CAT M315GC ສືບທອດມໍລະດົກດັ້ງເດີມ, ອັບເກຣດໃໝ່ທັງໝົດ

ເນື້ອຫາສັ້ນๆ

ມັນປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ລົດຕົ້ນທຶນໃນການໃຊ້ປະຈຳວັນ.

ຫ້ອງຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍແບບໃໝ່ ແລະ ການຄວບຄຸມທີ່ງ່າຍດາຍຂອງເຄື່ອງຂຸດລ້ານລູກຂອງ Cat M315 GC ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມມີຜົນງານຂອງທ່ານ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເຮັດວຽກໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນໃນແຕ່ລະວັນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາທີ່ຕ່ຳລົງ ແລະ ການບັນທັດນ້ຳມັນທີ່ຕ່ຳລົງ, ຊ່ວຍປະຢັດເງິນໃຫ້ທ່ານ.

• ຖືກສ້າງຂຶ້ນສຳລັບວຽກງານປະຈຳວັນ

M315GC ມີລາຄາຖືກ, ງ່າຍຕໍ່ການດຳເນີນງານ, ແລະ ມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຄວາມທົນທານຕາມທີ່ຄາດຫວັງຈາກຜະລິດຕະພັນ Cat®.

• ການປັບປຸງປະສິດທິພາບ

M315 GC ສາມາດເພີ່ມຜົນງານໄດ້ເຖິງ 10%. ພະລັງງານການຂຸດຄົ້ນທີ່ດີຂຶ້ນຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເຮັດວຽກໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນໃນແຕ່ລະວັນ.

• ການເພີ່ມລາຍຮັບ

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາທີ່ຕ່ຳລົງ ແລະ ການບັນທັດກັດ, ເພີ່ມເວລາດຳເນີນງານ ແລະ ຮັກສາຕົ້ນທຶນໃຫ້ຕ່ຳ.

• ການປ່ອຍ CO2 ຕ່ຳລົງໄດ້ເຖິງ 10%

M315 GC ປ່ອຍ CO2 ຕ່ຳກວ່າ M315D2 ລຸ້ນກ່ອນຫນ້າເຖິງ 10%.

ຄວາມຈຳເປັນໃນການຕັ້ງຄ່າ

ມາດຕະຖານ: ● ຕົວເລືອກ: ○

ພະລັງງານ:

ແຮງບິດສູງສຸດ 34 kN · m

ແຮງດຶງດູດ 71 kN

ແຮງຂຸດດ້ວຍແຊກ - ISO 69 kN

ແຮງຂຸດດ້ວຍແຂນ - ISO 83 kN

ສາມາດຂຶ້ນພູໄດ້ສູງສຸດ 60%

ຄວາມໄວ:

ຄວາມເລັກຫມຸນ 11.5 ກະບັງ/ນາທີ

ເດີນໜ້າ/ຖອຍຫຼັງ - ເກຍທີ 1 9 km/h

ເດີນໜ້າ/ຖອຍຫຼັງ - ເກຍທີ 2 37 km/h

ຄວາມໄວໃນການຄຸກ - ເກຍທີ 1 6 km/h

ຄວາມໄວໃນການຄຸກ - ລໍ້ທີ 2 15 ກມ/ຊົ່ວໂມງ

ປະສິດທິພາບດ້ານສຽງ:

ສຽງລົບກວນສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ - 2000 / 14 / EC 71 dB (A)

ສຽງລົບກວນສຳລັບຜູ້ສັງເກດ - 2000 / 14 / EC 102 dB (A)

ມາດຕະຖານອ้างອີງ:

ອຸປະກອນຂັບເຄື່ອນ: ISO 3450: 201

ຊັ້ນການສັ່ນ - ຄວາມເຂັ້ມຂອງການສັ່ນສູງສຸດທີ່ມື/ແຂນ - ISO 5349: 2001:

<2.5 m/s²（<8.2）

ຊັ້ນການສັ່ນ - ຄວາມເຂັ້ມຂອງການສັ່ນສູງສຸດຂອງໂຕຖັງ - ISO / TR 25398: 2006:

<0.5 m/s²（<1.6）

ຫ້ອງຂັບຂີ່ / FOGS:

