ਖੁਦਾਈ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਹੁਨਰ!

ਖੁਦਾਈ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਹੁਨਰ!

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲਈ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰਾਂ ਲਈ, ਆਮ ਖੁਦਾਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਜਟਿਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਠਾਉਣਾ, ਤੋੜਨਾ, ਪੱਥਰ, ਝਾੜੀਆਂ ਤੋੜਨਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਬਿੰਦੂ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:

1. ਡ੍ਰੈਜ਼ਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ  

ਖੁਰਪੇ ਦੇ ਦੋ ਟ੍ਰੈਕਾਂ ਨੂੰ ਖੁਰਪੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤੋਂ ਹਟਾਓ, ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਚੱਲਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਭੁਜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਣਾ ਹੈ। ਫਾਵੜੇ ਦੀ ਪਿੱਠ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ 30 ° ਦੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਢਿੱਲੀਪਨ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ, ਭੁਜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਣ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ। ਫਾਵੜੇ ਵਿੱਚ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਰੋਲ ਬਣਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੁੜਨ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ।

2. ਫਿਕਸਚਰ    

ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਫਾਵੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੰਡੋ ਅਤੇ ਫਾਵੜੇ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਚਪਟਾ ਕਰੋ। ਫਿਰ ਫਾਵੜੇ ਨੂੰ ਪਿੱਠ 'ਤੇ ਰੱਖੋ।
ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਸਮਾਂਤਰ, ਲੜਾਈ ਦੀ ਪਿੱਠ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਨੇੜੇ ਰੱਖੋ, ਹੱਥਾਂ ਨੂੰ ਫੈਲਾਓ, ਕੁਆੜੇ ਨੂੰ ਘੁਮਾਓ, ਲਗਾਤਾਰ ਮਿਸ਼ਰਤ ਹਰਕਤ ਵਿੱਚ ਹੱਥਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਮੋੜੋ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਚਲੋ।

   3 , ਉੱਠਾਉਣ ਵਾਲੀ ਖੁਦਾਈ ਚਲਾਉਣ

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਖੁਦਾਈ ਯੰਤਰ ਦੀ ਉੱਠਾਉਣ ਕਾਰਵਾਈ, ਉੱਠਾਉਣ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਹੁੱਕ ਅਤੇ ਵਾਇਰ ਰੋਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ, ਉੱਠਾਉਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉੱਠਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; ਕਾਰਜ ਢੰਗ ਮਾਈਕਰੋ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਚੁਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ; ਰਸਸੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ ਠੀਕ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੰਬਾਈ ਨਾਲ ਲਟਕਣ ਵਾਲਾ ਝੂਲਾ ਵੱਡਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ; ਸਟੀਲ ਦੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੁਆੜੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਦੇ ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਉੱਠਾਏ ਗਏ ਵਸਤੂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਾ ਆਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਖੱਡ ਦੇ ਤਲ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ। ਖੱਡ ਦੇ ਤਲ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਕੱਪਣ ਅਤੇ ਚਪਟੇ ਸਥਾਨ ਲੱਭਣ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਖੱਡ ਨੂੰ ਨਾਲੀ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਈਪ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਖੋਦਿਆ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਇਸ ਦੇ ਤਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਢਲਾਣ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; ਜੇ ਇਹ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਨੀਂਹ ਦਾ ਗੜ੍ਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਮੰਗਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਪਰੇਟਰ ਖੱਡ ਦੇ ਤਲ ਦੀ ਉੱਚਾਈ ਜਾਂ ਨੀਵੇਂਪਨ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਸਰਵੇਖਣਕਰਤਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਬਣਤਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਯੰਤਰ ਰਾਹੀਂ ਮਾਪ ਕੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਮਾਪਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਵਾਰ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਹਵਾਲਾ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਕੇ ਵੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਗੈਪ ਖੋਦਣ ਦੇ ਤਿੰਨ ਤਰੀਕੇ

ਉਪਰੋਕਤ ਵਿੱਚ ਖੱਡ ਖੋਦਣ ਲਈ ਮੁੱਢਲੀਆਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਤਕਨੀਕਾਂ ਬਾਰੇ ਸੰਖੇਪ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਖੱਡਾਂ ਨੂੰ ਖੋਦਣ ਦੇ ਤਿੰਨ ਤਰੀਕਿਆਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਾਂਗੇ:

(1) ਸਵਾਰੀ: ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਈਟ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਖੁਦਾਈ ਵਾਲੇ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਖੋਦੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਗੜ੍ਹੇ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਾਵੜਾ ਦੋ ਟਰੈਕਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਖੁਦਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ।

(2) ਲਗਭਗ-ਲਗ: ਇਹ ਇੱਕ ਅਪੇਕਸ਼ਾਕ੃ਤ ਸੰਕਰੇ ਖੇਤਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਥਾਂ 'ਤੇ, ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸ਼ੋਵਲ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਟਰੈਕ ਲਾਈਨ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਹੀ ਖੋਦਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਇਸ ਲਈ ਸਾਈਡ ਢਲਾਣਾਂ ਦੀ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।)

(3) ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਢੰਗ: ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੜਕ ਕਲਵਰਟ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਲਈ, ਇਸ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਉਲਟ 90 ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਸ਼ੋਵਲ ਦੀ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਗੱਡੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਛੂਹ ਸਕਦੀ ਹੈ)।

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਖੁਦਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਮਸ਼ੀਨ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਖੋਦਣ, ਢਲਾਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, ਗੱਡੀ ਦੇ ਤਲ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਆਦਿ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਖੁਦਾਈ ਦਾ ਸਹੀ ਤਰੀਕਾ ਚੁਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।