SANY SY415H ਕਲਾਸਿਕ ਵਿਰਾਸਤ, ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਅਪਗ੍ਰੇਡ

ਸੰਖੇਪ

ਕਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰ

ਮਿਆਰ: ● ਚੋਣ: ○ ਹਵਾਲਾ ਮੁੱਲ: * ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ: /

1. ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰ:

2. ਪਾਵਰਟਰੇਨ:

3. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ:

4. ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਐਪਲਾਇੰਸ:

5. ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ:

6. ਤੇਲ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਗਈ:

7. ਫਾਰਮ ਫੈਕਟਰ:

8. ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੀਮਾ:

ਕਾਰਜਾਤਮਕ ਕਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ

ਮਿਆਰੀ: ● ਚੋਣ: ●

ਮੈਕਨਿਕ:

• ਆਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਇੰਜਣ

• ਡਾਇਨੈਮਿਕ ਟਿਊਨਿੰਗ ਮੋਡ ਕੰਟਰੋਲ

• ਹੀਟਸਿੰਕ (ਪੂਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਜਾਲ ਨਾਲ)

• 24V / 5.0kW ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ

• 50A AC ਮੋਟਰ

• ਹਵਾ ਪ੍ਰੀਫਿਲਟਰ

• ਸੁੱਕਾ ਡਬਲ ਫਿਲਟਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ

• ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਆਇਲ ਫਿਲਟਰ

• ਪੱਧਰ 3 ਇੰਧਨ ਫਿਲਟਰ

• ਹੀਟਰ ਸਬ-ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ

• ਪੰਖਾ ਪਰਦਾ

• ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਆਈਡਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ

ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਕਮਰਾ:

• ਯੂਲਟਰਾ-ਸਾਈਲੈਂਟ ਫਰੇਮ ਕੈਬ ਕਮਰਾ

• ਮਜ਼ਬੂਤ ਲਾਈਟ ਗਲਾਸ ਵਿੰਡੋਜ਼

• ਸਿਲੀਕਾਨ ਰਬੜ ਸ਼ਾਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ

• ਖੁੱਲਣ ਵਾਲੀ ਚੋਟੀ, ਅੱਗੇ ਦਾ ਘੇਰਾ ਵਿੰਡੋ ਅਤੇ ਖੱਬਾ ਵਿੰਡੋ

• ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਵਿੰਡੋ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ

• ਰੇਨ ਵਾਈਪਰ (ਸਫਾਈ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ)

• ਬਹੁ-ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਮੈਕੈਨੀਕਲ ਲੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਸੀਟ

• ਪैਰਾਂ ਦੇ ਬੋਰਡ, ਫ਼ਰਸ਼ ਦੇ ਗਲੀਚੇ

• ਸਪੀਕਰ, ਪਿੱਛੇ ਵੇਖਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ

• ਸੀਟ ਬੈਲਟ, ਅੱਗ ਬੁਝਾਊ ਯੰਤਰ

• ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਕੱਪ ਦੀਆਂ ਥਾਂ, ਲਾਲਟੇਨਾਂ

• ਭੱਜਣ ਲਈ ਹਮਰ

• ਸਟੋਰੇਜ ਬਾਕਸ, ਉਪਯੋਗਤਾ ਬੈਗ

• ਲੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਕੱਟਣ ਦੀ ਛੜ

• ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ

• ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰੋਕਣ ਸਵਿੱਚ

• ਲਾਕਰ ਅਤੇ ਕਮਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਜਾਲ

ਹੇਠਲਾ ਵਾਕਿੰਗ ਬਾਡੀ:

• ਵਾਕਿੰਗ ਮੋਟਰ ਪੈਡ

• H-ਟਾਈਪ ਟਰੈਕ ਗਾਈਡ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ

• ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ-ਟਾਈਟਨਿੰਗ ਸੰਸਥਾਵਾਂ

• ਪਿਸਟਨ-ਕਨੈਕਟਡ ਡਰਾਈਵ ਵ੍ਹੀਲ

• ਚੇਨ ਲਿਫਟਰ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਉੱਠਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ

• ਸ਼ਾਫਟ ਸੀਲ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਚੇਨ ਰੇਲ

• 600mm ਦੋ ਰਿਬ ਟਰੈਕ ਪਲੇਟ

• ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਾਈਡ ਪੈਡਲ

• ਤਲ ਪੈਨਲ

• ○ 800mm ਤਿੰਨ-ਪੱਟੀ ਵਾਲਾ ਟਰੈਕ ਪਲੇਟ

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ:

• ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਮੋਡ ਲਈ ਇੱਕ ਸ्वਿਚ ਚੁਣੋ

• ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਓਵਰਫਲੋ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ

• ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਲਈ ਇੱਕ ਬੈਕਅਪ ਤੇਲ ਆਊਟਲੈੱਟ

• ਤੇਲ ਸੋਖਣ ਫਿਲਟਰ

• ਉਲਟਾ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ

• ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਫਿਲਟਰ

• ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਝਟਕਾ ਰਾਹਤ ਅੰਨ੍ਹੀ ਪਾਈਪ

• ○ ਬ੍ਰੇਕਰ ਪਾਈਪ

ਅੱਗੇ ਦੇ ਛੋਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ:

• ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਵਿਕਰੀ

• ਵੈਲਡਿੰਗ ਜੋੜ

• ਇਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਨਸਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ

• ਸਾਰੇ ਫਾਵੜੇ ਧੂੜ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ

• ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੁੱਝੀਆਂ ਬਕਸੇ ਦੀਆਂ ਭੁਜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ

• ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੁੱਝੀਆਂ ਬਕਸੇ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ

• ਟੱਕਰ ਸ਼ੀਲਡ

ਉਪਰਲਾ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ:

• ਇੰਧਨ ਪੱਧਰ ਸੈਂਸਰ

• ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਮੀਟਰ

• ਔਜ਼ਾਰ ਬਕਸਾ

• ਉਲਟਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬਰੇਕ

• ਪਿੱਛੇ ਦਾ ਦਰਪਣ (ਸੱਜਾ)

• ○ ਪਿੱਛੇ ਦੇਖਣ ਵਾਲਾ ਕੈਮਰਾ

• ○ ਕੈਬ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ

ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟਾਂ:

• ਨਿਯੰਤਰਕ ਅਸਫਲਤਾ

• ਪੰਪ ਦਬਾਅ ਅਸਾਧਾਰਣ ਹੈ

• ਹਰੇਕ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਦਬਾਅ ਅਸਾਧਾਰਣ ਹੈ

• ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਅਸਾਧਾਰਣ ਹੈ

• ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਸਾਧਾਰਣ ਹੈ

• ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਅਪੂਰਤੀ, ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਅਧਿਕ ਗਰਮੀ

• ਐਕਸਲੇਟਰ ਨੋਬ ਫੇਲ ਹੋ ਗਿਆ

• ਈਂਧਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਪੂਰਤੀ ਹੈ।

ਨਿਗਰਾਨੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਯੰਤਰ:

• ਮਿਆਰੀ GPS

• 10.4 ਇੰਚ ਡਿਸਪਲੇ ਸਕਰੀਨ ਟੱਚ ਕਲਰ

• ਆਈਵੈਕੋ ਪ੍ਰਣਾਲੀ

• ਆਵਰ ਮੀਟਰ, ਇੰਧਨ ਟੈਂਕ ਦਾ ਇੰਧਨ ਪੱਧਰ ਗੇਜ

• ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸਾਰਣੀ

• ਤੇਲ ਦਬਾਅ ਗੇਜ

ਅਨੇ ਬਾਕੀ:

• ਉੱਚ-ਕਸ਼ਮਤ ਬੈਟਰੀਆਂ

• ਤਾਲਾਬੰਦ ਛੱਤ ਕਵਰ

• ਤਾਲਾਬੰਦ ਇੰਧਨ ਭਰਨ ਵਾਲਾ ਕਵਰ

• ਸਲਿਪ-ਰੋਧਕ ਪੈਡਲ, ਹੈਂਡਰੇਲਜ਼ ਅਤੇ ਫੁੱਟਪਾਥ

• ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਰੈਕ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਮਾਰਕਰ

• ਮੈਨੂਅਲ ਬੱਟਰ ਗਨ

• ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ

ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰੂਪ

1. ਬੁਧਿਮਾਨ :

• 10.4 ਇੰਚ ਦੇ ਸਮਾਰਟ ਡਿਸਪਲੇ ਸਕਰੀਨ, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਰੇਡੀਓ, ਬਲੂਟੂਥ, GPS ਅਤੇ ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਟਨ ਨਾਲ ਮਿਆਰੀ, ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਮਾਰਟ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਦਾਨ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਬਟਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੱਦਾ ਦੇਣ ਲਈ, ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ।

2. ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਅਪਗ੍ਰੇਡ:

• ਨਵੀਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਵਿੰਡ ਟਨਲ ਆਊਟਲੈੱਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਇਸਤਰੀਕਰਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਠੰਢਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ 10% ਵੱਧ ਹੈ, ਕੰਡੈਨਸਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ 30% ਵੱਧ ਹੈ। ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ।

3. C12 ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੂਮ:

• ਨਵੀਂ ਉਨਤੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਕੈਬਨੀਅਨ 'ਚੁਸਤ ਕੁਨੈਕਟੀਵਿਟੀ, ਚੁਸਤ ਇੰਟਰਐਕਸ਼ਨ, ਚੁਸਤ ਨਿਰਮਾਣ, ਚੁਸਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ, ਅਤੇ ਚੁਸਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ' ਦੀਆਂ ਪੰਜ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਮਨੋਰੰਜਨ, ਇੰਟਰਐਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ।

• ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਮਰੇ ਦਾ ਆਕਾਰ ਪਿਛਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨਾਲੋਂ 25mm ਚੌੜਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਥਾਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਅੱਗੇ ਦੀ ਖਿੜਕੀ ਪਿਛਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨਾਲੋਂ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਚੌੜੀ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦਾ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦਾ ਖੇਤਰ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਚੌੜਾ ਹੈ।

4. ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਪਗ੍ਰੇਡ:

• ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਉਨ੍ਹਤ ਅੰਦਰੂਨੀ, ਨਾਲ ਨਵੀਂ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ '12 ਘੰਟੇ ਬਿਨਾਂ ਥਕਾਵਟ' ਵਾਲੀ ਵੱਡੀ ਡੈਪਿੰਗ ਨਿਲੰਬਨ ਅਤੇ ਕੰਪਨ-ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਿਲੰਬਨ ਚਾਰ-ਸੀਟ ਅਰਮਰੈਸਟ, ਕੱਪ ਸੀਟ, ਰੈਫਰੀਜਰੇਟਰ, 24V ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਆਊਟਲੈੱਟ, USB ਇੰਟਰਫੇਸ, ਆਦਿ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਾਂ ਲਈ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਆਰਾਮ ਮਿਆਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

5. ਸੀਲਿੰਗ ਉਨ੍ਹਤ:

• ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਟਰਕਚਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਅਤੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ, ਕਠੋਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਥਾਂ ਵਿੱਚ ਭੂਰੇਪਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨਾਲੋਂ 10% ਤੱਕ ਥਰਮਲ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।

6. ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ:

• ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੈਬਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਆਮ ਕੈਬਾਂ ਨਾਲੋਂ 30% ਵੱਧ ਹੈ।

• ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਹੱਥੀਂ ਰੋਕ ਸਵਿੱਚ, ਸਲਿਪ-ਰੋਧਕ ਕਵਰ, ਗ੍ਰੇਵਲ-ਰੋਧਕ ਪਾਸੇ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ, ਆਦਿ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।

ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

1. ਫਾਵੜਾ ਅਪਗ੍ਰੇਡ:

• ਮਿਆਰੀ 2.2m³ ਵੱਡੀ ਬਾਲਟੀ, ਖਾਣ ਦੇ ਕਠੋਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਹੌਲ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ, ਲੜੀ ਦੀਆਂ 4 ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਬਾਲਟੀਆਂ ਨਾਲ ਕੰਫਿਗਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, "ਇੱਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਾਲਟੀ" ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜਟਿਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨਾਲ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਦੀ ਹੈ।

