wysoka jakość, doskonała obsługa, rzetelna obsługa klienta
Hitachi Construction Machinery z prawie 100-letnim doświadczeniem w silnym niezależnym rozwoju technologicznym oraz bogatym doświadczeniem terenowym z całego świata osiągnęła stabilną wydajność produktów i doskonałą jakość. Nowa seria ZAXIS-6A została opracowana z myślą o długotrwałej eksploatacji maszyny i optymalizacji doświadczeń klientów. Optymalizuje stabilność pracy, efektywność działania, komfort obsługi i bezpieczeństwo, a także wsparcie posprzedażowe, oferując kompleksowe rozwiązania, które pomogą Ci zrealizować marzenia i stworzyć wspaniałą przyszłość.
 

Główne parametry techniczne:
Moc: 296 kW
Waga maszyny: 48400 ~ 48600 kg
Pojemność kubła: 2,1 ~ 3,0 m3

 

Parametry konfiguracji

 

Standard: ● Opcja: ○ Wartość odniesienia: * Do doprecyzowania: /

 

 

 

1. Parametry wydajności:

 

siła

Siła ciągnienia

329

kN·m

Siła kopania skrzynią – ISO

296/295

kN

Siła kopania tłoczniem skrzyni – ISO

224/263

kN

Moment obrotowy

148

kN·m

prędkość

Prędkość powrotna

9.3

obr/min

jazda wysokie/niskie

5.5/3.7

km/h

poziom Hałasu

Ciśnienie dźwięku operatora

(ISO 6396:2008)

/

dB (A)

Średni zewnętrzny poziom ciśnienia akustycznego

(ISO 6395:2008)

/

dB (A)

Inne

Możliwość pokonywania wzniesień

70%

Grunt jest wyższy niż ciśnienie

82

kPa

 

 

2. Układ napędowy:

 

Model silnika

Isuzu 6WG1

moc nominalna

296/1800

kW/obr/min

Maksymalny moment obrotowy

2050/1300

Nm/obr/min

objętość wyładowania

15.681

L

Poziom emisji

Kraj 4

Ścieżki technologii emisji

EGR

  

 

3. Układ hydrauliczny:

 

Trasa techniczna

Sterowanie elektryczne z przepływem dodatnim

Marka / model pompy głównej

/

Wydatek pompy głównej

/

cc

Marka / model zaworu głównego

/

Marki / modele silników i przekładni obrotowych

/

Podwójny obrót

Marki i modele silników chodowych i przekładni

/

Maksymalne obciążenie na głównym systemie

2*385+34

L

Ustawienia zaworu przelewowego:

Obieg oleju roboczego

31.9

MPa

Obieg oleju skrętnego

28.4

MPa

Droga olejowa

35.3

MPa

Główna droga olejowa

3.9

MPa

Moc silnika

35.3

MPa

Specyfikacja zbiornika:

Wbudowany cylinder

2-170-115

mm

Zbiornik paliwa na luzie

1-190-130

mm

Zbiornik oleju do łopaty

1-170-120

mm

  

 

4. Urządzenie robocze:

 

ZX520LCH-6A

ZX520LCH-6A(BE)

Poruszaj ramionami

7000

6300

mm

Kluby walki

3400

2900

mm

Wojownik z łopatą wygląda

2.1/2.5/3.0

2.5/3.0

Odpowiednia gęstość materiału

1800/1500/1100

1800/1500

kg/

 

 

 

5. System zawieszenia:

 

Waga masy

9080

kg

Liczba dwuprzekładkowych płytek gąsienicy – jedna strona

53

sekcja

Liczba zębatych kół napędowych – jedna strona

2

indywidualny

Liczba rolek nośnych – jedna strona

9

indywidualny

Szerokość płyty chodowej

600

mm

Układ sterowania gąsienicą – jedna strona

3

indywidualny

 

6. Ilość dodawanego oleju i wody:

 

Zbiornik paliwa

675

L

System hydrauliczny

517

L

Zbiornik paliwa hydraulicznego

290

L

Olej silnikowy

52.5

L

Roztwór przeciwzamarzający

70

L

Olej do układu hamulcowego chodzącego

2*11

L

Olej do biegu wstecznego

2*6.7

L

 

