SANY SY305H Warisan klasik, peningkatan baharu sepenuhnya

Ringkasan

Kuasa perlombongan kuat dan kecekapan sangat baik

SY305H adalah penggali hidraulik kelas 30T yang dikeluarkan oleh Sany Heavy Machinery, direka untuk operasi beban berat di lombong berskala kecil dan sederhana. Ia kuat dan mempunyai kecekapan pemuatan tinggi. Ia telah memenangi Anugerah Emas Inovasi "TOP50" jentera pembinaan China. Construction Machinery " TOP50 Innovation Gold Award . "

Jenerasi baharu SY305H telah dinaik taraf sepenuhnya sekitar "kuasa baharu", "bentuk baharu", "teknologi baharu", dengan ciri-ciri seperti "prestasi ultra-super, kecekapan ultra-tinggi, jangka hayat ultra-panjang, keselesaan ultra-tinggi", yang mampu memenuhi pelbagai keperluan operasi pelanggan. pelanggan ' operasi keperluan .

Parameter konfigurasi

Piawaian: ● Pilihan: ○ Saiz rujukan: *

Daya penggalian baldi: 204 kN

Daya penggalian lengan: 153 kN

Kelajuan putaran: 9 r / min

Kelajuan berjalan: 5.7 / 3.4 km / j

Kuasa Kenderaan:

Model enjin Isuzu 6HK1

Laluan pelepasan DPD + EGR (tanpa urea)

• Turbocharger dikemaskinikan kepada VGT (Pam Turbo Bahagian Pemboleh Ubah), masa tindak balas yang singkat, kurang penurunan kelajuan, penggunaan bahan api yang lebih rendah, prestasi yang lebih baik pada altitud tinggi.

• Injeksi udara muncung penambah meningkat, tekanan rel meningkat daripada 130Mpa kepada 200Mpa, dan pembakaran menjadi lebih lengkap serta penggunaan bahan api lebih baik.

• EGR dikemaskinikan kepada jenis berlapis, meningkatkan keupayaan penyejukan, menambah pengambilan udara dan mengurangkan penggunaan bahan api.

Sistem hidraulik:

Laluan teknikal kawalan elektrik penuh

Sesaran pam utama 180cc

Pereduksi kelajuan putaran RG23

• Menggunakan teknologi hidraulik kawalan elektrik sepenuhnya, kami boleh mengoptimumkan kawasan isi semula minyak lengan, teras injap cocker, dan melaras injap logik untuk meningkatkan koordinasi dan kelancaran.

• Menambah injap penimbal kokpit, mengoptimumkan kawasan pengembalian minyak teras injap berjalan, dan menghapuskan hentakan kelajuan berjalan.

• Peredam kelajuan telah dikemas kini kepada peredam kelajuan RG23, dan peranti putaran meningkatkan kapasiti putaran sebanyak 12%.

Lengan dan lengan adalah:

● Boom 6150mm

● Rod 3200 mm

● Bucket 1.8 m³

Sistem dan struktur rangka:

● Berat 5800kg

track 600mm

• 47 bahagian pad trek

Lapan roda sokongan di setiap sisi

• 2 roda rantai pada setiap sisi

Suntikan minyak dan air:

Tangki Bahan Bakar 540 L

Tangki Hidraulik 415 L

Minyak Enjin 36 L

Antibeku 50 L

Pemacu Akhir 2 × 6.3L

Skop pengendalian:

A. Ketinggian galian maksimum 10500 mm

B. Ketinggian maksimum membongkar muatan 7360 mm

C. Kedalaman penggalian maksimum 6815 mm

d. Jejari penggalian maksimum: 10870 mm.