ISO 10262:1998 ແລະ SAE J1356:2008

ລະບົບຂັບເຄື່ອນ:

ຮຸ່ນເຄື່ອງຈັກ: Cat C4.4

ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍ: ປະເທດ IV

ຄວາມສູງສູງສຸດ: 3000 ມມ

ລະບົບຮີດ:

ຄວາມດັນສູງສຸດ:

ວົງຈອນເຄື່ອງມື - ປົກກະຕິ 35000 kPa

ວົງຈອນເຄື່ອງຈັກ - ຍົກໜັກ 35000 kPa

ວົງຈອນເຄື່ອງຈັກ - ວົງຈອນການເດີນ 35000 kPa

ວົງຈອນຊ່ວຍ - ຄວາມດັນສູງ 35000 kPa

ວົງຈອນຊ່ວຍ - ກົນໄກແບບຮອບ 25900 kPa

ລະບົບຫຼັກ ທີ່ໃຊ້ສຳລັບການຂັບຂີ່:

ອັດຕາການໄຫຼສູງສຸດ - ເຄື່ອງມື 245 L / min

ອັດຕາການໄຫຼສູງສຸດ - 180 L / min ໃນວົງຈອນການຂັບຂີ່

ວົງຈອນຊ່ວຍ - ຄວາມດັນສູງ 100 L / min

ວົງຈອນຊ່ວຍ - ກົນໄກແບບຮອບ 122 L / min

ຖັງນ້ຳມັນ:

ສູບໂບມ (ແບບປະສົມ) - ໄດເມັດ 105 mm

ສູບໂບມ (ແບບປະສົມ) - ຄວາມຍາວສູບ 932 mm

ສູບໂລດ - ໄດເມັດ 95 mm

ກະບອກໂຮງສູບ - ຄວາມຍາວຂອງໄຊລິນເດີ 939 ມມ

ກະບອກຖົງ - ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 115 ມມ

ກະບອກຖົງ - ຄວາມຍາວຂອງໄຊລິນເດີ 1147 ມມ

ອຸປະກອນການເຮັດວຽກ:

ແຂນຍາວ 4.4 ແມັດ

● ແຂນຍາວ 2.2 ແມັດ

● ແຂນຕໍ່ 312 ມມ

● ຖົງ 0.65 ລູກບາດ - ປະເພດຖົງທົ່ວໄປ

ນ້ຳໜັກ: 490 ກກ

ຮັດສຽວຟັນ: 1225 ມມ

ຄວາມກວ້າງ: 1050 ມມ

○ ຖົງເກັບ 0.2 ລູກບາດ - ຖົງແຄບ

ນ້ຳໜັກ: 291 ກິໂລ

ຄວາມກວ້າງ: 450 ມິລີມີເຕີ

○ ຄ້ອນຊີ້ດຂະໜາດ 100 ~ 115 ມິລີມີເຕີ ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກ

○ ເຄື່ອງແຂງ CVP75 ທີ່ສັ່ນสะທ້ອນ

ລະບົບຕອກແລະໂຄງສ້າງ:

ຢາງມາດຕະຖານ 10.00-20 (ຢາງຄູ່)

ຮັດວົງເລີ່ມຈຸດຫັນຂັ້ນຕ່ຳ - 6750 ມິລີມີເຕີ ຢູ່ລໍ້ດ້ານນອກ

ຮັດວົງເລີ່ມຈຸດຫັນຂັ້ນຕ່ຳ - ດ້ານທ້າຍຂອງແຂນຍົກບູຮານ 7950 ມິລີມີເຕີ

ມຸມຂອງແກນເລີ່ມ ± 9 °

ມຸມເລີ່ມສູງສຸດ 35 °

ຄວາມສູງຈາກພື້ນດິນ 360 ມມ

ແຂ້ວຂຸດດິນ:

ປະເພດຂອງແຂ້ວຂຸດ

ຄວາມກວ້າງ 2490 ມມ

ຄວາມສູງໃນການຫັນແຂ້ວ 583 ມມ

ຄວາມສູງທັງໝົດຂອງແຂ້ວ 610 ມມ

ຄວາມເລິກສູງສຸດ 610 ມມ ທີ່ສາມາດລົງຈາກພື້ນດິນໄດ້

ຄວາມສູງສູງສຸດຈາກພື້ນດິນ 475 ມມ

ນ້ຳໜັກອົງປະກອບຫຼັກ:

