XCMG XE60GA ທາງມ້ວນດັ້ງເດີມ, ການຍົກລະດັບໃໝ່ທັງໝົດ

XCMG XE60GA ທາງມ້ວນດັ້ງເດີມ, ການຍົກລະດັບໃໝ່ທັງໝົດ

ເຄື່ອງຂັດແຫຼວນ້ອຍ

XE60GA

ຄວາມສັບສົນເທັກນິກຫຼັກ:

ພະລັງງານ: 35.9 / 2000 kW / rpm

ນ້ຳໜັກເຄື່ອງ: 6050 ກກ

ຄວາມຈຸຂອງຖົງ: 0.25 m3

ຄວາມຈຳເປັນໃນການຕັ້ງຄ່າ

 

ມາດຕະຖານ: ● ຕົວເລືອກ: x ຈະຕ້ອງປັບປຸງ: / ຄ່າອ້າງອີງ: *

 1. ພາລາມິເຕີດ້ານການປະຕິບັດງານ:

 

ພື້ນພາບ	ແຮງດຶງ	/	kN·m
	ແຮງຂຸດຖົງ - ISO	48.3	kN
	ແຮງຂຸດແກນຖົງ - ISO	/	kN
	ພະລັງງານການໜ້ານຳ	/	kN·m
ຄວາມໄວ	ຄວາມໄວຖอยຫຼັງ	/	r/ນາທີ
	ຍ່າງໄວ/ຊ້າ	/	kM/H
ສິ່ງລົບກວນ	ຄວາມດັນສຽງຂອງຜູ້ດຳເນີນງານ （ISO 6396:2008）	/	dB（A）
	ຄວາມກົດດັນສຽງພາຍນອກສະເລ່ຍ （ISO 6395:2008）	/	dB（A）
ອື່ນໆ	ຂີດຂອບສາມາດຂຶ້ນພູຂອງເຄື່ອງຈັກ	/	ລະດັບ
	ດິນສູງກວ່າຄວາມດັນ	/	kPA

 

2. ລະບົບຂັບເຄື່ອນ:

 

ປະເພດເຄື່ອງຈັກ	ລີງ /
ພະລັງງານອັດຕາ	35.9/2000	kW/RPM
ແຮງດັນສູງສຸດ	/	ນິວຕັນ-ມແດງ/ຮິບ
ປະລິມາດການໄຫຼອອກ	/	L
ລະດັບການປ່ອຍມົນລະພິດ	ປະເທດ 4
ເສັ້ນທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີການປ່ອຍມົນລະພິດ	/

  

3. ລະບົບໄຮໂດຼລິກ:

 

ເສັ້ນທາງດ້ານເຕັກນິກ	/
ຍີ່ຫໍ້/ຮຸ່ນຂອງປັ໊ມຫຼັກ	/
ປັ໊ມຫຼັກໄຫຼອອກ	/	cc
ຍີ່ຫໍ້/ຮຸ່ນຂອງວາວຫຼັກ	/
ຍີ່ຫໍ້/ຮຸ່ນຂອງມໍເຕີຖອຍແລະເກຍ	/
ຍີ່ຫໍ້ ແລະ ລຸ້ນຂອງມໍໂທເວີຍແລະເກຍ	/
ແຂ້ນດິນມາດຕະຖານ ລະບົບໄຮໂດຼລິກລັອກ

4. ອຸປະກອນການເຮັດວຽກ:

 

ຍ້າຍແຂນຂອງເຈົ້າ	/	mm
ສະໂມສອນຕໍ່ສູ້	/	mm
ນັກຂຸດຊອກຫາ	0.25	m3

 5. ລະບົບຕົວຖັງ:

 

ນ້ຳໜັກຂອງນ້ຳໜັກ	/	กก.
ຈຳນວນແຜ່ນຕິດຕາມ - ຂ້າງໜຶ່ງ	/	ພາກສ່ວນ
ຈຳນວນຟັນ - ຂ້າງໜຶ່ງ	1	ບຸກຄົນ
ຈຳນວນລໍ້ຮັບນ້ຳໜັກ - ຂ້າງໜຶ່ງ	/	ບຸກຄົນ

6. ຈຳນວນນ້ຳມັນ ແລະ ນ້ຳທີ່ເຕີມ:

 

ຖັງນໍ້າມັນ	/	L
ລະບົບไฮໂດຣລິກ	/	L
ຖັງນ້ຳມັນໄຟຟ້າຮາຍໂດລິກ	/	L
ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ	/	L
ລະບົບຫຼຸດຮ້ອນ	/	L
ນ້ຳມັນເກຍເບྛກຍ່າງ	/	L
ນ້ຳມັນເກຍຍ้อน	/	L

 7. ຮູບຮ່າງ:

 

ກ	ຄວາມຍາວທັງໝົດ (ໃນເວລາຂົນສົ່ງ)	/	mm
ບ	ຄວາມກວ້າງທັງໝົດ	/	mm
C	ຄວາມສູງທັງໝົດ (ໃນເວລາຂົນສົ່ງ)	/	mm
D	ຄວາມກວ້າງດ້ານເທິງ	/	mm
E	ຄວາມສູງທັງໝົດ (ຈຸດສູງສຸດຂອງຕົວຖັງ)	/	mm
F	ຄວາມກວ້າງຂອງແຜ່ນລົດໄຟແບບມາດຕະຖານ	/	mm
G	gauge	2135	mm
H	ໄລຍະຫ່າງຕໍ່າສຸດຈາກພື້ນດິນ	/	mm
I	ຮັດວົງໂຄ້ງທ້າຍ	/	mm
J	ຄວາມຍາວການຕິດຕັ້ງພື້ນ	/	mm
K	ຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນທາງ	/	mm

8. ເຂດການເຮັດວຽກ:

 

a.	ຄວາມສູງສຸດຂອງການເຊີ້	/	mm
b.	ຄວາມສູງສູງສຸດໃນການຍົກອອກ	/	mm
c.	ຄວາມລົງສູງສຸດຂອງການເຊື່ອມ	/	mm
d.	ຮັດຖະໝາກົດການຂຸດສູງສຸດ	6130	mm
e.	ວົງຈອກການຫັນເຄື່ອນທີ່ຕ່ຳສຸດ	/	mm
f.	ຄວາມສູງສຸດໃນວົງຈອກການຫັນເຄື່ອນທີ່ຕ່ຳສຸດ	/	mm

 

G ສູງກວ່າ.

 

• ຕົວຖັງ ແລະ ໂຄງປະກອບຖືກຂະຫຍາຍໃຫ້ໃຫຍ່ຂຶ້ນ, ຖືກຈັບຄູ່ກັບແຂ້ນທີ່ມີຄວາມຈຸໃຫຍ່, ເຮັດໃຫ້ການກໍ່ສ້າງມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ມີກຳລັງແຮງຫຼາຍຂຶ້ນ.
• ຈັກເຄື່ອງສັນດານຕ່ຳແບບກຳນົດເອງ ພ້ອມກັບລະບົບໄຮໂດຼລິກຢ່າງແນ່ນອນ, ເຮັດໃຫ້ຊ່ວຍປະຢັດນ້ຳມັນໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 5%.
• ປັບຂະໜາດຖັງນ້ຳມັນໃຫ້ໃຫຍ່ຂຶ້ນ 18%, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖີ່ໃນການເຕີມນ້ຳມັນ ແລະ ພັດທະນາປະສິດທິພາບໃນການເຮັດວຽກ.
• ແຮງບິດຂອງມໍເຕີຫມຸນເພີ່ມຂຶ້ນ 13%, ເຮັດໃຫ້ການດຳເນີນງານການຫມຸນລຽບ smoother ຫຼາຍຂຶ້ນ.
• ວາວຫຼັກຮຸ່ນທີສອງທີ່ຖືກປັບປຸງໃໝ່, ມີການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວໃນລະດັບຈຸລະພາກທີ່ແນ່ນອນກວ່າ.

 

ປະສົບການຄຸນນະພາບ G

 

• ເພີ່ມຫ້ອງຂັບຂີ່ຂະໜາດໃຫຍ່ແບບລັກຊັ່ວດ້ວຍພື້ນທີ່ການເຄື່ອນໄຫວເພີ່ມຂຶ້ນ 10% ເຊິ່ງກວ້າງຂວາງ ແລະ ສະດວກສະບາຍ.
• ທີ່ນັ່ງລະງັບການສັ່ນสะທ້ອນລະດັບການບິນ ທີ່ມີການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະທ້ອນສອງຊັ້ນ.
• ຕິດຕັ້ງດ້ວຍແຜງກັ້ນແສງແດດສີ່ດ້ານ ແລະ ປ່ອງຢ້ຽມແບບດັນເຂົ້າ-ດຶງອອກທັງສອງຂ້າງ ເຊິ່ງໃຫ້ການປົກປ້ອງຄົບຖ້ວນ.
• ປຸ່ມເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຄລິກໜຶ່ງຄັ້ງ ເຊິ່ງເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ປິດງ່າຍ ແລະ ລວດໄວ.
• 7 ຊຸນ ໜ້າຈໍສຳຜັດຄວາມລະອຽດສູງ, ສະແດງຜົນຊັດເຈນ, ດຳເນີນການລຽບງ່າຍ, ຂໍ້ມູນທັງໝົດຂອງລົດຢູ່ໃນມືທ່ານ.
• ໂທລະສັບ Bluetooth, ການໂທດ້ວຍການຄລິກໜຶ່ງຄັ້ງ, ທຳງານ ແລະ ພົບປະເຊີນໂດຍບໍ່ມີການຊັກຊ້າ.
• ແສງສະຫວ່າງ LED ແບບລັດສູງ, ການກໍ່ສ້າງຕອນກາງຄືນທີ່ປອດໄພກວ່າ.
• ປັ໊ມຫຼັກຕອບສະໜອງໄວຂຶ້ນ ແລະ ບໍ່ມີການຊັກຊ້າໃນການເຄື່ອນໄຫວ.

 

G To Care

 

• ການປັບປຸງ NVH ຂອງລົດ, ປະສົບການການຂັບຂີ່ໃນລະດັບລົດຄັນ.
• ຖັງເກັບຖ້ວຍນ້ຳ, ກ່ອງເກັບຂອງ, ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟສຳຮອງ, ຊ່ອງ USB, ແລະ ອື່ນໆ.
• ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດແຮງດັນສູງ, ການສະຫນອງອາກາດອ້ອມຕົວທົ່ວທິດ, ຄວາມສາມາດໃນການເຢັນເພີ່ມຂຶ້ນ 20%.
• ເກົ້າອີ້ແຂນທີ່ພັບໄດ້ຊ່ວຍເພີ່ມພື້ນທີ່ 15%, ເຮັດໃຫ້ການຂຶ້ນລົງລົດງ່າຍຂຶ້ນ.

 

ການນຳໃຊ້ G Limit

 

• ການກໍ່ສ້າງທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ຮູບແບບການດຳເນີນງານ E (ເສດຖະກິດ) P (ມີປະສິດທິພາບ) B (ບົດ), ສະດວກສະບາຍໃນການກໍ່ສ້າງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຫຼາກຫຼາຍ.
• ສາມາດຈັບຄູ່ກັບຂະໜາດຕ່າງໆ (ເຊັ່ນ: ແຂ້, ຕີນຕົກ, ລີ້ນກັນກັດ) ເພື່ອຕອບສະໜອງເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

 

 

ຂໍ້ມູນມາຈາກເວັບ. ຖ້າມັນລະເມີດກະລຸນາຕິດຕໍ່ພາກຫຼັງເພື່ອລຶບອອກ!