SANY SY70C ਕਲਾਸਿਕ ਵਿਰਾਸਤ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਵੀਂ ਅਪਗ੍ਰੇਡ
SANY SY70C ਕਲਾਸਿਕ ਵਿਰਾਸਤ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਵੀਂ ਅਪਗ੍ਰੇਡ
ਛੋਟਾ ਖੁਦਾਈਆ
SY70C


ਕਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰ
ਮਿਆਰ: ● ਚੋਣ: ○ ਹਵਾਲਾ ਮੁੱਲ: * ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ: /
1. ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰ:
|
ਤਾਕਤ |
ਖਿੱਚ ਬਲ |
/ |
kN·m |
|
ਬਾਲਟੀ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ - ISO |
56 |
ਕੇ.ਐਨ. |
|
|
ਬਾਲਟੀ ਰੌਡ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ - ISO |
38 |
ਕੇ.ਐਨ. |
|
|
ਘੁੰਮਣ ਟੌਰਕ |
/ |
kN·m |
|
|
ਗੱਤ |
ਉਲਟੀ ਗਤि |
11 |
ਆਰ/ਮਿੰਟ |
|
ਤੇਜ਼ ਗਤि ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ |
4.4 |
km/h |
|
|
ਜਾਂਦੇ ਸਮੇਂ ਗਤि ਨੂੰ ਘਟਾਓ |
2.4 |
km/h |
|
|
ਨੌਕ |
ਆਪਰੇਟਰ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦਾ ਦਬਾਅ (ISO 6396:2008) |
/ |
dB(A) |
|
ਔਸਤ ਬਾਹਰੀ ਧੁਨੀ ਦਬਾਅ (ISO 6395:2008) |
/ |
dB(A) |
|
|
ਹੋਰ |
ਢਲਾਣਾਂ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ |
35 |
ਡਿਗਰੀ |
|
ਜ਼ਮੀਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਉੱਚੀ ਹੈ |
33 |
kPa |

2. ਪਾਵਰਟਰੇਨ:
|
ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ |
ਇਸੂਜ਼ੂ 4JG3X |
|
|
ਨਾਮਕ ਪਵੇਰ |
55/2000 |
kW/ rpm |
|
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟੌਰਕ |
280/1800 |
Nm/ rpm |
|
ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਾਲੀਅਮ |
2.999 |
ਲ |
|
ਉਤਸਰਜਨ ਪੱਧਰ |
ਦੇਸ਼ 4 |
|
|
ਉਤਸਰਜਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮਾਰਗ |
DPD+EGR |
|
|
4000m ਪਠਾਰ ਤੋਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਕਮੀ ਨਹੀਂ |
||
3. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ:
|
ਤਕਨੀਕੀ ਰਸਤਾ |
ਲੋਡ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਸਿਸਟਮ |
|
|
ਮੁੱਖ ਪੰਪ ਬ੍ਰਾਂਡ / ਮਾਡਲ |
/ |
|
|
ਮੁੱਖ ਪੰਪ ਦਾ ਨਿਕਾਸ |
/ |
cC |
|
ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਬ੍ਰਾਂਡ / ਮਾਡਲ |
/ |
|
|
ਰਿਵਰਸ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਗਿਅਰਿੰਗ ਬ੍ਰਾਂਡ / ਮਾਡਲ |
/ |
|
|
ਵਾਕਿੰਗ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਗੀਅਰ ਬ੍ਰਾਂਡ / ਮਾਡਲ |
/ |
|
|
||



4. ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਐਪਲਾਇੰਸ:
|
ਆਪਣੀਆਂ ਬਾਹਾਂ ਹਿਲਾਓ |
/ |
mm |
|
ਮਿਆਰੀ ਕਲੱਬ |
1620 |
mm |
|
ਲੰਬੀਆਂ ਛੜਾਂ |
2050 |
mm |
|
ਖੁਰਪਾ ਲੜਾਈ ਵਾਲਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ |
0.3(0.28) |
m³ |
|
||


5. ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ:
|
ਭਾਰ ਦਾ ਭਾਰ |
/ |
ਕਿਲੋਗਰਾਮ |
|
ਟ੍ਰੈਕਪੈਡਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ - ਇੱਕ ਪਾਸੇ |
42 |
ਸਕਸ਼ਨ |
|
ਦਾਂਤਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ - ਇੱਕ ਪਾਸੇ |
1 |
ਵਿਅਕਤੀ |
|
ਸਹਾਇਤਾ ਵ੍ਹੀਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ - ਇੱਕ ਪਾਸੇ |
5 |
ਵਿਅਕਤੀ |
|
ਚੱਲਣ ਦੀ ਚੌੜਾਈ |
450 |
mm |
|
||

6. ਤੇਲ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਗਈ:
|
ਇੰਧਨ ਟੈਂਕ |
150 |
ਲ |
|
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ |
/ |
ਲ |
|
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਇੰਧਨ ਟੈਂਕ |
120 |
ਲ |
|
ਇੰਜਣ ਤੇਲ |
9.5 |
ਲ |
|
ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਘੋਲ |
7.5 |
ਲ |
|
ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਬਰੇਕ ਗੀਅਰ ਦਾ ਤੇਲ |
2x1.2 |
ਲ |
|
ਉਲਟ ਗੀਅਰ ਦਾ ਤੇਲ |
/ |
ਲ |

7. ਫਾਰਮ ਫੈਕਟਰ:
|
ਇਕ |
ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ (ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਮੇਂ) |
6120 |
mm |
|
ਬੀ |
ਕੁੱਲ ਚੌੜਾਈ (ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਆਪਰੇਸ਼ਨ) |
2220 |
mm |
|
ਸੀ |
ਕੁੱਲ ਉਚਾਈ (ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਮੇਂ) |
2675 |
mm |
|
D |
ਉਪਰਲੀ ਚੌੜਾਈ |
2040 |
mm |
|
E |
ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਦੀ ਉਚਾਈ |
405 |
mm |
|
F |
ਮਿਆਰੀ ਟਰੈਕ ਪਲੇਟ ਚੌੜਾਈ |
450 |
mm |
|
ਜੀ |
ਟਰੈਕ ਲੰਬਾਈ (ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ / ਆਪਰੇਸ਼ਨ) |
1600 |
mm |
|
H |
ਹੇਠਲੀ ਭੂਮੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੂਰੀ |
380 |
mm |
|
I |
ਪੂਛ ਧੁਰ ਦਾ ਅਰਸ਼ |
1800 |
mm |
|
ਜ |
ਗੇਜ |
2185 |
mm |
|
K |
ਟਰੈਕ ਲੰਬਾਈ |
2700 |
mm |

8. ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੀਮਾ:
|
ਏ. |
ਅਧਿਕਤਮ ਖੁਦਾਈ ਉਚਾਈ |
7015 |
mm |
|
ਬੀ. |
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਉਚਾਈ |
5110 |
mm |
|
ਸੀ. |
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ |
4065 |
mm |
|
d. |
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੜਵੀਂ ਖੁਦਾਈ ਡੂੰਘਾਈ |
3335 |
mm |
|
e. |
ਅਧਿਕਤਮ ਖੁਦਾਈ ਅਰਧ-ਵਿਆਸ |
6240 |
mm |
|
f. |
ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਘੁੰਮਣ ਅਰਸ਼ |
1720 |
mm |
|
g. |
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਘੁੰਮਣ ਅਰਧ-ਵਿਆਸ 'ਤੇ ਉਚਾਈ |
5505 |
mm |
|
h. |
ਜਦੋਂ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਅਧਿਕਤਮ ਦੂਰੀ |
300 |
mm |
|
i. |
ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਡੁੱਬਣ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡੂੰਘਾਈ |
405 |
mm |
ਕਾਰਜਾਤਮਕ ਕਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ
ਮਿਆਰੀ: ● ਚੋਣ: ●

