SANY SY900H ਕਲਾਸਿਕ ਵਿਰਾਸਤ, ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਅਪਗਰੇਡ
SANY SY900H ਕਲਾਸਿਕ ਵਿਰਾਸਤ, ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਅਪਗਰੇਡ
ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਉਤਖਨਨ ਯੰਤਰ
SY900H

ਸੰਖੇਪ
ਮਜ਼ਬੂਤ ਲੋਹੇ ਅਤੇ ਇਸਪਾਤ ਦੀਆਂ ਖਾਣਾਂ
SY900H-S ਨੈਸ਼ਨਲ ਫੋਰਥ ਮਸ਼ੀਨ SANY ਹੈਵੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ "ਨਵੀਂ ਪਾਵਰ," "ਨਵੀਂ ਸ਼ਕਲ" ਅਤੇ "ਨਵੀਂ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ" ਦੀ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ 90 T ਕਲਾਸ ਦੀ ਸੁਪਰ ਮਾਈਨਿੰਗ ਖੁਦਾਈ ਮਸ਼ੀਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਖਾਣ ਕਢਾਈ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕੋਲੇ ਅਤੇ ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਖਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਖਾਣ ਕਢਾਈ, ਟਰੱਕਿੰਗ ਅਤੇ ਚੱਟਾਨ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦੇ ਕੰਮਾਂ (ਢਿੱਲੇ ਮਿੱਟੀ ਔਜ਼ਾਰ) ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਕਾਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ 80 ਟਨ ਵਾਈਡ-ਬੌਡੀ ਟਰੱਕਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਖਾਣ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
ਪਾਵਰ: 382 / 1800 kW / rpm
ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਭਾਰ: 85000 kg
ਬਾਲਟੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ: 6.0 (5.0 ~ 7.0) m3
ਕਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰ
ਮਿਆਰੀ: ● ਚੋਣ: x ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ: / ਹਵਾਲਾ ਮੁੱਲ: *
1. ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰ:
|
ਤਾਕਤ |
ਖਿੱਚ ਬਲ |
573 |
kN·m |
|
ਬਾਲਟੀ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ - ISO |
472 |
ਕੇ.ਐਨ. |
|
|
ਬਾਲਟੀ ਰੌਡ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ - ISO |
396 |
ਕੇ.ਐਨ. |
|
|
ਘੁੰਮਣ ਟੌਰਕ |
/ |
kN·m |
|
|
ਗੱਤ |
ਉਲਟੀ ਗਤि |
6.2 |
ਆਰ/ਮਿੰਟ |
|
ਤੇਜ਼/ਧੀਮੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਚੱਲਣਾ |
4.3/2.8 |
km/h |
|
|
ਨੌਕ |
ਆਪਰੇਟਰ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦਾ ਦਬਾਅ (ISO 6396:2008) |
/ |
dB(A) |
|
ਔਸਤ ਬਾਹਰੀ ਧੁਨੀ ਦਬਾਅ (ISO 6395:2008) |
/ |
dB(A) |
|
|
ਹੋਰ |
ਢਲਾਣਾਂ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ |
35 |
ਡਿਗਰੀ |
|
ਜ਼ਮੀਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਉੱਚੀ ਹੈ |
114 |
kPa |


2. ਪਾਵਰਟਰੇਨ:
|
ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ |
ਇਸੂਜ਼ੂ 6WG1 |
|
|
ਨਾਮਕ ਪਵੇਰ |
382/1800 |
kW/ rpm |
|
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟੌਰਕ |
2250/1300 |
Nm/ rpm |
|
ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਾਲੀਅਮ |
15.681 |
ਲ |
|
ਉਤਸਰਜਨ ਪੱਧਰ |
ਦੇਸ਼ 4 |
|
|
ਉਤਸਰਜਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮਾਰਗ |
DOC+DPF+SCR |
|

3. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ:
|
ਤਕਨੀਕੀ ਰਸਤਾ |
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਿਜਲੀ ਨਿਯੰਤਰਣ |
|
|
ਮੁੱਖ ਪੰਪ ਬ੍ਰਾਂਡ / ਮਾਡਲ |
ਕਾਵਾਸਾਕੀ |
|
|
ਮੁੱਖ ਪੰਪ ਦਾ ਨਿਕਾਸ |
/ |
cC |
|
ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਬ੍ਰਾਂਡ / ਮਾਡਲ |
ਕਾਵਾਸਾਕੀ |
|
|
ਰਿਵਰਸ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਗਿਅਰਿੰਗ ਬ੍ਰਾਂਡ / ਮਾਡਲ |
/ |
ਡਬਲ ਟਰਨਅਰਾਊਂਡ |
|
ਵਾਕਿੰਗ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਗੀਅਰ ਬ੍ਰਾਂਡ / ਮਾਡਲ |
KYB |
|

4. ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਐਪਲਾਇੰਸ:
|
ਆਪਣੀਆਂ ਬਾਹਾਂ ਹਿਲਾਓ |
7250 |
mm |
|
ਲੜਾਈ ਕਲੱਬ |
2800 |
mm |
|
ਖੁਰਪਾ ਲੜਾਈ ਵਾਲਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ |
6.0 |
m³ |

5. ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ:
|
ਭਾਰ ਦਾ ਭਾਰ |
14300 |
ਕਿਲੋਗਰਾਮ |
|
ਟ੍ਰੈਕਪੈਡਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ - ਇੱਕ ਪਾਸੇ |
51 |
ਸਕਸ਼ਨ |
|
ਦਾਂਤਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ - ਇੱਕ ਪਾਸੇ |
3 |
ਵਿਅਕਤੀ |
|
ਸਹਾਇਤਾ ਵ੍ਹੀਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ - ਇੱਕ ਪਾਸੇ |
9 |
ਵਿਅਕਤੀ |
|
ਚੱਲਣ ਦੀ ਚੌੜਾਈ |
650 |
mm |
6. ਤੇਲ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਗਈ:
|
ਇੰਧਨ ਟੈਂਕ |
950 |
ਲ |
|
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ |
/ |
ਲ |
|
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਇੰਧਨ ਟੈਂਕ |
700 |
ਲ |
|
ਇੰਜਣ ਤੇਲ |
42~57 |
ਲ |
|
ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
75 |
ਲ |
|
ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਬਰੇਕ ਗੀਅਰ ਦਾ ਤੇਲ |
2x20 |
ਲ |
|
ਉਲਟ ਗੀਅਰ ਦਾ ਤੇਲ |
2x15 |
ਲ |

7. ਫਾਰਮ ਫੈਕਟਰ:
|
ਇਕ |
ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ (ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਮੇਂ) |
13360 |
mm |
|
ਬੀ |
ਕੁੱਲ ਚੌੜਾਈ |
4320/3720 |
mm |
|
ਸੀ |
ਕੁੱਲ ਉਚਾਈ (ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਮੇਂ) |
4780 |
mm |
|
D |
ਉਪਰਲੀ ਚੌੜਾਈ |
4477 |
mm |
|
E |
ਕੁੱਲ ਉਚਾਈ (ਕੈਬ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ) |
3800 |
mm |
|
F |
ਮਿਆਰੀ ਟਰੈਕ ਪਲੇਟ ਚੌੜਾਈ |
650 |
mm |
|
ਜੀ |
ਗੇਜ |
3450/2790 |
mm |
|
H |
ਹੇਠਲੀ ਭੂਮੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੂਰੀ |
880 |
mm |
|
I |
ਪੂਛ ਧੁਰ ਦਾ ਅਰਸ਼ |
4220 |
mm |
|
ਜ |
ਟਰੈਕ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਲੰਬਾਈ |
5110 |
mm |
|
K |
ਟਰੈਕ ਲੰਬਾਈ |
6361 |
mm |

8. ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੀਮਾ:
|
ਏ. |
ਅਧਿਕਤਮ ਖੁਦਾਈ ਉਚਾਈ |
11961 |
mm |
|
ਬੀ. |
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਉਚਾਈ |
7881 |
mm |
|
ਸੀ. |
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ |
7331 |
mm |
|
d. |
ਅਧਿਕਤਮ ਖੁਦਾਈ ਅਰਧ-ਵਿਆਸ |
12276 |
mm |
|
e. |
ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਘੁੰਮਣ ਅਰਸ਼ |
5361 |
mm |
|
f. |
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਘੁੰਮਣ ਰੇਡੀਅਸ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਚਾਈ |
10539 |
mm |
ਕਾਰਜਾਤਮਕ ਕਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ
ਮਿਆਰੀ: ● ਚੋਣ: x ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ: / ਹਵਾਲਾ ਮੁੱਲ: *

1. ਇੰਜਣ:
-
ਆਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਇੰਜਣ
-
ਡਾਇਨੈਮਿਕ ਟਿਊਨਿੰਗ ਮੋਡ ਕੰਟਰੋਲ
-
ਹੀਟਸਿੰਕ (ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੈੱਟ ਨਾਲ)
-
24V / 7.0kW ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ
-
60A AC ਮੋਟਰ
-
ਆਇਲ ਬਾਥ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ
-
ਡੈਜ਼ਰਟ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ
-
ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਆਇਲ ਫਿਲਟਰ
-
ਪੱਧਰ 3 ਇੰਧਨ ਫਿਲਟਰ
-
ਤੇਲ ਕੂਲਰ
-
ਹੀਟਰ ਸਬ-ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ
-
ਪੰਖਾ ਪਰਦਾ
-
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਆਈਡਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ

2. ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਕਮਰਾ:
-
ਯੂਲਟਰਾ-ਸਾਈਲੈਂਟ ਫਰੇਮ ਕੈਬ ਕਮਰਾ
-
ਮਜ਼ਬੂਤ ਲਾਈਟ ਗਲਾਸ ਵਿੰਡੋਜ਼
-
ਸਿਲੀਕਾਨ ਰਬੜ ਸ਼ਾਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ
-
ਉਪਰ, ਅੱਗੇ ਦੀ ਖਿੜਕੀ ਅਤੇ ਖੱਬੀ ਖਿੜਕੀ (ਖੋਲ੍ਹਣਯੋਗ)
-
ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਵਿੰਡੋ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ
-
ਰੇਨ ਵਾਈਪਰ (ਸਫਾਈ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ)
-
ਬਹੁਉਦੇਸੀ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸੀਟ
-
ਪैਰਾਂ ਦੇ ਬੋਰਡ, ਫ਼ਰਸ਼ ਦੇ ਗਲੀਚੇ
-
ਸਪੀਕਰ, ਪਿੱਛੇ ਵੇਖਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ
-
ਸੀਟ ਬੈਲਟ, ਅੱਗ ਬੁਝਾਊ ਯੰਤਰ
-
ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਕੱਪ ਦੀਆਂ ਥਾਂ, ਲਾਲਟੇਨਾਂ
-
ਭੱਜਣ ਲਈ ਹਮਰ
-
ਸਟੋਰੇਜ਼ ਬਕਸੇ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਬੈਗ
-
ਲੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਕੱਟਣ ਦੀ ਛੜ
-
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ
-
ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰੋਕਣ ਸਵਿੱਚ
-
ਸਿਖਰਲਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਲ + ਅੱਗੇ ਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਲ

3. ਹੇਠਲਾ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਭਾਗ:
-
ਵਾਕਿੰਗ ਮੋਟਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਲੇਟ
-
H-ਟਾਈਪ ਟਰੈਕ ਗਾਈਡ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ
-
ਚੱਲਣ ਦੀ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਦੀ ਯੰਤਰ
-
ਪਿਸਟਨ-ਕਨੈਕਟਡ ਡਰਾਈਵ ਵ੍ਹੀਲ
-
ਚੇਨ ਲਿਫਟਰ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਉੱਠਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ
-
ਮਜ਼ਬੂਤ ਚੇਨ ਟਰੈਕ (ਸ਼ਾਫਟ ਸੀਲ ਨਾਲ)
-
650mm ਦੋ-ਪਸਲੀ ਟਰੈਕ ਪਲੇਟ
-
ਮਜ਼ਬੂਤ ਡਬਲ-ਪਰਤ ਸਾਈਡ ਪੈਡਲ
-
ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰਿੰਗ ਪਲੇਟ

4. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ:
-
ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ (ਮੁੱਖ ਓਵਰਫਲੋ ਵਾਲਵ ਨਾਲ)
-
ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਬੈਕਅਪ ਤੇਲ ਆਊਟਲੈੱਟ
-
ਤੇਲ ਸੋਖਣ ਫਿਲਟਰ
-
ਤੇਲ ਲੀਕ ਫਿਲਟਰ
-
ਉਲਟਾ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ
-
ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਫਿਲਟਰ
-
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਝਟਕਾ ਰਾਹਤ ਅੰਨ੍ਹੀ ਪਾਈਪ
-
ਸੁਤੰਤਰ ਤੇਲ ਰਿਸਾਅ

5. ਅੱਗੇ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ:
-
ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਵਿਕਰੀ
-
ਵੈਲਡਿੰਗ ਜੋੜ *
-
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
-
ਧੂੜ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ (ਟਰਾਲ ਸੋਲਡਰ ਕਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ)
-
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੁੱਝੀਆਂ ਬਕਸੇ ਦੀਆਂ ਭੁਜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ
-
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੁੱਝੀਆਂ ਬਕਸੇ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ
-
ਟੱਕਰ ਸ਼ੀਲਡ

6. ਉਪਰਲਾ ਪਿਵੋਟ ਪਲੇਟਫਾਰਮ:
-
ਇੰਧਨ ਪੱਧਰ ਸੈਂਸਰ
-
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਮੀਟਰ
-
ਔਜ਼ਾਰ ਬਕਸਾ
-
ਉਲਟਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬਰੇਕ
-
ਪਿੱਛੇ ਦਾ ਦਰਪਣ (ਸੱਜਾ)
-
ਪੈਨੋਰਮਿਕ ਕੈਮਰਾ
-
ਡਰਾਈਵਰ ਰੂਮ ਅਲਾਰਮ ਲਾਈਟ

7. ਅਲਾਰਮ ਲਾਈਟਾਂ:
-
ਨਿਯੰਤਰਕ ਅਸਫਲਤਾ
-
ਪੰਪ ਦਬਾਅ ਅਸਾਧਾਰਣ ਹੈ
-
ਹਰੇਕ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਦਬਾਅ ਅਸਾਧਾਰਣ ਹੈ
-
ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਅਸਾਧਾਰਣ ਹੈ
-
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਸਾਧਾਰਣ ਹੈ
-
ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਅਪੂਰਤੀ, ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਅਧਿਕ ਗਰਮੀ
-
ਐਕਸਲੇਟਰ ਨੋਬ ਫੇਲ ਹੋ ਗਿਆ
-
ਈਂਧਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਪੂਰਤੀ ਹੈ।

8. ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਯੰਤਰ:
-
ਮਿਆਰੀ GPS ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ
-
ਰੰਗੀਨ ਟੱਚ 10-ਇੰਚ ਡਿਸਪਲੇ ਸਕਰੀਨ
-
ਆਈਵੈਕੋ ਪ੍ਰਣਾਲੀ
-
ਆਵਰ ਮੀਟਰ, ਇੰਧਨ ਟੈਂਕ ਦਾ ਇੰਧਨ ਪੱਧਰ ਗੇਜ
-
ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸਾਰਣੀ
-
ਤੇਲ ਦਬਾਅ ਗੇਜ