ແຂນຍື່ນ 2600 ກກ

ການບັນທຸກແຖບ (ລວມທັງຖັງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ຂໍ້ຕໍ່ຂຸດ, ແປງ ແລະ ທໍ່ໄຮໂດຼລິກມາດຕະຖານ)

633 ກິໂລ

ນ້ຳຫນັກ 2600kg

ລະບົບໂຄງລ້າງ (ລວມທັງແກນລໍ້, ຢາງມາດຕະຖານ ແລະ ບັນໄດ)

4299 ກິໂລ

ຖົງ 490 ກິໂລ

ຕົວເຊື່ອມໄວ 187 ກິໂລ

ການສົ່ງນ້ຳມັນ ແລະ ນ້ຳ:

ຄວາມຈຸຖັງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ 250 ລິດ

ນ້ຳເຢັນ 23 ລິດ

ນ້ຳມັນເຄື່ອງ 15 ລິດ

ຖັງນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ 98 ລິດ

ລະບົບຄວາມດັນໄຮໂດຼລິກ - ລວມທັງຖັງ 230 ລິດ

ແກນລໍ້ຫຼັງ - ໂພງ (ເກຍອັດຕາສ່ວນ) 11 ລິດ

ແກນບັງຄັບທິດທາງດ້ານໜ້າ - ເກຍອັດຕາສ່ວນ 9 ລິດ

ເກຍທ້າຍ 2 ລິດ

ກ່ອງເກຍພະລັງງານ 3 ລິດ

ຮູບຮ່າງ:

1 ຄວາມສູງຂອງການຈັດສົ່ງ 3245 ມມ

2 ຄວາມຍາວຂອງການຈັດສົ່ງ 7920 ມມ

3 ຈຸດຮັບນ້ຳໜັກ 2414 ມມ

4 ຮັດສຽວກັບດ້ານຫຼັງ 2190 ມມ

5 ພື້ນທີ່ຫ່າງຈາກຖ່ອນຖົງ 1264 ມມ

6 ຄວາມສູງຂອງຫ້ອງຂັບຂີ່:

ໂດຍບໍ່ມີການປ້ອງກັນວัດຖຸຕົກ 3131 mm

ມີການປ້ອງກັນວັດຖຸຕົກ 3245 mm

8 ຄວາມກວ້າງຂອງເຄື່ອງ (ລວມທັງແຜ່ນມີດ) ພ້ອມລໍ້ 10.00-20 ກວ້າງ 2540 mm

8 ຄວາມກວ້າງຂອງຊັ້ນເທິງ 2490 mm

9 ຄວາມສູງໃນຕຳແໜ່ງຂັບຂີ່ 3675 mm

ຂະໜາດລະບົບຕົວຖັງ (ລໍ້ໄຮນີ້ຢາດຄູ່ 10.00-20):

10 ຄວາມຍາວທັງໝົດຂອງຕົວຖັງ 4846 mm

11 ຄວາມຍາວລະຫວ່າງແກນລໍ້ໜ້າ-ຫຼັງ 2800 mm

12 ຈຸດກາງຂອງຢາງເລື່ອນໄປຫາແກນລໍ້ຫຼັງ 1700 mm

13 ກາງກົງພົວພັນ slewing ຫາແກນໜ້າ 1100 mm

14 ແກນຫຼັງໄປຍັງແຜ່ນຂຸດ (ທ້າຍ) 1168 mm

15 ຄວາມກວ້າງຂອງແຜ່ນຂຸດ 2490 mm

ຄວາມເລິກສູງສຸດຂອງແຜ່ນຂຸດ 108 mm ຕ່ຳກວ່າດິນ

16 ຄວາມສູງຂອງຕູ້ (ປະຕູ) 2535 mm

17 ຊ່ອງຫວ່າງແຜ່ນຂຸດ (ແບບຄູ່ກັນ) 474 mm

18 ຊ່ອງຫວ່າງແກນ 360 mm

ຂອບເຂດການດຳເນີນງານ:

