SANY SY70C Warisan klasik, peningkatan baharu
SANY SY70C Warisan klasik, peningkatan baharu
Excavator kecil
SY70C


Parameter konfigurasi
Piawai: ● Pilihan: ○ Nilai rujukan: * Perlu dikemas kini: /
1. Parameter prestasi:
|
daya |
Daya tarikan |
/ |
kN·m |
|
Daya Penggalian Baldi - ISO |
56 |
kN |
|
|
Daya Penggalian Rod Baldi - ISO |
38 |
kN |
|
|
Tork putaran |
/ |
kN·m |
|
|
kelajuan |
Kelajuan belakang |
11 |
r/min |
|
Bergerak pada kelajuan tinggi |
4.4 |
km/j |
|
|
Kurangkan kelajuan semasa bergerak |
2.4 |
km/j |
|
|
bunyi |
Tekanan suara operator (ISO 6396:2008) |
/ |
dB(A) |
|
Tekanan bunyi luar purata (ISO 6395:2008) |
/ |
dB(A) |
|
|
Lain-lain |
Keupayaan memanjat cerun |
35 |
ijazah |
|
Permukaan lebih tinggi daripada tekanan |
33 |
kpa |

2. Sistem kuasa:
|
Model enjin |
Isuzu 4JG3X |
|
|
kuasa terlaksana |
55/2000 |
kW/rpm |
|
Tork maksimum |
280/1800 |
Nm/pusingan per minit |
|
isipadu saluran keluar |
2.999 |
L |
|
Aras pelepasan |
Negara 4 |
|
|
Laluan teknologi pelepasan |
DPD+EGR |
|
|
Tiada pengurangan kuasa hidraulik di bawah kawasan tinggi 4000m |
||
3. Sistem hidraulik:
|
Laluan teknikal |
Sistem Boleh Ubah Beban |
|
|
Jenama/Model pam utama |
/ |
|
|
Aliran pam utama |
/ |
cC |
|
Jenama/model injap utama |
/ |
|
|
Jenama dan model motor serta gear songsang |
/ |
|
|
Jenama dan model motor serta gear berjalan |
/ |
|
|
||



4. Peranti yang berfungsi:
|
Gerakkan lengan anda |
/ |
mm |
|
Kelab piawai |
1620 |
mm |
|
Tiang yang lebih panjang |
2050 |
mm |
|
Rupa pejuang sekop |
0.3(0.28) |
m³ |
|
||


5. Sistem sasis:
|
Berat berat |
/ |
kg |
|
Bilangan pad trek - satu sisi |
42 |
seksyen |
|
Bilangan gear - satu sisi |
1 |
individu |
|
Bilangan roda sokongan - satu sisi |
5 |
individu |
|
Lebar papan pijakan |
450 |
mm |
|
||

6. Kuantiti minyak dan air yang ditambah:
|
Tangki bahan bakar |
150 |
L |
|
Sistem hidraulik |
/ |
L |
|
Tangki bahan api hidraulik |
120 |
L |
|
Minyak Enjin |
9.5 |
L |
|
Penyelesaian Antibeku |
7.5 |
L |
|
Minyak Gear Brek Berjalan |
2x1.2 |
L |
|
Minyak gear songsang |
/ |
L |

7. Faktor bentuk:
|
A |
Panjang Jumlah (pada masa pengangkutan) |
6120 |
mm |
|
B |
Lebar keseluruhan (pengangkutan / operasi) |
2220 |
mm |
|
C |
Ketinggian Jumlah (pada masa pengangkutan) |
2675 |
mm |
|
D |
Lebar atas |
2040 |
mm |
|
E |
Ketinggian jentera penggelek |
405 |
mm |
|
F |
Lebar plat trek standard |
450 |
mm |
|
G |
Panjang trek (pengangkutan / operasi) |
1600 |
mm |
|
H |
Jarak Minimum dari Tanah |
380 |
mm |
|
Saya |
Jejari pivot ekor |
1800 |
mm |
|
J |
pengukuran |
2185 |
mm |
|
K |
Panjang trek |
2700 |
mm |

