SANY SY305H ਕਲਾਸਿਕ ਵਿਰਾਸਤ, ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਅਪਗ੍ਰੇਡ
SANY SY305H ਕਲਾਸਿਕ ਵਿਰਾਸਤ, ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਅਪਗ੍ਰੇਡ
ਵੱਡੀ ਜਾਂਚ
SY305H

ਸੰਖੇਪ
ਖਣਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਉੱਤਮ ਹੈ
SY305H ਇੱਕ 30T-ਵਰਗ ਦੀ ਖਣਨ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਉਤਖਨਨ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ ਜੋ Sany Heavy Machinery ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੇ ਖਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋਡਿੰਗ ਦੀ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੇ ਚੀਨ ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ "TOP50 ਨਵੀਨਤਾ ਗੋਲਡ ਅਵਾਰਡ" ਜਿੱਤਿਆ ਹੈ।
ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ SY305H ਨੂੰ "ਨਵੀਂ ਸ਼ਕਤੀ", "ਨਵੀਂ ਸ਼ਕਲ", "ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ," ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, "ਅਲਟਰਾ-ਸੁਪਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਅਲਟਰਾ-ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਅਲਟਰਾ-ਲੰਬੀ ਉਮਰ, ਅਲਟਰਾ-ਆਰਾਮਦਾਇਕ" ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
ਪਾਵਰ: 210 kW / 1900rpm
ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਭਾਰ: 31500 ਕਿਲੋ
ਬालਟੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ: 1.8 ਮੀ³

ਕਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰ
ਮਿਆਰ: ● ਵਿਕਲਪ: ○ ਹਵਾਲਾ ਆਕਾਰ: *
ਬਾਲਟੀ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਤਾਕਤ 204 kN
ਭੁਜਾ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਤਾਕਤ 153 kN
ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਗਤੀ 9 r / min
ਚੱਲਣ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ 5.7 / 3.4 ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ

ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨਃ
ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ Isuzu 6HK1
ਉਤਸਰਜਨ ਮਾਰਗ DPD + EGR (ਯੂਰੀਆ ਬਿਨਾਂ)
-
ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਨੂੰ VGT (ਵੇਰੀਏਬਲ ਸੈਕਸ਼ਨ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ) ਵਿੱਚ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਛੋਟਾ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਸਮਾਂ, ਘੱਟ ਰਫ਼ਤਾਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਕਮੀ, ਉੱਚੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ।
-
ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਹਵਾ ਦੀ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਰੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ 130Mpa ਤੋਂ 200Mpa ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਲਨ ਹੋਰ ਪੂਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
-
EGR ਨੂੰ ਪਰਤਦਾਰ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਠੰਢਕ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹਵਾ ਦੀ ਸਾਂਭ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ:
ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਰਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ
ਮੁੱਖ ਪੰਪ ਵਿਸਥਾਪਨ 180cc
ਘੁੰਮਣ ਵਾਲਾ ਸਪੀਡ ਰਿਡਿਊਸਰ RG23
-
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਭੁਜਾਵਾਂ ਦੇ ਤੇਲ ਰੀਚਾਰਜ ਖੇਤਰ, ਕੌਕਰ ਵਾਲਵ ਕੋਰ, ਅਤੇ ਤਰਕ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਕੇ ਸਹਿਯੋਗ ਅਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
-
ਕਾਕਪਿਟ ਬਫਰ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰੋ, ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਦੇ ਤੇਲ ਰਿਕਵਰੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਚੱਲਣ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਦੇ ਝਟਕੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰੋ।
-
ਸਪੀਡ ਰੀਡਿਊਸਰ ਨੂੰ RG23 ਸਪੀਡ ਰੀਡਿਊਸਰ ਵਿੱਚ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਡਿਵਾਈਸ ਨੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ 12% ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ।

ਭੁਜਾਵਾਂ ਅਤੇ ਭੁਜਾਵਾਂ ਹਨ:
● 6150mm ਬੂਮ
● 3200 mm ਛੜ
●1.8 m³ ਬਾਲਟੀ
ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਬਣਤਰ:
● 5800kg ਭਾਰ
600mm ਟਰੈਕ
• ਟ੍ਰੈਕਪੈਡ ਦੇ 47 ਸੈਕਸ਼ਨ
ਹਰੇਕ ਪਾਸੇ ਅੱਠ ਸਹਾਇਤਾ ਵ੍ਹੀਲਾਂ
• ਹਰੇਕ ਪਾਸੇ 2 ਚੇਨ ਵ੍ਹੀਲ

