ປະເພດທັງໝົດ

Liugong 9075F ສະເໜີຄວາມຈຳເພາະແບບດັ້ງເດີມ, ອັບເກຣດໃໝ່ທັງໝົດ

Time : 2025-11-11

Liugong 9075F ສະເໜີຄວາມຈຳເພາະແບບດັ້ງເດີມ, ອັບເກຣດໃໝ່ທັງໝົດ

ເຄື່ອງຂັດແຫຼວນ້ອຍ
9075F
ຄວາມສັບສົນເທັກນິກຫຼັກ:
ພະລັງງານ: 35.9 / 2000 kW / rpm
ນ້ຳໜັກເຄື່ອງ: 7500 / 7250 (ມີ / ບໍ່ມີການດັນ) kg
ຄວາມຈຸຖົງ: 0.32 m3

ຄວາມຈຳເປັນໃນການຕັ້ງຄ່າ
ມາດຕະຖານ: ● ຕົວເລືອກ: x ຈະຕ້ອງປັບປຸງ: / ຄ່າອ້າງອີງ: *

 

1. ພາລາມິເຕີດ້ານການປະຕິບັດງານ:

 

ພື້ນພາບ

ແຮງດຶງ

73

kN·m

ແຮງຂຸດຖົງ - ISO

57

kN

ແຮງຂຸດແກນຖົງ - ISO

39

kN

ພະລັງງານການໜ້ານຳ

/

kN·m

ຄວາມໄວ

ຄວາມໄວຖอยຫຼັງ

11

r/ນາທີ

ຍ່າງໄວ/ຊ້າ

/

kM/H

ສິ່ງລົບກວນ

ຄວາມດັນສຽງຂອງຜູ້ດຳເນີນງານ

(ISO 6396:2008)

/

dB(A)

ຄວາມກົດດັນສຽງພາຍນອກສະເລ່ຍ

(ISO 6395:2008)

/

dB(A)

ອື່ນໆ

ຂີດຂອບສາມາດຂຶ້ນພູຂອງເຄື່ອງຈັກ

35

ລະດັບ

ດິນສູງກວ່າຄວາມດັນ

33.15

kPA

 2. ລະບົບຂັບເຄື່ອນ:

 

ປະເພດເຄື່ອງຈັກ

Yanmar 4TNV94L

ພະລັງງານອັດຕາ

35.9/2000

kW/RPM

ແຮງດັນສູງສຸດ

209/1400

ນິວຕັນ-ມແດງ/ຮິບ

ປະລິມາດການໄຫຼອອກ

3.054

L

ລະດັບການປ່ອຍມົນລະພິດ

ປະເທດ 4

ເສັ້ນທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີການປ່ອຍມົນລະພິດ

/

 

  

3. ລະບົບໄຮໂດຼລິກ:

 

ເສັ້ນທາງດ້ານເຕັກນິກ

ລະບົບອ່ອນໄຫວຕໍ່ພະລັງງານ

ຍີ່ຫໍ້/ຮຸ່ນຂອງປັ໊ມຫຼັກ

Hengli

ປັ໊ມຜັນໄຟຟ້າແບບອັດຕາປ່ຽນແປງໄດ້

ປັ໊ມຫຼັກໄຫຼອອກ

/

cc

ຍີ່ຫໍ້/ຮຸ່ນຂອງວາວຫຼັກ

/

ຍີ່ຫໍ້/ຮຸ່ນຂອງມໍເຕີຖອຍແລະເກຍ

/

ຍີ່ຫໍ້ ແລະ ລຸ້ນຂອງມໍໂທເວີຍແລະເກຍ

/

ຄວາມເລັກຄູ່ອັດຕະໂນມັດ

ຄວາມເຄັ່ງຕຶງ:

ຄວາມດັນລະບົບຫຼັກ

31

MPa

ຄວາມດັນໃນການເຮັດວຽກຂອງວົງຈອນການຫັນ

24.5

MPa

ຄວາມດັນໃນການເຮັດວຽກຂອງວົງຈອນການຍ່າງ

31

MPa

 

4. ອຸປະກອນການເຮັດວຽກ:

 

ຍ້າຍແຂນຂອງເຈົ້າ

3710

mm

ສະໂມສອນຕໍ່ສູ້

1650

mm

ນັກຂຸດຊອກຫາ

0.32

m3

5. ລະບົບຕົວຖັງ:

 

ນ້ຳໜັກຂອງນ້ຳໜັກ

/

กก.

ຈຳນວນແຜ່ນຕິດຕາມ - ຂ້າງໜຶ່ງ

/

ພາກສ່ວນ

ຈຳນວນຟັນ - ຂ້າງໜຶ່ງ

1

ບຸກຄົນ

ຈຳນວນລໍ້ຮັບນ້ຳໜັກ - ຂ້າງໜຶ່ງ

5

ບຸກຄົນ

6. ຈຳນວນນ້ຳມັນ ແລະ ນ້ຳທີ່ເຕີມ:

 

ຖັງນໍ້າມັນ

149

L

ລະບົບไฮໂດຣລິກ

110

L

ຖັງນ້ຳມັນໄຟຟ້າຮາຍໂດລິກ

59

L

ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ

9.4

L

ລະບົບຫຼຸດຮ້ອນ

/

L

ນ້ຳມັນເກຍເບྛກຍ່າງ

/

L

ນ້ຳມັນເກຍຍ้อน

/

L

 7. ຮູບຮ່າງ:

 

8. ເຂດການເຮັດວຽກ:

 

 
ຕາຕະລາງການຕັ້ງຄ່າໜ້າທີ່
ມາດຕະຖານ: ● ຕົວເລືອກ: ● x ຢູ່ໃນຂັ້ນການປັບປຸງ: / ຄ່າອ້າງອີງ: *

 

ເຄື່ອງຈັກດີເຊວ:
  • ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດ + ການປິດເຄື່ອງອັດຕະໂນມັດ
  • ຕົວກອງແບບຫວ່າງ ຕົວກອງສອງຊັ້ນ
  • ຊັ້ນສີທີ່ຕ້ານທານອຸນຫະພູມສູງ ສຳລັບທໍ່ລະງັບສຽງ
  • ○ ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้า

 

 

ລະບົບຮີດ:

  • ແກນລັອກໄຮໂດຼລິກ

  • ໜ້າທີ່ກັນການຖອຍຫຼັງ

  • ○ ທໍ່ອຸປະກອນເສີມ

  • ○ ທໍ່ຄວບຄຸມສະຫຼັບໄວ

 

 

ຫ້ອງຂັບຂີ່ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມການໃຊ້ງານ:
  • ຫ້ອງຂັບຂີ່ ROPS (ໂຄງສ້າງປ້ອງກັນການຕີລົງ)
  • ໄຟເຮັດວຽກ LED (ມີແຖບຕິດຕັ້ງ)
  • ຜ້າມ່ານ (ຊ່ອງແສງ, ຂວາ)
  • 2 'ແບນລົດ
  • ທີ່ນັ່ງຜ້າທົ່ວໄປ
  • ທີ່ນັ່ງຊອກເຄື່ອງຈັກ (ປັບຂຶ້ນລົງ ແລະ ຕັ້ງຂື້ນໄດ້)
  • ○ ເຂົ່ວປ້ອງກັນການບິນ (ດ້ານໜ້າ + ດ້ານເທິງ)
  • ○ ເຄືອຂ່າຍປ້ອງກັນການບິນ (ດ້ານໜ້າ)
  • ເຄືອຂ່າຍປ້ອງກັນການແຕະສຽງ (ດ້ານໜ້າລຸ່ມ)
  • ○ ກ້ອງຖ່າຍຮູບມຸມກວ້າງ

 

 

ລະບົບຕົວຖັງ:

  • ການຂຸດດິນພື້ນດິນ

  • ຈານພື້ນຖານ

  • ເທບຕິດຕາມໂລຫະ

  • ຜ້າຢາງຕິດຕາມຄູ່

  • ผ้าຂົນ 450 ມມ

  • ○ ບລັອກເຂັມຂັດຢາງລົດ

  • ○ ຄວາມກວ້າງຂອງເຂັມຂັດ: 600 mm

  • ຊุดກິລາຊຸດດຽວ

 

ຂໍ້ມູນມາຈາກເວັບ. ຖ້າມັນລະເມີດກະລຸນາຕິດຕໍ່ພາກຫຼັງເພື່ອລຶບອອກ!

ກ່ອນໜ້ານີ້: XCMG XE75GA ທາງມ້ວນດັ້ງເດີມ, ການຍົກລະດັບໃໝ່ທັງຊຸດ

ຖັດໄປ: Shantui SE17SR-10 ທາງມ້ວນດັ້ງເດີມ, ອັບເກຣດໃໝ່ທັງໝົດ

onlineອອນລາຍ