 

7. Wskaźnik formy:

 

ZX520LCH-6A

ZX520LCH-6A(BE)

A

Rozstaw kół

4470

4470

mm

B

Długość dolnej części podwozia

5470

5470

mm

C

Odstęp między ciężarem a podłożem

1270

1360

mm

G

Promień obrotu tylnego zawieszenia

3680

3680

mm

D'

Długość tylnego podwozia

3660

3660

mm

Ciem do góry

Całkowita szerokość platformy górnego zawiasu

3055

3055

mm

F

Całkowita wysokość kabiny kierowcy

3360

3360

mm

G

Minimalna odległość od ziemi

560

560

mm

H

grubość

2740

2740

mm

I

Szerokość toru

600

600

mm

J

Szerokość dolnej części podwozia

3340

3340

mm

K

Szerokość całkowita

3522

3522

mm

L

Całkowita długość

12040

11380

mm

M

Całkowita wysokość ramienia

3450

3900

mm

N

Wysokość zasięgu jazdy

1150

1150

mm

Uwaga: Nie obejmuje wysokości płaskownika toru jezdnego

 

 

 

8. Zakres operacyjny:

 

ZX520LCH-6A

ZX520LCH-6A(BE)

A

Maksymalny promień wykopywania

12060

10820

mm

A'

Maksymalny zasięg wykopywania (na poziomie terenu)

11860

10520

mm

B

Maksymalna głębokość wykopywania

7860

6290

mm

B'

Maksymalna głębokość wykopywania (na płaszczyźnie 2,5 m)

7700

6040

mm

C

Maksymalna wysokość cięcia

10980

10790

mm

G

Maksymalna wysokość podnoszenia

7560

7280

mm

D'

Minimalna wysokość demontażu

2870

3170

mm

Ciem do góry

Minimalny promień obrotu

4840

3920

mm

F

Maksymalna głębokość kopania w pionie

7170

4740

mm

Uwaga: Nie obejmuje wysokości płaskownika toru jezdnego

Stabilny i niezawodny, wysokiej jakości

 

 

1. Niezawodna i trwała technologia ekologiczna, sprzedaż zagraniczna ponad 100 tysięcy sztuk, użytkownicy krajowi przetestowali ponad 40 000 godzin.

 

  • Nowy silnik 6A wyposażony jest w filtr post-processingu, który zmniejsza zanieczyszczenie atmosfery poprzez przechwytywanie cząstek PM z gazów wydechowych i ich efektywne spalanie w filtrze. Emisja spalin spełnia wymagania Czwartej Krajowej Normy Emisyjnej.

  • Wewnętrzna część filtra post-processingu wykonana jest z wysokiej jakości materiałów ceramicznych, które są trwałe.

  • Wykorzystuje tę samą technologię ochrony środowiska, która jest stosowana w produktach budowlanych Hitachi sprzedawanych za granicą, cechuje się dojrzałą i stabilną wydajnością, doskonałą jakością oraz niezawodnością.

 

2. Kluczowe technologie zostały ulepszone, wysokiej jakości geny są bardziej niezawodne

 

  • Podstawowe komponenty, takie jak silniki, pompy hydrauliczne i główne zawory sterujące, są importowane, co zapewnia większą trwałość i utrzymanie wartości.

  • Zraszacz olejowy został całkowicie zmodernizowany, igła rozpryskiwacza porusza się płynniej i jest bardziej trwała;

  • Na pompie wysokociśnieniowej i wtryskiwaczu stosowano powłokę DLC (podobną do diamentowej folii węglowej), o twardości zbliżonej do diamentu, charakteryzującą się wysoką odpornością na zużycie i niskim tarciem;

  • Obieg paliwa jest typu podwyższonego ciśnienia, skutecznie zapobiegając wprowadzaniu powietrza do pompy wysokociśnieniowej i poprawiając trwałość pompy wysokociśnieniowej oraz zraszacza oleju.

  • Wyposażony jest w obieg olejowy odporny na parafinę, zapobiegający zatrzymaniu silnika po uruchomieniu w warunkach niskich temperatur z powodu wykrystalizowania parafiny w paliwie.