ਤੇਲ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ:
ਇੰਧਨ ਟੈਂਕ 540 L
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟੈਂਕ 415 L
ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ 36 L
ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ 50 ਲੀ
ਅੰਤਿਮ ਡਰਾਈਵ 2 × 6.3 ਲੀ


ਫਾਰਮ ਫੈਕਟਰ:
A. ਕੁੱਲ ਆਵਾਜਾਈ ਲੰਬਾਈ 10700 ਮਿਮੀ
B. ਕੁੱਲ ਚੌੜਾਈ 3190 ਮਿਮੀ
C. ਕੁੱਲ ਆਵਾਜਾਈ ਉਚਾਈ 3470 ਮਿਮੀ
D. ਉਪਰਲੀ ਚੌੜਾਈ 2998 ਮਿਮੀ
E. ਕੁੱਲ ਉਚਾਈ (ਡਰਾਇੰਗ ਰੂਮ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ) 3280 ਮਿਮੀ
F. ਮਿਆਰੀ ਟਰੈਕ ਚੌੜਾਈ 600 mm
G. ਟਰੈਕ ਗੇਜ਼ 2590 mm
H. ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਫਾਈ 550 mm
I. ਪਿਛਲਾ ਘੁਮਾਅ ਅਰਸੀ 3316 ਮਿਮੀ
J. ਟਰੈਕ ਧਰਤੀ ਲੰਬਾਈ 3915 ਮਿਮੀ
K. ਟਰੈਕ ਲੰਬਾਈ 4840 ਮਿਮੀ

ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੀਮਾ:
A. ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਉਚਾਈ 10500 ਮਿਮੀ
ਬੀ. ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਣਲੋਡਿੰਗ ਉਚਾਈ 7360 ਮਿਮੀ
ਸੀ. ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੁਦਾਈ ਡੂੰਘਾਈ 6815 ਮਿਮੀ
ਡੀ. ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੁਦਾਈ ਰੇਡੀਅਸ: 10870 ਮਿਮੀ.
ਈ. ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਘੂਰਨ ਦਾ ਅਰਧ-ਵਿਆਸ 4000 ਮਿਮੀ
ਐੱਫ. ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਘੂਰਨ ਅਰਧ-ਵਿਆਸ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਚਾਈ 8405 ਮਿਮੀ
ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰੂਪ

1. ਬੁੱਧੀਮਾਨ:
-
10-ਇੰਚ ਦੀ ਸਕਰੀਨ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪਤਲਾ, ਚਮਕਦਾਰ ਅਤੇ ਤਿੱਖਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ;
-
ਉੱਚ ਸਿਸਟਮ ਏਕੀਕਰਨ, ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਦਾ ਬਹੁ-ਯੂਨਿਟ ਏਕੀਕਰਨ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਘਟਕ;
-
4G ਨੈੱਟਵਰਕ OTA ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਬਟਨ ਕਾਲ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ;
-
ਰਾਤ ਨੂੰ ਰੁਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਬੁਝਣ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਫੋਰਹੈਂਡ ਅਤੇ ਬੈਕਹੈਂਡ ਡਿਸਪਲੇਅ ਸਕਰੀਨ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਸਵਿੱਚ, ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਕੈਮਰਾ ਕਾਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
2. ਨਵਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ:
-
ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸੰਕਰਾ ਅਰਮਰੈਸਟ ਬਾਕਸ, ਮਿਨੀਮਲਿਸਟ ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ, ਮਿਆਰੀ ਪਾਣੀ ਦਾ ਕੱਪ ਸੀਟ, 24V ਪਾਵਰ ਐਕਸੈਸ ਪੋਰਟ, USB ਇੰਟਰਫੇਸ, ਆਦਿ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨਾਲ।
-
ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਝਟਕਾ-ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਕੰਪਨ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ।
3. ਢਾਂਚਾਗਤ ਅਪਗ੍ਰੇਡ:
-
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਮਰੇ ਦੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸੰਰਚਨਾ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ROPS ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਮਰਾ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਖੁੱਲਣ-ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਭਾਗਾਂ ਅਤੇ ਟੇਪਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵਾਸਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਟਿਕਾਊ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

4. ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ:
-
ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਵਿੰਡ ਟਨਲ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਠੰਢਕਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਉਚਿਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਈਵੈਪੋਰੇਟਰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਫਾਈ ਸੌਖੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

5. ਬਾਹਰੀ ਅਪਗ੍ਰੇਡ:
-
Sany ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਜਾਵਟ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸ਼ੈਲੀ ਹੈ।
-
ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਇੱਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਡਬਲ-ਪਰਤਦਾਰ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਵਧਾਈ ਜਾ ਸਕੇ।
-
ਇੰਜਣ ਕੇਸਿੰਗ ਅਤੇ ਟੂਲਬਾਕਸ ਢੱਕਣ ਹਵਾਈ ਸਪਰਿੰਗਜ਼ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਖੁੱਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਹੋਰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

1. ਫਾਵੜਾ ਅਪਗ੍ਰੇਡ:
-
ਮਿਆਰੀ ਚਟਾਨ ਦੇ ਫਾਵੜੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਫਾਵੜੇ ਲਗਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ "ਇੱਕ ਸਥਿਤੀ, ਇੱਕ ਝਟਕਾ" ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
-
ਫਾਵੜੇ ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰੋ, ਫਾਵੜੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰੋ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵਧਾਓ ਅਤੇ ਘਰਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਓ।
-
ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਵਾਲੀ ਬਲੇਡ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਆਧਾਰ ਪਲੇਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਾ ਕੋਣ ਵਧ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਧੱਕਾ ਦਰ ਵਧ ਗਈ ਹੈ।
-
ਖੁਦਾਈ ਸ਼ਕਤੀ ਬੱਦਲ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਨੂੰ ਇਸ਼ਟਤਮ ਕਰੋ, ਖੁਦਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਔਸਤ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਅਤੇ ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਾਓ।
2. ਰੌਡ ਪੁਨਰਜੀਵਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਤੇਲ ਵਾਪਸੀ:
-
ਹਲਕੇ ਲੋਡ ਵਾਲੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਨੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਛੋਟੇ ਕੋਸ਼ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਕੋਸ਼ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ 30% ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਘਟ ਗਈ।
-
ਜਦੋਂ ਭਾਰੀ ਲੋਡਾਂ ਨੂੰ ਖੋਦਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਛੋਟਾ ਕੋਸ਼ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤੇਲ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ 18% ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਬਚਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਇੰਧਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ।
-
ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਡ ਨੂੰ ਅਣਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਸ਼ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇੰਧਨ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦਬਾਅ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਡ ਅਣਲੋਡਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਹੋਰ ਇੰਧਨ ਕੁਸ਼ਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

3. DPC ਤਕਨੀਕ
-
ਸਿੱਧੇ ਪਾਵਰ ਕੰਟਰੋਲ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲੋਡ ਅਨੁਸਾਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਤਾਬਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਰੇ ਆਮ ਕੰਮ ਦੇ ਪੜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਰਥਿਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਮੇਲ ਖਾਣਾ "ਜੋ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ" ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਰਬਾਦੀ ਘਟਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਬੱਚਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰਜਾਤਮਕ ਸੈਟਅਪ
ਮਿਆਰੀ: ● ਵਿਕਲਪ: ○

ਮੈਕਨਿਕ:
-
ਆਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਇੰਜਣ
-
ਡਾਇਨੈਮਿਕ ਟਿਊਨਿੰਗ ਮੋਡ ਕੰਟਰੋਲ
-
ਹੀਟਸਿੰਕ (ਪੂਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਜਾਲ ਨਾਲ)
-
24V / 5kW ਸਟਾਰਟ ਮੋਟਰ
-
50A AC ਮੋਟਰ
-
ਸੁੱਕਾ ਡਬਲ ਫਿਲਟਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ
-
ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਆਇਲ ਫਿਲਟਰ
-
ਪੱਧਰ 2 ਇੰਧਨ ਫਿਲਟਰ
-
ਤੇਲ ਕੂਲਰ
-
ਹੀਟਰ ਸਬ-ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ
-
ਪੰਖਾ ਪਰਦਾ
-
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਆਈਡਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
-
ਪ੍ਰੀਹੀਟ ਪਲੱਗ (ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਸਟਾਰਟਰ ਲਈ)
-
4000ਮੀ. ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਉਚਾਈ
-
ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਮੋਡ (ਇੰਧਨ-ਬਚਤ ਮੋਡ, ਮਿਆਰੀ ਮੋਡ)
-
ਦੋ ਰਫ਼ਤਾਰਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ

ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਕਮਰਾ:
-
ਯੂਲਟਰਾ-ਸਾਈਲੈਂਟ ਫਰੇਮ ਕੈਬ ਕਮਰਾ
-
ਮਜ਼ਬੂਤ ਲਾਈਟ ਗਲਾਸ ਵਿੰਡੋਜ਼
-
ਸਿਲੀਕਾਨ ਰਬੜ ਸ਼ਾਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ
-
ਖੁੱਲਣ ਵਾਲੀ ਚੋਟੀ, ਅੱਗੇ ਦਾ ਘੇਰਾ ਵਿੰਡੋ ਅਤੇ ਖੱਬਾ ਵਿੰਡੋ
-
ਰੇਨ ਵਾਈਪਰ (ਸਫਾਈ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ)
-
ਕਈ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ
-
ਪैਰਾਂ ਦੇ ਬੋਰਡ, ਫ਼ਰਸ਼ ਦੇ ਗਲੀਚੇ
-
ਸਪੀਕਰ
-
ਸੀਟ ਬੈਲਟ, ਅੱਗ ਬੁਝਾਊ ਯੰਤਰ
-
ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਕੱਪ ਦੀਆਂ ਥਾਂ, ਲਾਲਟੇਨਾਂ
-
ਭੱਜਣ ਲਈ ਹਮਰ
-
ਸਟੋਰੇਜ ਬਾਕਸ, ਉਪਯੋਗਤਾ ਬੈਗ
-
ਲੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਕੱਟਣ ਦੀ ਛੜ
-
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ
○ ਅੱਗੇ ਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੈੱਟ
ਹੇਠਲਾ ਵਾਕਿੰਗ ਬਾਡੀ:
-
ਵਾਕਿੰਗ ਮੋਟਰ ਪੈਡ
-
H-ਟਾਈਪ ਟਰੈਕ ਗਾਈਡ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ
-
ਸਲਿਪ-ਆਨ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟਾਈਟਨਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ
-
ਪਿਸਟਨ-ਕਨੈਕਟਡ ਡਰਾਈਵ ਵ੍ਹੀਲ
-
ਚੇਨ ਲਿਫਟਰ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਉੱਠਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ
-
ਸ਼ਾਫਟ ਸੀਲ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਚੇਨ ਰੇਲ
-
600mm ਟਰੈਡ ਟਰੈਕ
-
ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਾਈਡ ਪੈਡਲ
-
ਤਲ ਪੈਨਲ

ਅਲਾਰਮ ਸਿਸਟਮ:
-
ਨਿਯੰਤਰਕ ਅਸਫਲਤਾ
-
ਪੰਪ ਦਬਾਅ ਅਸਾਧਾਰਣ ਹੈ
-
ਹਰੇਕ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਦਬਾਅ ਅਸਾਧਾਰਣ ਹੈ
-
ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਅਸਾਧਾਰਣ ਹੈ
-
ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਮੋਟਰ ਰਿਲੇ ਵਿੱਚ ਅਪਵਾਦ
-
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਸਾਧਾਰਣ ਹੈ
-
ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਅਪੂਰਤੀ, ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਅਧਿਕ ਗਰਮੀ
-
ਈਂਧਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਪੂਰਤੀ ਹੈ।
-
ਉਲਟਾ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਬਲਾਕ ਅਲਾਰਮ
-
ਇੰਜਣ ਖਰਾਬੀ ਅਲਾਰਮ
-
ਇੰਧਨ ਫਿਲਟਰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦਾ ਅਲਾਰਮ
-
ਵੱਖਰਾ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦਾ ਅਲਾਰਮ
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ:
-
ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਮੋਡ ਲਈ ਇੱਕ ਸ्वਿਚ ਚੁਣੋ
-
ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਓਵਰਫਲੋ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ
-
ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਬੈਂਡ ਬੈਕਅਪ ਤੇਲ ਆਊਟਲੈੱਟ
-
ਤੇਲ ਸੋਖਣ ਫਿਲਟਰ
-
ਉਲਟਾ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ
-
ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਫਿਲਟਰ
-
ਤੇਲ ਲੀਕ ਫਿਲਟਰ