E. Jejari legaran minimum 4000 mm

F. Ketinggian maksimum pada jejari legaran minimum 8405 mm

Rupa baru

1. Pintar:

• Skrin 10 inci sekali lagi dinaik taraf untuk menjadi lebih nipis, lebih terang dan lebih tajam;

• Integrasi sistem yang lebih tinggi, integrasi berbilang unit kawalan badan dan pengurusan kuasa, serta komponen yang lebih sedikit;

• Menyokong naik taraf OTA rangkaian 4G, lebih pantas dan selamat, menambah fungsi panggilan butang;

• Lampu berhenti malam hari mempunyai kelewatan pemanjangan, suis satu kunci antara skrin paparan hadapan dan belakang, konfigurasi kamera belakang, untuk memastikan pemanduan yang selamat.

2. Dalaman baharu:

• Dalaman telah dinaik taraf sepenuhnya, kotak lengan sempit, kotak kawalan depan minimalis, tempat cawan air piawaian, port akses kuasa 24V, antara muka USB, dll., dengan dalaman berkualiti automotif.

• Dilengkapi dengan kerusi yang selesa dan mengurangkan hentakan, keselesaan getaran meningkat.

3. Kemas kini struktur:

4. Sistem penyaman udara baharu:

• Dikuasakan oleh sistem pendingin hawa baharu, terowong udara pendingin hawa telah dioptimumkan, kesan penyejukan lebih kuat, dan pengagihan aliran udara lebih munasabah. Penyejat pendingin hawa membolehkan pembersihan dan penyelenggaraan dalam kenderaan, menjadikan pembersihan lebih mudah.

5. Kemas kini luaran:

• Sany telah bekerjasama dengan syarikat reka bentuk automotif terkenal, di mana bahagian luarnya telah dikemas kini sepenuhnya dengan gaya yang mantap dan kukuh.

• Pintu bercorak direka bentuk tinggi, dan pintu sisi menggunakan proses pembuatan pintu dua lapisan automotif untuk mengukuhkan lagi.

• Penutup kotak enjin dan alat dibantu oleh spring udara, menjadikan proses membuka lebih mudah dan kurang memerlukan tenaga.

teknologi Baru

1. Naik taraf sekop:

• Jenis sekop batu piawai adalah pilihan, dan sekop tanah boleh dipasang untuk mencapai "satu keadaan, satu hentaman" serta memenuhi keperluan pelbagai keadaan kerja.

• Mengoptimumkan titik engsel sekop, mengoptimumkan ketebalan sekop, meningkatkan aliran masuk bahan dan mengurangkan geseran.

• Sudut antara plat bilah hadapan dan plat asas ditingkatkan, meningkatkan kadar tujahan.

• Optimumkan gambaran awan kuasa perlombongan, kurangkan rintangan purata proses perlombongan, dan tingkatkan kecekapan perlombongan.

2. Regenerasi Rod dan Pengembalian Minyak Pantas:

• Penggalian aci beban ringan meningkatkan aliran pengembalian dari rongga kecil ke rongga besar silinder sebanyak 30%, mengurangkan kuasa enjin.

• Apabila beban berat digali, rongga kecil silinder memulangkan minyak dengan cepat, menjimatkan 18% kuasa, kelajuan lebih tinggi dan lebih menjimatkan bahan api.

• Apabila anyaman dibebaskan, rongga tersebut dengan cepat kembali ke tangki bahan api, mengurangkan kehilangan tekanan, dan kelajuan pengosongan anyaman lebih pantas serta lebih menjimatkan bahan api.

3. Teknologi DPC

• Teknologi kawalan kuasa langsung digunakan untuk melaraskan secara dinamik mengikut beban, supaya semua peringkat kerja yang biasa digunakan dipindahkan ke zon ekonomi, dan padanan kuasa mencapai "apa yang diperlukan", mengurangkan pembaziran dan mencapai penjimatan tenaga.