9. ਹੋਰ:
-
ਉੱਚ-ਕਸ਼ਮਤ ਬੈਟਰੀਆਂ
-
ਤਾਲਾਬੰਦ ਛੱਤ ਕਵਰ
-
ਤਾਲਾਬੰਦ ਇੰਧਨ ਭਰਨ ਵਾਲਾ ਕਵਰ
-
ਸਲਿਪ-ਰੋਧਕ ਪੈਡਲ, ਹੈਂਡਰੇਲਜ਼ ਅਤੇ ਫੁੱਟਪਾਥ
-
ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਰੈਕ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਮਾਰਕਰ
-
ਮੈਨੂਅਲ ਬੱਟਰ ਗਨ
-
○ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ
10. ਸੁਰੱਖਿਆ:
-
ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰੋਕਣ ਸਵਿੱਚ
-
ਸਿਗਨਲ / ਅਲਾਰਮ ਹਾਰਨ
-
ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ
-
ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਵਿੰਡੋ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ
-
ਬੈਟਰੀ ਨੈਗੇਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸਵਿੱਚ
-
ਪੈਨੋਰਮਿਕ ਕੈਮਰਾ
ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰੂਪ
1. ਬੁਧਿਮਾਨ :
-
10.4 ਇੰਚ ਦੇ ਸਮਾਰਟ ਡਿਸਪਲੇ ਸਕਰੀਨ, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਰੇਡੀਓ, ਬਲੂਟੂਥ, GPS ਅਤੇ ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਟਨ ਨਾਲ ਮਿਆਰੀ, ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਮਾਰਟ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਦਾਨ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਬਟਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੱਦਾ ਦੇਣ ਲਈ, ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ।

2. ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਅਪਗ੍ਰੇਡ:
-
ਨਵੀਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਵਿੰਡ ਟਨਲ ਆਊਟਲੈੱਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਇਸਤਰੀਕਰਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਠੰਢਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ 10% ਵੱਧ ਹੈ, ਕੰਡੈਨਸਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ 30% ਵੱਧ ਹੈ। ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ।
3. C12 ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੂਮ:
-
ਨਵੀਂ ਉਨਤੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਕੈਬਨੀਅਨ 'ਚੁਸਤ ਕੁਨੈਕਟੀਵਿਟੀ, ਚੁਸਤ ਇੰਟਰਐਕਸ਼ਨ, ਚੁਸਤ ਨਿਰਮਾਣ, ਚੁਸਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ, ਅਤੇ ਚੁਸਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ' ਦੀਆਂ ਪੰਜ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਮਨੋਰੰਜਨ, ਇੰਟਰਐਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ।
-
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਮਰੇ ਦਾ ਆਕਾਰ ਪਿਛਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨਾਲੋਂ 25mm ਚੌੜਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਥਾਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਅੱਗੇ ਦੀ ਖਿੜਕੀ ਪਿਛਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨਾਲੋਂ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਚੌੜੀ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦਾ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦਾ ਖੇਤਰ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਚੌੜਾ ਹੈ।
4. ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਪਗ੍ਰੇਡ:
-
ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਉਨ੍ਹਤ ਅੰਦਰੂਨੀ, ਨਾਲ ਨਵੀਂ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ '12 ਘੰਟੇ ਬਿਨਾਂ ਥਕਾਵਟ' ਵਾਲੀ ਵੱਡੀ ਡੈਪਿੰਗ ਨਿਲੰਬਨ ਅਤੇ ਕੰਪਨ-ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਿਲੰਬਨ ਚਾਰ-ਸੀਟ ਅਰਮਰੈਸਟ, ਕੱਪ ਸੀਟ, ਰੈਫਰੀਜਰੇਟਰ, 24V ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਆਊਟਲੈੱਟ, USB ਇੰਟਰਫੇਸ, ਆਦਿ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਾਂ ਲਈ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਆਰਾਮ ਮਿਆਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

5. ਸੀਲਿੰਗ ਉਨ੍ਹਤ:
-
ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਟਰਕਚਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਅਤੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ, ਕਠੋਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਥਾਂ ਵਿੱਚ ਭੂਰੇਪਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨਾਲੋਂ 10% ਤੱਕ ਥਰਮਲ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।
6. ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ:
-
ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੈਬਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਆਮ ਕੈਬਾਂ ਨਾਲੋਂ 30% ਵੱਧ ਹੈ।
-
ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਹੱਥੀਂ ਰੋਕ ਸਵਿੱਚ, ਸਲਿਪ-ਰੋਧਕ ਕਵਰ, ਗ੍ਰੇਵਲ-ਰੋਧਕ ਪਾਸੇ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ, ਆਦਿ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

