Tiga pendekatan untuk berfikir tentang jentera pembinaan dari besar ke kuat
Time : 2025-11-25
Apabila memasuki tapak pembinaan, perkara pertama yang menarik perhatian ialah pelbagai jentera pembinaan. Hari ini, jentera pembinaan tempatan di tapak pembinaan semakin lazim, dan jauh berbeza daripada keadaan dahulu di mana jenama asing pernah mendominasi pasaran global. Di pasaran antarabangsa, pegangan pasaran dan pengaruh jenama China juga semakin meningkat, menjadikannya sebahagian penting dalam bidang jentera pembinaan global.
Tidak diragukan lagi bahawa China kini sudah menjadi negara utama dalam jentera pembinaan, tetapi kita juga perlu sedar dengan jelas bahawa dalam beberapa komponen teras utama tertentu, jenama tempatan masih belum mencapai autonomi sepenuhnya, dan pastinya ada aspek yang masih bergantung kepada pihak lain. Oleh itu, sama ada China telah menjadi kuasa jentera pembinaan tidak boleh dinilai secara mudah dengan hanya 'ya' atau 'tidak', malah memerlukan analisis dan perbincangan yang lebih mendalam.
China telah menjadi kuasa utama dunia dalam jentera pembinaan
Sejak industri jentera pembinaan China bermula secara rasmi, setelah puluhan tahun pembangunan, kekuatan keseluruhan industri ini telah mencapai tahap terkemuka di peringkat global. Sehingga kini, sama ada dari segi pengeluaran dan jualan jentera pembinaan mahupun dari jumlah syarikat jentera pembinaan teratas 50 dunia, kekuatan keseluruhan industri jentera pembinaan China tidak boleh dipandang ringan.
Pada tahun 2022, bahagian pasaran industri jentera pembinaan China melampaui Amerika Syarikat, menyumbang sebanyak 24.2%, dan memimpin sektor jentera pembinaan global. Amerika Syarikat menyumbang 22.9%, menduduki kedudukan kedua di dunia; manakala Jepun menyumbang 21.2% dalam pasaran.
Di pasaran global, jenama-jenama China juga semakin kompetitif. Pada tahun 2022, eksport jentera pembinaan China telah mencapai tahap tertinggi dalam sejarah, dengan nilai eksport mencecah 44.3 bilion dolar AS, meningkat sebanyak 30.20% berbanding tahun sebelumnya. Dalam separuh pertama tahun 2023, eksport jentera pembinaan China terus mengekalkan pertumbuhan pesat, jumlah eksport mencapai 24.992 bilion dolar AS, meningkat sebanyak 25.8%.
Pada masa lalu, jentera pembinaan China terus memacu 'penerokaan' ke luar negara melalui projek kontrak luar negeri dan kerjasama infrastruktur 'Satu Jalur, Satu Jalan'. Kini, satu model pembangunan antarabangsa berdimensi empat telah terbentuk, merangkumi tapak pembinaan luar negara, perkhidmatan berkualiti tempatan, penggabungan dan perolehan multinasional serta penyelidikan dan pembangunan produk secara global, dan syarikat jentera pembinaan China kini telah beralih kepada penerokaan luar negara secara 'berdikari', dengan daya saing global yang terus meningkat.
Pada hari ini, industri jentera pembinaan China mempunyai sejumlah syarikat yang mempunyai pengaruh besar dalam pasaran global, termasuk 10 daripada 50 syarikat jentera pembinaan terkemuka di dunia yang berada di China, yang menempati kedudukan penting dalam corak industri jentera pembinaan global.
Industri jentera pembinaan China telah berkembang daripada kecil kepada besar, berubah daripada lemah kepada kuat, dan mencapai pembangunan melompat. Malah hasil jualan menduduki tempat pertama di dunia, penyelidikan dan pembangunan teknologi serta kapasiti kejuruteraan telah mencapai tahap maju peringkat dunia malah memimpin secara antarabangsa, menyediakan sokongan peralatan bagi pembangunan ekonomi negara, menonjolkan tahap pembuatan dan inovasi jentera pembinaan China.
