ਸਾਰੇ ਕੇਤਗਰੀ

ਸਮਾਚਾਰ

ਮੁਖ ਪੰਨਾ >  ਸਮਾਚਾਰ

ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਨੁਕਸਾਨ ਰੋਕਥਾਮ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ

Time : 2025-11-25

ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਨੁਕਸਾਨ ਰੋਕਥਾਮ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਭੰਡਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟਿੰਗ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਆਮ ਵਸਤਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਮਾਲ ਵਿਵਿਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਮਲਟੀ-ਪਰਜਨਸ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਰਧ-ਡੁੱਬੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਕਦੇ-ਕਦੇ ਬਲਕ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਲੈ ਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ

ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਜਾਂ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਥਾਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਲਿਜਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਭਾਗ, ਵਿਸ਼ਾਲ ਹਵਾਈ ਟਰਬਾਈਨ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਦੀਆਂ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ, ਬੰਦਰਗਾਹ ਅਤੇ ਖਣਨ ਉਪਕਰਣ, ਭਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਬਾਇਲਰ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਹਾਲ ਹੀ ਦੀਆਂ ਅੰਕੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਮ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:

  • ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਉਤਪਾਦਨ ਉਪਕਰਣ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ, ਤੇਲ ਟੈਂਕ, ਬਾਇਲਰ, ਡਿਸਟਿਲਿੰਗ ਟਾਵਰ, ਰੀਐਕਟਰ ਉਪਕਰਣ, ਡ੍ਰਿਲਰ, ਏਅਰ ਕੂਲਰ, ਪੰਪ ਅਤੇ ਡਸਟ ਕਲੈਕਟਰ ਆਦਿ;

  • ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਜਾਂ ਭਾਗ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਵਾ ਟਰਬਾਈਨ ਬਲੇਡ, ਟਾਵਰ, ਜਨਰੇਟਰ, ਜਵਾਰ ਟਰਬਾਈਨ ਅਤੇ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲ;

  • ਬੰਦਰਗਾਹ-ਸਬੰਧਤ ਉਪਕਰਣ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਰੇਨ, ਟਰਮੀਨਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਪੈਦਲ ਪੁਲ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ;

  • ਛੋਟੇ ਜਹਾਜ਼ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੱਗ, ਛੋਟੀਆਂ ਫੇਰੀਆਂ, ਬਾਰਜ, ਪੌਂਟੂਨ ਅਤੇ ਯਾਚਟ;

  • ਭਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਜਣ, ਡੱਬੇ ਅਤੇ ਖਨਨ ਉਪਕਰਣ;

  • ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਜਾਂ ਵਰਤਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਯੰਤਰ;

ਸਮਾਨ

ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਭਾਗ, ਪ੍ਰੀਹੀਟਰ, ਵਾਹਨ, ਘੁੰਮਦੇ ਖੁਦਾਈ ਯੰਤਰ, ਪੋਰਟੇਬਲ ਟੈਂਕ, ਕੇਬਲ ਡ੍ਰਮ, ਉਤਖਨਨ ਮਸ਼ੀਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟਾਵਰ, ਕ੍ਰੋਲਰ ਕਰੇਨ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਛੋਟੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਦਾ ਭਾਰ ਇੱਕ ਟਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵੱਡੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਦਾ ਭਾਰ 20 ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਦੇ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਸਧਾਰਨ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਨਾਲ ਜੋ ਅਕਸਰ ਪਤਲੀ ਅਤੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਜੋਖਮ ਵਿਚਾਰ

ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਅਕਸਰ ਉੱਚ ਮੁੱਲ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਕੁੱਲ ਤਰੱਕੀ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਹਿੰਗੇ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜਟਿਲ ਦਾਅਵੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਸੇ ਸਮੇਂ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਭਾਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਅਨਿਯਮਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜਟਿਲ ਘਟਕਾਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਭਾਰੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਜਾਂ ਉਪਕਰਣ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਬਲ ਪੈਣ 'ਤੇ ਉਹ ਹਿਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਮਾਲ ਨੂੰ ਲੋਡ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਲ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਬੰਧਤ ਨਿਯਮਾਂ, ਮਿਆਰਾਂ ਅਤੇ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਅਤੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਯੋਗ ਮਾਮਲੇ ਹਨ:

01.

ਸਾਮਾਨ

  • ਮਾਲ ਦੇ ਵੱਡੇ ਜਾਂ ਅਨਿਯਮਤ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਨਿਯਮਤ ਆਕਾਰ ਕਾਰਨ, ਮਾਲ ਨੂੰ ਲਗਾਉਣ, ਬੰਨ੍ਹਣ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਤਾਰਨ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;

  • ਆਈਟਮਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਹਨ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰਵਾਈ ਹੋਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

  • ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਲ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਜਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਸਾਦੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਰਿਵਹਨ ਦੌਰਾਨ ਮਾਲ ਲਈ ਪਰਯਾਪਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ।

02.

ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼

  • ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਛੱਤ, ਡੈਕ ਅਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਕਵਰ ਲਈ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਾਰਨ ਸਮੁੰਦਰ ਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ;

  • ਜੇਕਰ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਲਈ ਨਿਲੰਬਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਠੀਕ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਮਾਲ ਨਿਲੰਬਨ ਦੀ ਲੋਡਿੰਗ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ;

  • ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਮਾਲ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕਰਨਾ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਗੀਕਰਨ ਸੋਸਾਇਟੀ ਦੇ ਮਾਲ ਸੀਲਿੰਗ ਮੈਨੂਅਲ ਅਨੁਸਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਾਰਵਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ;

  • ਮਾਲ ਸੀਲਿੰਗ ਮੈਨੂਅਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਸੀਲ ਅਤੇ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ;

  • ਜਿੱਥੇ ਲੋਡਿੰਗ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਅਪਵਾਦਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਜਿੱਥੇ ਲੋਡਿੰਗ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਹੋਰ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡੈਕਾਂ ਜਾਂ ਹੈਚ ਕਵਰਾਂ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਮਾਲ ਲੋਡ ਕਰਨਾ, ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਬੰਡਿੰਗ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਕਾਰਵਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਰਗੀਕਰਨ ਸੋਸਾਇਟੀ ਦੁਆਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ;

  • ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਤੇ ਕੀਮਤੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਮਾਲ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਲਈ, ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਗਣਨਾ ਵਿੱਚ ਕਮਰਿਆਂ ਦੇ ਫਲੱਡ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ (ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਕਮਰਿਆਂ ਦੇ ਫਲੱਡ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ) ਅਤੇ ਆਫਤ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਪ੍ਰੀ-ਪੈਕ ਨਿਰੀਖਣ

ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕ ਇਹ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਮਾਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਦਾਅਵਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਉਹ ਲੋਡਿੰਗ, ਆਵਾਜਾਈ ਜਾਂ ਅਣਲੋਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਜਹਾਜ਼ ਜਾਂ ਹੋਰ ਮਾਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹਨ। ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ / ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਣ। ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਉਪਰੋਕਤ ਸੁਝਾਅ ਸਭ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਣਗੇ।

ਅਗਲਾਃ ਖੁਦਾਈ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ: ਮਹੱਤਤਾ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰ

ਅਗਲਾਃ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ

onlineONLINE