EN
XCMG XE75GA Классикалык мурас, жаңыча жаңыртылыш
Time : 2025-11-11
XCMG XE75GA Классикалык мурас, жаңыча жаңыртылыш
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7. Форм-фактор:
|
А |
Жалпы узундугу (транспортировкалоо учурдагы) |
/ |
mm |
|
B |
Total Width |
/ |
mm |
|
C |
Жалпы бийиктиги (транспортировкалоо учурдагы) |
/ |
mm |
|
D |
Жогорку туурасы |
/ |
mm |
|
E |
Жалпы бийиктиги (кабинанын өстүндө) |
/ |
mm |
|
F |
Стандарттуу жол плитасынын туурасы |
/ |
mm |
|
G |
гейг |
1800 |
mm |
|
H |
Жерден минималдуу аралык |
/ |
mm |
|
И |
Арткы бурулуу радиусу |
/ |
mm |
|
Ж |
Трэк тирешкендикинин узундugu |
2195 |
mm |
|
К |
Жолдун узундугу |
/ |
mm |
8. Иштөө аймагы:
|
а. А. |
Эң чоң көчүрүү бириктиги |
/ |
mm |
|
б. |
Максималдуу алуу бийиктиги |
/ |
mm |
|
с. |
Эң чоң көчүрүү чечими |
/ |
mm |
|
д. |
Максималдуу казуу радиусу |
6260 |
mm |
|
ж. |
Минималдуу борбордон айлануу радиусу |
/ |
mm |
|
f. |
Минималдуу борбордон айлануу радиусундагы максималдуу бийиктик |
/ |
mm |
-
2,6 л чоң көлемдүү турбиналанган двигатель, төмөн айлануу жылдамдыгы жана жогорку бурчу -
Басымдын жогорулаштырылган рельстик отун которуу системасынын технологиялык маршруту колдонулган, отун пайдалануу эффективдүүлүгү жогору. -
Жогорку агымдуу эки тазалоо системасын колдонгон ауа кириши жогорку эффективтүү.
-
Жаңы оптимизацияланган экинчи буулчу негизги клапан -
Кароо иш-чаралары абдан башкарылмалы -
Жумшак иштөө жана тез реакция -
Башкаруу тагы да так жана система энергияны тагы да эффективдүү пайдаланат
-
E (экономикалык модель) отунду тагы да эффективдүү колдонуу -
P (Тийиштүү режим) Тагы да эффективдүү иштөө -
B (булгантыш режими) Булгантыш молотогу үчүн жарамдуу, так дал келет
-
Батареянын иштөө мөөнөтү узарган, токтоо убагы кыскарган
-
Жаңы оптималдаштырылган жана күчөйтүлгөн иштөө бирдиги. -
Эки батареялы конфигурация, күчтүүрөөк ишке киргизүү мүмкүнчүлүгү менен. -
Күчөйтүлгөн күрөөнү чоңойтуу, изилбей турган пластинанын материалды күчөйтүү жана күрөөнүн колдонуу мөөнөтүн 10% кө ашыкча жакшыртуу. -
Жүрүштүк тартыш күчөйтүлдү, чоң моменттүү автоматтык эки ылдамдыктагы мотор менен, күчтүү жүрүш, убакытты жана силерди утуу. -
Күчөйтүлгөн өстүнкү колдоо тегермелери өстүн күчүн жакшыртат жана жалпы берге чыдамдуулугун 40% кө жакшыртат. -
Айлануучу колдоону, жүк тейлеөө мүмкүнчүлүгүн жана ишенчтүүлүгүн чоңойтуу жана күчөйтүү, 20% га жакшыртуу. -
Узунраак бульдозерлер иштөөнү ыраазыраак кылат.
-
Транспорттук каражат үчүн NVH жогорку деңгээлдеги долбоор, жүрүш бөлмөсү тынчырак. -
Жаңы 7-дюймдук такта экран, интеллектуалдуу бир түймө менен иштетүү, колдонууга оңой. -
Бир түймө менен максималдуу суулуу жана жылытуу функциясы, жел 20% күчөйт, температураны тез түзөтөт. -
Көп функциялуу башкаруу панели, бир түймө менен кирүү, колдонууга ыңгайлуу жана тез. -
Аударылбай турган коопсуздук талаптарына ылайык келген жогорку коопсуздуктагы жүргүзүү бөлмөсү. -
Жаңы LED жарык берүүчү фаралар, жарык чыгымы 3 эсе арткан, түндө иштоо коопсуздугу жакшырды. -
Стандартты булдозер гидравликалык блоктоосу узак убакыт иштөөдө лотковду түшүрбөйт. -
Машина ичинде Bluetooth коопсуздук үчүн башкаруу. -
Мотордун сыңы жакшыртылган, мотордун сыңы 4 дБга төмөндөдү.
-
Ички бөлүктөрдү ремонттоо жана техникалык кызмат көрсөтүү дароо кирүүгө мүмкүндүк берет. -
Капот чоң бурч менен ачылып, техникалык кызмат көрсөтүү үчүн чоң жер бар. -
Аударылган кондиционердин конденсатору жана радиаторду тазалоо тейлөө тейилүүдөн кийин оңой
Маалымат веб-сайттан келген. Эгер бул автордук укуктарды бузуп жатса, жоюу үчүн фонго мурача кылыңыз!
Онлайн режиминде