LOVOL FR390F-HD ਕਲਾਸਿਕ ਵਿਰਾਸਤ, ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਅਪਗ੍ਰੇਡ

LOVOL FR390F-HD ਕਲਾਸਿਕ ਵਿਰਾਸਤ, ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਅਪਗ੍ਰੇਡ

ਵੱਡੀ ਜਾਂਚ

FR390F-HD

ਸੰਖੇਪ

ਇੰਟੀਗਰੇਟਿਡ ਮਨੁੱਖ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲ

FR390F-HD ਵੀਚਾਈ + ਲਿੰਡੇ ਸੁਨਹਿਰੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਉਤਪਾਦ ਹੈ। ਵੀਚਾਈ ਉੱਚ-ਅੰਤ H ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਇੰਜਣ ਥਰਮਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦੀ ਹੈ, 180 ਗ੍ਰਾਮ / ਕਿਲੋਵਾਟ-ਘੰਟਾ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਖਪਤ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕੁੱਲ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ E ਪੀੜ੍ਹੀ ਨਾਲੋਂ 15% ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 20% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।

 

ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:

ਪਾਵਰ: 260 / 2000 ਕਿਲੋਵਾਟ / ਆਰ.ਪੀ.ਐਮ.

ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਭਾਰ: 39500 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ

ਬालਟੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ: 2.2 ਮੀ³

 

 

ਕਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰ

 

ਮਿਆਰ: ● ਚੋਣ: ○ ਹਵਾਲਾ ਮੁੱਲ: * ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ: /

 

1. ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰ:

 

ਤਾਕਤ	ਖਿੱਚ ਬਲ	/	kN·m
	ਬਾਲਟੀ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ - ISO	235	ਕੇ.ਐਨ.
	ਬਾਲਟੀ ਰੌਡ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ - ISO	202	ਕੇ.ਐਨ.
	ਘੁੰਮਣ ਟੌਰਕ	/	kN·m
ਗੱਤ	ਉਲਟੀ ਗਤि	8.5	ਆਰ/ਮਿੰਟ
	ਤੇਜ਼ ਗਤि ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ	/	km/h
	ਜਾਂਦੇ ਸਮੇਂ ਗਤि ਨੂੰ ਘਟਾਓ	/	km/h
ਨੌਕ	ਆਪਰੇਟਰ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦਾ ਦਬਾਅ （ISO 6396:2008）	/	dB（A）
	ਔਸਤ ਬਾਹਰੀ ਧੁਨੀ ਦਬਾਅ （ISO 6395:2008）	/	dB（A）
ਹੋਰ	ਢਲਾਣਾਂ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ	35	ਡਿਗਰੀ
	ਜ਼ਮੀਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਉੱਚੀ ਹੈ	/	kPa

 

2. ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ :

 

ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ	ਵੀਚਾਈ WP10.5H
ਨਾਮਕ ਪਵੇਰ	260/2000	kW/ rpm
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟੌਰਕ	/	Nm/ rpm
ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਾਲੀਅਮ	/	ਲ
ਉਤਸਰਜਨ ਪੱਧਰ	ਦੇਸ਼ 4
ਉਤਸਰਜਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮਾਰਗ	DOC+DPF+SCR

  

 

3. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ:

 

ਤਕਨੀਕੀ ਰਸਤਾ	ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਵਾਹ
ਮੁੱਖ ਪੰਪ ਬ੍ਰਾਂਡ / ਮਾਡਲ	ਲਿੰਡ /
ਮੁੱਖ ਪੰਪ ਦਾ ਨਿਕਾਸ	210	cC
ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਬ੍ਰਾਂਡ / ਮਾਡਲ	ਲਿੰਡ /
ਰਿਵਰਸ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਗਿਅਰਿੰਗ ਬ੍ਰਾਂਡ / ਮਾਡਲ	/
ਵਾਕਿੰਗ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਗੀਅਰ ਬ੍ਰਾਂਡ / ਮਾਡਲ	/

  

 

 

4. ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਐਪਲਾਇੰਸ:

 

ਆਪਣੀਆਂ ਬਾਹਾਂ ਹਿਲਾਓ	6500	mm
ਲੜਾਈ ਕਲੱਬ	2800	mm
ਖੁਰਪਾ ਲੜਾਈ ਵਾਲਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ	2.2	m³

 

 

 

5. ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ:

 

ਭਾਰ ਦਾ ਭਾਰ	/	ਕਿਲੋਗਰਾਮ
ਟ੍ਰੈਕਪੈਡਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ - ਇੱਕ ਪਾਸੇ	/	ਸਕਸ਼ਨ
ਦਾਂਤਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ - ਇੱਕ ਪਾਸੇ	2	ਵਿਅਕਤੀ
ਸਹਾਇਤਾ ਵ੍ਹੀਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ - ਇੱਕ ਪਾਸੇ	9	ਵਿਅਕਤੀ
ਚੱਲਣ ਦੀ ਚੌੜਾਈ	600	mm

 

6. ਤੇਲ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਗਈ:

 