2. ਡਾਇਨੈਮਿਕ ਅਨੁਕੂਲਨ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ:

• "ਪੌਜ਼ੀਟਿਵ ਫਲੋ" ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ Sany ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿਕਸਿਤ "DOMCS" ਇੰਜਣ-ਪੰਪ-ਵਾਲਵ ਇਕੀਕ੍ਰਿਤ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਟਿਊਨਿੰਗ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਹਰੇਕ ਕਦਮ ਅਤੇ ਮੋਡ ਇੰਜਣ ਦੇ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਇੰਧਨ ਖਪਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਘੱਟ ਖਪਤ ਵਾਲਾ ਹੈ।

3. ਕੰਮ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਸੰਰਚਨਾਤਮਕ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ:

• 20,000 ਘੰਟੇ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਯੰਤਰ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰੋ, ਉੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ + ਉੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਵਾਲੇ ਫੋਰਜਿੰਗ + ਘਸਣ ਵਿਰੋਧੀ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਅਪਣਾਓ, ਇਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੁਨੈਕਟਿੰਗ ਰੌਡ ਢਾਲੋ, ਤਿੰਨ-ਭਾਗ ਬਕਸੇ ਦੀ ਉਸਾਰੀ, ਭਾਗ ਚੌੜਾ ਕਰੋ, ਬਕਸੇ ਦਾ ਖੰਡ ਵਧਾਓ, ਮੋੜ ਵਾਲੇ ਖੰਡ ਦੇ ਕਾਰਕ 20% ਤੱਕ ਵਧਾਓ, ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਲੰਮੀ ਉਮਰ।

4. ਖਾਣ ਕਿਸਮ ਦਾ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ:

• ਚਾਰ ਗੋਲ ਬੈਲਟ ਸਮਗਰੀ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ, ਟਰੈਕ ਦਾ MH ਤੋਂ MI ਤੱਕ ਅਪਗ੍ਰੇਡ;

• ਡਬल ਅਤੇ ਟ੍ਰਿਪਲ ਸਟ੍ਰੇਨਾਂ ਲਈ ਟ੍ਰੈਕ ਪਲੇਟ ਵਿਕਲਪਿਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਬਲ ਸਟ੍ਰੇਨ ਟ੍ਰੈਕ ਪਲੇਟ 600 / 700 / 800 ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ;

• ਡਬਲ ਸਪੋਰਟ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਚੱਲਣਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ GM75 ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ;

• 40 ਟਨ ਬੈਕ ਸਪੋਰਟ, X ਫਰੇਮ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ।

ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਸੇਵਾ

• ਸੰਯੁਕਤ ਮਾਹਿਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਲੰਬੇ ਜੀਵਨ ਵਾਲੇ ਤੇਲ, ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ, ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਾਗਤ 50% ਤੱਕ ਘਟ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੌਰ 2 ਗੁਣਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਅਤੇ 500 ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

• ਖਾਨ ਵਿੱਚ ਕਠੋਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਮੁਰੰਮਤ ਬਦਲਾਅ ਦੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, "ਵੱਡੀ ਥਾਂ, ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ", ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੁਰੰਮਤ ਪਰਿਵਰਤਨਾਂ ਲਈ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਪੇਸ 20% -30% ਤੱਕ ਵਧ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਬਿਨਾਂ ਚਿੰਤਾ ਦੇ ਹੋਵੇ।

• ਖਾਲੀ ਫਿਲਟਰ, ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਪਾਸੇ ਦੇ ਮਾਸਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮਾਸਕ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੈ।

• ਬਿਜਲੀ ਕੰਟਰੋਲ ਕੈਬੀਨੇਟ ਡਰਾਇੰਗ ਕਮਰੇ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਬੀਮਾ ਵਿਤਰਣ ਬਕਸੇ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ .

ਜਾਣਕਾਰੀ ਵੈੱਬ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਉਲੰਘਣ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਬੈਕਗਰਾਊਂਡ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ!