EN
4 wskazówki zakupowe! Ręcznie dobrane porady przy wyborze używanych koparek!
4 wskazówki zakupowe! Ręcznie dobrane porady przy wyborze używanych koparek!
Obecnie rynek używanych koparek w Chinach staje się coraz gorętszy, a dla kupujących zakup używanej koparki to rzeczywiście niskie obciążenie, niski próg wejścia i szybki zwrot inwestycji.
Jednak wraz z rozwojem rynku używanych koparek technologia odnowienia staje się coraz bardziej dojrzała. Po tym, jak wiele używanych koparek zostało poddanych obróbce estetycznej, trudno jest jedynie na podstawie wyglądu ocenić ich stan. Dzisiaj ekspert pokaże Ci, jak szybko odróżnić dobre od złych "używanych koparek".
Pierwszy krok: "Spójrz"
Zwróć szczególną uwagę na ościeżnice drzwi i uszczelkę okien kabiny – czy występują ślady lakierowania; czy kabina nie jest odkształcona, jeśli spojrzeć z boku; Sprawdź punkt spawania ramy pod tylną pokrywą używanego koparki, oryginalny punkt spawania jest gładki i mały, a dodany punkt spawania jest chropowaty i nieregularny. Jeśli występują powyższe trzy warunki, oznacza to, że używana koparka miała wypadek.
Drugi krok: "zapach"
Podczas testowania na miejscu należy sprawdzić, czy silnik nie przecieka oleju, czy używana koparka podczas pracy nie wydobywa dużo czarnego dymu, czy nie występują dziwne dźwięki oraz czy nie trzyma powietrza.
Sprawdź silnik obrotowy, aby zobaczyć, czy obraca się mocno i czy podczas obrotu nie powstaje dużo hałasu. Jeśli występuje hałas, należy dokładniej zaobserwować, która część go powoduje, a następnie uważnie sprawdzić, czy na podwoziu obrotowym nie ma szczelin.
Po drugie, powinniśmy również dokładnie obejrzeć rozdzielacz koparki. Ponieważ jego funkcja polega głównie na kontrolowaniu różnych ruchów roboczych, podczas zakupu używanego egzemplarza testowego należy sprawdzić, czy wszystkie działania robocze koparki są płynne i czy nie występują przerwy.
Metoda testowa polega na wykopaniu jednej łopaty ziemi i uniesieniu jej do najwyższego punktu, a następnie obserwacji, czy w poszczególnych cylindrach olejowych nie ma przecieków wewnętrznych. Te uwagi są bardzo ważne przy zakupie samochodu używanego, dlatego należy bardzo starannie wybrać pojazd. .
Trzecie: „Zapytaj”
To często jest pomijane, ale należy zadawać więcej pytań podczas zakupu ulubionej maszyny. Nie czuj się niewygodnie, ponieważ tylko znając wcześniejszą historię urządzenia, możesz dokonać lepszego wyboru, a także dokładnie zbadać wiarygodność oraz jakość obsługi posprzedażowej na rynku używanym.
Czwarte: „Sprawdź”
Sprawdź pas napędu czterokołowego podczas testu terenowego. Najpierw obejrzyj koło napędzane, koło prowadzące, koło podporowe, koło nośne oraz czy gąsienica nie jest mocno zużyta.
Po drugie, sprawdź, czy łańcuch jest oryginalny. Na łańcuchu znajduje się oznakowanie. Jeśli to oznakowanie odpowiada informacjom dotyczącym maszyny, oznacza to, że łańcuch jest oryginalny. Jeśli się nie zgadza, oznacza to, że łańcuch został wymieniony. Maszyna może być bardziej zużyta, więc kupuj ostrożnie.
Na końcu sprawdź dwa silniki jazdy, czy podczas poruszania się prędkość jest taka sama; jeśli jedno jest szybsze, a drugie wolniejsze, oznacza to usterkę. Gąsienicę i różne koła robocze należy dokładnie obejrzeć, aby sprawdzić, czy rząd dolnych kół nośnych nie jest mocno zużyty.
Ponieważ koszt naprawy podwozia jest również wysoki, sprawdź układ elektryczny, wejdź do systemu komputerowego i sprawdź płytę główną. Jeśli po wejściu do systemu możesz zobaczyć wszystkie warunki pracy, takie jak liczba obrotów, ciśnienie, tryb konserwacji itp., oznacza to, że płyta komputerowa działa prawidłowo
ONLINE