ਮੈਕਨਿਕ:
-
S, L, B ਮੋਡ ਕੰਟਰੋਲ
-
24V / 3.2kW ਸਟਾਰਟ ਮੋਟਰ
-
30A AC ਮੋਟਰ
-
ਹਵਾ ਪ੍ਰੀਫਿਲਟਰ
-
ਸੁੱਕਾ ਡਬਲ ਫਿਲਟਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ
-
ਸਿਲੰਡਰਾਕਾਰ ਚਿਕਣਾਈ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ
-
ਬਲਕ ਇੰਧਨ ਫਿਲਟਰ
-
ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਲੀ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੀਟਰ
-
ਹੀਟਰ ਸਬ-ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ
-
ਪੰਖਾ ਪਰਦਾ
-
ਆਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਇੰਜਣ
-
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਆਈਡਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
-
ਤੇਲ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਵੱਖਰਾ

ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਕਮਰਾ:
-
ਧੁਨੀ-ਰੋਧਕ ਸਟੀਲ ਕੈਬ ਕਮਰਾ
-
ਮਜ਼ਬੂਤ ਲਾਈਟ ਗਲਾਸ ਵਿੰਡੋਜ਼
-
4 ਸਿਲੀਕਾਨ ਤੇਲ ਰਬੜ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਰਾਹਤ ਸਹਾਇਤਾ
-
ਓਪਨ ਫਰੰਟ ਏਨਕਲੋਜਰ ਅਤੇ ਖੱਬੀ ਵਿੰਡੋ
-
ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਵਿੰਡੋ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ
-
ਸਾਈਲੈਂਟ ਰੇਨ ਵਾਈਪਰ ਇੱਕ ਸਫਾਈ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ
-
ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਝੁਕਣ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਆਰਮਰੈਸਟਸ ਨਾਲ
-
ਸਕਰੀਨ-ਕੰਟਰੋਲਡ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ ਰੇਡੀਓ
-
ਪैਰਾਂ ਦੇ ਬੋਰਡ, ਫ਼ਰਸ਼ ਦੇ ਗਲੀਚੇ
-
ਸਪੀਕਰ
-
ਸੀਟ ਬੈਲਟ, ਅੱਗ ਬੁਝਾਊ ਯੰਤਰ, ਭੱਜਣ ਦਾ ਹਥੌੜਾ
-
ਪਾਣੀ ਦਾ ਕੱਪ ਸੀਟ, ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਲੈਪ
-
12V ਪਾਵਰ ਪੋਰਟ, USB ਇੰਟਰਫੇਸ
-
ਲੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਕੱਟਣ ਦੀ ਛੜ
-
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਮੇਤ
-
○ ਅਲਾਰਮ ਲਾਈਟਾਂ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ

ਹੇਠਲਾ ਵਾਕਿੰਗ ਬਾਡੀ:
-
ਵਾਕਿੰਗ ਮੋਟਰ ਪੈਡ
-
ਸਲਿਪ-ਆਨ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟਾਈਟਨਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ
-
ਪਿਸਟਨ-ਕਨੈਕਟਡ ਡਰਾਈਵ ਵ੍ਹੀਲ
-
ਸਪੋਰਟ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ ਅਤੇ ਚੇਨ ਵ੍ਹੀਲਜ਼
-
ਚੇਨ ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ
-
450mm ਤਿੰਨ-ਪੱਖੀ ਟਰੈਕ
-
ਤਲ ਪੈਨਲ
-
450mm ਸਟੀਲ ਟਰੈਕ
-
○ 450mm ਰਬੜ ਦੇ ਟਰੈਕ

ਅਲਾਰਮ ਸਿਸਟਮ:
-
ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ
-
ਇੰਧਨ ਦੇ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਨ
-
ਕੂਲੈਂਟ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ
-
ਫਿਲਟਰ ਬਲਾਕੇਜ
-
ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਕਾਰ
-
ਵੋਲਟੇਜ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ
-
ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।

ਨਿਗਰਾਨੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਯੰਤਰ:
-
7-ਇੰਚ ਟੱਚ ਡਿਸਪਲੇ ਸਕਰੀਨ
-
ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਅਲਾਰਮ ਸਿਸਟਮ
-
ਆਵਰ ਗੇਜ, ਇੰਧਨ ਪੱਧਰ ਦਾ ਮਾਪਕ
-
ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ
-
ਕਾਰ ਫੋਨਜ਼ ਅਤੇ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ
-
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਆਈਡਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ

ਅਨੇ ਬਾਕੀ:
-
ਡਬਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੋਤਲ
-
ਤਾਲਾਬੰਦ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲਾ ਹੁੱਡ
-
ਤਾਲਾਬੰਦ ਇੰਧਨ ਭਰਨ ਵਾਲਾ ਕਵਰ
-
ਸਲਿਪ-ਰੋਧਕ ਟੇਪ, ਹੈਂਡਰੇਲ
-
ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਰੈਕ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਮਾਰਕਰ
-
LED ਵਰਕ ਲਾਈਟ
-
○ ਤੋੜਨ ਵਾਲਾ ਪਾਈਪ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਵਾਲਾ ਜੋੜ ਪਾਈਪ
-
○ ਇੰਧਨ ਭਰਨ ਪੰਪ
-
○ ਮੁੱਖ ਬਿਜਲੀ ਸਵਿੱਚ
-
○ ਚੱਲਣ ਅਲਾਰਮ ਲੈਂਪ

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ:
-
ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਓਵਰਫਲੋ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ
-
ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਲਈ ਇੱਕ ਬੈਕਅਪ ਤੇਲ ਆਊਟਲੈੱਟ
-
ਤੇਲ ਸੋਖਣ ਫਿਲਟਰ
-
ਉਲਟਾ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ
-
ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਫਿਲਟਰ

ਅੱਗੇ ਦੇ ਛੋਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ:
-
ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਵਿਕਰੀ
-
ਵੈਲਡਿੰਗ ਜੋੜ
-
ਸਾਰੇ ਫਾਵੜੇ ਧੂੜ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ
-
ਸਭ ਵੈਲਡਿਡ ਬਾਕਸ ਆਰਮ
-
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫੋਰਜਡ ਬਾਕਸ ਹੈਂਡਲ
-
1.62ਮੀ. ਮਿਆਰੀ ਭੁਜ
-
○ 2.05ਮੀਟਰ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲਾ ਬੂਮ
-
○ 0.12ਮੀ3 ਸੰਕਰਾ ਬਾਲਟੀ (450ਮਿਮੀ)
-
○ 0.25ਮੀ3 ਮਿਆਰੀ ਬਾਲਟੀ (650ਮਿਮੀ)
-
○ 0.25ਮੀ3 ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਾਲਟੀ (680ਮਿਮੀ)
-
○ 0.28ਮੀ3 ਮਿਆਰੀ ਬਾਲਟੀ (720ਮਿਮੀ)
-
○ 0.28ਮੀ3 ਚੌੜੀ ਬਾਲਟੀ (800ਮਿਮੀ)
-
○ 0.32 ਮੀ3 ਵੱਡੀ ਬਾਲਟੀ (800 ਮਿਮੀ)

ਉਪਰਲਾ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ:
-
ਇੰਧਨ ਪੱਧਰ ਸੈਂਸਰ
-
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਮੀਟਰ
-
ਔਜ਼ਾਰ ਬਕਸਾ
-
ਉਲਟਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬਰੇਕ
-
ਕਾਊਂਟਰਵੈਟ
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ:
-
ਸਕਰੀਨ ਕੀਤਾ ਹਵਾਈ ਸੰਤੁਲਨ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ
-
ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਕਮਰੇ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰੋ - ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਅਨੁਭਵ

1. ਅੰਦਰੂਨੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ :
-
ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਲੀਵਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਕੱਪ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਹਵਾ ਦੇ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਥਾਂ ਘਟਾਈ ਜਾ ਸਕੇ।
-
ਬਹੁ-ਕਾਰਜ ਪੈਨਲ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਟਨ ਅਤੇ ਥ੍ਰੋਟਲ ਨੋਬ ਦੋ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਮਿਆਰੀ ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਪਾਣੀ ਦਾ ਕੱਪ, 12V ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਪੋਰਟ, USB ਇੰਟਰਫੇਸ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ, ਹੋਰ ਮਨੁੱਖਤਾ ਵਾਲਾ।

2.7-ਇੰਚ ਸਮਾਰਟ ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ:
-
ਸਕਰੀਨ ਵਿੱਚ ਬਲੂਟੁੱਥ, USB, ਟੈਲੀਫੋਨ, ਰਿਕਾਰਡਰ ਆਦਿ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਆਡੀਓ ਸਰੋਤ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਸਵੈਚਾਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
-
ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਵੇਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਸਕਰੀਨ ਕੰਟਰੋਲ ਦੁਆਰਾ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

3. ਸੀਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ:
-
ਡਕਟ ਟੇਪ ਦੀਆਂ ਬੀਮਾਂ ਲਈ ਮੌਡੀਊਲਰ ਛੇਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਸੀਲਿੰਗ ਟੇਪ ਦਾ ਅਪਗਰੇਡ, ਅਤੇ ਨਾ-ਵੈਲਡਡ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰਾਈ
ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਰੁਕੋ, ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੀ ਹੈ।

4. ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਅਪਗ੍ਰੇਡ:
-
ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ-ਗਰੇਡ ਵੈਂਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਵੈਂਟਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇਹ ਹੋਰ ਮਨੁੱਖ-ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਸਿਰ ਤੋਂ ਪੈਰ ਤੱਕ ਸਥਿਰ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੋਵੇ।
5. ਡੂੰਘੀ ਖੁਦਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦਾ ਅਨੁਕੂਲਨ:
-
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੂਮ ਦੀ ਅੱਗੇ ਦੀ ਖਿੜਕੀ ਦੀ ਕਿਰਨ ਨੂੰ 117 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੇਠਾਂ ਸਥਾਨਾਂਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੂੰਘੀ ਖੁਦਾਈ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਬਿਹਤਰ ਹਨ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਸੇਵਾ

-
ਵਿਸ਼ਾਲ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਨੇੜੇ ਹੈ।
-
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਲਿਫਟਿੰਗ ਹੋਲ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਮੁਤਾਬਕ ਕਰੋ, ਲਿਫਟਿੰਗ ਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਈਪਿੰਗ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕੋ, ਅਤੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਓ।
-
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਦਾ ਸਿਖਰ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਇੰਧਨ ਟੈਂਕ ਦਾ ਸਾਹ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਰੀ-ਫਿਊਲਿੰਗ ਮੂੰਹ ਬਾਹਰ ਲੱਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿੱਚ ਸੁਵਿਧਾ ਹੋਵੇ।
-
ਗੈਸ ਐਡਮਿਟੈਂਸ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਇੰਜਣ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿੱਚ ਸੁਵਿਧਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
-
ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਨਲੈਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੈਟ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਟੈਂਕ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉੱਚੀ ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਵਿਧਾ ਹੋਵੇ।
ਜਾਣਕਾਰੀ ਵੈੱਬ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਉਲੰਘਣ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਬੈਕਗਰਾਊਂਡ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ!

EN






































ONLINE