АКШнын жеңил жана орто көлөмдүү транспорт каражаттарынын чыгаруу нормалары, 4-баскыч (I)

2024-жылдын саяктында Америка Кошмо Штаттарынын Кооздук мунарасын коргоо агенттиги (EPA) 2027-жана андан кийинки жылдары үчүн жеңил жана орто жеңил транспорт каражаттары үчүн көп чачыратылган чыгыш стандарттарын (2027-жана андан кийинки модельдүү жылдар үчүн жеңил жана орто багыттагы транспорт каражаттары үчүн көп чачыратылган чыгыш стандарттары) чыгарды, ал Төртүнчү деңгээл эмиссиялык нормалар деп белгилүү, бул 2027-жылдан тартып иштей баштайт. Бул талап көбүнесе чыгыш талаптарын белгилөөгө багытталган. Бул тема эреженин кыскача ылдамын берет жана аны чыгыш циклдери формасында жыйноштуп, баарына түшүнүктүү колдонмо берет.

1

Акронимдердин киргизилүүсү

 

GVWR: Жалпы транспорт каражатынын салмагынын рейтинги, барабар (машина салмак + максималдуу жүк).

LVW: Жүктөлгөн транспорт каражатынын салмагы, барабар (Даяр масса + 300 фунт).

ALVW：Түзөтүлгөн жүктөлгөн транспорт каражатынын салмагы，барабар（даяр масса+ GVW)/2。

LDV：Жеңил багыттагы транспорт каражаты， 12ге чейинки же алга барабар санындагы жолоочуларды билдирет жеңил автомобилдер.

LDT：Жеңил D уту Трук k，GVW Моторлуу кош жолдоштор 8,500 фунттан ашык эмес жана жалпы транспорттук салмагы 6,000 фунттан ашык эмес болгон, жүк же жолоочуларды (12 кишиден ашык) ташыган же жолго тийишсиз транспорттук каражаттарды камтыйт.

MDPV: Орточо багыттоо үчүн пассажирдик автомобилдер, орточо пассажирдик автомобильдер. MDPVлардын жалпы транспорттук салмактыгы (GVWR) 8,501дон 14,000 фунтка чейин, бирок негизинен пассажирлерди ташууга максатталган жана жеңил транспорттук каражаттардын стандарттарына ылайык иштетилген. .

MDV: Орточо Багыттоо үчүн каражаттар, MDV Регламенттик аныктамасы камтыйт чоң пикап уячаларын, вандарды жана жалпы транспорттук салмагы 8,501дон 14,000 фунтка чейин болгон транспорттук каражаттарды, MDPVдан башка.

2

Транспорттуук каражаттардын классификациясы

Америка Кошмо Штаттарынын Tier 4 чыгарылыштын нормалары үчүн транспорттуук каражаттардын классификациясы төмөнкү таблицада көрсөтүлгөн .

3

Бин архитектурасы

Биринчи басылыш чыккандан кийин, Автомобилдик инновациялар үчүндөгү Альянс (AAI) жана General Motors (GM) EPAга Калифорниянын Ауа Ресурстары Боорду (CARB) тарабынан ишке ашырылган ACCII программасы менен классификациялык түзүлүштү ылайыкташы керектигин сунуштаган. Ошондой эле, AAI 35, 45 жана 90 деңгээлин кошууну сунуштаган. Бирок, кичине чоңдуктагы өндүрүшчүлөр 2035 жылдын моделдүү жылына (MY 2035) чейин бургуп, улантуу очколорду сактоо деңгээли 125 иригеттер. Бул кайтарым негизинде EPA төмөнкү таблицада деталдуу көрсөтүлгөн толук бин архитектурасын кабыл алган.

Бин номери	NMOG+NO X (мг/миля)	Колдонулатын моделдер
Bin 170	170	MDVs гана
Bin 150	150
Bin 125	125
Bin 100	100
Bin 85	85
Bin 75	75
Bin 70	70	LDV 、 LDT1 、 LDT2 、 LDT3 、 LDT4 、 MDPV
65 Банкетка	65
60 Банкетка	60
55 Банкетка	55
50 Банкетка	50
45 Банкетка	45
40 Бин	40
35 Бин	35
30 Бин	30
25 Бин	25
20 Бин	20
15 Бин	15
10 Бин	10
5 Бин	5
0 Бин	0

 

4

Флоттун орточо NMOG + NOX чектөөлөрү

25°C үчүн FTP 、 H FET, US 06 жана SC03'sN Mo G + NOx чектөө стандарты:

Кичинекей көлөм критерийлер:

5

25C FTP чыгарылыш чектери

25C FTP чыгарылыш чектөөлөрү (жогорку жана төмөнкү бийиктиктердеги менен бирдей) төмөнкү таблицада көрсөтүлгөн.

	NMOG+NOx [mg/миль]	Ко  [mg/миль]	Пм [mg/миль]	HCHO [mg/миля]
ЖМ	Тандалганга байланыштуу Бин дара	1700	0.5	4
MDVs		3200	0.5	6

 

6

-7C FTP чыгарылыштарынын чеги

-7 ° C FTP чыгарылыштарынын чеги төмөнкү таблицада көрсөтүлгөн.

	Nm HC+NOx  [mg/миль]	Ко  [mg/миль]	Пм [mg/миль]
ЖМ	300	1 00 00	0.5
MDVs		100 00	0.5

 

7

US06 Чыгарылыштарынын чеги

US06 чыгарылыштарынын чеги төмөнкү таблицада көрсөтүлгөн.

	NMOG+NOx [mg/mil]	Ко  [mg/миль]	Пм [mg/миль]
ЖМ	Тандалганга байланыштуу Бин дара	9600	0.5
MD		250 00	0.5

 

8

SC03 чыгарылыштын чектөөлөрү

SC03 чыгарылыштын чектөөлөрү төмөнкү үстүлдө көрсөтүлгөн.

	NMOG+NOx [mg/mil]	Ко  [mg/миль]
ЖМ	Тандалганга байланыштуу Бин дара	1700
MD		32 00

 

9

HFET чыгарылыш чектөөлөрү

HFET цикли негизинен CO2 үчүн текшерүүгө уйгуу, бирок NMOG + NOx жана CO үчүн да талаптарды камтый алышы керек . CO2 үчүн талаптар башка темада каралат жана бул жерде көрсөтүлбөйт.

	NMOG+NOx [mg/mil]	Ко  [mg/миль]
ЖМ	Тандалганга байланыштуу Бин дара	1 7 00
MD		32 00