  • Energia elektryczna i mechaniczna generowana przez prąd przemienny wzrosła, a bateria nie traciła łatwo ładunku, co poprawiło właściwości uruchamiania silnika.

  • Radiator został powiększony, a wydajność bilansu cieplnego jest lepsza.

 

 

3. Ulepszony ogólny projekt zapewniający stabilną pracę

 

  • Czołowa jednostka robocza wykorzystuje spawanie wewnętrzne i pełne spawanie, dalsza optymalizacja procesu spawania zapewnia długotrwałą, stabilną pracę;

  • Obszar obciążenia ramienia podnośnika został wzmocniony, a część podpierająca ramię została wzmocniona, co poprawia ogólną wytrzymałość i czyni ją bardziej odpowiednią do intensywnych prac górniczych.

  • Nowy krzyżak skalny, zęby / koła zębate / boczne zęby zostały zaprojektowane w nowy sposób, aby zmniejszyć opór i zwiększyć wydajność. Tył łopaty ma dwustronny łuk, co czyni ją bardziej odpowiednią do prac wykopowych. Dodanie płyt odpornych na ścieranie na dół łopaty poprawia trwałość.

  • Standardowa wzmocniona płyta gąsienicowa z podwójnymi prętami, bardziej odpowiednia dla kopalni i żwirowni;

  • Samochód wyposażony jest w wysokowytrzymałą, wydłużoną konstrukcję LC, która poprawia stabilność całej maszyny. Jednocześnie kanał odprowadzający został ustandaryzowany, co skutecznie chroni przewody odprowadzające oraz centralny zawias sterowniczy.

 

 

 

Wysoka wydajność i efektywność

 

 

1. Nowa sztuczna inteligencja zarządza systemem hydraulicznym, kontroluje aktualizację i zapewnia wydajną pracę

 

  • Nowy system hydrauliczny HI0SV z sztuczną inteligencją charakteryzuje się najlepszym sterowaniem, płynną, szybką i komfortową pracą podczas złożonych zadań, skutecznie zmniejsza straty ciśnienia hydraulicznego, znacznie poprawia wykorzystanie energii oraz zwiększa efektywność pracy i oszczędność paliwa.

 

  • Nowy silnik cechuje się znaczącym wzrostem mocy i momentu obrotowego, efektywnym dopasowaniem silnika i systemu hydraulicznego, małymi stratami mocy oraz stale wysokim poziomem wydajności;

  • Jednostka wykorzystania mocy umożliwia szybkie zwiększenie ciśnienia jednym kliknięciem, natychmiastowo zwiększając moc koparki, co szczególnie nadaje się do kopania na twardych podłożach.

 

 

  • Dostępne są opcje trybu pracy od ramienia do ramienia, zarówno tryb mocny, jak i komfortowy, które można wybrać w zależności od obciążenia jednostki roboczej z przodu, co pomaga poprawić wydajność pracy, zwiększyć komfort użytkowania oraz wydłużyć żywotność komponentów.

 

 

  • Wiele trybów mocy spełnia różne wymagania dotyczące efektywności energetycznej.

  • Dołączony system wspomagania wymiany dzięki multifunkcyjnemu monitorowi umożliwia łatwe przełączanie zaworów i ustawianie przepływu, co zwiększa wydajność pracy.

 

 

2. Wykorzystanie nowoczesnych technologii w celu osiągnięcia efektywnej oszczędności paliwa

 

  • Zastosowano wysokociśnieniowy wspólny układ szynowy, a sterowanie elektroniczne pozwala na precyzyjną kontrolę czasu i ilości wtrysku, co poprawia efektywność spalania paliwa.

  • Dysza paliwowa została kompleksowo ulepszona, zwiększając maksymalne ciśnienie wtrysku i zmniejszając średnicę strumienia, co dwukrotnie przyczynia się do poprawy efektu wyparowania paliwa i zwiększenia efektywności jego zużycia.