ਇੰਧਨ ਟੈਂਕ	/	ਲ
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ	/	ਲ
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਇੰਧਨ ਟੈਂਕ	/	ਲ
ਇੰਜਣ ਤੇਲ	/	ਲ
ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਘੋਲ	/	ਲ
ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਬਰੇਕ ਗੀਅਰ ਦਾ ਤੇਲ	/	ਲ
ਉਲਟ ਗੀਅਰ ਦਾ ਤੇਲ	/	ਲ

 

7. ਫਾਰਮ ਫੈਕਟਰ:

 

ਇਕ	ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ (ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਮੇਂ)	11350	mm
ਬੀ	ਕੁੱਲ ਚੌੜਾਈ	3200	mm
ਸੀ	ਕੁੱਲ ਉਚਾਈ (ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਮੇਂ)	3615	mm
D	ਉਪਰਲੀ ਚੌੜਾਈ	/	mm
E	ਕੁੱਲ ਉਚਾਈ (ਕੈਬ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ)	/	mm
F	ਮਿਆਰੀ ਟਰੈਕ ਪਲੇਟ ਚੌੜਾਈ	600	mm
ਜੀ	ਗੇਜ	2590	mm
H	ਹੇਠਲੀ ਭੂਮੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੂਰੀ	544.5	mm
I	ਪੂਛ ਧੁਰ ਦਾ ਅਰਸ਼	/	mm
ਜ	ਟਰੈਕ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਲੰਬਾਈ	/	mm
K	ਟਰੈਕ ਲੰਬਾਈ	/	mm
ਲ	ਚੱਲਣ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੀ ਉਚਾਈ	/	mm

 

8. ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੀਮਾ:

 

ਏ.	ਅਧਿਕਤਮ ਖੁਦਾਈ ਉਚਾਈ	/	mm
ਬੀ.	ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਉਚਾਈ	/	mm
ਸੀ.	ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ	/	mm
d.	ਅਧਿਕਤਮ ਖੁਦਾਈ ਅਰਧ-ਵਿਆਸ	/	mm
e.	ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਘੁੰਮਣ ਅਰਸ਼	/	mm
f.	ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਘੁੰਮਣ ਰੇਡੀਅਸ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਚਾਈ	/	mm

 

ਸਮੁੱਚੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

 

 

1 .ਸੁਨਹਿਰੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਬਾਲਣ-ਬਚਤ :

• ਇੰਜਣ ਥਰਮਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ, 180 ਗ੍ਰਾਮ / ਕਿਲੋਵਾਟ-ਘੰਟਾ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਖਪਤ ਹੈ।
• E ਪੀੜ੍ਹੀ ਨਾਲੋਂ ਕੁੱਲ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ 15% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ 20% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।
• ਵੀਚਾਈ ਉੱਚ-ਅੰਤ H ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਚਾਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਉਮਰ 30000 ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
• ਮੁੱਖ ਪੰਪ ਦਾ ਵਿਸਥਾਪਨ 12.5% ਵੱਧ ਗਿਆ, ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਸਪੂਲ ਦਾ ਵਿਆਸ 21.4% ਵੱਧ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸਮਰੱਥਾ 50 L/min ਵੱਧ ਗਈ। ਲਿੰਡੇ ਦੁਆਰਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਚੈਨਲ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਅਨੁਕੂਲਨ ਦਬਾਅ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

 

 

 

2. ਕਵਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ:

• ਭੁਜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ-ਖੇਤਰ ਵਾਲੀ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਧੁਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ-ਖੇਤਰ ਵਾਲੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਮੁੱਚੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦੀ ਹੈ।
• ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵੱਡੀ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਚਟਾਨ ਦੇ ਕੁਲਹੜਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਸੇ ਟਨ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਕੁਚਲਣ ਹੈਮਰ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ।
• ਚੈਸੀ ਇੱਕ ਖਾਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚੈਸੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 45 ਟਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਬੈਲਟ ਹੈ।

 

3. ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਇੰਟਰੈਕਸ਼ਨ:

• ਨਵੇਂ ਵਿਕਸਿਤ F ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਮਰਾ ਨਵੀਂ ਢਾਂਚਾ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ 50 ਟਨ ROPS ਨਿਯਮਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਪੈਨੋਰਮਿਕ ਸਕਾਈਲਾਈਟਸ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ।
• ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸੀਟਾਂ ਲੱਗੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਆਨੰਦਦਾਇਕ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

 

 

4. ਅਸਾਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ:

• ਕਾਰ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਅਤੇ ਅੰਦਰ ਜਾਣਾ ਅਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਵੀਂ ਵਾਕਵੇਅ ਡਿਜ਼ਾਈਨ।
• ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਰਿਅਰ-ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ।
• ਫਿਲਟਰ ਵੀਚਾਈ 3D ਨੈਨੀ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਮੇਨਟੇਨ ਕਰਨਾ ਅਸਾਨ ਹੈ।

 

 

 

ਜਾਣਕਾਰੀ ਵੈੱਬ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਉਲੰਘਣ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਬੈਕਗਰਾਊਂਡ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ!