SANY SY335BH warisan klasik, peningkatan baharu sepenuhnya

SANY SY335BH warisan klasik, peningkatan baharu sepenuhnya

Large excavator

SY335BH

Ringkasan

Pemuatan kecekapan utama alat

SY335BH adalah sebuah jentera penggali pergerakan tanah 33T yang direka khas untuk kerja-kerja tanah, iaitu fokus utama Sany Heavy Machinery. Melalui pelbagai langkah, seperti "mengoptimumkan lengkung kawalan pam utama, mengoptimumkan bentuk baldi dan meningkatkan koordinasi," untuk mencapai "pengurangan penggunaan bahan api" dan "meningkatkan kecekapan," ia telah diterima baik oleh pelanggan sejak dilancarkan.

Enjin SY335BH Tier 4 yang baharu sepenuhnya memberi tumpuan kepada "kuasa baharu," "gaya baharu" dan "teknologi baharu" yang telah dinaik taraf sepenuhnya, dengan konfigurasi "lengan pendek baldi besar" mampu meningkatkan daya penggalian serta kelajuan dengan lebih cepat, menjadikan "mengejar kecekapan utama" sebagai matlamat akhir, untuk memenuhi keperluan tersuai pelanggan yang disesuaikan.

 

Spesifikasi Teknikal Utama:

Kuasa : 120  kW / 1900 psm

Berat enjin: 32500 kg

Kapasiti dram: 2.0 m³

Parameter konfigurasi

Piawaian: ● Pilihan: ○ Rujukan: * Akan dikemaskini: /

 

Parameter Prestasi:

daya	Daya tarikan - Kelajuan Tinggi	/	kN·m
	Daya tarikan - Kelajuan Rendah	/	kN·m
	Tork putaran	/	kN·m
	Kuasa penggali sekop	192.7	kN
	Kuasa daya tiang tempur	172.2	kN
kelajuan	Kelajuan belakang	9.5	r/min
	Bergerak pada kelajuan tinggi	6.0	km/j
	Kurangkan kelajuan semasa bergerak	3.5	km/j
bunyi	Tekanan suara operator	/	dB（A）
	Tekanan bunyi luaran mesin	/	dB（A）
Lain-lain	Keupayaan memanjat cerun	35	ijazah
	Permukaan lebih tinggi daripada tekanan	60.3	kpa

 

 

Kuasa Kenderaan:

Model enjin	Isuzu 6HK1
kuasa terlaksana	210/1900	kW/rpm
Tork maksimum	1080/1500	Nm/pusingan per minit
isipadu saluran keluar	7.79	L
pelepasan	Negara 4
Laluan teknikal	EGR (tanpa urea)

  

• Pengecas turbo dikemas kini kepada VGT （Turbocharger Bahagian Pemboleh Ubah）, dengan masa tindak balas yang singkat, kurang penurunan kelajuan, kurang kehilangan penggunaan bahan api, dan prestasi yang lebih baik pada altitud tinggi.

• Tekanan rel meningkat daripada 130Mpa kepada 200Mpa, pembakaran lebih lengkap, penggunaan bahan api lebih baik.

• EGR dikemaskinikan kepada jenis berlapis, meningkatkan keupayaan penyejukan, menambah pengambilan udara dan mengurangkan penggunaan bahan api.

 

Sistem hidraulik:

Laluan teknikal	Teknologi hidraulik kawalan elektrik sepenuhnya
Model pam utama	/	Hengli *
Aliran pam utama	180	cC
Model injap utama	/	Hengli *
Model motor putar	/
Peredam motor songsang	RG23
Model motor pergerakan	/
Peredam motor pergerakan	/

 

• Menggunakan teknologi hidraulik kawalan elektronik penuh untuk mengoptimumkan bahagian pulangan injap boom dan baldi dan melaras injap logik untuk meningkatkan koordinasi dan prestasi perataan.

• Tingkatkan injap penampan boom, optimalkan kawasan minyak pulangan injap perjalanan, hapuskan kesan kelajuan perjalanan. kesan kelajuan perjalanan.

• Reducer telah dikemaskinikan kepada reducer RG23, dan peranti putaran ditingkatkan sebanyak 12% kapasiti putaran. Daya pusingan jentera meningkat, keupayaan bekerja pada cerun dipertingkatkan, dan kelajuan permulaan putaran dipercepatkan.

 

Peralatan kerja:

Gerakkan lengan anda	6150	mm
Kelab tempur	2900	mm
Rupa pejuang sekop	2.0	m³
Piawaikan kubus tanah dan pilih kubus batu

  

Sistem sasis:

Berat berat	5800	kg
Bilangan pad trek	49	Satu / Satu Sisi
Tali sawat prestasi piawai	600	mm
Bilangan obor	2	Satu / Satu Sisi
Bilangan roda sokongan	9	Satu / Satu Sisi

 

Suntikan minyak dan air jumlah ：

Tangki bahan bakar	540	L
Sistem hidraulik	/	L
Tangki bahan api hidraulik	415	L
Minyak Enjin	36	L
Penyelesaian Antibeku	50	L
Minyak Gear Brek Berjalan	2x6.3	L

 

Dimensi keseluruhan :

A.	Panjang Jumlah (pada masa pengangkutan)	10700	mm
B.	Lebar Keseluruhan	3190	mm
C.	Ketinggian Jumlah (pada masa pengangkutan)	3470	mm
D.	Lebar atas	3175	mm
E.	Ketinggian Jumlah (bahagian atas kabin)	3280	mm
F.	Lebar plat trek standard	600	mm
G.	pengukuran	2590	mm
H.	Jarak Minimum dari Tanah	550	mm
I.	Jejari pivot ekor	3315	mm
J.	Panjang pengasas landasan	4134	mm
K.	Panjang trek	5040	mm

Skop Kerja :

a.	Ketinggian perlombongan maksimum	10248	mm
b.	Ketinggian alat angkat maksimum	7205	mm
c.	Maksimum kedalaman Penggalian	6571	mm
d.	Jejari Pelanjutan Maksimum	10444	mm
e.	Jejari Putaran Minimum	4000	mm
f.	Ketinggian Maksimum pada Jejari Putaran Minimum	8405	mm

 

Konfigurasi fungsional

Piawai: ● Pilihan: ○

Enjin:

• Enjin terasing

• Kawalan mod penalaan dinamik

• Perolahan haba (dengan jejaring pelindung penuh)

• motor Permulaan 24V / 5kW

• motor AC 50A

• Penapis udara kering dwi-tapis

• Penapis minyak pelincir

• Penapis Bahan Api Tahap 2

• Pencuci minyak

• Tangki air tambahan pemanas

• Curtain kipas

• Sistem idle automatik

• Plug pra-panas (untuk pemula dalam cuaca sejuk)

• ketinggian operasi 4000m

• Model kerja (cekapan bahan api, piawai, kukuh)

• Beroperasi pada dua kelajuan

 

Bilik pemandu:

• Bilik kabin bingkai ultra senyap

• Tingkap kaca cahaya diperkukuh

• Peredam kejut getah silikon

• Tingkap penutup hadapan atas dan tingkap kiri boleh dibuka

• Wiper hujan (dengan peranti pembersih)

• Pelbagai kerusi boleh laras

• Papan kaki, tikar lantai

• pembesar Suara

• Tali pinggang keledar, pemadam api

• Tempat cawan minum, pelita

• Penukul kecemasan

• Kotak storan, beg utiliti

• Rod kawalan pemotong plumbum

• Penyaman udara sepenuhnya automatik

• ○ Jaring perlindungan hadapan

 

Badan berjalan bawah:

• Pad motor berjalan

• Mekanisme panduan trek jenis H

• Mekanisme pengencangan hidraulik jenis sarung

• Roda pemacu bersambung dengan omboh

• Pengangkat rantai dan roda angkat berat

• Rel rantai diperkukuh dengan penutup aci

• trek tapak kaki 600mm

• Pedal sisi diperkukuh

• Panel bawah

 

Sistem amaran:

• Kegagalan pemegang

• Tekanan pam adalah tidak normal

• Tekanan awal untuk setiap tindakan adalah tidak normal

• Voltan bekalan kuasa adalah tidak normal

• Kecuali pada geganti motor permulaan

• Suhu minyak hidraulik adalah tidak normal

• Tekanan minyak tidak mencukupi dan terlebih panas pada pendingin enjin

• Jumlah bahan api tidak mencukupi.

• Amaran penapis minyak songsang

• Amaran kegagalan enjin

• Amaran paras air penapis bahan api

• Amaran aras air diskret

 

Sistem hidraulik:

• Pilih suis untuk mod kerja

• Injap kawalan dengan injap limpah utama

• Saluran keluar minyak sandaran gelung injap kawalan

• Penapis penyerapan minyak

• Penapis minyak songsang

• Penapis utama

• Penapis kebocoran minyak

 

Peranti kerja hujung hadapan:

• Jualan Perancis

• Agensi pelarasan jurang sekop

• Sambungan kimpalan

• Sistem pelinciran bersepadu

• Semua sudu disolder dengan cincin pengedap habuk

• Menguatkan lengan kotak tempa penuh

• Menguatkan alat pengukuh kotak tempa penuh

• Perisai perlanggaran

 

Platform pivot atas:

• Penderia Paras Bahan Api

• Tolok Paras Minyak Hidraulik

• kotak alat

• Brek parkir undur

• Cermin pandangan belakang (kanan)

• KAMERA PANDANGAN BELAKANG

• ○ Lampu amaran kabin

 

Sistem alat kawalan penyelia:

• Sistem penentuan kedudukan satelit GPS

• Skrin paparan berwarna 10 inci

• Sistem Iveco

• Meter jam, tolok paras bahan api tangki

• Jadual Suhu Cecair Penyejuk Enjin

• Ia boleh meningkatkan altitud, tekanan trek, penggunaan bahan api, dan lain-lain.

 

Keselamatan:

• Suis berhenti kecemasan

• Isyarat / hon amaran

• cermin pandang belakang

• Pintu keluar selamat kecemasan melalui tingkap belakang

• Suis elektrod negatif bateri

 

Lain-lain:

• Botol elektrik berkapasiti tinggi

• Penutup siling boleh dikunci

• Penutup pengisian bahan api boleh dikunci

• Pedal anti gelincir, pegangan tangan dan laluan pejalan kaki

• Penanda arah pergerakan pada rak berjalan

• Pistol Mentega Manual

 

Rupa baru

1. Pintar:

• Skrin 10 inci sekali lagi dinaik taraf untuk menjadi lebih nipis, lebih terang dan lebih tajam;

• Integrasi sistem yang lebih tinggi, badan penggabungan kawalan dan pengurusan kuasa pelbagai integrasi, kurang komponen；

• Menyokong rangkaian 4G OTA kemaskini, lebih cepat dan selamat, fungsi panggil satu-tekan baharu；

• Pelembapan berperingkat lampu henti malam , suis satu-tombol paparan hadapan dan belakang, kamera belakang dan konfigurasi lain untuk memastikan keselamatan memandu.

 

2 . Sistem penyejuk udara baharu:

• Dengan sistem penyaman udara baharu, saluran udara telah dioptimumkan, kesan penyejukan lebih kuat, dan pengagihan udara lebih munasabah. Penyejat penyaman udara membolehkan pembersihan dan penyelenggaraan kenderaan, serta pembersihan menjadi lebih mudah.

 

3 . Kemaskini penampilan:

• Sany telah bekerjasama dengan syarikat reka bentuk automotif terkenal, di mana bahagian luarnya telah dikemas kini sepenuhnya dengan gaya yang mantap dan kukuh.

• Pintu bercorak direka bentuk tinggi, dan pintu sisi menggunakan proses pembuatan pintu dua lapisan automotif untuk mengukuhkan lagi.

• Penutup kotak enjin dan alat dibantu oleh spring udara, menjadikan proses membuka lebih mudah dan kurang memerlukan tenaga.

 

4 . Dalaman baharu:

• Dalaman telah dikemas kini sepenuhnya, dengan kotak lengan sempit dan kotak kawalan hadapan minimalis, cangkir piawai, soket kuasa 24V dan antara muka USB, dengan dalaman berkualiti setaraf kereta.

• Dilengkapi kerusi selesa yang menyerap hentakan untuk keselesaan getaran yang dipertingkatkan.

 

5 . Peningkatan struktur:

• Struktur rangka kabin diperkukuh, pilihan ROPS kabin.

• Kebolehpercayaan komponen buka-tutup dan jalur getah dipertingkatkan, menjadikannya lebih tahan lama.

 

teknologi Baru

1. Teknologi DPC:

• Teknologi kawalan kuasa langsung digunakan untuk melaraskan secara dinamik mengikut beban, supaya semua julat kerja yang biasa digunakan boleh dipindahkan ke zon ekonomi, dan padanan kuasa boleh mencapai "apa yang anda dapat adalah apa yang anda perlukan", dengan itu mengurangkan pembaziran dan merealisasikan penjimatan tenaga.

 

2 . Kemaskini Bakul:

• Bucket tanah piawai, bucket batu pilihan, capai "satu keadaan satu bucket" untuk memenuhi keadaan kerja yang berbeza.

• Optimumkan bentuk bucket, tingkatkan aliran penembusan bahan, kurangkan geseran. Plat bilah hadapan dan plat asas sokongan meningkatkan sudut antara keduanya, serta tingkatkan kadar bucket penuh. rintangan purata semasa proses penggalian dikurangkan, dan kecekapan penggalian ditingkatkan.

 

 

3 . Naik taraf bar:

• Menggunakan lengan bucket pendek 2.9m, tambah fungsi tekanan sekunder, daya galian meningkat lebih daripada 8%.

 

Pembaikan dan Penyelenggaraan

 

• Kawasan penutup luas dibuka untuk kemudahan penyelenggaraan harian dan pembaikan, serta memudahkan akses.

• Amaran blok penapis piawai dan sensor tekanan diesel dilengkapi untuk memaklumkan pelanggan dengan segera mengenai penyelenggaraan yang diperlukan, membolehkan penyelenggaraan pintar dan pemeliharaan.

• Pemisah minyak-air mempunyai fungsi amaran paras air, dan apabila terdapat terlalu banyak air dalam diesel, amaran akan dipicu, menjadikan penyelenggaraan lebih mudah dan kurang membimbangkan.

• Radiator mempunyai jaring habuk dan boleh dikeluarkan dari sisi. Terdapat jaring keselamatan khas di bahagian luar, dan cukup buka jaring keselamatan untuk membersihkan kotoran di bahagian luar.

 

Maklumat ini berasal daripada web. Jika ia melanggar hak sila hubungi latar belakang untuk memadamkannya!