8. Skop operasi:
|
a. |
Ketinggian penggalian maksimum |
7015 |
mm |
|
b. |
Ketinggian alat angkat maksimum |
5110 |
mm |
|
c. |
Kedalaman penggalian maksimum |
4065 |
mm |
|
d. |
Kedalaman penggalian menegak maksimum |
3335 |
mm |
|
e. |
Jejari penggalian maksimum |
6240 |
mm |
|
f. |
Jejari Putaran Minimum |
1720 |
mm |
|
g. |
Ketinggian pada jejari putaran minimum |
5505 |
mm |
|
h. |
Jarak maksimum dari permukaan tanah apabila jentera penggelek diangkat |
300 |
mm |
|
i. |
Kedalaman maksimum tenggelamnya penggali |
405 |
mm |
Konfigurasi fungsional
Standard: ● Pilihan: ●

Enjin:
-
Kawalan mod S, L, B
-
motor Permulaan 24V / 3.2kW
-
motor AC 30A
-
Penapis Udara Awal
-
Penapis udara kering dwi-tapis
-
Penapis minyak pelincir silinder
-
Penapis bahan api pukal
-
Pemanas haba dengan jejaring pelindung
-
Tangki air tambahan pemanas
-
Curtain kipas
-
Enjin terasing
-
Sistem idle automatik
-
Penyeparator minyak dan air

Bilik pemandu:
-
Bilik kabin keluli kedap bunyi
-
Tingkap kaca cahaya diperkukuh
-
4 penyokong pelepas getaran getah minyak silikon
-
Enklosur depan terbuka dan tingkap kiri
-
Pintu keluar selamat kecemasan melalui tingkap belakang
-
Penghapus hujan senyap dengan mesin pembersih
-
Kerusi condong boleh laras dengan rehat tangan boleh laras
-
Radio terpadu yang dikawal melalui skrin
-
Papan kaki, tikar lantai
-
pembesar Suara
-
Tali pinggang keledar, pemadam api, tukul kecemasan
-
Tapak cawan air, lampu baca
-
port kuasa 12V, antara muka USB
-
Rod kawalan pemotong plumbum
-
Dengan penyaman udara
-
○ Lampu amaran, penyaman udara

Badan berjalan bawah:
-
Pad motor berjalan
-
Mekanisme pengencangan hidraulik jenis sarung
-
Roda pemacu bersambung dengan omboh
-
Roda sokongan dan roda rantai
-
Menguatkan pautan rantai
-
jejak tiga rusuk 450mm
-
Panel bawah
-
landasan keluli 450mm
-
○ 450mm tali kasut

Sistem amaran:
-
Tekanan minyak terlalu rendah
-
Aras bahan api terlalu rendah
-
Suhu penyejuk terlalu tinggi
-
Penyumbatan penapis
-
Sebuah kereta enjin
-
Voltan di bawah tahap
-
Voltan terlalu tinggi.

Sistem alat kawalan penyelia:
-
skren paparan sentuh 7 inci
-
Sistem diagnosis kegagalan dan amaran
-
Tolok jam, tolok paras bahan api
-
Suhu penyejuk enjin
-
Telefon kereta dan multimedia
-
Sistem idle automatik

Lain-lain:
-
Botol elektrik berkembar
-
Bon berhadapan dan belakang yang boleh dikunci
-
Penutup pengisian bahan api boleh dikunci
-
Pita anti gelincir, pegangan tangan
-
Penanda arah pergerakan pada rak berjalan
-
Lampu Kerja LED
-
○ Paip pemecah, paip sendi pertukaran cepat
-
○ Pam Pengisian Bahan Api
-
○ Suis kuasa utama
-
○ Lampu alaram berjalan

Sistem hidraulik:
-
Injap kawalan dengan injap limpah utama
-
Salur keluar minyak simpanan untuk injap kawalan
-
Penapis penyerapan minyak
-
Penapis minyak songsang
-
Penapis utama

Peranti kerja hujung hadapan:
-
Jualan Perancis
-
Sambungan kimpalan
-
Semua sudu disolder dengan cincin pengedap habuk
-
Lengan kotak dikimpal sepenuhnya
-
Pemegang kotak diperbuat sepenuhnya
-
lengan piawai 1.62m
-
○ boom panjang 2.05m
-
○ bucket sempit 0.12m3 (450mm)
-
○ bucket piawai 0.25m3 (650mm)
-
○ bucket diperkukuh 0.25m3 (680mm)
-
○ bucket piawai 0.28m3 (720mm)
-
○ bucket lebih lebar 0.28m3 (800mm)
-
○ bucket diperbesar 0.32 m3 (800 mm)

Platform pivot atas:
-
Penderia Paras Bahan Api
-
Tolok Paras Minyak Hidraulik
-
kotak alat
-
Brek parkir undur
-
Timbang balas
Sistem penghawa dingin:
-
Penyaman udara disekat, penyaman udara
-
Sistem pengudaraan udara segar
Tingkatkan bilik pemandu - pengalaman baharu

1. Penambahbaikan Dalaman :
-
Reka bentuk dalaman adalah baru, dengan cawan air diletakkan di hadapan tuil kanan untuk mengurangkan ruang terowong angin di sebelah kanan.
-
Panel pelbagai fungsi, satu butang untuk memulakan mesin dan tombol pendikit dua digabungkan menjadi satu, kelengkapan piawai seperti cawan air, port bekalan kuasa 12V, antara muka USB dan lain-lain, lebih bersifat manusia.

Skrin sentuh pintar 2.7 inci:
-
Skrin ini mengintegrasikan fungsi seperti Bluetooth, USB, telefon, perakam, dan lain-lain, serta boleh menukar peralatan sumber audio multimedia dengan bebas.
-
Maklumat keadaan kenderaan boleh dilihat pada bila-bila masa, suhu dan kelajuan angin pendingin hawa boleh disesuaikan melalui kawalan skrin, menjadikannya lebih canggih dari segi teknologi.

3. Penambahbaikan penyegelan:
-
Reka bentuk lubang modular untuk rasuk pita pelekat, peningkatan pita penyegel, dan pengisian kedua untuk kawasan yang tidak dikimpal
Tunggu sebentar, penyegelan kabin meningkat secara ketara untuk menyelesaikan masalah yang mengganggu.

4. Naik taraf pendingin hawa:
-
Gril pendingin hawa gred automotif digunakan untuk mengoptimumkan kedudukan saluran udara pendingin hawa supaya lebih ergonomik, serta dikawal daripada kepala ke kaki pada suhu malar.
5. Pengoptimuman medan perlombongan dalam:
-
Bebat depan tingkap pemandu digerakkan ke bawah sebanyak 117 mm, memberikan pandangan yang lebih baik untuk penggalian dalam.
Pemeliharaan & Perkhidmatan

-
Lok kawasan luas dibuka dengan cara membukanya, dan selepas dibuka ia boleh berdiri di atas tanah untuk penyelenggaraan harian dan penyelenggaraan, serta pembaikan yang mudah dan dekat.
-
Laraskan ketinggian lubang angkat untuk mengelakkan paip hidraulik, mencegah tali angkat menekan paip hidraulik, dan memudahkan proses pengangkatan.
-
Bahagian atas tangki minyak hidraulik didedahkan, dan injap pernafasan tangki bahan api hidraulik serta mulut penambah minyak berada di luar untuk memudahkan penyelenggaraan pada masa hadapan.
-
Sistem saluran gas dioptimumkan, dan kedudukan penapis udara disusun di dalam kompartmen enjin, menjadikan penyelenggaraan seterusnya lebih mudah.
-
Saluran paip tangki bahan api manifold dipertingkatkan, dan paip masuk dan keluar diletakkan di bawah tangki untuk memudahkan operasi ketinggian tinggi.
Maklumat ini berasal daripada web. Jika ia melanggar hak sila hubungi latar belakang untuk memadamkannya!

EN






































DARIPADA TALIAN