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ດ່ວນໂດຍ scratch ບໍ່ ແມ່ນ ແມ່ນ

1 ຄວາມສູງຂຸດສູງສຸດ 8254 mm 8392 mm

2 ຄວາມສູງໃສ່ສິນຄ້າສູງສຸດ 5892 mm 5722 mm

3 ຄວາມເລິກຂຸດສູງສຸດ 4624 mm 4795 mm

4 ຄວາມເລິກຂຸດແບບຕັ້ງຊິດພື້ນດິນສູງສຸດ 3777 mm 2962 mm

5 2440 mm ຄວາມເລິກຂຸດສູງສຸດພ້ອມກົ້ນຮາບ 4361 mm 4556 mm

6 ຄວາມຍາວຍືດໄປຂ້າງໜ້າສູງສຸດ 7941 mm 8112 mm

7 ຄວາມຍາວຍືດໄປຂ້າງໜ້າສູງສຸດ - ຈາກພື້ນດິນ 7739 mm 7914 mm

8 ຄວາມສູງການຖອນຕ່ຳສຸດ 2394 mm 2223 mm

9 ຮັດສຽວໜ້າຕື່ມຕ່ຳສຸດ 2600 mm 2600 mm

ການຕັ້ງຄ່າໃນການເຮັດວຽກ

ອຸປະກອນການເຮັດວຽກ:

• 4.4 m (14'5") ຂໍ້ຕໍ່ແຂນທັງໝົດ

• 2.2 m (7'3") ແຂນຂຸດ

○ ເຫຼັກກ້ຽວຂຸດ, ລຸ້ນ 312 ບໍ່ມີເຄຣນ

ລະບົບໄຟຟ້າ:

• ໄຟ LED ຢູ່ທີ່ແຂນຍົກ ແລະ ຫ້ອງຂັບ

• ໄຟເຕືອນ ແລະ ໄຟສະແດງທິດທາງດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງ

• ແບດເຕີຣີບໍ່ຕ້ອງດຳເນີນການຮັກສາ

• ສະຫວິດຊ໌ປິດໄຟຟ້າສູນກາງ

○ ໄຟ LED ຢູ່ທີ່ໂຄງລົງ (ດ້ານຂວາ)

ປັ໊ມເຕີມນ້ຳມັນໄຟຟ້າ

ເຄື່ອງຈັກ:

• ເຄື່ອງຈັກ Cat® C4.4 ທີ່ມີເທີໂບຊາດຽວ

• ຕົວເລືອກໂໝດພະລັງງານ

• ຟັງຊັນຄວບຄຸມຄວາມເລັກຂອງເຄື່ອງຈັກດ້ວຍການກົດໜຶ່ງຄັ້ງ

• ການປິດເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດໃນສະຖານະຫວ່າງ

• ມັນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ທີ່ລະດັບຄວາມສູງຂຶ້ນໄປຮອດ 3000 ມ (9840 ຟຸດ) ໂດຍບໍ່ສູນເສຍພະລັງງານຈາກເຄື່ອງຈັກ.

• ຄວາມສາມາດໃນການເຢັນທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ 52 °C (125 °F)

• ຕົວກອງອາກາດສອງຫຼັກພ້ອມກັບຕົວກອງລ່ວງຫນ້າທີ່ຖືກຜະສົມ

• ປັ໊ມສົ່ງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟໄຟຟ້າ

• ສາມາດໃຊ້ເຊື້ອໄຟດີເຊວຊີວະພາບໄດ້ສູງສຸດເຖິງ B20

○ ຄວາມສາມາດເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງໃນອຸນຫະພູມຕ่ຳ -18 °C (-0 °F)

○ ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໃນອຸນຫະພູມຕ່ຳໄດ້ -25 °C (-13 °F)

ລະບົບຮີດ:

