Бүх ангилал
EN

Мэдээ

Нүүр хуудас >  Мэдээ

Барьж байгуулалтын машин тоноглолыг цахилгаанжуулах 3 жилийн татахуурын хөтөлбөрийг хэрэгжүүлэх, хүн багтаах машинуудыг давтаж хийх үү?

Time : 2025-11-25

Барьж байгуулалтын машин тоноглолыг цахилгаанжуулах 3 жилийн татахуурын хөтөлбөрийг хэрэгжүүлэх, хүн багтаах машинуудыг давтаж хийх үү?

"Хоёр нүүрсүүдийн" зорилтот доор ногоон хөгжил нь өргөн дэлгэр хүлээн зөвшөөрөгдөх болсон. Цахиалгаан зорчигчийн тээврийн хэрэгслүүд гэр бүл бүрт хурдан нэвтрэх тусам цахиалгаан хувиргаагаар удирдагдах шинэ эрчим хүчний хувьсгал нь зорчигчийн тээврийн хэрэгслээс барилгын машин механизм руу тархаж байна. Гол барилгын машин механизмын үйлдвэрлэгчид цахиалгаанжуулсан бүтээгдэхүүнүүдээ гаргаж, бүтээгдэхүүний ангилал, загваруудыг тасралтгүй баяжуулж, хөгжүүлж, нийлүүлэлтийн хэлхээний системийг дахин боловсруулж, гурван цэвэрлэлийн технологийг хамтран ажиллуулж, бизнесийн загварын системийг шинэчилж, барилгын машин механизмийн цахиалгаанжуулалт нь сайхан цагийн давлагаа шиг болсон.
picture
Үйлдвэрлэгчдийн хийсэн медиа танилцуулга, мэдээлэл түгээлт их байсан ч цахилгаанжуулсан барилгын машин механизм нь зах зээл дээр "алга ташиж магтан буй" байдлаас гарч чадаагүй. Хэрэглэгчид туршиж үзэх "туурал амьтан" болохыг хүсэхгүй байгаа тул цахилгаан барилгын техник нь зөвхөн бодлогын шаардлагад нийцэхийн тулд зориулж "цаасан сав"-тай адил үүрэг гүйцэтгэж байна. Энэхүү бэрхшээлийг яаж даван туулах вэ? Цахилгаан хувийн автомашинуудад өгдөг тэтгэмжлэлийн жишээн дээр суурилж болзошгүй юм.
Энэ оны Улсын Их Хурлын хоёр удаагийн чуулганы үеэр Улсын Их Хурлын гишүүн Ван Дүжүань цахилгаанаар хөдөлдөг барилгын машин механизмын бүтээгдэхүүнүүдэд гурван жилийн тэтгэмжлэлийн бодлого хэрэгжүүлэхийг санал болгосон. Тэрээр 2025 онд үйлдвэрлэлийн салбарын цахилгаан бүтээгдэхүүний борлуулалт эрс сайжрах болно гэж таамаглаж, гурван томоохон бүтээгдэхүүний борлуулалтын орлого харгалзан 42 тэрбум юань, 20 тэрбум юань ба 10 тэрбум юань болохыг үзүүлсэн.
Хятадын Ардын Хэлэлцүүрийн Улсын Зөвлөлийн гишүүн Сян Вэньбо нь шинэ эрчим хүчний үйлдвэрлэлийн дэд бүтцийн системийг босгох, шинэ эрчим хүчний салбарын хөгжлийг илүү хурдасгах зорилгоор улсын түвшинд бодлогыг хүчтэй болгох, нийтлэг төлөвлөгөө, нэгтгэлтийг хийхийг санал болгосон.
“Шинэ эрчим хүч нь шинэ чиглэл юм. Өмнө нь бид идэвхтэй татан бууруулалтын тусламжаар хувийн машиний цахилгаанжуулалтын салбарт ахиц гарган, Хятадын цахилгаанжуулалт дэлхийд тэргүүлэх боломжийг бүрдүүлсэн. Цахилгаанжуулалтыг илүү гүнзгий болгохын тулд шинэ эрчим хүчний тохирох дэд бүтэц, системийг босгохын тулд улсын дэмжлэг шаардлагатай.” гэж Сян Вэньбо хэлсэн.
图片
0 1

Шинэ эрчим хүчний барилгын техник тоног төхөөрөмжийг дэмжих нь маш чухал юм

图片

Цахилгаан барилгын техник тоног төхөөрөмжийн хөгжил нь зөвхөн ирээдүйн чиг хандлага биш, харин бодит шаардлага ч юм.