Bagaimana untuk bergerak daripada besar kepada kuat
Industri jentera pembinaan China telah melalui peringkat peniruan, asimilasi, dan inovasi bebas, serta berkembang sehingga hari ini, bukan sahaja menjadi pasaran jentera pembinaan terbesar di dunia, tetapi juga sedang bergerak ke arah menjadi negara kuat dalam jentera pembinaan. Namun begitu, disebabkan permulaan yang lewat dan asas industri yang lemah, China masih mempunyai jurang ketara berbanding negara-negara utama jentera pembinaan dari segi pengumpulan teknologi serta pasaran dan produk premium luar negara.
Menghadapi situasi semasa ini, kita harus berusaha untuk mengejar kemajuan dari segi inovasi bebas dan penyelidikan & pembangunan teknologi, serta menggunakan teknologi pintar dan digital sebagai alat utama bagi merealisasikan impian China membina negara besar.
1. Terus meningkatkan usaha penyelidikan dan pembangunan
pada tahun 2017, ketika Presiden Xi Jinping melawat XCMG, baginda menaiki sebuah kren semua permukaan yang kini, selepas peningkatan teknologi, telah mencapai tahap terkemuka secara global dari segi petunjuk utama, manakala kadar pengeluaran tempatan sepenuhnya juga meningkat daripada 71% kepada 100%, dengan semua komponen utama berjaya dikeluarkan di China. Ini merupakan berita baik yang dibawa oleh Shan Zenghai, wakil rakyat ke Kongres Rakyat Kebangsaan dan Ketua Jurutera serta Timbalan Presiden XCMG Machinery, pada sidang dua parlimen kebangsaan bulan Mac tahun ini.
Pada tahun 2022, pelaburan penyelidikan dan pembangunan XCMG telah mencapai 5.75 bilion yuan, iaitu 6.13% daripada hasil operasinya. Pelaburan yang tinggi ini telah membawa pulangan yang lumayan dalam bentuk kejayaan teknologi. Sehingga akhir tahun 2022, jentera Xugong mempunyai jumlah kumulatif sebanyak 9,742 paten yang diluluskan secara sah, dan kadar pembuatan tempatan komponen telah meningkat daripada 62% kepada 91%! Pada masa yang sama, pelaburan R&D oleh dua syarikat jentera pembinaan yang lain juga dihitung sebanyak 6.923 bilion yuan pada tahun 2022, iaitu 9.78% daripada jumlah hasil; Zoomlion melabur 3.444 bilion yuan dalam R&D, iaitu 8.27% daripada hasil operasi.
Menghadapi kebuntuan teknikal, syarikat jentera pembinaan China terutamanya perlu memperkukuh penyelidikan dan pembangunan sendiri, serta berusaha untuk menyelesaikan teknologi utama yang terperangkap. Industri jentera pembinaan telah sedar bahawa garis dasar persaingan korporat adalah inovasi sains dan teknologi, serta peningkatan R&D dan inovasi merupakan pemacu kepada pencapaian pembangunan yang lebih pantas dan berkualiti tinggi pada masa depan.
2, pembangunan sumber tenaga baharu, pintar dan litar-litar baharu lain
Hari ini, membangunkan teknologi kuasa hijau dan mempercepatkan aplikasi teknologi pintar merupakan peluang dan cabaran yang dihadapi oleh industri jentera pembinaan dunia. Sumber tenaga baharu dan elektrifikasi adalah peluang besar bagi perkembangan industri jentera pembinaan, yang tidak sahaja selaras dengan trend global, tetapi juga membantu produk jentera pembinaan kita memperoleh kelebihan bersaing yang lebih besar di pasaran antarabangsa.
"Dalam aspek elektrifikasi, jentera pembinaan China telah jauh mendahului negara-negara seperti Amerika Syarikat, Eropah, Jepun dan Korea Selatan." Zeng Guangan, pengerusi Liugong, berkata bahawa syarikat-syarikat China terus mengubah corak jentera pembinaan dunia melalui inovasi teknologi yang berterusan.