  • Zastosowano turboładowarkę o zmiennej geometrii (VGS), aby zapewnić stabilne nadciśnienie silnika niezależnie od prędkości obrotowej, co poprawia efektywność spalania;

  • Nowy układ hydrauliczny zwiększa pojemność pompy i poprawia jej sprawność, co przekłada się na lepszą efektywność paliwową.

 

 

Wygodna obsługa, prosta i bezpieczna

 

 

1. Komfortowa jazda

 

  • Kabina kierowcy oferuje dużo miejsca i doskonałą widoczność;

  • Przełączniki monitora, klimatyzacji itp. są centralnie umieszczone w prawej konsoli, co ułatwia obsługę;

  • Standardowe siedzenia z zawieszeniem pneumatycznym oraz funkcją podgrzewania znacznie poprawiają komfort;

  • Wyposażone w lekką kierownicę, która nie powoduje szybkiego zmęczenia nawet podczas długotrwałej pracy;

  • Wyposażone w rejestrator bluetooth, port USB do ładowania, dzięki czemu praca jest przyjemniejsza;

  • Kabina kierowcy jest zamontowana na hydraulicznych elastycznych poduszkach, które tłumią drgania i wstrząsy;

  • Kabina pod ciśnieniem skutecznie zapobiega przedostawaniu się kurzu i cząstek.

 

 

2. Bezpieczna i niezawodna kabina kierowcy

 

  • Zastosowanie kabiny CRES (wzmocniona centralna szybka), osłona górna spełnia normę OPG II, dodatkowo siatka ochronna w dolnej części przedniej szyby – wiele poziomów ochrony zapewnia bezpieczniejszą pracę;

  • Funkcja automatycznego blokowania dźwigni sterowniczej skutecznie zapobiega przypadkowemu uruchomieniu maszyny w stanie nieświadomości;

 

  • W przypadku nagłego uszkodzenia silnika można go szybko wyłączyć za pomocą przycisku awaryjnego wyłączenia;

  • Wyposażony w wyłącznik zasilania, który zapobiega rozładowaniu akumulatora i uszkodzeniom instalacji podczas postoju lub długotrwałego użytkowania;

  • Góra kabiny kierowcy, obie strony ramienia nośnego oraz platforma są wyposażone w diody LED do pracy, co zapewnia większe bezpieczeństwo podczas pracy w nocy.

 

 

3. Wielofunkcyjny system kontroli nadzoru

 

  • Składa się z dużego kolorowego ekranu LCD, kontrolera oraz kamery tylniej. Wybór menu odbywa się za pomocą wielofunkcyjnego kontrolera na panelu sterowania.

  • Obsługuje systemy wymiany osprzętu i godziny pracy młota rozbijakowego.

  • Obsługa wielu języków.

  • Dodano monitorowanie regeneracyjne oraz monitorowanie w kierunku tylnym.

 

Łatwa konserwacja

 

 

  • Nowe duże podłokietniki zapewniają bezpieczniejszą ochronę podczas codziennego serwisowania;

  • Chłodnica ma nowy, większy projekt, a drzwi chłodnicy zostały całkowicie odnowione, co poprawia efektywność konserwacji;

 

 

  • Główny filtr paliwa i filtr wstępny są wyposażone odpowiednio w dwuwarstwowe elementy filtra 2μm i dwuwarstwowe elementy filtra 5,5μm, cechujące się wysoką dokładnością filtracji i wydłużonym okresem konserwacji.

  • Wentylatory hydrauliczne z funkcją odwróconą nie tylko poprawiają wydajność odprowadzania ciepła, ale również ułatwiają czyszczenie radiatorów, chłodnic oleju i chłodnic pośrednich.

  • Zastosowano zamknięte naczynie wyrównawcze, które nie wymaga częstego dolewu płynu chłodzącego;

  • Zastosowano baterię bezobsługową oraz bezobsługowy filtr powietrza wstępnego.

 

Informacja pochodzi ze strony internetowej. W przypadku naruszenia praw prosimy o kontakt z administratorem w celu usunięcia treści!

Poprzedni: VOLVO EC400 Klasyczne dziedzictwo, zupełnie nowa aktualizacja

Następny: CAT 333 Klasyczne dziedzictwo, zupełnie nowa aktualizacja

onlineONLINE