Эхлээд, уламжлалт шатгалттай барилгын машин тоног төхөөрөмжийн нүүрстөрөгчийн ялгаруулалт нь их хэмжээний энерги зарцуулалт, орчин үеийн бохирдолд хүргэдэг. Өгөгдлөөр, барилгын машин тоног төхөөрөмжийн нийт дизелийн хэрэгцээ нийт улсын нийт хэрэгцээний ойролцоогоор гурван хэсгийг эзэлдэг. Дунджаар өндөр хэмжээний бохирдуулагч ялгаруулдаг барилгын машин тоног төхөөрөмжийн ялгаруулалт нэгэн зэрэг 30-50 хувийн автомашинтай тэнцүү байдаг бөгөөд зарим хэтэрхий урт хугацаагаар ашиглагдсан хуучин барилгын машин тоног төхөөрөмж илүү их ялгаруулдаг. Тооцооллоор, Хятад дахь барилгын машин тоног төхөөрөмжийн жилийн нийт нүүрстөрөгчийн ялгаруулалт 200 сая тонноос дээш байдаг. Цахилгаан барилгын машин тоног төхөөрөмж нь үндсэндээ ямар ч ялгаруулалтгүй байх ба нүүрстөрөгчийн ялгаруулалтаас үүдэлтэй орчин үеийн асуудлыг илүү сайн шийдвэрлэх боломжийг олгодог.

Хоёрдугаарт, цөөн нүүрстөрөгчтэй барилга байгууламжийн жинхэнэ эрэлт хурдацтай өсч байгаа нь цахилгаан хөдөлгүүртэй барилгын машин механизмд эрэлт үүсгэж байна. Сычуань, Тибет зэрэг экологийн хувьд муруй амьдрах чадвартай бүс нутагт орчны шаардлага өндөр байдаг бөгөөд цахилгаанжуулсан бүтээгдэхүүнүүд барилгын ажлын орчинд үзүүлэх нөлөөг ихэд бууруулдаг. Түгжээтэй орон зай, тоннельд хийгдэх барилгын ажлууд нь салхилуураа муу, хүчилтөрөгч дутмаг, ажиллагааны үргэлжлэх чадвар бага зэргийн онцлогтой бөгөөд цахилгаанжуулсан бүтээгдэхүүнүүд барилгын явцыг үр дүнтэй хангаж, барилгын хугацааг богиносгодог.

Цахилгаан хөдөлгүүртэй барилгын машин механизмийн өртөг бага байх нь түүний түгээн дэлгэрэхийн нэг гол шалтгаан болдог.

图片
图片
图片
图片
0 2

Цахилгаан хөдөлгүүртэй барилгын машин механизм хэдий чээ хэцүү байдлыг дарж чадахгүй байна

图片

Цахилгаан барилгын машин техник нь маш олон давуу талтай байсан ч зах зээл дээр ямагт амжилттай явсаар байна гэсэн үг биш юм. Одоогийн байдлаар Шинэ эрчим хүчний барилгын машин техникийн нийлүүлэлтийн түвшин АНУ-д одоогоор 1%-аас бага байна. Жишээ нь, 2022 онд бүх төрлийн 123355 ширхэг ачааны машин борлуулагдсан бол цахилгаан ачааны машин зөвхөн 1160 ширхэг борлуулагдаж, нийт борлуулалтын 1%-иас бага байв.

Яагаад ингэж байна вэ? Бидний шинжилгээний дагуу хэд хэдэн шалтгаан байна:

Эхлээд, худалдан авах, солих сэлбэг хэрэгслийн өртөг өндөр байдаг. Цахилгаан барилгын машин техникүүдийн өртөг ихэд буурсан ч, үйлдвэрлэх эсвэл нэг удаагийн худалдан авалтын өртөг өндөр хэвээр байна. Жишээ нь, цэвэр цахилгаан ачааны машинийн үнэ ойролцоогоор 800 мянган юань байдаг бол, түлшний ачааны машинийн үнэ ойролцоогоор 350 мянган юань бөгөөд хоорондох үнийн зөрүү хамгийн ихдээ 450 мянган юань хүрдэг. Ийм томоохон зөрүү нь цахилгаан барилгын бусад төрлийн машин техникт бас ердийн үзэгдэл юм.

Хоёрдугаарт, батерейн амьдрал богино бөгөөд ашиглаж байх үеэр түүний гүйцэтгэл тогтмол буурдаг. Энэ үе шатанд ихэвчлэн ашигладаг барилгын машин механизмд литийн батерей болон литийн төмрийн фосфатын батерейнуудыг ашигладаг. Шилдэг гүйцэтгэл бүхий литийн батерейн цэнэгийг ихэвчлэн мянгаас дээш удаа цэнэглэх боломжгүй бөгөөд батерейг өдөрт зөвхөн нэг удаа л цэнэглэсэн ч литийн батерейн амьдрал 3 жилээс илүүгүй үргэлжилдэг. Зохимжтой цэнэглэх, цэнэгийг гаргах нөхцөлд литийн төмрийн фосфатын батерейг ойролцоогоор 2000 удаа цэнэглэж болох боловч үйлчилгээний хугацаа зөвхөн ойролцоогоор 5 жил байдаг. Тиймээс зөвхөн батерейн үйлчилгээний хугацаагаар нь л авч үзвэл традицийн дизель хөдөлгүүртэй харьцуулахад томоохон зөрүүтэй байдаг.