Susunan fungsian

Enjin:

• Enjin terasing

• Kawalan mod penalaan dinamik

• Perolahan haba (dengan jejaring pelindung penuh)

• motor Permulaan 24V / 5kW

• motor AC 50A

• Penapis udara kering dwi-tapis

• Penapis minyak pelincir

• Penapis Bahan Api Tahap 2

• Pencuci minyak

• Tangki air tambahan pemanas

• Curtain kipas

• Sistem idle automatik

• Plug pra-panas (untuk pemula dalam cuaca sejuk)

• ketinggian operasi 4000m

• Mod kerja (mod penjimatan bahan api, mod piawai)

• Beroperasi pada dua kelajuan

Bilik pemandu:

• Bilik kabin bingkai ultra senyap

• Tingkap kaca cahaya diperkukuh

• Peredam kejut getah silikon

• Tingkap penutup hadapan atas dan tingkap kiri boleh dibuka

• Wiper hujan (dengan peranti pembersih)

• Pelbagai kerusi boleh laras

• Papan kaki, tikar lantai

• pembesar Suara

• Tali pinggang keledar, pemadam api

• Tempat cawan minum, pelita

• Penukul kecemasan

• Kotak storan, beg utiliti

• Rod kawalan pemotong plumbum

• Penyaman udara sepenuhnya automatik

○ Jaring pelindung hadapan

Badan berjalan bawah:

• Pad motor berjalan

• Mekanisme panduan trek jenis H

• Mekanisme pengencangan hidraulik jenis sarung

• Roda pemacu bersambung dengan omboh

• Pengangkat rantai dan roda angkat berat

• Rel rantai diperkukuh dengan penutup aci

• trek tapak kaki 600mm

• Pedal sisi diperkukuh

• Panel bawah

Sistem amaran:

• Kegagalan pemegang

• Tekanan pam adalah tidak normal

• Tekanan awal untuk setiap tindakan adalah tidak normal

• Voltan bekalan kuasa adalah tidak normal

• Kecuali pada geganti motor permulaan

• Suhu minyak hidraulik adalah tidak normal

• Tekanan minyak tidak mencukupi, keterlaluan haba pada cecair penyejuk enjin

• Jumlah bahan api tidak mencukupi.

• Amaran penapis minyak songsang

• Amaran kegagalan enjin

• Amaran paras air penapis bahan api

• Amaran aras air diskret

Sistem hidraulik:

• Pilih suis untuk mod kerja

• Injap kawalan dengan injap limpah utama

• Saluran keluar minyak sandaran gelung injap kawalan

• Penapis penyerapan minyak

• Penapis minyak songsang

• Penapis utama

• Penapis kebocoran minyak

Peranti kerja hujung hadapan:

• Jualan Perancis

• Agensi pelarasan jurang sekop

• Sambungan kimpalan

• Sistem pelinciran bersepadu

• Semua sudu disolder dengan cincin pengedap habuk

• Menguatkan lengan kotak tempa penuh

• Menguatkan alat pengukuh kotak tempa penuh

• Perisai perlanggaran

Platform pivot atas:

• Penderia Paras Bahan Api

• Tolok Paras Minyak Hidraulik

• kotak alat

• Brek parkir undur

• Cermin pandangan belakang (kanan)

• KAMERA PANDANGAN BELAKANG

○ Lampu amaran bilik pemandu

Sistem alat kawalan penyelia:

• Sistem penentuan kedudukan satelit GPS

• Skrin paparan berwarna 10 inci

• Sistem Iveco

• Meter jam, tolok paras bahan api tangki

• Jadual Suhu Cecair Penyejuk Enjin

• Ia boleh meningkatkan altitud, tekanan trek, penggunaan bahan api, dan lain-lain.

Keselamatan:

• Suis berhenti kecemasan

• Isyarat / hon amaran

• cermin pandang belakang

• Pintu keluar selamat kecemasan melalui tingkap belakang

• Suis elektrod negatif bateri

Lain-lain:

• Botol elektrik berkapasiti tinggi

• Penutup siling boleh dikunci

• Penutup pengisian bahan api boleh dikunci

• Pedal anti gelincir, pegangan tangan dan laluan pejalan kaki

• Penanda arah pergerakan pada rak berjalan

• Pistol Mentega Manual

Penjagaan yang mudah