1. ਫਾਵੜਾ ਅਪਗ੍ਰੇਡ:
-
6.0m³ ਬਕੇਟ ਨਾਲ ਮਿਆਰੀ, ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ।
-
ਚਾਰ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੀਆਂ ਕੱਖਿਆਂ ਨੂੰ "ਇੱਕ ਸਥਿਤੀ, ਇੱਕ ਲੜਾਈ" ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਫ਼ੀਗਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਾਉਣਾ, ਕਈ ਜਟਿਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨਾਲ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਲਾਭਕਾਰੀਤਾ ਵਧਾਉਣਾ।

2. ACE ਪੂਰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ:
-
ਪੂਰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ACE-P ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਕਾਰਜ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ, ਕਾਰਜ ਸਹਿਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ, ਸਹੀ ਅਤੇ ਨਰਮ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਚਿਕਣਾ ਸੰਚਾਲਨ। ਡਿਊਲ ਮਾਈਕਰੋਕੰਪਿਊਟਰ ਕੰਟਰੋਲਰ, ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲਾ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ, ਮਾਈਕਰੋਐਕਸ਼ਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਛੋਟਾ।

3. ਕੰਮ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਸੰਰਚਨਾਤਮਕ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ:
-
20,000 ਘੰਟੇ ਦੀ ਕੰਮ ਯੂਨਿਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕੰਮ ਦੀ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਹੈ।
-
ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੀ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ + ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੀ ਫੋਰਜਿੰਗ + ਘਸਣ ਵਿਰੋਧੀ ਸਟੀਲ ਅਪਣਾਓ, ਇਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰੌਡ, ਤਿੰਨ-ਭਾਗ ਬਕਸੇ ਦੀ ਉਸਾਰੀ, ਭਾਗ ਨੂੰ ਚੌੜਾ ਕਰਨਾ, ਬਕਸੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ, ਮੋੜ ਵਾਲੇ ਖੰਡ ਦੇ ਕਾਰਕ ਵਿੱਚ 20% ਦਾ ਵਾਧਾ, ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਲੰਬੀ ਉਮਰ।

4. ਕਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਵਧੀਆ:
-
ਮਜ਼ਬੂਤ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਆਯਾਤਿਤ KYB ਵਾਕਿੰਗ ਮੋਟਰ ਅਪਣਾਓ; ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤੀਆਂ ਦੋ-ਧਾਗਾ ਵਾਲੀਆਂ ਘਸਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਲਟਾਂ, ਭਾਰੀ ਸਹਾਇਤਾ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਘਸਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਲਟ ਗਾਰਡਾਂ ਅਤੇ ਇਕੀਕ੍ਰਿਤ ਵੈਲਡਿਡ ਨਿੱਕਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਸੇਵਾ

-
ਖਾਨ ਵਿੱਚ ਕਠੋਰ ਕੰਮਕਾਜੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਮੁਰੰਮਤ ਸੇਵਾ ਬਦਲਾਅ ਦੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, "ਵੱਡੀ ਥਾਂ, ਸੰਭਾਲਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ", ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੁਰੰਮਤ ਸੇਵਾ ਬਦਲਾਅ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਥਾਂ 20-30% ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਚਿੰਤਾ-ਮੁਕਤ ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਸੌਖਾ ਅਤੇ ਸਰਲ ਉਪਕਰਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
-
ਡੂਆਲ ਪ੍ਰੀ-ਫਿਲਟਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਸਿਸਟਮ ਇਨਲੈਟ ਰੋਧਕ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਸਾਈਕਲ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਧੂੜ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
-
ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਕਸੇ ਉੱਚ ਇਕੀਕਰਨ, ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ, ਆਸਾਨ ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
-
ਇੱਕ ਕਰੱਸ਼ਿੰਗ ਹੈਮਰ ਲਈ ਖਾਸ ਵਾਪਸੀ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਰੀਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ਼ ਉਪਰਲੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ, ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਅਣਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੇਲ ਲੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਮਿਹਨਤ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ।
ਜਾਣਕਾਰੀ ਵੈੱਬ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਉਲੰਘਣ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਬੈਕਗਰਾਊਂਡ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ!

EN






































ONLINE