Гурав, цахилгаанжилтын дэмжлэг үзүүлэх тоног төхөөрөмж, үйлчилгээ хоцрогдож байгаа ба ажиллах орчин нь хязгаарлагдмал байна. Барьж буй машин механизмийн өдөр тутмын ажлын орчин ерөнхийдөө хатуу байдаг, их халуун, их тоос, их хэвийн хөдөлгөөнтэй байдаг бөгөөд баттерей, моторын чанар шаардлага өндөртэй байдаг. Мөн барьж буй машин механизмийн хурд бага бөгөөд ихэнх бүтээгдэхүүн зам дээр явж чадахгүй, урт зайн болон давтамжтай цэнэглэх асуудалд тулгардаг, ихэвчлэн нэмэлт дэмжлэг үзүүлэх тоног төхөөрөмж шаарддаг.

图片
图片
0 3

Үйлдвэрлэлийн гинжин хэлхээг сайжруулахын тулд бодлогын дэмжлэг үзүүлэх

 
图片
Цахилгаан барьж буй машин механизмын хөгжлийн саатлыг даван туулахын тулд нэг талаас үйлдвэрлэгчид, баттерей үйлдвэрлэх компаниуд технологид бүтээлчээр ажиллан цаашлаад баттерейн өртгийг бууруулах, баттерейн амьдралыг уртасгах, илүү их дэмжлэг үзүүлэх тоног төхөөрөмж, үйлчилгээг нэмэгдүүлэх шаардлагатай.
Зэрэгцээд цахилгаан барилгын машин тоног төхөөрөмжийн салбарын дэвшилтэд улсын бодлогын дэмжлэг нь гол үүрэг гүйцэтгэх болно.
Цахилгаан ачааны машинуудын хөгжил нь цахилгаан барилгын машин тоног төхөөрөмжид суралцах олон зүйлийг авчирсан амжилттай жишээ юм. Эхлээд 2013 онд Шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгсэл худалдан авахад дэмжлэг үзүүлэх талаарх дэмжлэгийн бодлогыг Хятад баталсан. 2022 оны 6-р сарын байдлаар, орон дотоодын шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн нийлүүлэлт нь 21.6%-ийг хүрсэн бөгөөд Үйлдвэрлэлийн болон мэдээллийн технологийн яамны 2025 онд 20% гэж төлөвлөсөн зорилтыг давж гарсан.
Төлөөлөгч Ван Дуцзюань цахилгаан хөдөлгүүртэй барилгын машин механизмийг худалдан авсан хэрэглэгчдэд «хэн худалдан авч, хэн ашигладаг тэр нь хамгийн ихийг хүртэх» зарчимд үндэслэн тэтгэлэг өгөхийг санал болгосон. Цахилгаан хөдөлгүүртэй барилгын машин механизмд зориулсан гурван жилийн тэтгэлгийн бодлого нь 2025 онд цахилгаан бүтээгдэхүүний борлуулалтыг аж үйлдвэрт эрчимтэй нэмэгдүүлэх болно гэж хүлээгдэж байна. Зарим аж үйлдвэрийн мэргэжилтнүүд 2025 онд цахилгаан барилгын машин механизмийн нийрлэлтийн түвшин 25% хүрэх болно гэж урьдчилан тааж байна.
Барилгын машин тоног төхөөрөмжийг цахилгаанжуулах нь энергийн хувиргалтыг хэрэгжүүлэх чиглэлийн нэг бөгөөд инженерийн машин тоног төхөөрөмжийг цахилгаанжуулах нь Хятадын барилгын машин тоног төхөөрөмжид „цоороглох“ болон „тэргүүлэх“ боломжийг олгох бөгөөд инженерийн машин тоног төхөөрөмжинд зориулсан дэлхий дахины ногоон хувьсгалыг дэмжих болно. Холбогдох бодлогын тухай зарлан мэдээлэх, хэрэгжүүлэх нь харгалзах зах зээлийг нээх, энэ салбарт үйл ажиллагаагаа явуулж буй компаниудын тоо нэмэгдэх, бүтээгдэхүүний дээд, доод урсгалын үйлдвэрлэлийн гинжин хэлхээ илүү сайжрах, зах зээл хурдан хөгжих болно.
图片

Өмнөх : Барьж байгуулалтын машин тоноглолын өдөр тутмын засвар үйлчилгээний ху dryн барааны цуглуулга

Дараачийн : Түлхүүрийн шүүлтүүрийн солих мөчийг би мэдэхгүй байна

onlineОНЛАЙН