ਅੱਗੇ ਦੇ ਛੋਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ:
-
ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਵਿਕਰੀ
-
ਕੁਦਾਲੀ ਗੈਪ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਏਜੰਸੀ
-
ਵੈਲਡਿੰਗ ਜੋੜ
-
ਇਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਨਸਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ
-
ਸਾਰੇ ਫਾਵੜੇ ਧੂੜ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ
-
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੁੱਝੀਆਂ ਬਕਸੇ ਦੀਆਂ ਭੁਜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ
-
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੁੱਝੀਆਂ ਬਕਸੇ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ
-
ਟੱਕਰ ਸ਼ੀਲਡ
ਉਪਰਲਾ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ:
-
ਇੰਧਨ ਪੱਧਰ ਸੈਂਸਰ
-
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਮੀਟਰ
-
ਔਜ਼ਾਰ ਬਕਸਾ
-
ਉਲਟਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬਰੇਕ
-
ਪਿੱਛੇ ਦਾ ਦਰਪਣ (ਸੱਜਾ)
-
ਪਿੱਛੇ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਕੈਮਰਾ
○ ਡਰਾਈਵਰ ਕਮਰੇ ਦੀ ਅਲਾਰਮ ਲਾਈਟ

ਨਿਗਰਾਨੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਯੰਤਰ:
-
ਜੀ.ਪੀ.ਐੱਸ. ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਸਥਿਤੀ ਨਿਰਧਾਰਣ ਸਿਸਟਮ
-
ਰੰਗੀਨ 10-ਇੰਚ ਡਿਸਪਲੇ ਸਕਰੀਨ
-
ਆਈਵੈਕੋ ਪ੍ਰਣਾਲੀ
-
ਆਵਰ ਮੀਟਰ, ਇੰਧਨ ਟੈਂਕ ਦਾ ਇੰਧਨ ਪੱਧਰ ਗੇਜ
-
ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸਾਰਣੀ
-
ਇਹ ਉਚਾਈ, ਟਰੈਕ ਦਬਾਅ, ਇੰਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਆ:
-
ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰੋਕਣ ਸਵਿੱਚ
-
ਸਿਗਨਲ / ਅਲਾਰਮ ਹਾਰਨ
-
ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ
-
ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਵਿੰਡੋ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ
-
ਬੈਟਰੀ ਨੈਗੇਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸਵਿੱਚ

ਅਨੇ ਬਾਕੀ:
-
ਉੱਚ-ਕੈਪੈਸਿਟੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਬੋਤਲ
-
ਤਾਲਾਬੰਦ ਛੱਤ ਕਵਰ
-
ਤਾਲਾਬੰਦ ਇੰਧਨ ਭਰਨ ਵਾਲਾ ਕਵਰ
-
ਸਲਿਪ-ਰੋਧਕ ਪੈਡਲ, ਹੈਂਡਰੇਲਜ਼ ਅਤੇ ਫੁੱਟਪਾਥ
-
ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਰੈਕ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਮਾਰਕਰ
-
ਮੈਨੂਅਲ ਬੱਟਰ ਗਨ
ਆਸਾਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ

-
ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੁਆਰਾ ਵਿਸ਼ਾਲ ਖੇਤਰ ਕਵਰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
-
ਮਿਆਰੀ ਫਿਲਟਰ ਬਲਾਕ ਅਲਾਰਮ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦਬਾਅ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਮੰਗ ਅਨੁਸਾਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਬਾਰੇ ਤੁਰੰਤ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਜੋ ਕਿ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
-
ਤੇਲ-ਪਾਣੀ ਵਿਭਾਜਕ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਅਲਾਰਮ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਧਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਣੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਲਾਰਮ ਸੰਕੇਤ ਸਰੋਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਹੋਰ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
-
ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿੱਚ ਧੂੜ ਦਾ ਜਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਦੇ ਚੋਰੀ ਕੀਤੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
ਜਾਣਕਾਰੀ ਵੈੱਬ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਉਲੰਘਣ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਬੈਕਗਰਾਊਂਡ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ!

EN






































ONLINE