SANY SY650H ਕਲਾਸਿਕ ਵਿਰਾਸਤ, ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਅਪਗ੍ਰੇਡ
SANY SY650H ਕਲਾਸਿਕ ਵਿਰਾਸਤ, ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਅਪਗ੍ਰੇਡ
ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਉਤਖਨਨ ਯੰਤਰ
SY650H

ਸੰਖੇਪ
ਹੱਡੀ ਮਾਰਨ ਵਾਲਾ। ਦੜ।

ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
ਪਾਵਰ: 350 kW
ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਭਾਰ: 65000 kg
ਬਾਲਟੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ: 3.8 (3.0 ~ 4.5) m3
ਕਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰ
ਮਿਆਰੀ: ● ਚੋਣ: x ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ: /
1. ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰ:
|
ਤਾਕਤ |
ਖਿੱਚ ਬਲ |
477 |
kN·m |
|
ਬਾਲਟੀ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ - ISO |
345 |
ਕੇ.ਐਨ. |
|
|
ਬਾਲਟੀ ਰੌਡ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ - ISO |
293 |
ਕੇ.ਐਨ. |
|
|
ਘੁੰਮਣ ਟੌਰਕ |
/ |
kN·m |
|
|
ਗੱਤ |
ਉਲਟੀ ਗਤि |
7.3 |
ਆਰ/ਮਿੰਟ |
|
ਤੇਜ਼ ਗਤि ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ |
4.6 |
km/h |
|
|
ਜਾਂਦੇ ਸਮੇਂ ਗਤि ਨੂੰ ਘਟਾਓ |
3.1 |
km/h |
|
|
ਨੌਕ |
ਆਪਰੇਟਰ ਧੁਨੀ ਦਬਾਅ (ISO 6396: 2008) |
/ |
dB(A) |
|
ਔਸਤ ਬਾਹਰੀ ਧੁਨੀ ਦਬਾਅ (ISO 6395: 2008) |
/ |
dB(A) |
|
|
ਹੋਰ |
ਢਲਾਣਾਂ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ |
35 |
ਡਿਗਰੀ |
|
ਜ਼ਮੀਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਉੱਚੀ ਹੈ |
105 |
kPa |

2. ਪਾਵਰਟਰੇਨ:
|
ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ |
ਇਸੂਜ਼ੂ 6WG1 |
|
|
ਨਾਮਕ ਪਵੇਰ |
350/1800 |
kW/ rpm |
|
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟੌਰਕ |
2050/1300 |
Nm/ rpm |
|
ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਾਲੀਅਮ |
15.681 |
ਲ |
|
ਉਤਸਰਜਨ ਪੱਧਰ |
ਦੇਸ਼ 4 |
|
|
ਉਤਸਰਜਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮਾਰਗ |
DOC+DPF+SCR |

3. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ:
|
ਤਕਨੀਕੀ ਰਸਤਾ |
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਿਜਲੀ ਨਿਯੰਤਰਣ |
|
|
ਮੁੱਖ ਪੰਪ ਬ੍ਰਾਂਡ / ਮਾਡਲ |
ਕਾਵਾਸਾਕੀ |
|
|
ਮੁੱਖ ਪੰਪ ਦਾ ਨਿਕਾਸ |
/ |
cC |
|
ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਬ੍ਰਾਂਡ / ਮਾਡਲ |
ਕਾਵਾਸਾਕੀ |
|
|
ਰਿਵਰਸ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਗਿਅਰਿੰਗ ਬ੍ਰਾਂਡ / ਮਾਡਲ |
/ |
|
|
ਵਾਕਿੰਗ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਗੀਅਰ ਬ੍ਰਾਂਡ / ਮਾਡਲ |
KYB |

4. ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਐਪਲਾਇੰਸ:
|
ਆਪਣੀਆਂ ਬਾਹਾਂ ਹਿਲਾਓ |
7000 |
mm |
|
ਲੜਾਈ ਕਲੱਬ |
3000 |
mm |
|
ਖੁਰਪਾ ਲੜਾਈ ਵਾਲਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ |
3.8 |
m³ |

5. ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ:
|
ਭਾਰ ਦਾ ਭਾਰ |
11000 |
ਕਿਲੋਗਰਾਮ |
|
ਟ੍ਰੈਕਪੈਡਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ - ਇੱਕ ਪਾਸੇ |
52 |
ਸਕਸ਼ਨ |
|
ਦਾਂਤਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ - ਇੱਕ ਪਾਸੇ |
3 |
ਵਿਅਕਤੀ |
|
ਸਹਾਇਤਾ ਵ੍ਹੀਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ - ਇੱਕ ਪਾਸੇ |
9 |
ਵਿਅਕਤੀ |
|
ਚੱਲਣ ਦੀ ਚੌੜਾਈ |
600 |
mm |
6. ਤੇਲ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਗਈ:
|
ਇੰਧਨ ਟੈਂਕ |
827 |
ਲ |
|
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ |
/ |
ਲ |
|
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਇੰਧਨ ਟੈਂਕ |
640 |
ਲ |
|
ਇੰਜਣ ਤੇਲ |
37~52 |
ਲ |
|
ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
70 |
ਲ |
|
ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਬਰੇਕ ਗੀਅਰ ਦਾ ਤੇਲ |
2x15 |
ਲ |
|
ਉਲਟ ਗੀਅਰ ਦਾ ਤੇਲ |
2x10.5 |
ਲ |

7. ਫਾਰਮ ਫੈਕਟਰ:
|
ਇਕ |
ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ (ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਮੇਂ) |
12760 |
mm |
|
ਬੀ |
ਕੁੱਲ ਚੌੜਾਈ |
3500 |
mm |
|
ਸੀ |
ਕੁੱਲ ਉਚਾਈ (ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਮੇਂ) |
4530 |
mm |
|
D |
ਉਪਰਲੀ ਚੌੜਾਈ |
3400 |
mm |
|
E |
ਕੁੱਲ ਉਚਾਈ (ਕੈਬ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ) |
3470 |
mm |
|
F |
ਮਿਆਰੀ ਟਰੈਕ ਪਲੇਟ ਚੌੜਾਈ |
600 |
mm |
|
ਜੀ |
ਗੇਜ |
2890 |
mm |
|
H |
ਹੇਠਲੀ ਭੂਮੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੂਰੀ |
615 |
mm |
|
I |
ਪੂਛ ਧੁਰ ਦਾ ਅਰਸ਼ |
4170 |
mm |
|
ਜ |
ਟਰੈਕ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਲੰਬਾਈ |
4600 |
mm |
|
K |
ਟਰੈਕ ਲੰਬਾਈ |
5720 |
mm |

8. ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੀਮਾ:
|
ਏ. |
ਅਧਿਕਤਮ ਖੁਦਾਈ ਉਚਾਈ |
11350 |
mm |
|
ਬੀ. |
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਉਚਾਈ |
7770 |
mm |
|
ਸੀ. |
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ |
4700 |
mm |
|
d. |
ਅਧਿਕਤਮ ਖੁਦਾਈ ਅਰਧ-ਵਿਆਸ |
11800 |
mm |
|
e. |
ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਘੁੰਮਣ ਅਰਸ਼ |
5260 |
mm |
|
f. |
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਘੁੰਮਣ ਰੇਡੀਅਸ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਚਾਈ |
9590 |
mm |
ਕਾਰਜਾਤਮਕ ਕਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ
ਮਿਆਰੀ: ● ਵਿਕਲਪ: ○

ਮੈਕਨਿਕ:
-
ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲਾ ਇੰਜਣ
-
ਡਾਇਨੈਮਿਕ ਟਿਊਨਿੰਗ ਮੋਡ ਕੰਟਰੋਲ
-
ਰੇਡੀਏਟਰ
-
24V / 7.0kW ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ
-
60A AC ਮੋਟਰ
-
ਆਇਲ ਬਾਥ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ
-
ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਆਇਲ ਫਿਲਟਰ
-
ਪੱਧਰ 3 ਇੰਧਨ ਫਿਲਟਰ
-
ਇੰਧਨ ਰੇਡੀਏਟਰ
-
ਹੀਟਰ ਸਬ-ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ
-
ਪੰਖਾ ਪਰਦਾ
-
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਆਈਡਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
-
ਉੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਯੂਰੀਆ ਕੰਟੇਨਰ
-
SCR ਪੋਸਟ-ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ
-
ਪੇਸbing ਪੰਪ

ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਕਮਰਾ:
-
ਆਟੋਮੋਟਿਵ-ਗਰੇਡ ਕਾਕਪਿਟ
-
ਮਜ਼ਬੂਤ ਲਾਈਟ ਗਲਾਸ ਵਿੰਡੋਜ਼
-
ਸਿਲੀਕਾਨ ਰਬੜ ਸ਼ਾਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ
-
ਉਪਰ, ਅੱਗੇ ਦੀ ਖਿੜਕੀ ਅਤੇ ਖੱਬੀ ਖਿੜਕੀ (ਖੋਲ੍ਹਣਯੋਗ)
-
ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਵਿੰਡੋ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ
-
ਰੇਨ ਵਾਈਪਰ (ਸਫਾਈ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ)
-
ਬਹੁਕੰਮੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਸੀਟ
-
ਪैਰਾਂ ਦੇ ਬੋਰਡ, ਫ਼ਰਸ਼ ਦੇ ਗਲੀਚੇ
-
ਸਪੀਕਰ, ਪਿੱਛੇ ਵੇਖਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ
-
ਸੀਟ ਬੈਲਟ, ਅੱਗ ਬੁਝਾਊ ਯੰਤਰ
-
ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਕੱਪ ਦੀਆਂ ਥਾਂ, ਲਾਲਟੇਨਾਂ
-
ਭੱਜਣ ਲਈ ਹਮਰ
-
ਸਟੋਰੇਜ਼ ਬਕਸੇ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਬੈਗ
-
ਲੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਕੱਟਣ ਦੀ ਛੜ
-
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ
-
ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰੋਕਣ ਸਵਿੱਚ
-
ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਲ
-
○ ਗਿਰਨ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਲਈ ਛੱਤ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਲ

ਹੇਠਲਾ ਵਾਕਿੰਗ ਬਾਡੀ:
-
ਮਜ਼ਬੂਤ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਲੇਟ
-
ਮਜ਼ਬੂਤ ਨਿਲੰਬਨ ਰੈਕ
-
ਚੱਲਣ ਦੀ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਦੀ ਯੰਤਰ
-
ਡਰਾਈਵ ਵ੍ਹੀਲ
-
ਚੇਨ ਲਿਫਟਰ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਉੱਠਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ
-
ਮਜ਼ਬੂਤ ਚੇਨ ਟਰੈਕ (ਸ਼ਾਫਟ ਸੀਲ ਨਾਲ)
-
600mm ਦੋ-ਪਸਲੀ ਟਰੈਕ ਪਲੇਟ
-
ਮਜ਼ਬੂਤ ਡਬਲ-ਪਰਤ ਸਾਈਡ ਪੈਡਲ
-
ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰਿੰਗ ਪਲੇਟ

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ:
-
ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ (ਮੁੱਖ ਓਵਰਫਲੋ ਵਾਲਵ ਨਾਲ)
-
ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਬੈਕਅਪ ਤੇਲ ਆਊਟਲੈੱਟ
-
ਤੇਲ ਸੋਖਣ ਫਿਲਟਰ
-
ਤੇਲ ਲੀਕ ਫਿਲਟਰ
-
ਉਲਟਾ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ
-
ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਫਿਲਟਰ
-
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਝਟਕਾ ਰਾਹਤ ਅੰਨ੍ਹੀ ਪਾਈਪ
-
ਸੁਤੰਤਰ ਤੇਲ ਰਿਸਾਅ

ਅੱਗੇ ਦੇ ਛੋਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ:
-
ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਵਿਕਰੀ
-
ਕਾਸਟਿੰਗ ਛੜ
-
ਧੂੜ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ (ਟਰਾਲ ਸੋਲਡਰ ਕਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ)
-
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੁੱਝੀਆਂ ਬਕਸੇ ਦੀਆਂ ਭੁਜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ
-
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੁੱਝੀਆਂ ਬਕਸੇ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ
-
ਫੋਰਜਿੰਗ ਭੁਜਾ ਫੋਰਕ
-
ਟੇਢੇ ਕਾਕ ਦੰਦ / ਤਿੱਖੇ ਕਾਕ ਦੰਦ

ਉਪਰਲਾ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ:
-
ਇੰਧਨ ਪੱਧਰ ਸੈਂਸਰ
-
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਮੀਟਰ
-
ਔਜ਼ਾਰ ਬਕਸਾ
-
ਉਲਟਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬਰੇਕ
-
ਪਿੱਛੇ ਦਾ ਦਰਪਣ (ਸੱਜਾ)
-
ਪਿੱਛੇ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਕੈਮਰਾ
-
○ ਕੈਬ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ

ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟਾਂ:
-
ਨਿਯੰਤਰਕ ਅਸਫਲਤਾ
-
ਪੰਪ ਦਬਾਅ ਅਸਾਧਾਰਣ ਹੈ
-
ਹਰੇਕ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਦਬਾਅ ਅਸਾਧਾਰਣ ਹੈ
-
ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਅਸਾਧਾਰਣ ਹੈ
-
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਸਾਧਾਰਣ ਹੈ
-
ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਅਪੂਰਤੀ, ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਅਧਿਕ ਗਰਮੀ
-
ਐਕਸਲੇਟਰ ਨੋਬ ਫੇਲ ਹੋ ਗਿਆ
-
ਈਂਧਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਪੂਰਤੀ ਹੈ।
-
DPD ਐਨੋਮਲੀ
-
SCR ਐਨੋਮਲੀ

ਨਿਗਰਾਨੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਯੰਤਰ:
-
ਮਿਆਰੀ GPS
-
10.4 ਇੰਚ ਡਿਸਪਲੇ ਸਕਰੀਨ ਟੱਚ ਕਲਰ
-
ਆਈਵੈਕੋ ਪ੍ਰਣਾਲੀ
-
ਆਵਰ ਮੀਟਰ, ਇੰਧਨ ਟੈਂਕ ਦਾ ਇੰਧਨ ਪੱਧਰ ਗੇਜ
-
ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸਾਰਣੀ
-
ਤੇਲ ਦਬਾਅ ਗੇਜ
-
ਸਮਾਰਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡੱਬੇ

ਅਨੇ ਬਾਕੀ:
-
ਉੱਚ-ਕਸ਼ਮਤ ਬੈਟਰੀਆਂ
-
ਤਾਲਾਬੰਦ ਛੱਤ ਕਵਰ
-
ਤਾਲਾਬੰਦ ਇੰਧਨ ਭਰਨ ਵਾਲਾ ਕਵਰ
-
ਸਲਿਪ-ਰੋਧਕ ਪੈਡਲ, ਹੈਂਡਰੇਲਜ਼ ਅਤੇ ਫੁੱਟਪਾਥ
-
ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਰੈਕ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਮਾਰਕਰ
-
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ
ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰੂਪ

1. ਬੁਧਿਮਾਨ :
-
10.4 ਇੰਚ ਦੇ ਸਮਾਰਟ ਡਿਸਪਲੇ ਸਕਰੀਨ, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਰੇਡੀਓ, ਬਲੂਟੂਥ, GPS ਅਤੇ ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਟਨ ਨਾਲ ਮਿਆਰੀ, ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਮਾਰਟ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਦਾਨ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਬਟਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੱਦਾ ਦੇਣ ਲਈ, ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ।

2. ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਅਪਗ੍ਰੇਡ:
-
ਨਵੀਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਵਿੰਡ ਟਨਲ ਆਊਟਲੈੱਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਇਸਤਰੀਕਰਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਠੰਢਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ 10% ਵੱਧ ਹੈ, ਕੰਡੈਨਸਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ 30% ਵੱਧ ਹੈ। ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ।
3. C12 ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੂਮ:
-
ਨਵੀਂ ਉਨਤੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਕੈਬਨੀਅਨ 'ਚੁਸਤ ਕੁਨੈਕਟੀਵਿਟੀ, ਚੁਸਤ ਇੰਟਰਐਕਸ਼ਨ, ਚੁਸਤ ਨਿਰਮਾਣ, ਚੁਸਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ, ਅਤੇ ਚੁਸਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ' ਦੀਆਂ ਪੰਜ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਮਨੋਰੰਜਨ, ਇੰਟਰਐਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ।
-
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਮਰੇ ਦਾ ਆਕਾਰ ਪਿਛਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨਾਲੋਂ 25mm ਚੌੜਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਥਾਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਅੱਗੇ ਦੀ ਖਿੜਕੀ ਪਿਛਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨਾਲੋਂ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਚੌੜੀ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦਾ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦਾ ਖੇਤਰ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਚੌੜਾ ਹੈ।
4. ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਪਗ੍ਰੇਡ:
-
ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਉਨ੍ਹਤ ਅੰਦਰੂਨੀ, ਨਾਲ ਨਵੀਂ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ '12 ਘੰਟੇ ਬਿਨਾਂ ਥਕਾਵਟ' ਵਾਲੀ ਵੱਡੀ ਡੈਪਿੰਗ ਨਿਲੰਬਨ ਅਤੇ ਕੰਪਨ-ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਿਲੰਬਨ ਚਾਰ-ਸੀਟ ਅਰਮਰੈਸਟ, ਕੱਪ ਸੀਟ, ਰੈਫਰੀਜਰੇਟਰ, 24V ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਆਊਟਲੈੱਟ, USB ਇੰਟਰਫੇਸ, ਆਦਿ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਾਂ ਲਈ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਆਰਾਮ ਮਿਆਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

5. ਸੀਲਿੰਗ ਉਨ੍ਹਤ:
-
ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਟਰਕਚਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਅਤੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ, ਕਠੋਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਥਾਂ ਵਿੱਚ ਭੂਰੇਪਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨਾਲੋਂ 10% ਤੱਕ ਥਰਮਲ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।
6. ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ:
-
ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੈਬਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਆਮ ਕੈਬਾਂ ਨਾਲੋਂ 30% ਵੱਧ ਹੈ।
-
ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਹੱਥੀਂ ਰੋਕ ਸਵਿੱਚ, ਸਲਿਪ-ਰੋਧਕ ਕਵਰ, ਗ੍ਰੇਵਲ-ਰੋਧਕ ਪਾਸੇ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ, ਆਦਿ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

1. ਫਾਵੜਾ ਅਪਗ੍ਰੇਡ:
-
ਮਿਆਰੀ 3.8m3 ਬਾਲਟੀ, ਖਾਣ ਦੇ ਕਠੋਰ ਕੰਮ ਵਾਲੇ ਮਾਹੌਲ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ, 4 ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਲੜੀ ਬਾਲਟੀਆਂ ਨਾਲ ਕੰਫ਼ੀਗਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, "ਇੱਕ ਬਾਲਟੀ ਇੱਕ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ" ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜਟਿਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨਾਲ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਦੀ ਹੈ।
2. ਪੂਰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ:
-
ਪੂਰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ACE-P ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਕਾਰਜ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਕਾਰਜ ਸਹਿਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਸਹੀ ਅਤੇ ਨਰਮ ਕੰਟਰੋਲ, ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਚਿਕਨਾ ਕੰਮ। ਡਬਲ ਮਾਈਕਰੋਕੰਪਿਊਟਰ ਕੰਟਰੋਲਰ, ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲਾ ਕੰਟਰੋਲ, ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ, ਅਤੇ ਮਾਈਕਰੋਐਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਦਾ ਛੋਟਾ ਪ੍ਰਭਾਵ।

4. ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ:
-
"ਪੌਜ਼ੀਟਿਵ ਫਲੋ" ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ Sany ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿਕਸਿਤ "DOMCS" ਇੰਜਣ-ਪੰਪ-ਵਾਲਵ ਇਕੀਕ੍ਰਿਤ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਟਿਊਨਿੰਗ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਹਰੇਕ ਕਦਮ ਅਤੇ ਮੋਡ ਇੰਜਣ ਦੇ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਇੰਧਨ ਖਪਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਘੱਟ ਖਪਤ ਵਾਲਾ ਹੈ।

4. ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਸੰਰਚਨਾਤਮਕ ਘਟਕਾਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ:
-
20,000 ਘੰਟੇ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਯੰਤਰ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰੋ, ਉੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ + ਉੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਵਾਲੇ ਫੋਰਜਿੰਗ + ਘਸਣ ਵਿਰੋਧੀ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਅਪਣਾਓ, ਇਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੁਨੈਕਟਿੰਗ ਰੌਡ ਢਾਲੋ, ਤਿੰਨ-ਭਾਗ ਬਕਸੇ ਦੀ ਉਸਾਰੀ, ਭਾਗ ਚੌੜਾ ਕਰੋ, ਬਕਸੇ ਦਾ ਖੰਡ ਵਧਾਓ, ਮੋੜ ਵਾਲੇ ਖੰਡ ਦੇ ਕਾਰਕ 20% ਤੱਕ ਵਧਾਓ, ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਲੰਮੀ ਉਮਰ।

5. ਕਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਣਾ ਵਧੀਆ:
-
ਮਜ਼ਬੂਤ ਡਰਾਇੰਗ ਟੌਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਆਯਾਤਿਤ KYB ਵਾਕਿੰਗ ਮੋਟਰ ਅਪਣਾਓ;
-
ਮਜ਼ਬੂਤ ਦੋ-ਬਾਰ ਘਸਣ ਵਿਰੋਧੀ ਟਰੈਕ, ਭਾਰੀ ਸਹਾਇਤਾ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਟਰੈਕ ਪੈਡ ਅਤੇ ਇਕੀਕ੍ਰਿਤ ਵੈਲਡਿਡ ਵਾਹਨ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਸੇਵਾ

-
ਖਾਨ ਵਿੱਚ ਕਠੋਰ ਕੰਮਕਾਜੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੇਵਾ ਬਦਲਾਅ ਦੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, "ਵੱਡੀ ਥਾਂ, ਸੰਭਾਲਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ", ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੇਵਾ ਮੁਰੰਮਤ ਬਦਲਾਅ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਥਾਂ 20-30% ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚਿੰਤਾ-ਮੁਕਤ ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਸੰਪੰਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਅਤੇ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
-
ਡੂਆਲ ਪ੍ਰੀ-ਫਿਲਟਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਸਿਸਟਮ ਇਨਲੈਟ ਰੋਧਕ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਸਾਈਕਲ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਧੂੜ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
-
ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਕਸੇ ਉੱਚ ਇਕੀਕਰਨ, ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ, ਆਸਾਨ ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਜਾਣਕਾਰੀ ਵੈੱਬ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਉਲੰਘਣ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਬੈਕਗਰਾਊਂਡ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ!

EN






































ONLINE