Kedua, dari segi automasi dan teknologi pintar, bukan mustahil bagi syarikat jentera pembinaan China untuk melampaui syarikat-syarikat terkemuka yang mempunyai kelebihan pelopor seperti Caterpillar dan Komatsu dengan mengandalkan gabungan kuat di bawah sistem khas China. Di bawah dorongan Internet yang maju, syarikat jentera pembinaan China boleh dengan cepat mencapai kesan yang sama melalui kerjasama dengan beberapa syarikat teknologi, perkongsian dan saling melengkapi teknologi, dan syarikat China mempunyai lebih banyak "kelebihan hujung belakang" dalam aspek ini.
Sebagai contoh, teknologi "tambang tanpa pemandu", Caterpillar bergantung pada penyelidikan dan pembangunannya sendiri selama 10 tahun pada awalnya, tetapi logik pembangunan asas 10 tahun lalu berbeza dengan hari ini. Pada masa itu, ia masih menggunakan label, pelekat elektromagnetik dan cara lain untuk merancang laluan. Tetapi kini, XCMG, Huawei dan syarikat-syarikat lain melaksanakan satu set program, di dalam tambang tanpa pemandu, apabila pelabuhan atau bahagian terhad jalan tertentu tidak memerlukan pemandu, rangkaian saraf digunakan secara langsung, membolehkan peranti tersebut 'belajar secara autonomi' berulang kali melalui navigasi dan radar, dan apabila 'kemajuan pembelajaran' hampir mencapai 100%, ia boleh digunakan, yang hanya mengambil masa setengah tahun sahaja.
3. Penggabungan dan perolehan luar negara merupakan cara-cara penting
Dalam perjalanan menuju kebangkitan global jentera pembinaan China, penggabungan dan perolehan luar negara merupakan langkah penting. Bagi perusahaan China, penggabungan dan perolehan adalah pilihan terbaik untuk mengurangkan jurang dengan perusahaan antarabangsa terkemuka, serta merupakan langkah strategik untuk meningkatkan tahap jentera pembinaan China dan mengukuhkan daya saing antarabangsa.
Pada tahun 2008, CIFA memperoleh jenama terkenal di dunia untuk jentera pencampur tanah, dan selepas dua tahun penggabungan teknologi, teknologi komposit CIFA dilancarkan pada Februari 2011, dengan beberapa teknologi utama penting seperti teknologi lengan serat karbon, teknologi pengurangan getaran aktif, teknologi kawalan pintar, penyelidikan lesu struktur, penyelidikan dan aplikasi penjimatan berat, serta teknologi rintangan haus mencapai lompatan sejarah. Pada tahun 2011, Zoomlion melancarkan pam angkat lengan serat karbon terpanjang di dunia iaitu 80 meter. Dalam masa hanya setahun, panjang rangka lengan ditingkatkan kepada 101 meter, memecahkan tanda 100 meter, mencipta satu lagi keajaiban dalam sejarah rekabentuk pam.
Selain perolehan cifa, sany juga memperolehi putzmeister, Xugong mengambil alih syarikat Jerman Schweying dan Liugong membeli syarikat Poland HSW, serta penggabungan dan perolehan klasik lainnya, yang tidak sahaja mempercepatkan langkah perusahaan China membuka pasaran antarabangsa, tetapi juga mengambil langkah besar dalam pembangunan teknologi jentera pembinaan China. Dalam erti kata tertentu, memperoleh jenama dan teknologi ini lebih kondusif kepada pembangunan mampan perusahaan berbanding melabur kapasiti yang setara, dan penggabungan serta perolehan antarabangsa kekal sebagai saluran yang sangat penting bagi globalisasi jentera pembinaan China.
Pada masa ini, industri jentera pembinaan China sudah menjadi pemimpin dunia dari segi skala, tetapi di sisi lain, kita tidak boleh mengabaikan jurang teknologi dan cabaran yang wujud. Menghadapi situasi sedemikian, jentera pembinaan China harus mengukuhkan sumber industri. Untuk membentuk ekosistem industri dengan keupayaan saling melengkapi, kepentingan bersama dan risiko bersama, memperkasa penyelidikan dan pembangunan teknologi teras utama, serta segera menutup kekurangan peralatan utama dan komponen serta bahagian asas, dan bekerjasama untuk mewujudkan impian China membina negara besar.
EN
DARIPADA TALIAN