• ວາວຍຸບຕົວສຳລັບແຂນ, ແຖບ ແລະ ແ shovel

• ວາວຄວບຄຸມຫຼັກອີເລັກໂທຣນິກ

• ຕົວກອງໄຮໂດຼລິກຫຼັກປະເພດຕົວກອງ

• ເບີກຖອຍຫຼັງອັດຕະໂນມັດ

• ຄວາມໄວຂອງການຂັບເຄື່ອນໄຮໂດຼລິກທີ່ສາມາດປັບໄດ້

○ ຕົວໄລ່ 1 ຕົວເພື່ອຄວບຄຸມດ້າມຈັບ

○ ດ້າມຈັບຄວບຄຸມສາມປຸ່ມ

○ ອຸປະກອນຄວບຄຸມເຄື່ອງມືຂັ້ນສູງ (ການໄຫຼຂອງຄວາມດັນສູງແບບທິດທາງດຽວ/ສອງທິດທາງ, ການຕົກຕ່ຳຫຼຸດລົງ)

○ ວົງຈອນຂໍ້ຕໍ່ດ່ວນສຳລັບ Cat Pin Gripper

ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພ ແລະ ການປົກປ້ອງ:

• ກ້ອງຖອຍຫຼັງ

• ສັນຍານ / ເຄື່ອງເຕືອນ

• ຄັນບັງຄັບທິດທາງແນວນອນ (ລັອກ) ສຳລັບອຸປະກອນຄວບຄຸມທຸກຊະນິດ

• ສະຫຼັບຢຸດເຄື່ອງຊ່ວຍໃນຫ້ອງໂດຍສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຈາກພື້ນດິນ

• ການບຳລຸງຮັກສາຕົວກັນລ້ຽນແລະສາຍຮັດໃນເວທີ

° ກ້ອງດ້ານຂວາ

○ ເຄື່ອງແຈ້ງເຕືອນການຈາລະຈອນ

○ ແສງສະຫຼັບທີ່ຫມຸນໄດ້ໃນຫ້ອງໂດຍ

○ ລະບົບຕິດຕາມຊັບສິນ Cat

ການຊ່ວຍເຫຼືອ ແລະ ການບໍລິການ:

• ການວິເຄາະແຜນການຂອງຕົວຢ່າງນ້ຳມັນ (S. O. SSM) ເຄື່ອງເກັບຕົວຢ່າງ

ເຕັກໂນໂລຊີ CAT :

• ລິ້ງຄ໌ຜະລິດຕະພັນແມວ

ລະບົບຕອກແລະໂຄງສ້າງ:

• ຂັບລໍຖ່ານທຸກລໍ້

• ເບີກອັດຕະໂນມັດ / ລັອກແອັກເຊີນ

• ความเร็วในการปีนขึ้น

• ພວງມາໄລໄຟຟ້າ ແລະ ລະບົບລັອກການຂັບຂີ່

• ແອັກເຊີນໜັກ, ລະບົບເບີກຈານຂັ້ນສູງ ແລະ ມໍເຕີຂັບລໍ, ພະລັງງານປັບໄດ້

• ແອັກເຊີນໜ້າເຄື່ອນໄຫວໄດ້, ລັອກແລ້ວ, ມີຈຸດບໍລິການນ້ຳມັນຢ່າງຫ່າງ

• 10.00-20 16 PR, ຢາງຄູ່

• ບັນໄດໃນລະບົບໂຄງລົດ ທີ່ມີກ່ອງມືຖືດ້ານຊ້າຍ

• ເພົາຂັບສອງສ່ວນ

• ກ່ອງລີດສະຖິດສອງຄວາມໄວ

• ລະບົບໂຄງລ້າງແບບທ້າຍມີແຊວເຈາະພ້ອມການຮັບສະໜູນແຊວ

• ກະດານເຫຼັກດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງ

• 2600 kg (5730 lb) ນ້ຳໜັກຕົວຖ່ວງ

○ ການປ້ອງກັນເພີ່ນສົ່ງກຳລັງ

○ ແຜ່ນກັນຄວາມຮ້ອນ

1. ປະສິດທິພາບການປະຢັດນ້ຳມັນທີ່ເໝາະສົມກັບປະເພດຂອງວຽກ:

• ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ນ້ຳມັນໄດ້ເຖິງ 10% ສົມທຽບກັບ M315D2, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຮັກສາການດຳເນີນງານຢ່າງມີປະສິດທິພາບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນເວັບໄຊ໌ວຽກ.

• ເຄື່ອງຈັກມີຄວາມໄວຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ມີລະດັບການຂັບຂີ່ ແລະ ປະສິດທິພາບການດຳເນີນງານທີ່ສູງ.

• ການຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ນ້ຳມັນ ແລະ ລົດສຽງດັງສາມາດຊ່ວຍປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຕ່າງໆໄດ້ຫຼາຍດ້ານ.

• ເຄື່ອງຈັກ Cat C4.4 ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດຂອງຈີນສຳລັບຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ທາງລົດຖະບົນລະດັບ IV.

• ProductLink ແມ່ນສອດຄ່ອງ ແລະ ສາມາດນຳໃຊ້ເພື່ອຕິດຕາມສະພາບ, ທີ່ຕັ້ງ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງເຄື່ອງຈັກ.

• ລະບົບໄຮໂດຼລິກຂັ້ນສູງບໍ່ພຽງແຕ່ບັນລຸຄວາມສົມດຸນທີ່ດີເລີດລະຫວ່າງພະລັງງານ ແລະ ປະສິດທິພາບ, ແຕ່ຍັງສະໜອງອຸປະກອນຄວບຄຸມທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການຂຸດຄົ້ນຢ່າງແນ່ນອນ.

• ໂຕເລືອກໄຮໂດຼລິກເພີ່ມເຕີມໃຫ້ທ່ານມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍທີ່ຕ້ອງການເພື່ອໃຊ້ອຸປະກອນ Cat ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.

• ເໝາະສຳລັບການທ້າທາຍດ້ານອຸນຫະພູມ ແລະ ຮັກສາການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງທ່ານ. ເຄື່ອງຂຸດລ້ອດສາມາດດຳເນີນງານໄດ້ທີ່ອຸນຫະພູມສູງປົກກະຕິສູງເຖິງ 52 °C (125 °F).

2. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍການບຳລຸງຮັກສາທີ່ຕ່ຳລົງ:

• ຄາດວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາຈະຫຼຸດລົງໄດ້ເຖິງ 15% ຖ້ຽງກັບ M315D2.

• ຈຸດບຳລຸງຮັກສາປະຈຳວັນສາມາດຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ສາມາດຊ່ວຍສ້ອມແປງໄດ້ຈາກດິນ ເພື່ອໃຫ້ການກວດກາ ແລະ ຊ່ວຍສ້ອມແປງເຄື່ອງຈັກຢ່າງວ່ອງໄວ.

• ຕົວກອງນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກໃໝ່ມີປະສິດທິພາບການກອງທີ່ດີຂຶ້ນ, ແລະ ວາວລະບາຍນ້ຳມັນກັບຄືນຈະຮັກສານ້ຳມັນໃຫ້ສະອາດໃນຂະນະທີ່ມີການປ່ຽນຕົວກອງ, ແລະ ຊ່ວງເວລາການປ່ຽນແມ່ນສາມາດສູງເຖິງ 2,000 ຊົ່ວໂມງໃນການເຮັດວຽກ, ເຮັດໃຫ້ມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານຂຶ້ນ.

• ໄລຍະເວລາທີ່ຕ້ອງປ່ຽນໃໝ່ນັ້ນດົນຂຶ້ນ ແລະ ຈຸດຈຳໜ່າຍນ້ຳມັນກໍຖືກຈັດປະເພດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ເຄື່ອງຢຸດເຮັດວຽກ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.

• ຊ່ອງເກັບຕົວຢ່າງ S · O · SSM ຕັ້ງຢູ່ທີ່ດ້ານພື້ນດິນ, ເຮັດໃຫ້ການບຳລຸງຮັກສາງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ສາມາດເກັບຕົວຢ່າງນ້ຳມັນໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ງ່າຍດາຍເພື່ອການວິເຄາະ.

• ສ້າງຕໍ່ຈາກດັ້ງເດີມທີ່ຍາວນານໃນການຜະລິດເຄື່ອງຂຸດລ້ານລ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງ, ສ່ວນປະກອບເຄື່ອງຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບ ແລະ ຜະລິດຕາມມາດຕະຖານດ້ານຄຸນນະພາບຂອງ Caterpillar.

3. ການເຮັດວຽກຢ່າງສະດວກສະບາຍພາຍໃນຫ້ອງກາບິນໃໝ່ໆ:

4. ມັນງ່າຍດາຍທີ່ຈະເຮັດ:

• ໃຊ້​ປຸ່ມ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ຄັ້ງ​ດຽວ​ເພື່ອ​ເລີ່ມ​ເຄື່ອງ​ໄດ້​ຢ່າງ​ງ່າຍ​ດາຍ​.

• ໃຊ້ກົນໄກການຄວບຄຸມທີ່ງ່າຍຕໍ່ການເຂົ້າເຖິງ ແລະ ສະດວກຕໍ່ການໃຊ້ງານ ເພື່ອຂັບຂີ່ເຄື່ອງຂຸດລ້ອ້ນນີ້ຢ່າງສະດວກສະບາຍ.

• ຈໍໜ້າຈໍສໍາຜັດຄວາມລະອຽດສູງ 203mm (8in) ສໍາລັບການນໍາທາງຢ່າງໄວວາ.

• ເບົາະຄັນເທິງສອງທິດທາງສະດວກ ແລະ ປະຕິບັດງານໄດ້ຈິງ, ຊ່ວຍໃຫ້ບັນລຸປະສິດທິພາບການຜະລິດສູງ.

5. ລັກສະນະດ້ານຄວາມປອດໄພ:

• ຈຸດບໍາລຸງຮັກສາ ແລະ ສ້ອມແປງປະຈໍາວັນງ່າຍຕໍ່ການບໍາລຸງຮັກສາ ແລະ ມີຄວາມປອດໄພສູງ.

• ໄຟ LED ມາດຕະຖານໃຫ້ມື້ທີ່ຊັດເຈນຂຶ້ນຕໍ່ເຂດເຮັດວຽກ.

• ດ້ວຍເສົາ cockpit ທີ່ນ້ອຍລົງ, ຕາຕະລາງໃຫຍ່ຂຶ້ນ ແລະ ຮູບແບບເຄື່ອງຈັກແບບດຽງ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຈະມີມຸມມອງທີ່ດີຂຶ້ນ, ທັງດ້ານໃນຂອງຮ່ອງ, ໃນທຸກທິດທາງການຫັນ ແລະ ດ້ານຫຼັງ. ມີກ້ອງຖອຍຫຼັງ ແລະ ກ້ອງມອງຂ້າງມາດຕະຖານ.

• ເວທີບໍາລຸງຮັກສາຖືກອອກແບບມາເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ເຂົ້າເຖິງເວທີບໍາລຸງຮັກສາດ້ານເທິງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ປອດໄພ ແລະ ລວດໄວ; ຂັ້ນໄດເວທີບໍາລຸງຮັກສາໃຊ້ແຜ່ນຮູທີ່ກັນລື້ນເພື່ອປ້ອງກັນການໄຖລື້ນ.

• ຈຸດຈຳໜ່າຍນ້ຳມັນຖືກຈັດກຸ່ມໄວ້ເພື່ອໃຫ້ການຈຳໜ່າຍນ້ຳມັນເພື່ອການບໍາລຸງຮັກສາແບບປ້ອງກັນສາມາດເຮັດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ ແລະ ລວດໄວ.

• ໃຊ້ລະຫັດ PIN ຂອງທ່ານໃສ່ຈໍ້ສະແດງຜົນເພື່ອເປີດໃຊ້ງານປຸ່ມ.

• ການລັອກຍ້ອນກັບຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂໍ້ຕໍ່ດ້ານໜ້າເຄື່ອນຍ້າຍໃນຂະນະທີ່ທ່ານກໍາລັງຂັບຂີ່.

• ເມື່ອຖືກເປີດໃຊ້ງານ, ສະຫຼັບດິນເດີ້ນຈະຢຸດການສົ່ງນ້ຳມັນໄປຍັງເຄື່ອງຈັກຢ່າງສິ້ນເຊີງ ແລະ ປິດເຄື່ອງ.

• ຂໍ້ຕໍ່ພິເສດຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການຂົນສົ່ງດ້ວຍລົດ.